Norimberga 2012 - News su Automodel.net

[ROB]

[img]http://img585.imageshack.us/img585/9928/img2012020201184.jpg[/img]

[ROB]

[img]http://img252.imageshack.us/img252/5739/img2012020201185.jpg[/img]

[ROB]

[img]http://img716.imageshack.us/img716/6237/img2012020201186.jpg[/img]

[and23]

Hai x caso anke una foto della xray 1:10 vista d profilo senza la ricevente?... grazie mille...

[cavi683]

grazie ROB per le foto dettagliate,alla fine sulla RX8 niente che non si fosse già visto da mesi a questa parte sulle macchine degli ufficiali.forse la cosa più eclatante è la frizione reverse,ottima scelta secondo me.in fin dei conti macchina vincente non si cambia...

[driver engineer 2007]

[quote name='NikoRacing' timestamp='1328205194' post='1329324']
Sulla NT1 sola la piastra radio tagliata...non ci posso credere o.O
[/quote]
la macchinina va già bene cosi

[ROB]

Unica "vera" news della fiera....il motore Grossi pista con carter in carbonio, mentre il GT rimane tradizionalmente in lega d'alluminio, e così la gamma si completa

[img]http://img835.imageshack.us/img835/185/img2012020101177.jpg[/img]

[jonnyplus]

NEW CASA o.s engine ???????

[ROB]

Tutto invariato in casa O.S. per i 3.5 pista, mentre nel 2.1.........................

[driver engineer 2007]

rob una piccola curiosità se posso chiederti..nella nt1 vedendola di presenza, per abbassare il baricentro è stato pfresato il telaio o hanno cambiato l'altezza delle spalline e supporti piastra radio?

[sly77]

[quote name='cavi683' timestamp='1328206162' post='1329338']
grazie ROB per le foto dettagliate,alla fine sulla RX8 niente che non si fosse già visto da mesi a questa parte sulle macchine degli ufficiali.forse la cosa più eclatante è la[u][color=#ff0000] frizione reverse[/color][/u],ottima scelta secondo me.in fin dei conti macchina vincente non si cambia...
[/quote]

Come è fatta questa "frizione reverse"?
Grazie

[cavi683]

così

[sly77]

Grazie,
l'ho già vista al trofeo Dulac a Cassino.

[ROB]

Riepilogo:
In casa LOSI si conferma nessuna news.........forse qualcosa per il mondiale ma non certamente prima.
Casa Mugen niente di nuovo almeno nel settore pista
Kyosho..............come sempre
X-Ray news "leggere" per la piccola NT1 con modifiche sulla piastra radio che si "svincola" all'anteriore, domani direttamente dalle parole del costruttore capiremo se la piastra si è abbassata o meno, anche se in mano e ad occhio pare invariata......RX8 con telaio rivisto, piastra radio aperta all'anteriore e piastrine che variano l'attacco ammortizzatori sia anteriori che posteriori.

[husky]

[quote name='ROB' timestamp='1328206598' post='1329342']
Tutto invariato in casa O.S. per i 3.5 pista, mentre nel 2.1.........................
[/quote]

ciao ROB, [color=#282828][font=helvetica, arial, sans-serif]novità in casa KM?[/font][/color]

[dynamo]

[quote name='ROB' timestamp='1328207214' post='1329348']
Kyosho..............come sempre
[/quote]

rob scusami... ma cosa vuol dire???

[ThCrono]

Innanzitutto grazie per quello che state facendo, è veramente notevole e piacevole allo stesso tempo.

Volevo chiedere di sbirciare un po' di novità per l'off road, se ne sta parlando poco!

[and23]

[quote name='tiaccacci' timestamp='1328208583' post='1329362']
Innanzitutto grazie per quello che state facendo, è veramente notevole e piacevole allo stesso tempo.

Volevo chiedere di sbirciare un po' di novità per l'off road, se ne sta parlando poco!
[/quote]

Qualcosa c'è qui:

http://www.rcalert.com/news/

http://www.rcbonus.com/news/

[and23]

[quote name='ROB' timestamp='1328207214' post='1329348']
Riepilogo:
In casa LOSI si conferma nessuna news.........forse qualcosa per il mondiale ma non certamente prima.
Casa Mugen niente di nuovo almeno nel settore pista
Kyosho..............come sempre
X-Ray news "leggere" per la piccola NT1 con modifiche sulla piastra radio che si "svincola" all'anteriore, domani direttamente dalle parole del costruttore capiremo se la piastra si è abbassata o meno, anche se in mano e ad occhio pare invariata......RX8 con telaio rivisto, piastra radio aperta all'anteriore e piastrine che variano l'attacco ammortizzatori sia anteriori che posteriori.
[/quote]

Tutte le novità sn in casa Serpent...

[NikoRacing]

[quote name='driver engineer 2007' timestamp='1328206617' post='1329343']
rob una piccola curiosità se posso chiederti..nella nt1 vedendola di presenza, per abbassare il baricentro è stato pfresato il telaio o hanno cambiato l'altezza delle spalline e supporti piastra radio?
[/quote]
Niente di tutto questo.
Di nuovo c'è solo la piastra radio tagliata e il motore è stato abbassato di poco fresando il telaio...spero veramente poco..già in quella zona il telaio è esposto..
Francamente non nascondo un po' di delusione. Si aspettavano più novità.
Grazie a Rob per le news che sta fornendo

[trivellaspaziale]

[quote name='cavi683' timestamp='1328206993' post='1329345']
così
[/quote]

Non capisco cosa cambia la frizione reverse dalla normale, oltre la foto si potrebbe avere una spiegazione?

Ciao

[unoaotto]

in sostanza, non c'è più il cono delle massette sul volano ma e stato ricavato sul piattello porta ceppo, cosi facendo il piattello rimane molto più rinforzato quando spinge la massetta, e la massetta non ha più bisogno di avanzare in avanti lavorando quindi molto più uniforme.
io nella mia shepherd ne ho fatta una, e devo dire che va veramente bene.
se riesco a trovarele foto te le posto

[Macchi]

Grazie Rob!

[alex72]

[quote name='maver' timestamp='1328202638' post='1329313']
abbassare il motore???? non credo.... come sarebbe poi' l'accoppiamento con il cambio??? abbassano anche il cambio??? naaaaaaaaaa
e la frizione??? frega sul telaio???
le batterie?, i supporti anteriori delle sospensioni??? , il supporto degli ammortizzatori??? gli ammortizzatori???.
per me hanno solo tagliato il telaio e basta.
[/quote]
per abbassare il motore basta fresare il castelleto motore,e vai,io ne avrò fatti una ventina.

[Macchi]

[quote name='alex72' timestamp='1328215655' post='1329431']
[quote name='maver' timestamp='1328202638' post='1329313']
abbassare il motore???? non credo.... come sarebbe poi' l'accoppiamento con il cambio??? abbassano anche il cambio??? naaaaaaaaaa
e la frizione??? frega sul telaio???
le batterie?, i supporti anteriori delle sospensioni??? , il supporto degli ammortizzatori??? gli ammortizzatori???.
per me hanno solo tagliato il telaio e basta.
[/quote]
per abbassare il motore basta fresare il castelleto motore,e vai,io ne avrò fatti una ventina.
[/quote]
Originale: The other update is to the chassis plate which has been machined below the engine blocks and engine to lower the engine to help improve the car’s centre of gravity.
Tradotto: L'altro aggiornamento è al piatto telaio che è stato lavorato sotto il modulo per abbassare il motore per contribuire a migliorare il centro della vettura di gravità e blocchi motore.