Rivettone

[quote name='BabyFurious' post='607975' date='Aug 19 2007, 08:47 PM'][quote name='cianoks' post='607958' date='Aug 19 2007, 07:48 PM']io ho speso poco e mi diverto molto Ciao [/quote] e questo ? quello che conta [/quote] Quello che conta ? il divertimento personale........ non v? d'accordo col portafoglio, non v? d'accordo con la famiglia, non v? d'accordo col buonsenso. Beato Cianokis che fa gare da 15 anni e pu? permettersi di giudicare soddisfacente un modello che ? destinato ad una prima entrata nel modellismo. Sicuramente di media qualit? come tutti i prodotti taiwanesi sfornati ultimamente Swift, Caster e milioni di consimili la Yada di protech ? un modello buono per imparare e giocare... L'eccellenza st? da altre parti. Io continuo a credere che un buon usato "titolato" sia pi? divertente e pi? "sicuro" di un RTR chino/taiwanese...... Ma sono opinioni personali. Proprio come quelle di Cianokis. Ciao

[quote name='poffarbacco' post='608213' date='Aug 20 2007, 12:24 PM']c'? gi? una discussione [url="http://lnx.automodel.net/forum/index.php?showtopic=58086"]QUI[/url] su questa stessa pagina poco pi? in l?.....[/quote] Direi Poffa che non hai letto bene gli interventi...... non tutti parlano di 1/10 o di 1/8 on road...... c'? pure chi aspetta la nuova off di Kyosho e la aspetta da molto tempo..... Non immagini neppure quanto tempo.... nel mezzo c'han fatto la FW05, la RR, la FW05RR, la RR Evo, la RRR (senza stare a parlare della evolva)...... E il momento dicono sia arrivato.......

Sbagliato............ Si pu? dire che nel modellismo tutti chiamano omocinetico quello che in realt? ? un giunto cardanico. Modellisticamente parlando non esiste l'omocinetico. Troppo complesso. Invece il semiasse che si infila in un bicchierino senza essere vincolato ? semplicemente un cardano spinato. non ? difficile..... spero di esserti stato di aiuto.

[quote name='il-gufo' post='603650' date='Aug 6 2007, 05:09 PM']il motore di Romagnoli era il Trinity N60 (l'ho ordinato pure io) ma non era superiore ai Novak. [url="http://www.teamtrinity.com/shop/motors/brushless-n4060.html"]http://www.teamtrinity.com/shop/motors/brushless-n4060.html[/url] Il regolatore era il Mambamax della Castle Creations [url="http://www.castlecreations.com/products/mamba_max.html"]http://www.castlecreations.com/products/mamba_max.html[/url][/quote] Beh..... da quanto mi ? stato riferito pare che uno dei due componenti abbia una soglia (prima di entrare in protezione) pi? alta di quelli attualmente in commercio. Cos? mi ? stata venduta e cos? la rigiro al grande pubblico. Considerando che Michele Romagnoli non mi pare abbia dominato quest'anno e nemmeno quello scorso mi pareva abbastanza verosimile. Di certo, dopo avere visto a Torino Novak che v? dal Torre e dal Giglio per domandargli in prestito il convogliatore da montare sull'Asso di Drescher, non mi stupisco pi? di nulla... Ricomincer? ad interessarmi quando riuscir? a capirci qualcosa di pi? o quando qualche amico mi far? partecipe... Ciao

Grazie per la precisazione Gufo..... effettivamente mi son confuso; lo sapevo pure io che trinity non f? regolatori. Solo che domenica scorsa si chiacchierava di un vantaggio che avevano avuto Michele Romagnoli (credo sia quello che ha vinto no?) e pochi altri... considerato che Novak l'ho visto in mano ad altri, Orion pure mi sembrava il marchio pi? probabile. Poi nella fretta di scrivere il concetto di "protezione" ho scritto regolatore invece di motore... Magari era il Novak col nuovo rotore anche se non credo... Per? anche fosse diversamente ancora non ci potrei fare nulla.... Purtroppo ? da molto tempo che non seguo pi? l'elettrico con interesse.... Forse in futuro con questi nuovi materiali si potr? creare un p? di interesse in pi?.... Al momento vedo poche chanche per l'"elite" mentre un gran margine di sviluppo per il "divertimento" Ciao.

