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  • T4 & X1 vincono in Francia
    10.5 Blinky Ranking :
    1- Pierre Delorme (XRAY/TRINITY/XSV)
    2- Jean Delorme (XRAY/TRINITY/XSV)
    3- Alex Kunkler (Yokomo/Orca)
    4- Steve Favrelle (XRAY/PRT)
    5- Mathias Rascol (XRAY/R1 Wurks)
    6- Romain Delaunay (XRAY/PRT)
    7- Yoann Bukowski (Schumacher/PRT)
    8- Aurélien Rivard (Schumacher/PRT)
    9- Sébastien Nardeux (XRAY/PRT)
    10- Jérémy Delalondre (Schumacher/PRT)
     
     
    Modified Ranking :
    1- Lo?c Jasmin (Yokomo)
    2- Alex Duchet (XRAY)
    3- Remi Callens (XRAY)
    4- Alex Laurent (XRAY)
    5- Cyril N'Diaye (Awesomatix)
    6- Jérémy Limoges (XRAY)
    7- Manu Wagner (XRAY)
    8- Maxime Favrelle (XRAY)
    9- Thomas Vigneron (TM)
    10- Mika Jasmin (XRAY)
     
     
     
    13.5 Blinky Ranking :
    1- Steve Favrelle (XRAY/PRT)
    2- Briac Berthoud (XRAY/RC Concept)
    3- Julien Jost (Yokomo/PRT)
    4- Fabien Valentin (XRAY/N/A)
    5- Nico Cardoso (XRAY/LRP)
    6- Cédric Gerbert (XRAY/LRP)
    7- Renaud Brusselle (XRAY/TRINITY)
    8- Laurent Desperies (XRAY/RC Concept)
    9- Gibert Sébastien (N/A)
    10- Widy Gimard (N/A)
     
    Forrmula One Ranking :
    1- Willy Voisangrin (XRAY/TRINITY)
    2- Jérémy Limoges (XRAY/TRINITY)
    3- Jean Michel Varinard (XRAY/TRINITY)
    4- Gislain Mantrand (XRAY/TRINITY)
    5- Lambert Denis (XRAY/N/A)
    6- Frédéric Favier (XRAY/TRINITY)
    7- Philippe Roy (Roche/PRT)
    8- Jean Paul Boissonnade (XRAY/N/A)
    9- Philippe Pauvert (XRAY/PRT)
    10- Olivier Jourdan (N/A)
     


  • Questa volta siamo a Singapore, per il quarto round degli Urban Touring Series
     
    UTS Touring Car Class (17.5T Blinky)
    A-Main Overall Results
    1st     Dominic Quek       (XRAY)
    2nd    Colin Tong             (XRAY)
    3rd     Eugene Goh          (Yokomo)
    4th     Chee Lip Keong    (Yokomo)
    5th     Leonard Sim          (Awesomatix)
    6th     Allister Lim             (XRAY)
    7th     Hasron Robana    (Tamiya)
    8th     Kamen Koh            (Serpent)
    B-Main Overall Results
    1st     Fadzil                      (XRAY)
    2nd    Charles Lim           (XRAY)
    3rd     Adrian Quek          (Tamiya)
    4th     Marc Seow             (XRAY)
    5th     Joe Lam                  (Yokomo)
    6th     Sean Lee                (Tamiya)
    C-Main Overall Results
    1st     Terence Ang          (HB)
    2nd    Stephen Tsao        (ARC)
    3rd     Sebastian Lee       (Tamiya)
    4th     Daniel Sim             (Awesomatix)
    5th     Kenneth Yuen      (Yokomo)
    6th     Jarius Loo              (VBC)
     


  • ESBRC

    By Pupillo, in News e Gossip,

    Siamo al primo round ESBRC, in Shrewsbury, Gran Bretagna
     
    1/8 Buggy results
    1. Nicky Davies
    2. Ash Owen - XRAY XB8
    3. Kyle Boon
    4. David Brown
    5. Allan Ward
    6. Colin Brennatn
    7. Chris Sharpe-Simkiss
    8. Matt Slaney
    9. Julian Jessop
    10. James Hargreaves


  • EOS 2016/2017

    By Pupillo, in News e Gossip,

    Targata XRAY questa edizione EOS!
    XB4 e XB2 non hanno rivali nella prestigiosa competizione.
    XRAY ringrazia tutti i piloti e gli utilizzatori del marchio.
     
