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Mondiale 1/8 ON Japan - topic ufficiale


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Sicuramente l'off è più popolare perché basta il giardino di casa e via si gira , quindi più numeri , poi il resto è aria fritta , ognuno ha la sua opinione che vale esattamente come quella dell'altro,  che Hara sia giunto 57 la gara dopo non significa proprio nulla , ci sono mille motivi che possono incidere su un risultato.

A Miami era molto competitivo e a posto , questa volta in casa Sua ( per ora ) è  un po indietro, quindi ?

Nulla e nessuno potrà mai sapere quale delle categorie sia la più competitiva

Ti posso dire che per la mia esperienza personale  ( e a detta di tutti ) la categoria che più mette in evidenza le doti di guida è la 1/12  elettrica, perché richiede tempi di reazione infinitamente più veloci della 1/8 e quindi molto ma molto di più  dell'off-roads,  pur avendo pochissimo seguito , o forse è proprio  per questo......................

 

PS

direi che siamo abbondantemente fuori tema.......................

casa sua per modo di dire... è da anni che "gira per il mondo".... credo che ora risieda in Thailandia... come Groskamp...

 

 

.

 

Hara è giapponese , il Giappone  sarà ben più casa sua  degli Stati Uniti !!!!  poi   gira per il mondo come fanno e hanno fatto tutti quelli che svolgono quel mestiere li . :lol:

Modificato da solaroli
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Sicuramente l'off è più popolare perché basta il giardino di casa e via si gira , quindi più numeri , poi il resto è aria fritta , ognuno ha la sua opinione che vale esattamente come quella dell'altro,  che Hara sia giunto 57 la gara dopo non significa proprio nulla , ci sono mille motivi che possono incidere su un risultato.

A Miami era molto competitivo e a posto , questa volta in casa Sua ( per ora ) è  un po indietro, quindi ?

Nulla e nessuno potrà mai sapere quale delle categorie sia la più competitiva

Ti posso dire che per la mia esperienza personale  ( e a detta di tutti ) la categoria che più mette in evidenza le doti di guida è la 1/12  elettrica, perché richiede tempi di reazione infinitamente più veloci della 1/8 e quindi molto ma molto di più  dell'off-roads,  pur avendo pochissimo seguito , o forse è proprio  per questo......................

 

PS

direi che siamo abbondantemente fuori tema.......................

casa sua per modo di dire... è da anni che "gira per il mondo".... credo che ora risieda in Thailandia... come Groskamp...

 

 

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Hara è giapponese , il Giappone  sarà ben più casa sua  degli Stati Uniti !!!!  poi   gira per il mondo come fanno e hanno fatto tutti quelli che svolgono quel mestiere li . :lol:

 

 

...mestiere... lui ci riesce a campare con le macchinette??  Curiosità: in quanti sono al mondo che lo possono definire "mestiere"?

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Sicuramente l'off è più popolare perché basta il giardino di casa e via si gira , quindi più numeri , poi il resto è aria fritta , ognuno ha la sua opinione che vale esattamente come quella dell'altro,  che Hara sia giunto 57 la gara dopo non significa proprio nulla , ci sono mille motivi che possono incidere su un risultato.

A Miami era molto competitivo e a posto , questa volta in casa Sua ( per ora ) è  un po indietro, quindi ?

Nulla e nessuno potrà mai sapere quale delle categorie sia la più competitiva

Ti posso dire che per la mia esperienza personale  ( e a detta di tutti ) la categoria che più mette in evidenza le doti di guida è la 1/12  elettrica, perché richiede tempi di reazione infinitamente più veloci della 1/8 e quindi molto ma molto di più  dell'off-roads,  pur avendo pochissimo seguito , o forse è proprio  per questo......................

 

PS

direi che siamo abbondantemente fuori tema.......................

casa sua per modo di dire... è da anni che "gira per il mondo".... credo che ora risieda in Thailandia... come Groskamp...

 

 

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Hara è giapponese , il Giappone  sarà ben più casa sua  degli Stati Uniti !!!!  poi   gira per il mondo come fanno e hanno fatto tutti quelli che svolgono quel mestiere li . :lol:

 

innanzi tutto è già qualche anno che non risiede in Giappone... poi come tutti i giapponesi è nato "elettricaro" (e non dimentichiamo che tutti i ragazzini nippo hanno posseduto almeno una Tamiya elettrica nella vita) e quando si è dato allo scoppio ha fatto anni ed anni di Off Road.... penso che la pista Key Tune non sia esattamente "casa sua"...  è come se dicessi... ad esempio.... Collari fa il mondiale di Off in Italia.... <<gara di casa>>......

 

... ma non polemizziamo .... era solo una precisazione....

 

 

 

.

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Sicuramente l'off è più popolare perché basta il giardino di casa e via si gira , quindi più numeri , poi il resto è aria fritta , ognuno ha la sua opinione che vale esattamente come quella dell'altro,  che Hara sia giunto 57 la gara dopo non significa proprio nulla , ci sono mille motivi che possono incidere su un risultato.

A Miami era molto competitivo e a posto , questa volta in casa Sua ( per ora ) è  un po indietro, quindi ?

