cianoks

Vorrei sapere ,per favore ,se il supporto motore brushless della Caster Racing v? bene sulla Yada 1/8 off ? Forse v? bene anche quello per la Mugen mbx 5 ma non s? dove trovarlo. Se qualcuno pu? aiutarmi lo ringrazio anticipatamente. PS:quello per la caster l'ho trovato ma prima di acquistarlo dovrei essere sicuro che vada bene per la Yada. Grazie e ciao Luciano

Dove posso trovare i motort cinesi FSD ? Ho letto in questi giorni notizie sull'elettrico e forse mi preoccupo troppo del peso finale forse dovrei montare due pacchi 2s come mi ? stato consigliato con un motore con pochi Kv Mi hanno parlato bene del Keda qualcuno lo conosce ? Grazie e ciao

[quote name='jamara' date='28 March 2010 - 02:14 PM' timestamp='1269778452' post='1117569'] intanto grazie ... potrei avere dei riferimenti .... magari foto o siti internet ?? un tuo piccolo consiglio su qual ? meglio ?? grazie ancora [/quote] A Palazzolo si gira off solo con l'elettrico vedi le foto su automodelli.it (sezione club) Cortefranca si gira con lo scoppio ed ? vicino al parco divertimenti Acquasplash Clusone si gira con lo scoppio e per info in internet Scalaridotta (ma forse e stata chiusa ultimamente ) Ciao

Ci sono piste off a Palazzolo sull'oglio a Cortefranca e a Clusone

[quote name='federeus51' date='25 March 2010 - 11:11 PM' timestamp='1269555114' post='1116789'] io con due pacchi nimh da 5100 mah ci faccio sui 5-6 minuti con la mia 1/8 da pista elettrica [/quote] Sono appena arrivato all'elettrico e qundi non ho molta esperienza ,ti posso solo dire che con la mia auto 1/10 on road a due ruote motrici (F 103 GT TAMIYA )nella pista dove abitualmente giro ho una autonomia di oltre 20 minuti con batteria da 5000 mah ( tra l'altro acquistate usate) ho un rapporto piuttosto corto in quanto il rettilineo non ? lungo e monto un motore EZRUN 9T e altri con auto simili e batterie nuove arrivano tranquillamente a 30 minuti

[quote name='Teresa' date='25 March 2010 - 12:44 AM' timestamp='1269474260' post='1116368'] [quote name='cianoks' date='25 March 2010 - 12:38 AM' timestamp='1269473886' post='1116367'] [quote name='Teresa' date='25 March 2010 - 12:32 AM' timestamp='1269473566' post='1116366'] Un Hobbywing da 150 ah (che ? fratello dello XERUN) ce l'ho montato sulla Caster Racing 1.5 e l? c'? un motore Fusion 36/74 da 2045 KV che ? alimentato esattamente da due Lipo 2S da 5000 mah. Ti dico... La macchina pesa 3.550 grammi e va molto pi? forte della 808 ma ? anche meno guidabile. E' critica in accelerazione ed ? piuttosto nervosetta da gestire. A questo punto opterei per una configurazione 3S. Se vuoi utilizzare le tue batterie,...(e le 28C vanno benissimo poich? 5000 per 28 fanno ben 140 amperes di scarica che sono tanti...), dovresti optare per un motore pi? tranquillo,...tipo 1600/1700 Kv. Io direi che una configurazione tipo XERUN 150, Lipo 4S e motore Medusa 1600 potrebbe fare al caso tuo. Ti dico Medusa perch? ad esempio il Losi 1700 ? molto pi? "cattivo" in erogazione rispetto ad altri. Puoi anche provare un "cinese" da 1600 KV...non ti dispiacerebbe di certo sul Buggy! [/quote] Ti ringrazio e se non sbaglio la Caster racing ? simile alla Yada che ho io (poco considerata ma ? da un anno e mezzo che la uso e a mio parere v? benissimo e ha un ottima meccanica ed ? simile alla Mugen modello vecchio ) Grazie e ciao Con le 3s va molto meno ? e l'autonomia ? Scusa se ti st? tormentando con le mie domande [/quote] Beh...insomma....la Caster ? fatta un p? meglio! Ha i Big Bore da 18 mm....per esempio.... Dunque...con 3S va un p? meno ma si guida molto meglio e stranamente il cronometro dice che in pista si ? pi? veloci! Strano ma vero!!! L'autonomia si riduce...secondo me! Ma dipende molto dall'assorbimento del motore! Ci sono motori che vanno poco e non consumano niente! Cos? come ci sono motori che vanno troppo e consumano un botto!!! Ecco perch? ti dicevo di andare di "cinese" tipo FSD oppure puoi anche montare uno dei nuovi ROBITRONIC che io ho montato proprio oggi su uno scafo. Ho preso un 3400 KV cassa lunga (36/74) e con le 3S va davvero bene e consuma solo 50 amperes. [/quote] Il motore Robitronic ? quello in vendita da Parua model ? tra l'altro pesa molto poco e se abbinnato alle 3s mi fa risparmiare molto peso Che pignone dovrei usare ? Scusami per le mie domande ma non sono esperto di elettrico. Montando un motore cinese con una 3s non sono pochi i giri massimi che raggiungo ? Ti ringrazio per la tua cortesia Ciao

