novaracer Inviato: 26 Maggio 2009 Segnala Share Inviato: 26 Maggio 2009 la kyosho ? fatta cos?, gi? da nuova presenta gioco e con l'uso tale gioco aumenter? sicuramente!! E' una prerogativa della RRR Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Mtx4 Inviato: 26 Maggio 2009 Autore Segnala Share Inviato: 26 Maggio 2009 (modificato) bene l'importante ? sapere che ? normale anche la mugen si usurava facilmente e la spessoravo spesso, ma non aveva la stessa libert? di movimento le sospensioni sono mobilissime ? una favola sempre pi? contento ah dimenticavo, lo spessorino lo metto lato tappo o dall'altra parte?? Modificato 26 Maggio 2009 da Mtx4 Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
hiroshi976 Inviato: 26 Maggio 2009 Segnala Share Inviato: 26 Maggio 2009 (modificato) ....... cmq okkio che la durezza delle plastiche nell'avvitare le metriche ? dovuta principalmente al fatto che sono plastiche nate per le viti autofilettanti e non per le metriche......in ogni caso ci mettono del loro anche le viti in dotazione alla macchina....io ho utilizzato un altro kit di viti metriche e si avvitano decisamente con meno fatica (..niente vesciche....o bolle!! ) e cmq una plastica dura non ? del tutto positiva in caso di urti..... Per quanto riguarda il *gioco* dei braccetti....la mia ? venuta su' con un gioco tutto sommato accettabile......direi quasi come la g4 che avevo prima......che era perfetta da questo punto di vista. Modificato 26 Maggio 2009 da hiroshi976 Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
andry710 Inviato: 26 Maggio 2009 Segnala Share Inviato: 26 Maggio 2009 la kyosho non va spessorata... la kyosho inizia ad andare fortissima quando prende il gioco necessario... su alcune macchine vedo mezzo mm di gioco e le macchine volano... Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
ranzani Inviato: 26 Maggio 2009 Segnala Share Inviato: 26 Maggio 2009 (modificato) Un consiglio spassionato... una bella valigia stracolma di telai, pulegge, cinghie e corone.... e pure cuscinetti biccherini ed omocinetici Girano voci che in Kyosho abbiano trovato una soluzione ecocompatibile alla plastica ed al metallo: burro stagionato dell'Alto Adige.... Andare andr? anche forte ma altrettanto si consuma. Modificato 26 Maggio 2009 da ranzani Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
massi1309 Inviato: 26 Maggio 2009 Segnala Share Inviato: 26 Maggio 2009 [quote name='andry710' post='989047' date='May 26 2009, 04:42 PM']la kyosho non va spessorata... la kyosho inizia ad andare fortissima quando prende il gioco necessario... su alcune macchine vedo mezzo mm di gioco e le macchine volano...[/quote] Si ma di giochi ne ha gi? da nuova e se la metti gi? cos? e meglio lasciare stare subito... un minimo ci vuole ma troppo, no.... Infatti ha messo in catalogo i rasamenti per i braccetti da 0.1-0.2-0.3 mm!! direi essenziali per i kyoshisti... Del resto di usure ho notato la puleggia da 18 magari un p? + delicata che quella dell'Xray, per i bicchierini ci vuole un p? di cura mettendo sempre il grassetto e del resto ? ottima!! Le cinghie sono resistenti! le plastiche sono ottime! Forse l'unica cosa potrebbe fare un nuovo serbatoio da poter abbassare il baricentro abbassando quest'ultimo! Visto che con le lipo si guadagna sia peso che spazio sotto il serbatoio Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