    4WD
    1.    Martin Bayer – XRAY XB4
    2.    Bruno Coelho – XRAY XB4
    3.    Michal Orlowski
    4.    Lee Martin
    5.    Neil Cragg
    6.    Martin Wollanka – XRAY XB4
    7.    Karri Salmela
    8.    Hupo Hönigl – XRAY XB4
    9.    Kája Novotný – XRAY XB4
    10.  Marc Rheinard
     
     
    2WD
    1.    Bruno Coelho – XRAY XB2
    2.    Ryan Maifield
    3.    Joona Haatanen
    4.    Neil Cragg
    5.    Lee Martin
    6.    Martin Bayer – XRAY XB2
    7.    Martin Wollanka – XRAY XB2
    8.    Kája Novotný – XRAY XB2
    9.    Marc Rheinard
    10.  Karri Salmela
     
     
    Stadium Truck Stock
    1. Max Götzl Jun – XRAY XT2
    2. Adam Izsay
    3. John Zuber – XRAY XT2
    4. Juraj Hudy – XRAY XT2
    5. Zsolt Junior Bajusz – XRAY XT2
    6. Björn Billino
    7. Niklas Mährle
    8. Yavuz Kura
    9. Raymond Libar – XRAY XT2
    10. Per Eriksen
     
    Truck Modi
    1.    Hupo Hönigl – XRAY XT2
    2.    Kája Novotný – XRAY XT2
    3.    Martin Bayer – XRAY XT2
    4.    Martin Wollanka – XRAY XT2
    5.    Joona Haatanen
    6.    Bartlomiej Zambrzycki
    7.    Adam Izsay
    8.    Max Götzl Jun – XRAY XT2
    9.    Nico Schmid
    10.  Juraj Hudy – XRAY XT2
     


  • Ancora vittorie XRAY, ancora super prestazioni da tutti i piloti presenti.
    ma andiamo a vedere i risultati della gara svoltasi in Austria
     
    4WD:
    1.    Martin Bayer - XRAY XB4
    2.    Bruno Coelho - XRAY XB4
    3.    Michal Orlowski
    4.    Lee Martin
    5.    Neil Cragg
    6.    Martin Wollanka - XRAY XB4
    7.    Karri Salmela
    8.    Hupo Hönigl - XRAY XB4
    9.    Kája Novotný - XRAY XB4
    10.    Marc Rheinard

    2WD:
    1. Bruno Coelho - XRAY XB2
    2. Ryan Maifield
    3. Joona Haatanen
    4. Neil Cragg
    5. Lee Martin
    6. Martin Bayer - XRAY XB2
    7. Martin Wollanka - XRAY XB2
    8. Kája Novotný - XRAY XB2
    9. Marc Rheinard
    10. Karri Salmela

    Stadium truck modified:
    1.    Hupo Hönigl - XRAY XT2
    2.    Kája Novotný - XRAY XT2
    3.    Martin Bayer - XRAY XT2
    4.    Martin Wollanka - XRAY XT2
    5.    Joona Haatanen 
    6.    Bartlomiej Zambrzycki - XRAY XT2
    7.    Adam Izsay - XRAY XT2
    8.    Max Götzl Jun - XRAY XT2
    9.    Nico Schmid - XRAY XT2
    10.    Juraj Hudy - XRAY XT2