Direi che quanto scritto ? verosimile ma non corretto: le 1/10 a gubbio facevano in media gli 80 km/h. Coloro i quali arrivavano ai 90 Km/h erano i pochi fortunati possessori del nuovo regolatore Trinity senza protezione overheating. E' abbastanza logico quindi capire che al massimo livello le distanze sono ancora abbastanza elevate: un diecino gas stacca abbastanza agevolmente dai 95 ai 104 km/h. L'1/8 invece ? decisamente inarrivabile. Almeno al momento. Da dire che i modelli elettrici usano gomme di lattice non certamente adatte a raffornti di questo tipo; con le spugne sicuramente si avrebbe un incremento di prestazione ma anche un consumo maggiore. In sostanza la prestazione elettrica dipende sempre dal tipo di motore e batterie che sono on board. Direi che se cercate in internet il record di velocit? su pista ? di una RC10L da ovale con 8 celle (una cosa abbastanza datata e nemmeno paragonabile ai brushelles e Lipo odierne) per un "botto" di circa 177 km/h. Ma non sono paragoni da prendere in considerazione se si parla di "generalizzazione". Uno scoppio al momento v? pi? forte di un elettrico.

Mah... anni addietro i serbatoi kyosho off si "aprivano" nella giuntura di assemblaggio... Sempre usato la colla a caldo...

[quote name='marcello lenzi' post='602435' date='Aug 2 2007, 07:58 PM']Mi sono dimesso, ma nessuno mi ha costretto e non c'entrano i costruttori. I motivi furono spiegati a suo tempo e non voglio riparlarne. Ho sempre continuato a collaborare con l'A.M.S.C.I. e penso di continuare a farlo finch? mi pare giusto. Seguo le mie idee (che ogniuno deve stare al suo posto) e la politica la lascio fare ai politicanti e in questo forum sembra non manchino, molti usano il verbo parlare e pochi il verbo fare. Ciao Marcello[/quote] Marcello non ti fermare alle apparenze...... e soprattutto non fare dei "distinguo" insostenibili...... Col "costretto dai costruttori" ho voluto rimarcare il concetto che per [u]diversi motivi[/u] e [u]diverse persone[/u] (legate a chi vuoi; non ? questo il problema) hai [u]PREFERITO[/u] smettere di fare il responsabile Rallygame. Credo questo sia profondamente ingiusto in quanto, conoscendoti, la maggioranza dei modellisti che partecipano alle tue gare si fidano di te. Quindi il concetto ? semplice: se io devo sostenere un processo [u]scelgo[/u] il giudice... Se vedo che non mi v? troppo bene chiedo anche di [u]cambiarlo[/u] facendo pressione... Ok !!! Allora come detto prima andiamo a Montecitorio..... Son sicuro che ci si guadagna di pi? e ci si sporca meno...... Ci si vede il 26... Ciao.