seikimtx4r Inviato: 26 Maggio 2009 Segnala Share Inviato: 26 Maggio 2009 (modificato) ciao a tutti, io ho la mtx4r vorrei anche io abbassare il serbatoio mettendo gli spessori che danno insieme al serbatoio dell'xray ma cosa si guadagna?? piu velocita in uscita di curva?? piu velocita in rettilineo?? Modificato 26 Maggio 2009 da seikimtx4r Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
lele666 Inviato: 26 Maggio 2009 Segnala Share Inviato: 26 Maggio 2009 [quote name='ranzani' post='989055' date='May 26 2009, 04:51 PM']Un consiglio spassionato... una bella valigia stracolma di telai, pulegge, cinghie e corone.... e pure cuscinetti biccherini ed omocinetici Girano voci che in Kyosho abbiano trovato una soluzione ecocompatibile alla plastica ed al metallo: burro stagionato dell'Alto Adige.... Andare andr? anche forte ma altrettanto si consuma. [/quote] Mi dispiace ma devo contraddirti, una puleggia in un anno ( a causa di un sasso) omocinetici eterni,tipo 6/10 mesi prima di cambiarli, bicchierini mai cambiati e neppure telai, posso solo darti ragione sui cuscinetti anche se puliti e oliati con cura un po' ti durano. Guarda che l'evo 2 se curata nel montaggio e con piccoli accorgimenti e' una gran macchina che da grandi soddisfazioni. Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Mtx4 Inviato: 26 Maggio 2009 Autore Segnala Share Inviato: 26 Maggio 2009 ? normale che il cuscinetto della spallina sinistra esca di 5 decimi dal margine esterno?? [url="http://img11.imageshack.us/my.php?image=imgp0053f.jpg"][img]http://img11.imageshack.us/img11/7110/imgp0053f.jpg[/img][/url] Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Mtx4 Inviato: 26 Maggio 2009 Autore Segnala Share Inviato: 26 Maggio 2009 da questa immagine sembrerebbe di si, tutto normale dunque??? [url="http://www.baronerosso.net/forum/attachments/vendo-e-scambio/47477d1193253316-vendo-kyosho-rrr-evo-piena-di-optional-dsc00784.jpg"]http://www.baronerosso.net/forum/attachmen...al-dsc00784.jpg[/url] Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Peppuccio Inviato: 26 Maggio 2009 Segnala Share Inviato: 26 Maggio 2009 Si, tranquillo ! Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
ranzani Inviato: 26 Maggio 2009 Segnala Share Inviato: 26 Maggio 2009 (modificato) [quote name='lele666' post='989134' date='May 26 2009, 07:58 PM'][quote name='ranzani' post='989055' date='May 26 2009, 04:51 PM']Un consiglio spassionato... una bella valigia stracolma di telai, pulegge, cinghie e corone.... e pure cuscinetti biccherini ed omocinetici Girano voci che in Kyosho abbiano trovato una soluzione ecocompatibile alla plastica ed al metallo: burro stagionato dell'Alto Adige.... Andare andr? anche forte ma altrettanto si consuma. [/quote] Mi dispiace ma devo contraddirti, una puleggia in un anno ( a causa di un sasso) omocinetici eterni,tipo 6/10 mesi prima di cambiarli, bicchierini mai cambiati e neppure telai, posso solo darti ragione sui cuscinetti anche se puliti e oliati con cura un po' ti durano. Guarda che l'evo 2 se curata nel montaggio e con piccoli accorgimenti e' una gran macchina che da grandi soddisfazioni. [/quote] Quante gare ci hai fatto con la macchina ? Modificato 26 Maggio 2009 da ranzani Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Mtx4 Inviato: 26 Maggio 2009 Autore Segnala Share Inviato: 26 Maggio 2009 per favore il topic ? nato per raccogliere consigli e accorgimenti sul montaggio, non per lamentarsi dei materiali che sono tra i migliori in circolazione e non ditemi che le plastiche xray sono migliori di queste o che i cuscinetti si possono buttare o che le puleggie si consumano non mi interessa nulla di tutto ci?, che tralaltro non ? neanche vero, se non nei limiti di una normale usura tipica di tutti i modelli io per esempio sulla mugen non ho cambiato mai nulla, non ho neanche mai pulito i cuscinetti in 3 anni e scorre ancora bene ora finiamola o richiamo l'attenzione dei moderatori p.s grazie per la risposta sul cuscinetto Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