[quote name='Teresa' date='25 March 2010 - 12:32 AM' timestamp='1269473566' post='1116366'] Un Hobbywing da 150 ah (che ? fratello dello XERUN) ce l'ho montato sulla Caster Racing 1.5 e l? c'? un motore Fusion 36/74 da 2045 KV che ? alimentato esattamente da due Lipo 2S da 5000 mah. Ti dico... La macchina pesa 3.550 grammi e va molto pi? forte della 808 ma ? anche meno guidabile. E' critica in accelerazione ed ? piuttosto nervosetta da gestire. A questo punto opterei per una configurazione 3S. Se vuoi utilizzare le tue batterie,...(e le 28C vanno benissimo poich? 5000 per 28 fanno ben 140 amperes di scarica che sono tanti...), dovresti optare per un motore pi? tranquillo,...tipo 1600/1700 Kv. Io direi che una configurazione tipo XERUN 150, Lipo 4S e motore Medusa 1600 potrebbe fare al caso tuo. Ti dico Medusa perch? ad esempio il Losi 1700 ? molto pi? "cattivo" in erogazione rispetto ad altri. Puoi anche provare un "cinese" da 1600 KV...non ti dispiacerebbe di certo sul Buggy! [/quote] Ti ringrazio e se non sbaglio la Caster racing ? simile alla Yada che ho io (poco considerata ma ? da un anno e mezzo che la uso e a mio parere v? benissimo e ha un ottima meccanica ed ? simile alla Mugen modello vecchio ) Grazie e ciao Con le 3s va molto meno ? e l'autonomia ? Scusa se ti st? tormentando con le mie domande

[quote name='Teresa' date='25 March 2010 - 12:15 AM' timestamp='1269472527' post='1116363'] Ho fatto 2 gare con l'elettrica X-Ray 808 e le ho vinte entrambe...... Questo per dire che i MIEI parametri sono basati sulla competizione e non sul "gioco". Alla fine ho scelto una configurazione con ESC TEKIN RX8 e motore FSD di derivazione marina con raffreddamento ad acqua e radiatore sul motore; 1500 KV e alimentazione a 5S (18.5 volts). In questo modo posso montare un pacco Turnigy 5S da 3000 mah e ci faccio esattamente 12 minuti senza problemi avendo un modello che gira uguale al buggy a scoppio, con tempi sul giro perfettamente sovrapponibili e senza cali, surriscaldamenti o altro. Pignone da 16 denti per avere un'erogazione dolce con ESC settato in modo SOFT. La mia 808 elettrica pesa in ordine di marcia 3.240 grammi con Lipo da 3.000 a bordo. Se vado a 6S faccio 92 km/h misurati col Bushnell. [/quote] Hai capito esattamente quello che chiedo ma avendo già Lipo 2s (naturalmente due )a 25 c e due a 28c potrei usarle senza cambiarle ? Cosa pensi della configurazione XERUN 150 A che ho aggiunto in risposta sopra? Come hai fatto per il peso ? La mia off con lipo 5000 dovrebbe pesare 3.600 grammi Grazie e ciao

