gioba1990 Inviato: 1 Marzo 2015 Segnala Inviato: 1 Marzo 2015 salve,se possibile vorrei un consiglio per la scelta di una rally game cardanica(no cinghia perchè girando su piste improvvisate ho paura di rompere cinghie troppo spesso).tenendo conto della facilità di reperibilità di ricambi in internet. Citare
gil Inviato: 1 Marzo 2015 Segnala Inviato: 1 Marzo 2015 Ciao, io avendola non posso che consigliarti la pentium 3 della mantua. In questa versione puoi regolare le carreggiate sia all'anteriore che al posteriore e la macchina va bene in ogni condizione. Devi perderci un po' di tempo per eliminare qualche giochino un po' fastidioso ma alla fine la macchina ti ripaga. A volte capita anche di trovarla usata a buon prezzo magari con qualche optional che la rendono particolarmente racing che non guasta mai. A te la scelta.... Citare
gioba1990 Inviato: 1 Marzo 2015 Autore Segnala Inviato: 1 Marzo 2015 Ciao, io avendola non posso che consigliarti la pentium 3 della mantua. In questa versione puoi regolare le carreggiate sia all'anteriore che al posteriore e la macchina va bene in ogni condizione. Devi perderci un po' di tempo per eliminare qualche giochino un po' fastidioso ma alla fine la macchina ti ripaga. A volte capita anche di trovarla usata a buon prezzo magari con qualche optional che la rendono particolarmente racing che non guasta mai. A te la scelta.... i ricambi dove li trovi? Citare
paolao67 Inviato: 1 Marzo 2015 Segnala Inviato: 1 Marzo 2015 Mugen mbx 5 o 6... affidabilità al top e reperibilità ricambi garantita! Non sbagli. Citare
gioba1990 Inviato: 1 Marzo 2015 Autore Segnala Inviato: 1 Marzo 2015 Mugen mbx 5 o 6... affidabilità al top e reperibilità ricambi garantita! Non sbagli. scusa l'ignoranza ma vendono i kit di conversione o le modifiche bisogna farsele da se?io le ho sempre viste girare buggy... Citare
gil Inviato: 1 Marzo 2015 Segnala Inviato: 1 Marzo 2015 (modificato) Ciao, io avendola non posso che consigliarti la pentium 3 della mantua. In questa versione puoi regolare le carreggiate sia all'anteriore che al posteriore e la macchina va bene in ogni condizione. Devi perderci un po' di tempo per eliminare qualche giochino un po' fastidioso ma alla fine la macchina ti ripaga. A volte capita anche di trovarla usata a buon prezzo magari con qualche optional che la rendono particolarmente racing che non guasta mai. A te la scelta....i ricambi dove li trovi?I ricambi li trovi direttamente alla mantua. Hanno anche ricambi di modelli vintage fuori produzione Modificato 1 Marzo 2015 da gil Citare
gioba1990 Inviato: 1 Marzo 2015 Autore Segnala Inviato: 1 Marzo 2015 Ciao, io avendola non posso che consigliarti la pentium 3 della mantua. In questa versione puoi regolare le carreggiate sia all'anteriore che al posteriore e la macchina va bene in ogni condizione. Devi perderci un po' di tempo per eliminare qualche giochino un po' fastidioso ma alla fine la macchina ti ripaga. A volte capita anche di trovarla usata a buon prezzo magari con qualche optional che la rendono particolarmente racing che non guasta mai. A te la scelta.... i ricambi dove li trovi? I ricambi li trovi direttamente alla mantua grazie mille per le info.gentilissimo! Citare
gil Inviato: 1 Marzo 2015 Segnala Inviato: 1 Marzo 2015 Mugen mbx 5 o 6... affidabilità al top e reperibilità ricambi garantita! Non sbagli. scusa l'ignoranza ma vendono i kit di conversione o le modifiche bisogna farsele da se?io le ho sempre viste girare buggy... L'ho vista girare equipaggiata con palo rigido, ammortizzatori della mz3 ecc e ti posso dire che è un gran bel mezzo ma le modifiche credo siano tutte artigianali Citare
gioba1990 Inviato: 1 Marzo 2015 Autore Segnala Inviato: 1 Marzo 2015 Mugen mbx 5 o 6... affidabilità al top e reperibilità ricambi garantita! Non sbagli. scusa l'ignoranza ma vendono i kit di conversione o le modifiche bisogna farsele da se?io le ho sempre viste girare buggy... L'ho vista girare equipaggiata con palo rigido, ammortizzatori della mz3 ecc e ti posso dire che è un gran bel mezzo ma le modifiche credo siano tutte artig preferirei non avventurarmi in esperimenti,non ho ancora tutta questa dimestichezza con il modellismo Citare
916f87 Inviato: 1 Marzo 2015 Segnala Inviato: 1 Marzo 2015 http://www.rcbvintage.com/index.php/rally-e-touring-1-8/1022-smbx6-rg-by-michael-sanavia Citare
gioba1990 Inviato: 1 Marzo 2015 Autore Segnala Inviato: 1 Marzo 2015 http://www.rcbvintage.com/index.php/rally-e-touring-1-8/1022-smbx6-rg-by-michael-sanavia cavolo che capolavoro...sarebbe interessante sapere la spesa finale comunque Citare