Nulla e nessuno potrà mai sapere quale delle categorie sia la più competitiva

Ti posso dire che per la mia esperienza personale  ( e a detta di tutti ) la categoria che più mette in evidenza le doti di guida è la 1/12  elettrica, perché richiede tempi di reazione infinitamente più veloci della 1/8 e quindi molto ma molto di più  dell'off-roads,  pur avendo pochissimo seguito , o forse è proprio  per questo......................

 

PS

direi che siamo abbondantemente fuori tema.......................

casa sua per modo di dire... è da anni che "gira per il mondo".... credo che ora risieda in Thailandia... come Groskamp...

 

 

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Hara è giapponese , il Giappone  sarà ben più casa sua  degli Stati Uniti !!!!  poi   gira per il mondo come fanno e hanno fatto tutti quelli che svolgono quel mestiere li . :lol:

 

innanzi tutto è già qualche anno che non risiede in Giappone... poi come tutti i giapponesi è nato "elettricaro" (e non dimentichiamo che tutti i ragazzini nippo hanno posseduto almeno una Tamiya elettrica nella vita) e quando si è dato allo scoppio ha fatto anni ed anni di Off Road.... penso che la pista Key Tune non sia esattamente "casa sua"...  è come se dicessi... ad esempio.... Collari fa il mondiale di Off in Italia.... <<gara di casa>>......

 

... ma non polemizziamo .... era solo una precisazione....

 

 

 

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 Elettrico o no , La conoscerà meglio  di Raiola credo !!! è una pista che esiste da 25 anni !! in gioventu ci ho girato pure io ................essendo lui giapponese , qualche volta ci avrà corso , sicuramente di più di tanti che sono andati e hanno provato solo una giornata-

Ho appena controllato , Hara ha disputato anche il campionato giapponese di 1/8 on , non penso che una prova ( o più di una ) non l'abbiano disputata li...................

:D

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Sicuramente l'off è più popolare perché basta il giardino di casa e via si gira , quindi più numeri , poi il resto è aria fritta , ognuno ha la sua opinione che vale esattamente come quella dell'altro,  che Hara sia giunto 57 la gara dopo non significa proprio nulla , ci sono mille motivi che possono incidere su un risultato.

A Miami era molto competitivo e a posto , questa volta in casa Sua ( per ora ) è  un po indietro, quindi ?

Nulla e nessuno potrà mai sapere quale delle categorie sia la più competitiva

Ti posso dire che per la mia esperienza personale  ( e a detta di tutti ) la categoria che più mette in evidenza le doti di guida è la 1/12  elettrica, perché richiede tempi di reazione infinitamente più veloci della 1/8 e quindi molto ma molto di più  dell'off-roads,  pur avendo pochissimo seguito , o forse è proprio  per questo......................

 

PS

direi che siamo abbondantemente fuori tema.......................

casa sua per modo di dire... è da anni che "gira per il mondo".... credo che ora risieda in Thailandia... come Groskamp...

 

 

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Hara è giapponese , il Giappone  sarà ben più casa sua  degli Stati Uniti !!!!  poi   gira per il mondo come fanno e hanno fatto tutti quelli che svolgono quel mestiere li . :lol:

 

 

...mestiere... lui ci riesce a campare con le macchinette??  Curiosità: in quanti sono al mondo che lo possono definire "mestiere"?

 

Certo che si !!! ci campano tutti quelli che lavorano per le aziende , esattamente come in tutti i settori

Modificato da solaroli
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 Elettrico o no , La conoscerà meglio  di Raiola credo !!! è una pista che esiste da 25 anni !! in gioventu ci ho girato pure io ................

 

:D

 

 

... ma se esiste da SOLO 25 anni....... non eri già più tanto giovane.....  :P  :P  :P

 

 

.

 

Sono nato vecchio !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

:lol:

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Semi-Una griglia Finale
1. Tadahiko Sahashi (JPN) - Serpent / Picco 
2. Jilles Groskamp (NL) - Pastore / Maxima 
3. Takehiro Terauchi (JPN) - Mugen / Novarossi 
4. Shinnosuke Yokoyama (JPN) - Mugen / OS Velocità 
5. Keisuke Fukuda (JPN) - KM Racing / Picco 
6. Michihiro Takayasu (JPN) - HB / OS Velocità 
7. Charlee Phutiyotin (THA) - KM Racing / OS Velocità 
8. Teemu Leino (FIN) - HB / OS Velocità 
9. Oliver Mack (DE) - Pastore / sonico 
10.Atsushi Hara (JPN) - Mugen / OS Velocità

Semi-B Griglia Finale
1. Takaaki Shimo (JPN) - Mugen / OS velocità 
2. Meen Vejrak (THA) - KM Racing / OS Velocità 
3. Yuya Sahashi (JPN) - Serpent / Picco 
4. Raiola Carmine (ITA) - Xray / Max 
5. Adrien Bertin (FR) - KM Racing / Orion 
6. Syoki Takahata (JPN) - Kyosho / OS Velocità 
7. Kazuya Yuruki (JPN) - Mugen / OS Velocità 
8. Paolo Morganti (USA) - Serpent / Novarossi 
9. Silvio Hächler (CH) - Mugen / Novarossi 
10.Simon Kurzbuch (CH) - Pastore / Max

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