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AGM EFRA 2013 - tutte le novità.


Messaggi raccomandati

Si sta svolgendo in queste ore l'AGM EFRA 2013, ho pensato di aprire questa discussione per annunciare e discutere tutte le news.

Per ora, da quello che ho letto su Facebook, ci sono interessantissime novità per l'Italia, le elenco sotto col beneficio del dubbio, in attesa di conferme o smentite.


Mondiale 1/10 2016 Gubbio

Europeo A buggy 2015 Sacile

Europeo B (categoria?) 2015 Bologna

Europeo B (categoria?) 2016 Cassino


A voi la parola! :)
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la categoria è 1:8 pista per Bologna e Cassino.....

un grande bottino

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....salve a tutti per non creare confusione con date ed eventi direttamente da Zagabria vi chiarisco qualche punto....
2014
Euro B 1\8 Bologna .....
Euro rigida Gubbio. ...
1* Euro RALLY GT GUBBIO
EURO ELETTRICO.......
W.C OFF ROAD MESSINA. ..
2015
Euro 1/8 B CASSINO
EURO A OFF ROAD SACILE
2016
W.C. 1/10. GUBBIO

Grazie per l'attenzione .....ci si vede in pista....

Il paf e Teo....... Modificato da murby
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....salve a tutti per non creare confusione con date ed eventi direttamente da Zagabria vi chiarisco qualche punto....
2014
Euro B 1\8 Bologna .....
Euro rigida Gubbio. ...
1* Euro RALLY GT GUBBIO
EURO ELETTRICO.......
W.C OFF ROAD MESSINA. ..
2015
Euro 1/8 B CASSINO
EURO A OFF ROAD SACILE
2016
W.C. 1/10. GUBBIO

Grazie per l'attenzione .....ci si vede in pista....

Il paf e Teo.......

Edit: avevo letto male le date Modificato da DK - FASTSEATS
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Euro gt? Forse hanno visto i numerosi partecipanti al campionato italiano, e quanto ha fatto di male la federazione e amici di contorno alla categoria, ma a quale regolamento si dovra fare riferimento.
Se fosse vero sono super contento per la categoria gt e per l'impianto di Gubbio.
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L'Euro GT sarebbe un evento fantastico, si porterebbe il GT fuori dai confini italiani, e questo non può che far bene. Però mi chiedo,se così fosse, il regolamento inerente la categoria, a questo punto andrebbe concertato tra tutti gli stati che vi parteciperanno, nel senso che le misure delle geometrie, le carrozzerie etc.., potranno essere decise tra più parti, non sarebbe solo l'Italia a fare i regolamenti, e non c'è il rischio che tutti i costruttori italiani, debbano dover gettare nella spazzatura tutti i loro modelli, progetti , ricambi etc.. ?
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L'Euro GT sarebbe un evento fantastico, si porterebbe il GT fuori dai confini italiani, e questo non può che far bene. Però mi chiedo,se così fosse, il regolamento inerente la categoria, a questo punto andrebbe concertato tra tutti gli stati che vi parteciperanno, nel senso che le misure delle geometrie, le carrozzerie etc.., potranno essere decise tra più parti, non sarebbe solo l'Italia a fare i regolamenti, e non c'è il rischio che tutti i costruttori italiani, debbano dover gettare nella spazzatura tutti i loro modelli, progetti , ricambi etc.. ?


Ma se viene fatto in italia cosa esporti??? In europa c'è bacino d'utenzs???
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L'Euro GT sarebbe un evento fantastico, si porterebbe il GT fuori dai confini italiani, e questo non può che far bene. Però mi chiedo,se così fosse, il regolamento inerente la categoria, a questo punto andrebbe concertato tra tutti gli stati che vi parteciperanno, nel senso che le misure delle geometrie, le carrozzerie etc.., potranno essere decise tra più parti, non sarebbe solo l'Italia a fare i regolamenti, e non c'è il rischio che tutti i costruttori italiani, debbano dover gettare nella spazzatura tutti i loro modelli, progetti , ricambi etc.. ?


Ma se viene fatto in italia cosa esporti??? In europa c'è bacino d'utenzs???
Il GT è nato in Italia, ma se il fenomeno si estende, e si fanno avanti produttori esteri, potrebbe anche essere che le cose cambieranno. Comunque la mia è solo una riflessione..
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