gioba1990 Inviato: 2 Marzo 2015 Autore Segnala Inviato: 2 Marzo 2015 k100 o crono rs03 che bella la k100.dove la si può trovare?su google non ho visto molto Citare
916f87 Inviato: 2 Marzo 2015 Segnala Inviato: 2 Marzo 2015 Crono rs03 non la conosco, ma credo che la qualità potrebbe essere al pari di mantua. K100 è l'unica di veramente innovativa, ma non l'ho mai vista alle gare, non vorrei che fosse difficile trovare i ricambi. Citare
toscano Inviato: 2 Marzo 2015 Segnala Inviato: 2 Marzo 2015 Ma la XB8 rally della XRAY è una gran macchina . Citare
gil Inviato: 2 Marzo 2015 Segnala Inviato: 2 Marzo 2015 k100 o crono rs03 che bella la k100.dove la si può trovare?su google non ho visto molto Io l'ho avuta ma l'ho usata poco per potere esprimere un giudizio valido. Lo tolta perché non riuscivo più a gestire troppi modelli. La meccanica deriva dalla mantua e usa gli stessi differenziali. L'asse centrale è un unico pezzo in line e gira su cuscinetti più piccoli rispetto a quelli mantua. Bello il sistema frenante mentre scarsi in termini di materiale sono gli ammortizzatori. i braccetti non mi sono piaciuti sembrano essere troppo morbidi, se l'avessi tenuta sarebbe un particolare che avrei cambiato infatti quelli mantua sono compatibili. Citare
ema85 Inviato: 2 Marzo 2015 Segnala Inviato: 2 Marzo 2015 k100 o crono rs03 che bella la k100.dove la si può trovare?su google non ho visto molto Io l'ho avuta ma l'ho usata poco per potere esprimere un giudizio valido. Lo tolta perché non riuscivo più a gestire troppi modelli. La meccanica deriva dalla mantua e usa gli stessi differenziali. L'asse centrale è un unico pezzo in line e gira su cuscinetti più piccoli rispetto a quelli mantua. Bello il sistema frenante mentre scarsi in termini di materiale sono gli ammortizzatori. i braccetti non mi sono piaciuti sembrano essere troppo morbidi, se l'avessi tenuta sarebbe un particolare che avrei cambiato infatti quelli mantua sono compatibili. xb8 rally e nn sbagli makkina di ottima qualita', e un carrarmato nn si rompe mai e ti da parecchie soddisfazioni!!!!! Citare
ema85 Inviato: 2 Marzo 2015 Segnala Inviato: 2 Marzo 2015 k100 o crono rs03 che bella la k100.dove la si può trovare?su google non ho visto molto Io l'ho avuta ma l'ho usata poco per potere esprimere un giudizio valido. Lo tolta perché non riuscivo più a gestire troppi modelli. La meccanica deriva dalla mantua e usa gli stessi differenziali. L'asse centrale è un unico pezzo in line e gira su cuscinetti più piccoli rispetto a quelli mantua. Bello il sistema frenante mentre scarsi in termini di materiale sono gli ammortizzatori. i braccetti non mi sono piaciuti sembrano essere troppo morbidi, se l'avessi tenuta sarebbe un particolare che avrei cambiato infatti quelli mantua sono compatibili. xb8 rally e nn sbagli makkina di ottima qualita', e un carrarmato nn si rompe mai e ti da parecchie soddisfazioni!!!!! dell xb8 si trovano tranquillamente i ricambi ed a prezzi ottimi visto ke e un po vecchiotta...io te la consiglio vivamente....in alternativa ce la serpent cobra gt con cambio a 2 marce e molto leggera e come qualita dopvrebbe essere piu o me come xray.... Citare
gioba1990 Inviato: 2 Marzo 2015 Autore Segnala Inviato: 2 Marzo 2015 la xb8 è stata una delle prime che avevo considerato infatti...rally gt a doppia marcia basta,sto per liberarmi di una inferno gt2,non ne voglio un'altra.non saprei che farmene Citare
gioba1990 Inviato: 2 Marzo 2015 Autore Segnala Inviato: 2 Marzo 2015 k100 o crono rs03 che bella la k100.dove la si può trovare?su google non ho visto molto Io l'ho avuta ma l'ho usata poco per potere esprimere un giudizio valido. Lo tolta perché non riuscivo più a gestire troppi modelli. La meccanica deriva dalla mantua e usa gli stessi differenziali. L'asse centrale è un unico pezzo in line e gira su cuscinetti più piccoli rispetto a quelli mantua. Bello il sistema frenante mentre scarsi in termini di materiale sono gli ammortizzatori. i braccetti non mi sono piaciuti sembrano essere troppo morbidi, se l'avessi tenuta sarebbe un particolare che avrei cambiato infatti quelli mantua sono compatibili. xb8 rally e nn sbagli makkina di ottima qualita', e un carrarmato nn si rompe mai e ti da parecchie soddisfazioni!!!!! dell xb8 si trovano tranquillamente i ricambi ed a prezzi ottimi visto ke e un po vecchiotta...io te la consiglio vivamente....in alternativa ce la serpent cobra gt con cambio a 2 marce e molto leggera e come qualita dopvrebbe essere piu o me come xray.... ma la xray la vende qualche negozio on line? Citare
