corematto

Grazie Ultragoten davvero molto gentile

Credo il motorino, se gli do tensione direttamente senza coinvolgere il potenziometro non si muove

Grazie delle informazioni Ultragoten, da quello che sono riuscito a capire e' proprio come me lo hai descritto.........ho fatto alcune ricerche in internet ma non sono riuscire a trovare chi possa avere in magazzino un servo del genere!!! Qualcuno mi puo' aiutare? su materiale elettrico non ci capisco proprio nulla, il modello non e' il mio e' di un mio amico che vorrei aiutare grazie dell'aiuto in anticipo.

Si tratta di una ricevente Perfex e del servo Perfex NO.KS-11 lo so e' un servo economico ma la cosa strana e' che ha 4 fili. Il servo e' montato allo sterzo di un mininferno elettrico, non ho conoscenza sull'elettrico!!! Vorrei inserire delle immagini ma come si fa?

ho un servo a quattro fili rotto è possibile montarne uno a tre fili grazie

Smonti il motore lo apri e lo lavi con petrolio bianco, benzina verde, sgrassatore, wd40.............................togli tutti gli o-ring prima con cautela senza romperli, una volta tutto pulito e lubrificato rimonti tutto!!!

Questa la devo capire !!! Io ho sentito molte volte di questa cosa , ma mai provato! credo che togliendo la rondella che serve a chiudere ermeticamente la camera di scoppio si avvicini di piu' la spirale della candela alla camera di scoppio fornendo piu' direttamente il calore alla mix immessa nella camera stessa assicurando un miglioramento della combustione. Potrebbe anche aumentare la compressione credo!!! Speriamo di non aver scritto troppe cavolate!!!! non trovo le faccine dove sono?

Sei grasso!!!

Tutte le carrozze omologate vanno bene per la capretta e per tutti i  modelli i circolazione! Tu  saresti in grado di percepire la differenza tra una ed un'altra?????????????????

non rimane che provarlo sulla macchinina :fajepaura:  :fajepaura:  :fajepaura:

 Non si vede nulla dice che e' un video privato :huh:  :huh:  :huh:

ma se i crono delle gare vengono aggiornati come la spedizione delle tessere allora i crono li leggiamo a natale2016

per 180€ hai fatto un buon acquisto certo che il modello non e' il massimo gli rtr non sono fatti con gli stessi materiali dei kit competizione, qualche pezzetto e' uguale, tanti tipo il telaio non lo sono infatti la edam rtr ha il telaio in alluminio e non in ergal e mi sembra che neanche lo spessore sia uguale. Comunque se il tuo scopo e' divertirti daje er gaseeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee

Esperienza personale i motori montati sulle rtr non durano molto, ma comunque in futuro puoi montare un motore piu' performante.

I ricambi si dovrebbero trovare ha molte parti in comune con la kyosho rrr e devo dire che i pignioni edam sono affidabilissimi dire anche migliori io li uso sulla rrr  la pecca di questo modello e' il motore con lo strappino  una dannazione quando non partono bene.

Allora potrebbe non servire la tessera......

Le poste italiane, la burocrazia italiana che ci volete fare e l'italia! tenete duro!!!

Non e' che lo metti al contrario? le sfere vanno rivolte verso la campana....che poi non e' proprio vero io non ne ho mai rotto uno provando al contrario!!!

Il supermafrasol e un pulitore potente provalo dentro le marmitte :rolleyes:  dico dentro perche fuori perdi la lucentezza :rolleyes:  i motori diventano  grigio scuro altre parti da lavare deve essere ben diluito.

io ho la sorella a 2 ruote motrici :D :D :D :D

bisogna provare, provare, provare, provare..........

Credo che per fare un buon confronto dovresti provare una marmitta (sottile e corta) In teoria sarebbe in ordine: Sottile e lunga Sottile e corta Larga e lunga Larga e corta Tutte nella stessa giornata e tutte con lo stesso collettore

Capitato o no per me e da sostituire. Un cuscinette che ha un gioco cosi marcato non e' sicuro. Parere personale!!!

Da quello che mi risulta i motori picco hanno (perlomeno avevano) lo scarico piccolo  come hai potuto accoppiare una marmitta picco ad un motore nova (plus 12-3) ? che collettore hai usato?

io ho una cassetta tunder tiger con batteria 12v  ed ho avuto solo una volta problemi a far partire un motore ma era arrivata la batteria e quinde era giustificata :lol: :lol: :lol: :lol:poi gli ho attaccato l'avviatore per auto con 800AH di spunto e non miha fatto resistenza alcuna :D :D :D comunque ho cambiato la batteria 12v 7AH metto a moto quasi tutto!!!   come dicevo in precedenza e' da controllare il settaggio del carburatore!