pasqua

Fai una prova prima: metti il serbatoio in acqua con i due tubini, e provi a soffiare in quello dove esce la benzina mantenendo chiuso quello che va colletago alla marmitta... Se cosi fa le bolle, non è la guarnizione ma la molla

Piccola domandina: tu citi appunto l off, ma se ho capito bene quello che vuoi fare tu, come sarebbe possibile ottenere una diversa escursione dei due diversi semitreni di uno stesso asse?

Purtroppo o si è snervata la molla, come successe a me tempo fa, oppure la guarnizione sul tappo ha vinto un viaggio senza ritorno nel cestino...

Visti i cbr all italiano 1/8 in futura... Bé direi sgambavano parecchio....

Che candele usi, come marca e come gradazione? E di solito le candele si bruciano o perchè sei troppo compresso (quando si cambia accoppiamento e nn il sottotesta sarebbe meglio controllare) oppure si è magri...

premetto che le 1/10 non le conosco, ma la tua mancanza di sterzo è data secondo me da: 1 diff anteriore TROPPO MORBIDO 2 gomme ant e post della stessa altezza 3 ammortizzatori ant troppo sdraiati 4 abbassa quella macchina! 6-7 ci corriamo noi con l 1/8

18 con bumper nuovo come base di partenza

Mi successe alcune volte con i pignoni kyosho, poi cambiata marca e macchina e mai piu successo...

per esperienza personale, lascia perdere.... presi alcuni anni fa cuscinetti in ceramica dall america per un 35 plus 21.... fatto un litro e cuscinetto DISTRUTTO.... e motore idem...

io darei un occhio a downstop in generale, semicarreggiate anteriori e posteriori che devono essere simmetriche, tweak del telaio e bilanciamento barre... sempre se la meccanica è aposto...

Meglio saranno gomme stagionate di ottima annata XD

Oserei dire anche TANTI motori da sacrificare per fare delle prove. Quindi alla fine é una crociata molto imegnativa! Tanto di cappello per l impegno comunque!

o forse, piu probabile, i cerchi delle ielasi venivano fatti da un altra ditta di gomme, che prima si chiamava in altro modo e adesso si chiama VMR.....

[quote name='cavi683' timestamp='1330965887' post='1339743'] due parole sulla gara di ieri:maurizio non so se mi stai ascoltando ma senza di te non è più la stessa cosa,qualcuno mi ha detto "adesso vediamo se riesci ad andare avanti con le tue gambe",non so cosa rispondere...nel mio piccolo sono molto soddisfatto del risultato e credo di aver dimostrato di avere della "sostanza" e non solo delle chiacchere,grazie all'aiuto di vanni federico,andrea capacchione e lombrosi federico che mi hanno aiutato per tutto il week end.per il futuro vedremo,pensavo di poter dare ancora qualcosa in questo giochino,ma ora non ne sono più tanto sicuro... [/quote] chri queste parole da te non le voglio poi sentire.... mauri ti ha dato una mano perchè credeva in te e nelle tue potenzialità, e penso che domenica hai dimostrato a TUTTI (anche quelli a cui ti riferisci tu) che le tue gambe le hai imparate ad usare e anche bene! mauri ti ha insegnato tanto, e tu vorresti ripagarlo così? ora, non so se le tue indecisioni sono solo frutto delle tue paure o c'è anche dell altro, ma io ti dico che proprio per tenere alto il nome del tuo maestro, e AMICO, devi continuare a bruciare miscela e sorpassare piloti! Keep Going, driver

lunedì faccio foto on the road a fiorano, così la bimba sembra piu professionale XD

come dice claudio, se uno fa bene i lavori e usa le lipo, il serbatoio l ha già con il pozzetto che sfiora l asfalto, quindi totalmente abbassato... se si abbassano 4mm la piastra radio, dopo si dovrà rialzarlo sennò il pozzetto spunterà fuori.... quindi da quel punto non cambierà nulla.... FORSE e dico FORSE, si sentirà soltanto l abbassamento dei 15 (non lo so sparo a caso...) grammi della piastra....

[quote name='TONY07' timestamp='1328964720' post='1332540'] A prescindere dal fatto che sono anni che uso la 966 e non ho mai avuto nessun problema di uscita dei semiassi posteriori e quindi non riscontro il problema, potrebbe verificarsi che ,inserendo delle spugnette nel porta mozzo , si potrebbe andare ad ostacolare il corretto funzionamento della sospensione. Se il regolamento dice che la massima larghezza di carreggiata deve essere 265mm,stà di fatto che tu devi misurare l'assale posteriore nel punto di massima larghezza, altrimenti non passi i controlli. Ora se vai a convergenza 0° avrai la massima larghezza nel punto basso delle gomme in quanto devi considerare anche i 2° circa di campanatura altrimenti usando circa 3° di toe-in posteriore avrai il punto di larghezza massima dell'assale nella sua parte posteriore. ciao Tony [/quote] tony, se dopo aver messo le spugnette, con l ammortizzatore staccato fai un po' di movimento finchè non senti la sospensione libera, non ostacoli nulla tranquillo;) comunque per la questione carreggiata, va misurata nel punto più largo: se si fanno gare dove bisogna stare nei limiti, usano una dima passa-non passa... va da se che se all' estremità posteriore della gomma si è a 267, davanti si sarà qualcosa meno, come diceva tony in relazione al grado di convergenza usato.... io ho un calibro da 300mm, e lo uso prendendo la misura dalla parte posteriore della macchina, e mi sono sempre trovato bene...

