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  • Novità XRAY

    By Pupillo, in News e Gossip,

    New XB8 Ball Stud 6.8mm with Backstop
    • Hardened
    • Reliable
    • Long lifespan
    Ball stud 6.8mm with backstop, made from steel. Additionally heat treated for maximum strength,
    reliability, and long life. Features M3x8 thread. Set of 2.


  • Archiviato il primo round di campionato svizzero svolto ad Islikon, e ospitato da HVBRS
     
    1. SM E10OR Islikon :: Monster 2WD
    1          Philip Jeisy     XRAY XT2     
    2          Jan Dissler                                                     asso               
    3          René Bachofner         asso               
    4          Michael Schätzle        XRAY XT2                
    5          Silvio Pietroboni         XRAY XT2                
    6          Hansrudi Embacher   XRAY XT2                
    7          Martin Weidmann       XRAY XT2                
    8          Andy Zülle      XRAY XT2                
    9          Christoph Schefer      PR Racing                 
    10        Martin Muma Müller   ?                     
    11        Marcel Gmünder        ?
     
    1. SM E10OR Islikon :: 4WD Buggy
    1          Patrick Hofer  ASSO            
    2          Nico Schmid   XRAY XB4                
    3          Florian Schmid           XRAY XB4                
    4          Philip Jeisy     XRAY XB4                
    5          Philipp Huber  DEX410                     
    6          Roger Frei      Team Associated B64                      
    7          Elias Ehrmann/Schiller          XRAY XB4                
    8          Adi Riederer   XRAY XB4                
    9          Michael Wuest           TLR                
    10        daniel fankhauser       Schumacher
                           
    11        Silvio Pietroboni         XRAY XB4
    1.SM E10OR Islikon :: 2WD Buggy
    1          Patrick Hofer  ASSO
    2          Nico Schmid   XRAY XB2    
    3          Philipp Huber  DEX210F       
    4          Florian Schmid           XRAY XB2    
    5          Adrian Müller  Yokomo         
    6          Fabian Luca Widmer  Yokomo         
    7          Roger Frei      Team Associated B6 
    8          Roman Kummer        Associated RC10B6  
    9          Elias Ehrmann/Schiller          XRAY XB2    
    10        Michael Wuest           TLR    
    11        Michael Schätzle        XRAY XB2    
    12        Adi Riederer   XRAY XB2
                           
                1.         SM E10OR Islikon :: Sportsman 2WD Buggy
    1          Pascal Baumann        XRAY XB2                
    2          Raphael Fruci Yokomo                     
    3          Adriano Fruci  Yokomo                     
    4          Jason Mutti     Team Associated B6            
    5          Oliver Gygax  Team C                     
    6          Rémy Baumann         XRAY XB2                
    7          Gian-Luca Müller       Yokomo                     
    8          Corinne Schätzle        XRAY XB2                
    9          Tamara Weber           ?
     


  • XRAY is glad to announce that the Italian exclusive distributor, SRC Italy will be present at round 4 of the Euro Touring Series in Riccione, Italy on 12.-15. May 2017 to provide full product support to all XRAY drivers. Come get anything you need for your car to the XRAY tent.
     


  • Ecco i risultati di una bella gara 1.10!
     
    1/10 Nitro Touring results:
    Dimitriou XRAY
    Likaris shepherd
    Tsiklitiras bmt
    Papachristos serpent
    Totomis Capricorn
    Nikiforos bmt
    Sotiropoulos Spiros mugen
    Kiritsis
    Karabelas bmt
    Papadopoulos serpent
     


  • Primo round dell'emozionante Swedish National Cup è andato in scena al  Green Hill ospitato da MHF Skarpnäck.
    Bella manifestazione, a vincere è XRAY con Alexander Landén, seguito da Wilhelm Skjoldebrand e da un buon terzo Niclas Mànsson
    Top ten 4WD
    1. Alexander Landén    Xray XB4 '17
    2. Wilhelm Skjöldebrand    TeamAssociated B64
    3. Niclas Månsson    TeamAssociated B64
    4. Martin Johansson nielsén    Xray XB4
    5. Elias Johansson    TeamAssociated B64
    6. Hugo Bjurman    XRAY XB4´17
    7. Marcus Lind    Team Yokomo YZ-4
    8. Filippa Plyhm    TeamAssociated B64
    9. Stefan Johansson    Xray XB4
    10. Jesper Uvehall    TeamAssociated B64
     


  • Questa volta siamo in Polonia, con più di 90 partenti al via!
     