[quote name='GIGI T' post='602326' date='Aug 2 2007, 03:53 PM'][quote name='marcello lenzi' post='602042' date='Aug 2 2007, 08:10 AM'][quote name='quarantasei' post='601869' date='Aug 1 2007, 07:20 PM'][quote name='GIGI T' post='596464' date='Jul 19 2007, 10:20 AM'][quote name='Frenesy' post='596458' date='Jul 19 2007, 10:13 AM'][quote name='Mauro58' post='596455' date='Jul 19 2007, 08:08 AM']Ma cosa stai dicendo ... Rivera non fa parte dell'attuale organico ? ... mbriaco di prima mattina ... E chi sarebbe allora secondo te l'attuale responsabile AMSCI per il Rally dell'attuale organico ? .... [/quote] Rivera non ? iscritto ne alla Lista Cairo ne a quella di Gesualdi, semplicemente si associer? ai vincitori delle elezioni riproponendosi come responsabile Amsci per Rally. Saluti. [/quote] Confermo, Maurizio Rivera non ? schierato con nessuno, Lui collaborer? con i futuri vincitori. Ciao Maurizio, hai la mia massima stima. [/quote] Gigi come fai a sapere queste cose? Cairo aveva scritto che non sapeva nulla !!!, mi sembra impossibile che uno si schieri solo quando conoscer? il vincitore, non ? corretto [/quote] Per me questa discussine su Rivera non serve a niente. Lui f? il Responsabile Nazionale Rally Game, gli piace farlo e lo f? con passione, adesso c'? l'A.M.S.C.I. con Cairo Dirigente di sezione e lui Responsabile Nazionale Rally Game. Se dopo le elezioni a dirigere la sezione A.M.S.C.I. non ci sar? pi? Cairo ma Gesualdi (spero di no) Rivera che a passione e gli piace fare il Responsabile Nazionale Rally Game perch? non dovrebbe farlo? Anche se ha fatto le affermazioni che dite voi non vedo niente di strano, anzi andrebbe ammirato per questo e non lo dico perche Rivera mi sia simpatico, anzi, ma se ha ragione ha ragione. Ciao Marcello [/quote] [b]Ecco finalmente uno che scrive cose sensate, grazie Marcello Meno male che qualcuno ci vede pi? in la del proprio naso, anzi ce ne fossero di + di Marcello Lenzi. Con stima [/b]Luigi Tognon [/quote] Perdonami Gigi... non ? mio uso fare politica e non volevo certo scendere in campo per parteggiare per uno o per l'altro. Ma una cosa ? giusto dirla e proprio riguardo a questo argomento: Marcello Lenzi ? un uomo talmente sensato e giusto (ed ha la mia massima stima) che, [b]quando era responsabile Amsci per il Rally game[/b] fu costretto a dimettersi dall'incarico perch? alcuni [u]costruttori[/u] dissero che "favoriva" il proprio figliolo... Poco male perch? in seguito si ? trovato comunque responsabili degni dirai tu... Beh... Contenti i rallysti contenti tutti. Ma per favore non ci si racconti le solite balle da politicante... E quello che mi stupisce di pi? ? che adesso in Italia si f? "outing" anche quando si v? a troie e ci si riempie di cocaina (anche per chiedere un contributo trasferta famiglia... siamo al ridicolo!!). Ma per queste cose invece no...

Quando SERVI di marche differenti non funzionano ai comandi imposti dalla ricevente ? in atto una RIVOLUZIONE Ma credo che dopo la secessione americana non si siano pi? riscontrati questi problemi... Scusami per la battuta... Nelle radio si possono a volte verificare malfunzionamenti ma sono dovuti all'apparato principale. Il servo non ha una sua "intelligenza" ma due fili che danno corrente e uno che manda il segnale. Se questi combaciano e radio-ricevente-pile funzionano alla grande difficilmente potrai mai avere problemi. Visto provato e fatto quando non tutte le case avevano a catalogo servi adatti ad ogni esigenza...

[quote name='welkomtothejung' post='599118' date='Jul 25 2007, 09:00 PM']con i salti che c'erano non rischiava di certo di piegare il telaio , ha fatto bene [/quote] Si infatti manco stava dritto....... poi per fortuna sua gioved? sera minacciava pioggia e l'ha cambiato con quello normale. Da li grande rimonta e pure finale condotta per qualche minuto. Secondo me non se lo porta pi?.

