uniko77 Inviato: 30 Agosto 2007 Autore Segnala Share Inviato: 30 Agosto 2007 Sinceramente sono un po deluso... ...certo prezzo che paghi/motore che prendi... ...e sinceramente il prezzo che l'ho pagato li vale, per? non ? un motore che monto sulla MZ2 e lo porto in gara su pista... Il sottotesta ? turbo, e ci sta montata una candela 5... Vorr? dire che lo tengo di scorta da usare per provare assetti ecc ecc... Toni, il cuscinetto non ? da 25,80, ovvio... Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
scalippo Inviato: 30 Agosto 2007 Segnala Share Inviato: 30 Agosto 2007 Se non erro questo stesso motore l'ho trovato a 140 euro. Quasi quasi lo prendo e poi il mago BEGGIATO ci f? le virgolette !! Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
scalippo Inviato: 30 Agosto 2007 Segnala Share Inviato: 30 Agosto 2007 [quote name='uniko77' post='615038' date='Aug 30 2007, 07:20 PM']Dimenticavo... prima parlavate di albero da 14 con virgole... ...l'albero ? si da 14 ma privo di virgole... [/quote] Che brutta sierra che ha questi albero !! Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
toni Inviato: 30 Agosto 2007 Segnala Share Inviato: 30 Agosto 2007 (modificato) uniko ma non e' detto che vada male, prima provalo magari ti aiuta a guidare perche' progressivo nel salire non e' detto sia un male, per il discorso prezzo lascia stare vero e' che quantu spianni manci pero' dipende . per Filippo quel link che hai messo e' il link di un axe/rossi e un 8 luci e' la base anche el paruamodel c7 base ma sono motori off rally, non credo sia indicato per uan rigida, per uan rigida sarebbe indicato un motore con pochi alti e che sviluppa i suoi cavalli piu' verso l'alto quindi un motore che sotto e' vuoto e che abbia allungo, questo ti serve per la rigida. ciao Modificato 30 Agosto 2007 da toni Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
uniko77 Inviato: 30 Agosto 2007 Autore Segnala Share Inviato: 30 Agosto 2007 [quote name='scalippo' post='615082' date='Aug 30 2007, 08:10 PM'][quote name='uniko77' post='615038' date='Aug 30 2007, 07:20 PM']Dimenticavo... prima parlavate di albero da 14 con virgole... ...l'albero ? si da 14 ma privo di virgole... [/quote] Che brutta sierra che ha questi albero !! [/quote] ...sierra??? Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
scalippo Inviato: 30 Agosto 2007 Segnala Share Inviato: 30 Agosto 2007 [quote name='uniko77' post='615099' date='Aug 30 2007, 08:24 PM'][quote name='scalippo' post='615082' date='Aug 30 2007, 08:10 PM'][quote name='uniko77' post='615038' date='Aug 30 2007, 07:20 PM']Dimenticavo... prima parlavate di albero da 14 con virgole... ...l'albero ? si da 14 ma privo di virgole... [/quote] Che brutta sierra che ha questi albero !! [/quote] ...sierra??? [/quote] Sierra = ASPETTO ! Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
uniko77 Inviato: 30 Agosto 2007 Autore Segnala Share Inviato: 30 Agosto 2007 [quote name='toni' post='615098' date='Aug 30 2007, 08:24 PM']uniko ma non e' detto che vada male, prima provalo magari ti aiuta a guidare perche' progressivo nel salire non e' d etto sia un male. per Filippo quel link che hai messo e' il link di un axe/rossi e un 8 luci e' la base anche el paruamodel c7 base ma sono motori off rally, non credo sia indicato per uan rigida, per uan rigida sarebbe indicato un motore con pochi alti e che sviluppa i suoi cavalli piu' verso l'alto quindi un motore che sotto e' vuoto e che abbia allungo, questo ti serve per la rigida. ciao[/quote] Ha solo l'accoppiamento come quello del S421RX, per il resto ? tutto di fascia bassa, anche la biella... Sbaglier?, ma secondo me sto motore ? fermo... ...altro che 2,80 HP... Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Vortex Inviato: 30 Agosto 2007 Segnala Share Inviato: 30 Agosto 2007 Salve . Io quell motore l?ho preso su ebay . 149.- euro . L?albero l?ho modificato di brutto . Qui devi anche manomettere le fasi . Ma dopo la modifica il motore v? na meraviglia . Il carburatore ? un 8mm e io ne ho montato uno da 9mm . I consumi sono un po superiori ma si arriva tranquillamente a 5-6min. Il motore in competizione sar? forse un po lento . Ma per allenamento o per divertimento ? ottimo . Le prestazioni come ripresa ed allungo sono validi dopo aver modificato il motore . Io ho scelto delle fasi apertura valvola 28? chiusura valvola 70? . Il foro d?aspirazione l?ho magiorato a 11mm di diametro . Gli ho fresato due virgole . Se riesco a mettere a posto la macchinetta fotografica posto qualche foto . Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