in effetti i semiassi sono un po' al limite, per i miei gusti si muovono leggermente troppo diciamo... io per ovviare uso dalla 960 delle spugnette ricavate, per farti un esempio, dalla confezione delle candele GRP che vendevano il blister con le candele incastrate nella spugnetta.. ecco, prendo un mozzo vecchio, alla mola gli ho affilato leggermente il bordo dove andrebbe inserita la ruota e lo uso tipo punzone per ricavare dei cilindretti dalla spugna.. dopodichè li inserisco nel palo rigido e nel mozzo stesso, comprimo 2 o 3 volte la sospensione così si assestano e sono più tranquillo 4 anni che la uso così e MAI perso un semiasse dietro

[quote name='Superfede' timestamp='1328550070' post='1330906'] [quote name='pasqua' timestamp='1328548478' post='1330891'] bè fede, se parliamo di gare di italiano e gare del salame ok, li conta anche tanto la bravura del pilota e la capacità di mettere a punto il mezzo.... ma da che mondo è mondo, tutti non ne sanno mai nulla ne di additivi, ne di pinco e ne di pallo... ma quando se ne parla fra amici si trasformano in super esperti pronti a dare consigli a mitraglia... [/quote] Non so chi sono le persone che frequenti, per quanto mi riguarda nessuno mi coglie mai di sorpresa, chi ho sempre avuto il sospetto che usasse la colla si rivelano effettivamente super esperti, chi è un pilota uguale a me scopre la colla e i metodi inerenti ad essa esattamente come me: dalle poche prove e dai "sentito dire" [/quote] bè, basta fare un giro fra i banchi poi come hai detto tu, a dispetto di quel che si dica ai box, alla fine a parlare è la pista

bè fede, se parliamo di gare di italiano e gare del salame ok, li conta anche tanto la bravura del pilota e la capacità di mettere a punto il mezzo.... ma da che mondo è mondo, tutti non ne sanno mai nulla ne di additivi, ne di pinco e ne di pallo... ma quando se ne parla fra amici si trasformano in super esperti pronti a dare consigli a mitraglia...

[quote name='DK - FASTSEATS' timestamp='1328546971' post='1330879'] [quote name='pasqua' timestamp='1328546766' post='1330876'] e per il resto hai ragione... l additivo è vecchio quanto il cucco, saranno da minimo 10 anni che circola tranquillamente ma ce ne stiamo rendendo conto soltanto da poco tempo di come in realtà girano le cose.... [/quote] Quando si leggono queste frasi, forse le leggo nell'ottica sbagliata, sembra quasi che ora sia diventata la scusante se anni fà si stava dietro. PS: ho preso spunto dalla frase per generalizzare [/quote] se c'è una cosa che faccio è trovare scuse per giustificarmi se è successo così, è successo, stop... i ma non fanno vincere nulla che io sappia.... lo dicevo soltanto per evidenziare che esistevano anche 8 anni fa, ma nessuno cominciava ad attaccare degli adesivi sulle carrozzerie stile "mani pulite", tutto qui

[quote name='Superfede' timestamp='1328546550' post='1330870'] [quote name='pasqua' timestamp='1328546217' post='1330868'] no non sbagli per nulla fede e come tu ben sai, a certi livelli o lo hai o sei l ultima ruota del carro, o sbaglio? ma di sicuro come dice ravex ci saranno piloti che attaccheranno questo belllissimo adesivo alla carrozza e poi tranquillamente monteranno gomme tutte belle impregnate dell additivo migliore di turno [/quote] Probabilmente senza non si rimane l'ultima ruota del carro solo per il fatto che c'è gente che con la colla riesce comunque ad arrivare dietro. In ogni caso la cosa si fa' più faticosa e poco divertente. Per come la penso io, conosco personalmente Pesenti e condivido questo "movimento", ma purtroppo questa lotta è già stata persa quando nessuno ha fatto niente per contenere l'uso di queste sostanze. Ora che è legale nessun movimento "morale" potrà cambiare la situazione, dal momento che molti non sanno neanche che cos'è.... la morale. [/quote] ripeto, a certi livelli superfede.... parlo a livello di nazionali, europei e mondiali.. basta guardare miami e affini per vedere chiaramente la cosa... sul fatto del faticosa e poco divertente, oltre che COSTOSA, concordo pienamente... e per il resto hai ragione... l additivo è vecchio quanto il cucco, saranno da minimo 10 anni che circola tranquillamente ma ce ne stiamo rendendo conto soltanto da poco tempo di come in realtà girano le cose....

[quote name='DK - FASTSEATS' timestamp='1328546545' post='1330869'] [quote name='F4sty' timestamp='1328543395' post='1330845'] No e' dankel quello!!! Però è forte che hanno messo la notizia appena sopra a quella del Futura WET [/quote] Ah aspetta aspetta ho capito chi è, sua morosa ha un gran culo! [/quote] top!!

no non sbagli per nulla superfede e come tu ben sai, a certi livelli o lo hai o sei l ultima ruota del carro, o sbaglio? ma di sicuro come dice ravex ci saranno piloti che attaccheranno questo belllissimo adesivo alla carrozza e poi tranquillamente monteranno gomme tutte belle impregnate dell additivo migliore di turno i modi per dissuadere l uso dell additivo ci sono, e additivare il tracciato è un esempio... prova la combo, e poi si finisce (parlo in generale eh ) come al motonica di fiorano dell anno scorso...

questa cosa fa solo ridere... voglio vedere quanti altri drivers " si uniranno alla loro causa "....