[quote name='20285' post='598876' date='Jul 25 2007, 12:51 PM'] Ma la mia domanda era a che cosa servono principalmente,in che materiale si possono costruire e se li vendono appositivamente per ogni modello o sono standard.... Vai Balang,che forse qualcuno ci risponde.... [/quote] Beh Leo..... direi che la funzione mi sembra abbastanza evidente. Servono ad impedire che una parte di sporco (specie dalla parte dello scarico) entri nella sospensione. Quelle che ti ho postato sono tutte fatte appositamente per i modelli su cui sono applicate; lo deduci dall'assenza di fori frontali, dalla sagomatura e dall'ingombro che occupano. Non sono vitali ma in una condizione umido/fangosa si rivelano utili. C'? chi modella il lexan ricavato dal taglio carrozzeria e chi invece si affida alla gommina sottile per farci quelle che una volta venivano chiamate "mutande" . Kanai, ad esempio, invece usa uno scotch particolarmente tenace ma l'effetto ? sempre quello. Quanto alla disponibilit? credo che se ti sbatti un p? trovi molte cose artigianali; quelle che ti ho mostrato io sono allo "stato dell'arte" e purtroppo (o per fortuna?) vengono prodotte per passione e non per lucro. Ecco cmq alcuni esempi differenti materiali: LEXAN [img]http://www.rcmag.com/reviews/categorie/tt18/rush2/leon0307/IMG_6543.JPG[/img] NASTRO ADESIVO [img]http://www.redrc.net/wp-content/uploads/2007/03/kyoshobigbore.jpg[/img] [img]http://www.rcmag.com/reviews/course/tt18/div07/masters2007/technique/m777kanai/IMG_9327.jpg[/img] [img]http://www.rcmag.com/reviews/course/tt18/div07/masters2007/technique/m777kanai/IMG_9336.jpg[/img]

[img]http://www.neobuggy.net/modules/xcgal/albums/eur07/JQ/images/normal_dscn0133.jpg[/img] Qu? si vedono meglio: [img]http://www.neobuggy.net/modules/xcgal/albums/eur07/tues/arn/normal_img_7560.jpg[/img] Pure qui in action: [img]http://www.neobuggy.net/modules/xcgal/albums/eur07/alb/normal_IMG_9066.jpg[/img] [img]http://www.neobuggy.net/modules/xcgal/albums/eur07/alb/normal_IMG_9797.jpg[/img]

Al recente campionato europeo off le montavano quasi tutti..... Almeno tutti quelli che le hanno trovate. Aygoin Y., Tortorici, Boero, Vega erano fra questi. In pi? Osaka se ne ? portato un paio a casa (regalate da Verardo) mentre Saxton, Kanai, J.Aygoin, Fetschenko, Ziesling, Roem e pure qualche altro han fatto la fila per venirle a vedere. Ovviamente quelle di cui parlo io sono in carbonio (sp. 0,8 la parte verticale, sp 0,5 la parte orizzontale) costruite con stampo interno ed esterno, cotte in autoclave e sottovuoto. Insomma una piccola opera d'arte che nessun pilota TOP ha ignorato.