uniko77 Inviato: 30 Agosto 2007 Autore Segnala Share Inviato: 30 Agosto 2007 [quote name='Vortex' post='615112' date='Aug 30 2007, 08:39 PM']Salve . Io quell motore l?ho preso su ebay . 149.- euro . L?albero l?ho modificato di brutto . Qui devi anche manomettere le fasi . Ma dopo la modifica il motore v? na meraviglia . Il carburatore ? un 8mm e io ne ho montato uno da 9mm . I consumi sono un po superiori ma si arriva tranquillamente a 5-6min. Il motore in competizione sar? forse un po lento . Ma per allenamento o per divertimento ? ottimo . Le prestazioni come ripresa ed allungo sono validi dopo aver modificato il motore . Io ho scelto delle fasi apertura valvola 28? chiusura valvola 70? . Il foro d?aspirazione l?ho magiorato a 11mm di diametro . Gli ho fresato due virgole . Se riesco a mettere a posto la macchinetta fotografica posto qualche foto .[/quote] Il problema ? che io non so manomettere proprio niente... Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Vortex Inviato: 30 Agosto 2007 Segnala Share Inviato: 30 Agosto 2007 Ma di sicuro conosci qualche motorista bravo . In pista si trova sempre uno che sa usare il Dremel . Il motore ? anche pratico per fare delle prove Dremel . Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Visitatore maximino Inviato: 30 Agosto 2007 Segnala Share Inviato: 30 Agosto 2007 [quote name='uniko77' post='615118' date='Aug 30 2007, 08:44 PM'][quote name='Vortex' post='615112' date='Aug 30 2007, 08:39 PM']Salve . Io quell motore l?ho preso su ebay . 149.- euro . L?albero l?ho modificato di brutto . Qui devi anche manomettere le fasi . Ma dopo la modifica il motore v? na meraviglia . Il carburatore ? un 8mm e io ne ho montato uno da 9mm . I consumi sono un po superiori ma si arriva tranquillamente a 5-6min. Il motore in competizione sar? forse un po lento . Ma per allenamento o per divertimento ? ottimo . Le prestazioni come ripresa ed allungo sono validi dopo aver modificato il motore . Io ho scelto delle fasi apertura valvola 28? chiusura valvola 70? . Il foro d?aspirazione l?ho magiorato a 11mm di diametro . Gli ho fresato due virgole . Se riesco a mettere a posto la macchinetta fotografica posto qualche foto .[/quote] Il problema ? che io non so manomettere proprio niente... [/quote] Io l'ho visto in pista e non era malaccio, ma ora ho il dubbio che sia stato toccato... cmq se vuoi farlo elaborare da Pizzamiglio, mandamelo che glielo do'.. . dopo, sicuramente, andra' molto meglio Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Musolino Inviato: 30 Agosto 2007 Segnala Share Inviato: 30 Agosto 2007 Dai Paolo, che in pista come ha detto Vortex, qualcuno che sa usare il dremel lo trovi sicuramente... la facciamo direttamente in pista? Tu cmq non avevi detto che volevi un motore muletto per allenamento? Poi tanto prendi il plus Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
uniko77 Inviato: 30 Agosto 2007 Autore Segnala Share Inviato: 30 Agosto 2007 [quote name='Musolino' post='615258' date='Aug 31 2007, 12:27 AM']Dai Paolo, che in pista come ha detto Vortex, qualcuno che sa usare il dremel lo trovi sicuramente... la facciamo direttamente in pista? Tu cmq non avevi detto che volevi un motore muletto per allenamento? Poi tanto prendi il plus [/quote] In pista al massimo trovo te col martelletto pneumatico... Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
uniko77 Inviato: 30 Agosto 2007 Autore Segnala Share Inviato: 30 Agosto 2007 Finalmente ho scoperto che diamine di motore ? quello nella foto sul sito di bollicine: [url="http://www.novarossi.it/italian/products/engines/nova/21/other/off-road/s821b.html#"]http://www.novarossi.it/italian/products/e...oad/s821b.html#[/url] Mi sa che non centra un piffero quella foto col N21R-7... ...per? fa scena... Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