Cosa pensate del kit XERUN 150 A con motore 4274 SL Kv 2000 ? L'ho visto su una B8 e andava davvero forte Ripetto al Mamba ? considerando anche il costo Grazie

[quote name='p.a models' date='24 March 2010 - 03:29 PM' timestamp='1269440952' post='1116129'] [quote name='cianoks' date='24 March 2010 - 03:14 PM' timestamp='1269440072' post='1116125'] Premetto che vorrei avere un modello competitivo ma gestibile quindi niente cose estreme tipo 6s o mega motori Vorrei avere i vostri pareri su prestazioni e autonomia Grazie e ciao [/quote] Vai di mamba monster che puoi usare a 4s oppure 6s Esc programmabile dal castle link per settarlo al meglio rispetto alle tue esigenze Durata circa 30min di autonomia con lipo 5000mah minimo 30c,prestazioni da urlo ma settabili come ti ho gi? anticipato. [/quote] Grazie per l'info ma ho batterie da 25c e 28c vanno bene o devo cambiarle ? E che motore dovrei montare ?

Premetto che vorrei avere un modello competitivo ma gestibile quindi niente cose estreme tipo 6s o mega motori Vorrei avere i vostri pareri su prestazioni e autonomia Grazie e ciao

Credo di aver capito perch? si rompe il servo del gas sulla Spada 09 Bisogna fare molta attenzione nel fare il leveraggio altrimenti se il servo forza si rompe anche se si regola il finecorsa. Ho fatto il levraggio a L in quanto sul carburatore l'attacco ? pi? basso rispetto al servocomando. Nelle istruzioni esiste il disegno della bacchetta per l' accelleratore ma se non ? realizzato perfettamente ci sono dei problemi. Guardando il sistema di un mio amico sulla Spada nettamente diverso dalle istruzioni ho appunto realizzato la bacchetta ad L. Ho acquistato anche l'attacco del carburatore pi? lungo ma se non si piega l'astina ad L il problema rimane. Personalmente non avendolo visto prima dell'acquisto pensavo fosse sufficiente mettere una astina perfettamente diritta ma purtroppo ho dovuto fare una modifica. Adesso il mio servo non si sposta sulla piastra radio e spero di aver risolto definitivamente (dopo aver rotto tre servi meno male tra i pi? economici). Se qualcuno ha realizzato qualcosa di diverso per il leverismo aspetto risposte o consigli. GRAZIE E CIAO

Il finecorsa da entrambi i lati (freno e gas ) ? stato regolato per non fare che il servo abbia una corsa maggiore di quello che serve. Il problema dei servi rotti purtroppo non ho capito da cosa dipenda. Se smonto il servo e tocco l'ingranaggio del motorino riprende a girare ma quando fermo lo stick e lo metto dalla parte opposta si ferma e non capisco se sono i carboncini oppure il potenziometro . Sui due servi rotti di marche diverse ho avuto lo stesso problema. Per quanto riguarda la tiranteria ho seguito alla lettera le istruzioni anche se non mi piace come ? fatta . Se qualcuno ha modificato la tiranteria ( gas - freno) sarei grato se mi dicesse come ha fatto. PS: Quando realizzo la tiranteria oltre a regolare i finecorsa cerco di farla lavorare pi? dritta possibile per evitare sforzi inutili sui servi. Grazie e Ciao

Peccato che la discussione si sia un 'p? arenata . Poffa scusa quando esce il numero di Giugno di TRUE MODEL ? nel senso nei primi giorni del mese o pi? tardi ? Grazie e ciao

Voglio fare una prova con un servo economico Hitec 311 Cerco di lasciarlo morbido montato con i gommini e alimentato a 6 volts. Altri miei amici che usano la Spada montano servi simili e per adesso funzionano Anche il primo servo che ho montato sul gas Hitec 322HD ha funzionato bene ma non per molto tempo ,forse sono stato solo sfortunato. Un altro servo sempre Hitec che mi ha dato problemi ? il 625 MG montato sul gas di un Off Road ? durato poco anche se andava bene quando funzionava. Forse nella fretta in pista ho collegato subito le batterie appena caricate ? ho forse avuto un voltaggio troppo alto che ha rovinato i servi Ciao PS: Poffa aspetto una tua risposta in merito e grazie.