[quote name='Lucasan' post='598459' date='Jul 24 2007, 02:37 PM'][quote name='Mauro58' post='598452' date='Jul 24 2007, 02:23 PM'][quote name='Rivettone' post='598377' date='Jul 24 2007, 12:09 PM']..... ... Ma si s?: ognuno vede il marcio dove preferisce.... ..... Quello che invece mi lascia AGGHIACCIATO (e che nessuno ha commentato) ? invece un'altra cosa: Rivera f? le tessere in pista per l'Amsci (ed ? autorizzato in quanto ha fondato un club) e POI non le comunica alla federazione ???????? Signori questo si chiama... Proprio un bell'esempio date... "chiunque vinca resta Rivera nel rally allora siamo a posto". Gi?... e poi parlano male della Federazione che non spedisce a casa le tessere. .....[/quote] Beh .... mica possiamo condannare uno prima di "processarlo" ... tu vuoi gi? estromettere Rivera prima di sentire i fatti ... ? ? un po pesante la tua affermazione [/quote] in effetti non oso nemmeno pensare che Maurizio non comunichi all'AMSCI che ha fatto delle tessere in pista...ci sar? stato sicuramente qualche disguido o qualche ritardo... ciao Luca [/quote] [size=7][b]ALT !!!![/b][/size] IO non ho insinuato nulla di pesante... Non conoscendo nessuno di voi mi fido di quanto andate affermando: [quote]Buongiorno, ho effettuato il pagamento della quota AMSCI in data 15-04-2007, direttamente a Patrizia Rivera in pista a Codana. Ho pagato 50 euro e ho la ricevuta timbrata M.A.L.C.O. Se vuole le invio la fotocopia. Ho partecipato all'italiano senior a Melzo, quindi immagino risultassi tesserato per l'AMSCI. grazie mille dell'interessamento Luca Santerini[/quote] Il regolamento Amsci dice che i club affiliati possono emettere tessere della Federazione e riscuoterne il pagamento salvo comunicare alla stessa, [b]entro la fine del mese[/b], l'avvenuta iscrizione del nuovo socio. E non ? in discussione. Niente di straordinario, credo anche ci sia una quota pecentuale (bassa) di guadagno per lo sbattimento del club. Se questo NON ? stato fatto (e cos? si evince dall'intervento di Luca Santerini) vanno appurate le cause. Oggettivamente. Io stesso sostengo che Maurizio sia una splendida persona degna del massimo rispetto; ci? non toglie che se uno sbaglia, deve affrontare le conseguenze. "Dura lex, sed LEX" dicevano i latini... E, permettetemi, la cosa che f? pi? male ? vedere che sono errori da "pollaio"... Un caloroso "in bocca al lupo" a tutti... a chi c'? gi? e a chi verr?. Ne hanno bisogno.

Faccio un punto personale della situazione prima che si degeneri oltremodo... Ho letto diverse pagine al riguardo su tutti i siti "interessati" a questo argomento ed a questo punto provo paura... Ho visto gente mettere sul proprio forum la foto del Verry portabandiera all'euro in Francia scandalizzandosi perch? non aveva la divisa dell'Amsci (mi scuserete ma devo ancora comprendere il perch?... la tessera meccanico costa 15 euri e non d? diritto a nessuna maglietta). in ogni caso nessun team manager straniero portava la bandiera... Quindi direi che siamo al pretesto bello e buono... Ma si s?: ognuno vede il marcio dove preferisce. Quello che invece mi lascia AGGHIACCIATO (e che nessuno ha commentato) ? invece un'altra cosa: Rivera f? le tessere in pista per l'Amsci (ed ? autorizzato in quanto ha fondato un club) e POI non le comunica alla federazione ???????? Signori questo si chiama... Proprio un bell'esempio date... "chiunque vinca resta Rivera nel rally allora siamo a posto". Gi?... e poi parlano male della Federazione che non spedisce a casa le tessere. Spero proprio si tratti di un disguido; diversamente il sig. Rivera (con o senza maglietta) non deve pi? fare parte dell'Amsci. N? di questa e nemmeno della prossima. Dopo questo episodio direi che il resto passa in secondo piano... "Giornalai" e "forumisti" pensano a trincerarsi dietro battaglie di principio senza badare al sodo visto che passano inosservati certi fatti. Credo significhi una mancanza di conoscenza delle regole, un'aberrante mistificazione di parole senza costrutto in una faida senza fine perch? comunque si parte da posizioni troppo distanti senza effettive compatibilit?. E, [b]a parte Cairo che lo ha dimostrato coi fatti[/b], diventa difficile credere alla onest? dei personaggi coinvolti... PS: Se dovesse vincere Gesualdi non sar? una tragedia a PATTO che mantenga quanto promesso in fase elettorale: l'anno prossimo, al mondiale in America, ci andremo a spese dell'Amsci e ci saranno i soldi anche per la maglietta del Verry... Anche se un dubbio mi viene... non ? capace di scrivere o semplicemente ? "manovrato" da qualcuno?