    TC Modified
    TOP 5
    1. Jirka Vyšín - XRAY T4'17
    2. Michal Blahovský
    3. Jirka Svoboda
    4. Jakub Michalski - XRAY T4'16
    5. Kamil Rzepka - XRAY T4'16
     
    TC Stock
    TOP 5
    1. Šimon Horák
    2. Andrzej Trella - XRAY T4'16
    3. Marek Kusiakiewicz - XRAY T4'17
    4. Tomasz Kilian
    5. Tomasz Fryc - XRAY T4'16
     
    F1
    TOP 5
    1. Šimon Horák - XRAY X1
    2. Martin Kořínek - XRAY X1
    3. Krystian Kopacki - XRAY X1
    4. Lukasz Potepa - XRAY X1
    5. Marek Kusiakiewicz - XRAY X1
     

     
     

  • Ultime dal forum

    • Buongiorno a tutti, sono un ex modellista a cui è tornata la scimmia 😄 Ho corso per 8 anni a livello agonistico con 1/8 Off-road nitro, poi ho abbandonato l'hobby e ora, dopo circa 10 anni, volevo riprendere a fare qualche garetta. Nella mia zona (Vicenza) alcuni amici sono passati nel frattempo al GT 1/8 BLS e mi sto approcciando all'acquisto del modello. Mi sono un pò arenato su un argomento: ho notato che le 1/8 GT BLS di ultimissima generazione sono prive di differenziale centrale, mentre quelle dei miei amici che hanno un paio d'anni hanno ancora i 3 differenziali... Adoperando io l'auto prevalentemente per le famose "gare di sagra", improvvisate su piazzali e quindi molto tortuose e con rettilinei limitati, ho il timore che possa essere penalizzante l'assenza del differenziale centrale. Mi conviene prendere il penultimo modello con differenziale centrale? Se qualcuno ha esperienza in merito e mi può dare consigli gliene sarei grato   Ciao a tutti
    • Vorrei un informazione riguardo una cassttina avviamento hudy posso mettere batterie 2 lipo da 3s fornando una 6s? Lo supporta il motore?
    • Per essere sempre al passo con i tempi, abbiamo creato una community whatsapp, con l’obiettivo di rimanere più connessi e consentire quindi un’informazione più veloce possibile.   Entra subito cliccando su https://chat.whatsapp.com/B7qgZ3vy1GoBuFgoZVRsHv  
    • Salve vorrei aprire una pista a Roma si off road 1/8 che una on road 1/10 quanto deve essere grande il campo ?
    • scusami ma....avresti potuto aprire una discussione ad hoc ma vabbe! evidentemente e' molto duro di accoppiamento sto motore ma potrebbe anche essere poco potente l'avviatore o scarica la batteria dello stesso,oppure lo hai ingrassato troppo di carburazione e con troppa miscela incombusta il pistone viene frenato tipo blocco idraulico e complice la conicita' dell'accoppiamento si blocca al punto morto superiore,in ogni caso potresti fare in modo che il gruppo carter,cilindro e pistone sia caldo prima di avviarlo, puoi' usare o una pistola termica hobbistica o anche un buon asciugacapelli che scalda per bene ,devi scaldare la zona tra carter e testa ,con la pistola termica poco anche venti secondi occhio che la pistola termica arriva a centinaia di gradi ,mentre con l'asciugacapelli qualche minuto anche tre di continuo e poi ,col pistone sceso in basso metti in moto e lascia il minimo allegro almeno il primo pieno,poi a seconda del rodaggio che decidi di fare continui il secondo pieno a terra e cosi' via,ogni volta che lo spegni accertati di scendere il pistone in basso durante il raffreddamento,cosi' a grandi linee,se cerchi nel forum ci sono tante discussioni riguardo rodaggi e complicazioni in merito.   ciao
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