    Stadium truck stock:
    1.    Max Götzl Jun - XRAY XT2
    2.    Adam Izsay - XRAY XT2
    3.    John Zuber - XRAY XT2
    4.    Juraj Hudy - XRAY XT2
    5.    Zsolt Junior Bajusz - XRAY XT2
    6.    Björn Billino
    7.    Niklas Mährle
    8.    Yavuz Kura
    9.    Raymond Libar - XRAY XT2
    10.    Per Eriksen
     


  • Cottage Groove

    By Pupillo, in News e Gossip,

    Siamo alla classica gara annuale Cottage Grove RC.
    tanti i piloti al via e tante aspettative di vittoria, ma ancor prima tante battaglie in campo
     
    2WD Pro Stock
    1. Joel Lee - XRAY XB2
    2. Terry Shulz
    3. Loren Smith

    4WD 13.5
    1. Joel Lee - XRAY XB4
    2. Dave Devoe – Team associated
    3. Terry Shulz
    4. Richard Stobert
    5. Phil Barrier
     
    CGRC Annual Invert - Cottage Grove RC 
    2wd pro stock - TQ and finished 1st 
    4wd 13.5 - qualified 3rd and finished 1st
     


  • Ultime dal forum

    • Buongiorno a tutti, sono un ex modellista a cui è tornata la scimmia 😄 Ho corso per 8 anni a livello agonistico con 1/8 Off-road nitro, poi ho abbandonato l'hobby e ora, dopo circa 10 anni, volevo riprendere a fare qualche garetta. Nella mia zona (Vicenza) alcuni amici sono passati nel frattempo al GT 1/8 BLS e mi sto approcciando all'acquisto del modello. Mi sono un pò arenato su un argomento: ho notato che le 1/8 GT BLS di ultimissima generazione sono prive di differenziale centrale, mentre quelle dei miei amici che hanno un paio d'anni hanno ancora i 3 differenziali... Adoperando io l'auto prevalentemente per le famose "gare di sagra", improvvisate su piazzali e quindi molto tortuose e con rettilinei limitati, ho il timore che possa essere penalizzante l'assenza del differenziale centrale. Mi conviene prendere il penultimo modello con differenziale centrale? Se qualcuno ha esperienza in merito e mi può dare consigli gliene sarei grato   Ciao a tutti
    • Vorrei un informazione riguardo una cassttina avviamento hudy posso mettere batterie 2 lipo da 3s fornando una 6s? Lo supporta il motore?
    • Per essere sempre al passo con i tempi, abbiamo creato una community whatsapp, con l’obiettivo di rimanere più connessi e consentire quindi un’informazione più veloce possibile.   Entra subito cliccando su https://chat.whatsapp.com/B7qgZ3vy1GoBuFgoZVRsHv  
    • Salve vorrei aprire una pista a Roma si off road 1/8 che una on road 1/10 quanto deve essere grande il campo ?
    • scusami ma....avresti potuto aprire una discussione ad hoc ma vabbe! evidentemente e' molto duro di accoppiamento sto motore ma potrebbe anche essere poco potente l'avviatore o scarica la batteria dello stesso,oppure lo hai ingrassato troppo di carburazione e con troppa miscela incombusta il pistone viene frenato tipo blocco idraulico e complice la conicita' dell'accoppiamento si blocca al punto morto superiore,in ogni caso potresti fare in modo che il gruppo carter,cilindro e pistone sia caldo prima di avviarlo, puoi' usare o una pistola termica hobbistica o anche un buon asciugacapelli che scalda per bene ,devi scaldare la zona tra carter e testa ,con la pistola termica poco anche venti secondi occhio che la pistola termica arriva a centinaia di gradi ,mentre con l'asciugacapelli qualche minuto anche tre di continuo e poi ,col pistone sceso in basso metti in moto e lascia il minimo allegro almeno il primo pieno,poi a seconda del rodaggio che decidi di fare continui il secondo pieno a terra e cosi' via,ogni volta che lo spegni accertati di scendere il pistone in basso durante il raffreddamento,cosi' a grandi linee,se cerchi nel forum ci sono tante discussioni riguardo rodaggi e complicazioni in merito.   ciao
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