ranzani Inviato: 26 Maggio 2009 Segnala Share Inviato: 26 Maggio 2009 (modificato) [quote name='Mtx4' post='989200' date='May 26 2009, 10:09 PM']per favore il topic ? nato per raccogliere consigli e accorgimenti sul montaggio, non per lamentarsi dei materiali che sono tra i migliori in circolazione e non ditemi che le plastiche xray sono migliori di queste o che i cuscinetti si possono buttare o che le puleggie si consumano non mi interessa nulla di tutto ci?, che tralaltro non ? neanche vero, se non nei limiti di una normale usura tipica di tutti i modelli io per esempio sulla mugen non ho cambiato mai nulla, non ho neanche mai pulito i cuscinetti in 3 anni e scorre ancora bene ora finiamola o richiamo l'attenzione dei moderatori p.s grazie per la risposta sul cuscinetto[/quote] Posso immaginare come scorre bene, comunque auguri, bye.... a proposito i moderatori salutameli. Modificato 26 Maggio 2009 da ranzani Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
massi1309 Inviato: 26 Maggio 2009 Segnala Share Inviato: 26 Maggio 2009 [quote name='Mtx4' post='989200' date='May 26 2009, 10:09 PM']per favore il topic ? nato per raccogliere consigli e accorgimenti sul montaggio, non per lamentarsi dei materiali che sono tra i migliori in circolazione e non ditemi che le plastiche xray sono migliori di queste o che i cuscinetti si possono buttare o che le puleggie si consumano non mi interessa nulla di tutto ci?, che tralaltro non ? neanche vero, se non nei limiti di una normale usura tipica di tutti i modelli io per esempio sulla mugen non ho cambiato mai nulla, non ho neanche mai pulito i cuscinetti in 3 anni e scorre ancora bene ora finiamola o richiamo l'attenzione dei moderatori p.s grazie per la risposta sul cuscinetto[/quote] Nessuno ? un fenomeno per? se scrivi che non hai mai pulito i cuscinetti in 3 anni allora... Poi come fai a dire che le plastiche sono ok??? Fai ben una cosa.... finisci di montarla e provala poi ti rendi conto di pregi e difetti!!! Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
hiroshi976 Inviato: 26 Maggio 2009 Segnala Share Inviato: 26 Maggio 2009 tornando in tema.... li mettete gli oring dentro i bicchierini differenziale al posteriore.....io ho notato una certa resistenza al movimento quando il baccetto si alza parecchio ed il semiasse va verso il bicchierino..... ho preferito non montarli tanto il movimento del cardano non ? tale da consenetirne la fuoriuscita, almeno con carreggiata a 199. Senza vedo tutto piu' *libero*. che ne dite? Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Dna Inviato: 27 Maggio 2009 Segnala Share Inviato: 27 Maggio 2009 Io invece li ho lasciati gli o-ring...cos? non c'? pi? gioco longitudinale tra bicchierino-asse-mozzo ruota. Poi, io l'ho spessorata ovunque (sia al post che all'ant.) e mi sembra che vada molto meglio mantenendo sempre una scorrevolezza fantastica. Ciao Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