[quote name='il-gufo' post='593406' date='Jul 12 2007, 04:04 PM']anni fa si diceva che Brian Kinwald, detto Dirtynator... tra ingaggio trinity, sponsor vari etc un anno dichiar? un milione di dollari.... ma lui vinceva centinaia di gare...[/quote] Direi che citare tra tutti proprio Brian ? un p? indelicato... Anche se ? un bravissimo ragazzo e guidava da Dio... Se al Gufo interessa non ha smesso perch? troppo ricco. Tra i "professionisti" (o pseudo tali) ci sono diverse tipologie: chi non paga la roba, chi f? pari con tutto, chi guadagna qualcosina, chi ci vive lavorando, chi ci vive "giocando". Ovviamente pi? si sale e meno sono gli "eletti". Avete avuto testimonianza da De Fuoco che vive lavorando nel modellismo. Sotto un certo punto di vista anche Collari "lavora" nel modellismo (visto che ha un negozio) ma tra tutti ? quello che meno necessita di introiti. Diciamo che in Italia ci campa abbastanza gente con questo gioco; nel mondo c'? gente che ci vive "comoda"... Ala... 60.000 euro a Lenzi manco [b]falsi[/b] glieli danno...

Trovo la categoria di mezzi palesemente "utopica"... Non lo dico per creare zizzania ma solo per guardare in faccia alla realt?. Il primo requisito che deve avere un regolamento ? quello di NON essere interpretabile. Il secondo requisito ? quello di essere intellegibile e NON equivocabile. Il terzo requisito ? che sia applicabile (nel limite del possibile) senza ricorrere a sistemi di "certificazione" astrusi. In soldoni quello del fuoristrada ? in teoria perfetto: carreggiata, passo, capacit? serbatoio, cilindrata motore, larghezza e altezza alettone. [b]"Rubare" diventa difficile, le discussioni stanno a zero, la gente si diverte.[/b] Se invece per mezzi si intendono "monogomma", "monomiscela" o altre "favate" simili, la strada ? pi? percorribile ma sempre comunque lastricata di "dubbi" e maldicenze specie se qualcuno andr? "sensibilmente" pi? forte. Direi che una Junior legata all'anzianit? di tesseramento ? molto pi? "credibile". Due anni di permanenza max... E poi tutti senior. Se la competizione diventa esasperata e non "sostenibile" si potranno cercare soluzioni "promozionali" come un Campionato in prova unica per quelli che non sono arrivati nei primi 20 del campionato precedente (come f? l'Efra del resto). Direi tutto abbastanza onesto... Ciao

[quote name='luca24372' post='590202' date='Jul 6 2007, 11:29 AM'][quote name='giompdel' post='590179' date='Jul 6 2007, 09:34 AM']265 a persona......[/quote] Come si giustifica una cifra cosi' alta ? E' tanto per sapere, non mi sembra una cifra da persona che fa' un hobby, ma una cifra per iscrizione ad una gara di professionisti regolarmente stipendiati. Se per caso uno sconosciuto arrivasse a certi livelli, senza l'aiuto di nessuno, dovendosi sobbarcare certe cifre, penso che la prossima volta ci penserebbe due volte prima di andare avanti a certi livelli. Poi come credo, agli europei o mondiali e' difficile che qualcuno vada completamente a proprie spese. Facendo cosi' si rischi di trasformare un hobby di tanti in un hobby di pochi, non dimentichiamoci la gente comune, che se non viene incoraggiata, abbandona, con danno anche per i negozianti. L'AMSCI ha un ruolo importantissimo non solo per i modellisti, ma anche per chi vive gestendo un negozio di modellismo. [/quote] Ho preso ad esempio il tuo intervento... ma si potrebbe fare anche con quello di altri. Forse sarebbe meglio esprimersi dopo essersi informati un pochino.

