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Visitatore maximino
Inviato:
[quote name='pazzodalegare' post='574995' date='Jun 20 2007, 09:45 PM']sirio RE costa in negozio sui 190? 5+2+booster sul piazzale va forte ? dura parecchio,facile da carburare[/quote]
esatto, buona proposta!
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Inviato: (modificato)
non pigliamoci in giro, il siro come tutti i motori da gara ha bisogno di una costante manutenzione, che un neofita spesso tralascia...

anch'io consiglio un motorello onesto..tipo ops, novarossi serie muletti o cmq un motore di serie BASE Modificato da Cris
Inviato:
[quote name='pazzodalegare' post='574995' date='Jun 20 2007, 09:45 PM']sirio RE costa in negozio sui 190? 5+2+booster sul piazzale va forte ? dura parecchio,facile da carburare[/quote]
Non credo che l'RE abbia i boosters,....a meno che non li abbiano fatti ultimamente.
Credo che non abbia neanche la virgola sull'albero......

Cris...se puoi, smentiscimi!!!
Inviato:

Boh, qualche dubbio ce l'ho anche io, alcuni siti lo propongono nella configurazione in cui l'ho avuto io, cio? albero senza virgola, carter vecchio e candela standard. Altri lo propongono con carter nuovo, albero"turbo" e candela turbo. BoooooooH
Tra l'altro io ho un ricordo molto buono di questo motore, lo pagai pi? di quanto lo si venda oggi, aggiunsi il sottotesta turbo, unico problema era il carburatore, montai un ... e problema risolto.
190 Euro ? la cifra giusta per un motore, non si pu? giocare sempre con motori che costano un terzo di uno stipendio medio :fajepaura:

Visitatore maximino
Inviato:

[quote name='automobilista' post='575092' date='Jun 20 2007, 10:56 PM']Boh, qualche dubbio ce l'ho anche io, alcuni siti lo propongono nella configurazione in cui l'ho avuto io, cio? albero senza virgola, carter vecchio e candela standard. Altri lo propongono con carter nuovo, albero"turbo" e candela turbo. BoooooooH
Tra l'altro io ho un ricordo molto buono di questo motore, lo pagai pi? di quanto lo si venda oggi, aggiunsi il sottotesta turbo, unico problema era il carburatore, montai un ... e problema risolto.
190 Euro ? la cifra giusta per un motore, non si pu? giocare sempre con motori che costano un terzo di uno stipendio medio :fajepaura:[/quote]
sono d'accordo!

Inviato: (modificato)
sbagli perch? i primi rr quelli con la testa nera ne ho avuti diversi duravano molto di pi? degli attuali

comunque ci sono anche i motori GO che sembrano andare bene a buon prezzo Modificato da pazzodalegare
Inviato:
Allora sono stati cambiati negli ultimi modelli, bene, cos? magari me ne riprendo uno.
La durata non esaltante mi s? che st? diventando una caratteristica comune di tutti i motori.
Non possiamo pretendere che facciano 40000 giri e durino 30 litri, se prendiamo motori da Off che fanno 5000 giri in meno allora la durata sale notevolmente.
Inviato:
la durata x me ? un fattore soggettivo, non dico quante gare ci ho fatto con il mio RR x non innescare polemiche.
ho avuto dei Nova che hanno fatto 6/7 gare senza cambiare niente, e dei Nova che in rodaggio mi hanno lasciato a piedi.
quindi....
Inviato:
I Sirio RE nelle ultime versioni hanno albero con la virgola, niente booster allo scarico, semmai hanno due bypass sulla camicia, carter e testa uguale a quella dell'RR, carburatore singola regolazione metallico con venturi fisso.

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