crasch Inviato: 27 Maggio 2009 Segnala Share Inviato: 27 Maggio 2009 [quote name='ranzani' post='989194' date='May 26 2009, 10:00 PM'][quote name='lele666' post='989134' date='May 26 2009, 07:58 PM'][quote name='ranzani' post='989055' date='May 26 2009, 04:51 PM']Un consiglio spassionato... una bella valigia stracolma di telai, pulegge, cinghie e corone.... e pure cuscinetti biccherini ed omocinetici Girano voci che in Kyosho abbiano trovato una soluzione ecocompatibile alla plastica ed al metallo: burro stagionato dell'Alto Adige.... Andare andr? anche forte ma altrettanto si consuma. [/quote] Mi dispiace ma devo contraddirti, una puleggia in un anno ( a causa di un sasso) omocinetici eterni,tipo 6/10 mesi prima di cambiarli, bicchierini mai cambiati e neppure telai, posso solo darti ragione sui cuscinetti anche se puliti e oliati con cura un po' ti durano. Guarda che l'evo 2 se curata nel montaggio e con piccoli accorgimenti e' una gran macchina che da grandi soddisfazioni. [/quote] Quante gare ci hai fatto con la macchina ? [/quote] ciao lele ,dunque quante ne hai fatte : dall'inizio dell' anno direi 4 dell' mpu a padova ,1 di italiano ,2 di regionale 1 a fener ,e poi nn mi ricordo ma in pista ogni domenica e a volte anche il sabato . l'anno scorso ne avrai fatte circa 20 25 gare +o - giusto . ragazzi tenetevi il vostro marchio senza sparar cazzate .,se tutte le macchine sono tenute ad ok sono eterne [color="#FF0000"][size=4]tutte[/size] [/color] Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Mtx4 Inviato: 27 Maggio 2009 Autore Segnala Share Inviato: 27 Maggio 2009 ragazzi come vanno regolati gli eccentrici dei blocca barra davanti?? sul manuale non si accenna a questo Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
crasch Inviato: 27 Maggio 2009 Segnala Share Inviato: 27 Maggio 2009 ciao tu parli degli eccentrici che regolano le altezze? giusto . io faccio cosi con i grani regolo la barra ,logicamente con tutto scollegato ,poi l'atezza del barilotto anteriore la faccio con l'eccentrico . ciaoooooooooooooo Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
ranzani Inviato: 27 Maggio 2009 Segnala Share Inviato: 27 Maggio 2009 [quote name='crasch' post='989249' date='May 27 2009, 06:58 AM'][quote name='ranzani' post='989194' date='May 26 2009, 10:00 PM'][quote name='lele666' post='989134' date='May 26 2009, 07:58 PM'][quote name='ranzani' post='989055' date='May 26 2009, 04:51 PM']Un consiglio spassionato... una bella valigia stracolma di telai, pulegge, cinghie e corone.... e pure cuscinetti biccherini ed omocinetici Girano voci che in Kyosho abbiano trovato una soluzione ecocompatibile alla plastica ed al metallo: burro stagionato dell'Alto Adige.... Andare andr? anche forte ma altrettanto si consuma. [/quote] Mi dispiace ma devo contraddirti, una puleggia in un anno ( a causa di un sasso) omocinetici eterni,tipo 6/10 mesi prima di cambiarli, bicchierini mai cambiati e neppure telai, posso solo darti ragione sui cuscinetti anche se puliti e oliati con cura un po' ti durano. Guarda che l'evo 2 se curata nel montaggio e con piccoli accorgimenti e' una gran macchina che da grandi soddisfazioni. [/quote] Quante gare ci hai fatto con la macchina ? [/quote] ciao lele ,dunque quante ne hai fatte : dall'inizio dell' anno direi 4 dell' mpu a padova ,1 di italiano ,2 di regionale 1 a fener ,e poi nn mi ricordo ma in pista ogni domenica e a volte anche il sabato . l'anno scorso ne avrai fatte circa 20 25 gare +o - giusto . ragazzi tenetevi il vostro marchio senza sparar cazzate .,se tutte le macchine sono tenute ad ok sono eterne [color="#FF0000"][size=4]tutte[/size] [/color] [/quote] 25 Gare + tutte le settimane in pista cambiando solo una puleggia.... non ci crede nessuno. Bye. Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