[quote name='Mauro58' post='589073' date='Jul 4 2007, 03:18 PM'][quote name='Rivettone' post='589043' date='Jul 4 2007, 02:35 PM']..... Quanto ai commenti sulla Motonica magari ? un p? prestino per farli... Direi che l'ultima evoluzione sembra promettere bene; adesso la devono scegliere anche i piloti forti per vedere il reale livello.[/quote] .... Ah !!! Perch? Balestri ? una pippa ? Ma secondo voi ... se Colombini (pippa pure lui ...) ha quasi smesso di correre per stare dietro a Balestri ... l'ha fatto solo perch? ? toscano come lui ? Se uno per essere "forte" deve vincere almeno un Mondiale ... solo Collari e pochi altri lo sono ... [/quote] Esatto Mauro58... per essere considerati "forti" nell'ON bisogna avere risultati "pesanti". Ad oggi direi che le garanzie sono esclusiva di Collari, Picco, Ielasi per l'Italia e Bertin per il resto del mondo. Salemi, Fantini, Shimo, Osaka, Furukawa e Salven un pelino sotto. Balestri potrebbe essere definito "emergente" ma, "sostenuto" com'?, al suo confronto Cristiani ha dimostrato un maggior talento ed ha molte pi? possibilit? di fare bene all'Euro e al Mondiale. A meno che Motonica non si dimostri realmente un progetto eccezzionale... Cosa che mi auguro fortemente... Ma sul liscio certi valori sono difficili da abbattere... Ciao.

[quote name='biemilio' post='589034' date='Jul 4 2007, 02:28 PM'][quote name='Rivettone' post='588974' date='Jul 4 2007, 12:52 PM']Bravo Emilio... La cercavo anche io... peccato ci facciano girare solo le elettriche... [/quote] Se ben ricordo si trova a Vienna!!! [/quote] E' in Austria... non s? quanto vicino a Vienna... Ci hanno fatto l'Euro EP 1/10 lo scorso anno

Un giorno Collari (e non uno qualunque) ha messo Fantini contro il muro alla Futura... Volontariamente. Poi l'ha pure pijato in quel posto mentre Max urlava al Brusca di fare presto che voleva ridargli la "macchinata". Son ragazzi... Se l'ha fatto apposta ? stato ancora pi? bravo perch? ha lasciato agli altri il dubbio che fosse involontario... Quanto ai commenti sulla Motonica magari ? un p? prestino per farli... Direi che l'ultima evoluzione sembra promettere bene; adesso la devono scegliere anche i piloti forti per vedere il reale livello.

Bravo Emilio... La cercavo anche io... peccato ci facciano girare solo le elettriche...

[quote name='ric-acciari' post='588713' date='Jul 3 2007, 11:02 PM']E perch? ti stupisce?? Cavalieri ? legato alla Orion da anni, ? il miglior pilota Orion nell'off.. se nn lo ha lui!! cmq Mayfield ha tenuto banco per mezz'ora.. poi la defezione sua, di Taylor e truhe hanno prodotto quel podio... P.S. Mayfield molto sfortunato.. Ha rotto nel warmup, riparato e poi rotto di nuovo dopo mezz'ora di dominio.. aveva un giro di vantaggio[/quote] Riccardo non confonderti... Cavalieri ? passato ad Orion nel 2006. Dopo anni di Trinity... A parte il dettaglio che serve a poco, il motore non ? altro che il Picco commercializzato Orion. Per il motore nuovo si v? abbastanza avanti. Ciao.

Sinceramente non mi piace; non serve a nulla... Usualmente si utilizza un "bob" o una parabolica per creare una traiettoria alternativa o per dare lo "sprint" necessario per passare gli ostacoli... La pi? famosa ? sicuramente questa sotto: [img]http://www.mugenracing.com/worlds%20warmup%20layout%205%2021%2004.jpg[/img] Qu? si vede un p? meglio la pendenza... [img]http://www.jpracing.com/fr/competitions/compte-rendus/saison_2004/1-8_buggy_championnat_du_monde_suede_aout_2004/piste2.jpg[/img] Ma questa sicuramente ? una delle migliori mai viste... peccato che il fish-eye non renda bene lo sviluppo e la serie di salti successiva: [img]http://jateam.org/images/gallery/another_track.jpg[/img] Ciao