genz87 Inviato: 3 Marzo 2015 Segnala Inviato: 3 Marzo 2015 (modificato) la xb8 è stata una delle prime che avevo considerato infatti...rally gt a doppia marcia basta,sto per liberarmi di una inferno gt2,non ne voglio un'altra.non saprei che farmene Beh il gt negli ultimi tempi sta montando il cambio, formando una nuova categoria, la super gt. Ovviamente se tu hai detto di girare in piazzali sporchi e piste improvvisate, hai ragione a non volere il cambio. Tieni presente però che il cambio di una inferno gt2 non è nemmeno lontanamente paragonabile a quello di una super gt attuale. Modificato 3 Marzo 2015 da genz87 Citare
ema85 Inviato: 5 Marzo 2015 Segnala Inviato: 5 Marzo 2015 la xb8 è stata una delle prime che avevo considerato infatti...rally gt a doppia marcia basta,sto per liberarmi di una inferno gt2,non ne voglio un'altra.non saprei che farmene Beh il gt negli ultimi tempi sta montando il cambio, formando una nuova categoria, la super gt. Ovviamente se tu hai detto di girare in piazzali sporchi e piste improvvisate, hai ragione a non volere il cambio. Tieni presente però che il cambio di una inferno gt2 non è nemmeno lontanamente paragonabile a quello di una super gt attuale. la xb8 rally nn la fanno piu devi trovarne una usata.... i prezzi x il telaio usato senza motore ne elettronica si aggira intorno ai 200 euro ...prova a cercare su qulake sito di compra-vendita e qualkosa trovi se nn hai particolare fretta...ti lascio il mio numero 347 8960539 sentiamoci su whatsapp qualcosa riesco a trovarti Citare
gioba1990 Inviato: 5 Marzo 2015 Autore Segnala Inviato: 5 Marzo 2015 la xb8 è stata una delle prime che avevo considerato infatti...rally gt a doppia marcia basta,sto per liberarmi di una inferno gt2,non ne voglio un'altra.non saprei che farmene Beh il gt negli ultimi tempi sta montando il cambio, formando una nuova categoria, la super gt. Ovviamente se tu hai detto di girare in piazzali sporchi e piste improvvisate, hai ragione a non volere il cambio. Tieni presente però che il cambio di una inferno gt2 non è nemmeno lontanamente paragonabile a quello di una super gt attuale. la xb8 rally nn la fanno piu devi trovarne una usata.... i prezzi x il telaio usato senza motore ne elettronica si aggira intorno ai 200 euro ...prova a cercare su qulake sito di compra-vendita e qualkosa trovi se nn hai particolare fretta...ti lascio il mio numero 347 8960539 sentiamoci su whatsapp qualcosa riesco a trovarti quindi le uniche ancora in produzione sarebbero la mantua pentium 3,la k100 e la crono? Citare
genz87 Inviato: 6 Marzo 2015 Segnala Inviato: 6 Marzo 2015 (modificato) la xb8 è stata una delle prime che avevo considerato infatti...rally gt a doppia marcia basta,sto per liberarmi di una inferno gt2,non ne voglio un'altra.non saprei che farmene Beh il gt negli ultimi tempi sta montando il cambio, formando una nuova categoria, la super gt. Ovviamente se tu hai detto di girare in piazzali sporchi e piste improvvisate, hai ragione a non volere il cambio. Tieni presente però che il cambio di una inferno gt2 non è nemmeno lontanamente paragonabile a quello di una super gt attuale. la xb8 rally nn la fanno piu devi trovarne una usata.... i prezzi x il telaio usato senza motore ne elettronica si aggira intorno ai 200 euro ...prova a cercare su qulake sito di compra-vendita e qualkosa trovi se nn hai particolare fretta...ti lascio il mio numero 347 8960539 sentiamoci su whatsapp qualcosa riesco a trovarti quindi le uniche ancora in produzione sarebbero la mantua pentium 3,la k100 e la crono? La crono credo di si, che la producono ancora, ma non credo lo stesso sulla k100. Inoltre radiosistemi è una ditta affidabilissima, su cui puoi contare ad occhi chiusi sulla reperibilità dei pezzi di ricambio IMHO. Modificato 6 Marzo 2015 da genz87 Citare
Savarc Inviato: 6 Marzo 2015 Segnala Inviato: 6 Marzo 2015 Pentium 3 ancora in produzione, i ricambi , secondo tradizione Mantua, saranno disponibili per altri 2 o 3 decenni, si pensi che sono ancora disponibili alcuni dei ricambi del Safari off road 2wd, modello del 1984. Senza contare gli innumerevoli upgrade disponibili da parte di Bianchi o Hobbypoint (la mia P3 è praticamente tutta in metallo). Per chi ama la cardano , io consiglio P3. Bye... Citare
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