andry710 Inviato: 27 Maggio 2009 Segnala Share Inviato: 27 Maggio 2009 [quote name='massi1309' post='989202' date='May 26 2009, 10:17 PM'][quote name='Mtx4' post='989200' date='May 26 2009, 10:09 PM']per favore il topic ? nato per raccogliere consigli e accorgimenti sul montaggio, non per lamentarsi dei materiali che sono tra i migliori in circolazione e non ditemi che le plastiche xray sono migliori di queste o che i cuscinetti si possono buttare o che le puleggie si consumano non mi interessa nulla di tutto ci?, che tralaltro non ? neanche vero, se non nei limiti di una normale usura tipica di tutti i modelli io per esempio sulla mugen non ho cambiato mai nulla, non ho neanche mai pulito i cuscinetti in 3 anni e scorre ancora bene ora finiamola o richiamo l'attenzione dei moderatori p.s grazie per la risposta sul cuscinetto[/quote] Nessuno ? un fenomeno per? se scrivi che non hai mai pulito i cuscinetti in 3 anni allora... Poi come fai a dire che le plastiche sono ok??? Fai ben una cosa.... finisci di montarla e provala poi ti rendi conto di pregi e difetti!!! [/quote] e quello che sto cercando di dire da 2 pagine.. sembra di parlare al vento.. si e gia fatto un film sulla machcina senza nemmeno metterla atterra.. e nemmeno finirla di montare... maaaaaaah Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
novaracer Inviato: 27 Maggio 2009 Segnala Share Inviato: 27 Maggio 2009 ci credo io che ho fatto le stesse cose e di puleggie ne ho cambiata solo due, rovinatesi per dei sassolini raccattati in pista!! Tutto il resto, plastiche, cuscinetti ecc ecc mai cambiate e sono ancora l? e la kyosho ? in splendida forma!! Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
crasch Inviato: 27 Maggio 2009 Segnala Share Inviato: 27 Maggio 2009 [quote name='novaracer' post='989453' date='May 27 2009, 01:15 PM']ci credo io che ho fatto le stesse cose e di puleggie ne ho cambiata solo due, rovinatesi per dei sassolini raccattati in pista!! Tutto il resto, plastiche, cuscinetti ecc ecc mai cambiate e sono ancora l? e la kyosho ? in splendida forma!![/quote] ciao oooo la uno che ha provato e sa cosa vuol dire ,forse amici siete stati delusi troppo dalle vostre ...... provare per credere Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
lele666 Inviato: 27 Maggio 2009 Segnala Share Inviato: 27 Maggio 2009 [quote name='ranzani' post='989194' date='May 26 2009, 10:00 PM'][quote name='lele666' post='989134' date='May 26 2009, 07:58 PM'][quote name='ranzani' post='989055' date='May 26 2009, 04:51 PM']Un consiglio spassionato... una bella valigia stracolma di telai, pulegge, cinghie e corone.... e pure cuscinetti biccherini ed omocinetici Girano voci che in Kyosho abbiano trovato una soluzione ecocompatibile alla plastica ed al metallo: burro stagionato dell'Alto Adige.... Andare andr? anche forte ma altrettanto si consuma. [/quote] Mi dispiace ma devo contraddirti, una puleggia in un anno ( a causa di un sasso) omocinetici eterni,tipo 6/10 mesi prima di cambiarli, bicchierini mai cambiati e neppure telai, posso solo darti ragione sui cuscinetti anche se puliti e oliati con cura un po' ti durano. Guarda che l'evo 2 se curata nel montaggio e con piccoli accorgimenti e' una gran macchina che da grandi soddisfazioni. [/quote] Quante gare ci hai fatto con la macchina ? [/quote] Tra l'anno scorso e quest'anno dovremmo essere a circa 46/47 gare,compresi italiano e regionali vari,trofei ecc. ecc.. Calcola che abbiamo fatto fuori tre max e sei nova,vedi te, se non ci credi chiedi in giro l'anno scorso eravamo presenti un po' dovunque. Bye Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
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