steelblade Inviato: 31 Agosto 2007 Segnala Share Inviato: 31 Agosto 2007 Metti qualche foto di accoppiamento, pistone, carter (interno) e sottotesta se ti ? possibile? Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
todorosky Inviato: 31 Agosto 2007 Segnala Share Inviato: 31 Agosto 2007 Non dovrebbe essere quello , anche se gli somiglia ...... Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
uniko77 Inviato: 31 Agosto 2007 Autore Segnala Share Inviato: 31 Agosto 2007 Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
uniko77 Inviato: 31 Agosto 2007 Autore Segnala Share Inviato: 31 Agosto 2007 Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
uniko77 Inviato: 31 Agosto 2007 Autore Segnala Share Inviato: 31 Agosto 2007 Scusate la qualit? scadente delle foto... Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
PMC Inviato: 31 Agosto 2007 Segnala Share Inviato: 31 Agosto 2007 E' un ibrido tra il vecchio n21r a 5 luci con albero da 13 e sottotesta turbo e il 421rx. Alla Novarossi hanno materiale vecchio da smaltire. Ciao Paolo Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
uniko77 Inviato: 31 Agosto 2007 Autore Segnala Share Inviato: 31 Agosto 2007 (modificato) [quote name='PMC' post='615398' date='Aug 31 2007, 11:11 AM']E' un ibrido tra il vecchio n21r a 5 luci con albero da 13 e sottotesta turbo e il 421rx. Alla Novarossi hanno materiale vecchio da smaltire. Ciao Paolo[/quote] Ciao Pietro Si infatti... e per il prezzo che l'ho pagato non mi lamento, ? un bel motorello "sincero"... ...solo che sentendo parlare di muletto del Plus e di altre caratteristiche interessanti, il ritorno alla realt? ? stato duro... Modificato 31 Agosto 2007 da uniko77 Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
doublem Inviato: 31 Agosto 2007 Segnala Share Inviato: 31 Agosto 2007 [quote name='uniko77' post='615401' date='Aug 31 2007, 11:17 AM'][quote name='PMC' post='615398' date='Aug 31 2007, 11:11 AM']E' un ibrido tra il vecchio n21r a 5 luci con albero da 13 e sottotesta turbo e il 421rx. Alla Novarossi hanno materiale vecchio da smaltire. Ciao Paolo[/quote] Ciao Pietro Si infatti... e per il prezzo che l'ho pagato non mi lamento, ? un bel motorello "sincero"... ...solo che sentendo parlare di muletto del Plus e di altre caratteristiche interessanti, il ritorno alla realt? ? stato duro... [/quote] pigliete nu plus2...sient'a me !! Pietro come fa' quella canzoncina ? ciaoooo Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Vortex Inviato: 31 Agosto 2007 Segnala Share Inviato: 31 Agosto 2007 Infatti . Non credo che se sei abituato a le prestazioni di un plus , ti puoi trovare bene con quell motore li . Io anche l?ho preso per provare certe cosette di sopra . Ma la puoi voltare e girare come vuoi . Ci manca parechio . Anche se gli passi il dremel di sopra , non sar? mai un missile . Un motore buono okay. Io intanto lo monto come motore da pioggia . Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Rollo82 Inviato: 31 Agosto 2007 Segnala Share Inviato: 31 Agosto 2007 secondo me l'unico problema di quel motore ? l'albero. con un bell'albero fatto a modo potrebbe rendere decisamente di pi?, in fin dei conti l'accoppiamento ? buono, la biella ? della serie r quindi puoi metterci anche la r7. certo non ? un plus ovvio, ma non lo reputerei neanche un cesso, soprattutto visti i 200?. Anche il carburatore non ? male, ha il solo difetto di non avere il venturi intercambiabile ma non ? un brutto carb Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Vortex Inviato: 1 Settembre 2007 Segnala Share Inviato: 1 Settembre 2007 Come detto . Non ? un motore da buttare . Ho fatto un paragone sul Plus . Qui ovviamente non ci arriva neanche se gli passi il dremel . L?albero suo si puo benissimo trasformare ( cosa che ho fatto) . Le prestazioni cosi si migliorano di non poco . Ma lostesso rimane un motore che non sar? mai al altezza dei blasonati motori da competizione . Come motore per allenarsi ecc ? ottimo . Su piste non tanto veloci con molte curve e tornanti stretti di sicuro ? anche vincente visto la coppia che ha . Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
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