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ETS Italy

Pupillo

By Pupillo

Ecco un bell'articolo recensito da Bruno Coelho sulla gara italiana!

Last weekend held the 4th round of ETS 2016/2017 Session in Riccione, Italy.

 

The weather was one more time very good and the atmosphere between drivers was very good. 

 

My car was impressive during all weekend leading from the qualifications until the finals. We are working hard to make our car faster and easy to drive and this weekend we were very happy about the performance of our car. Looking forward for the next race in Hudy Arena.

Thank you to all my sponsors for the great support and to the all crazy Italian guys around me and one more time a big thanks to Francesco Martini for the great work."

 

Race report by Mattia Collina

During the practice my car was working very well, in qualifying I won Q2 and Q4 with a great car and that got me my first TQ. 

In the finals i diden't have a luck on my side, two contact in A1 and A2 ruined my race, and forced me to a fourth final position.

 

1/10 Modified Results

1. Bruno Coelho - XRAY T4

2. Ronald Völker       

3. Elliott Harper         

4. Marc Rheinard      

5. Jilles Groskamp    

6. Viljami Kutvonen   

7. Yannic Prümper    

8. Viktor Wilck           

9. Marco Kaufmann - XRAY T4

10. Meen Vejrak        

 

1/10 Stock results

https://www.teamxray.com/teamxray/show.php?img_id=0&crt=cfcd208495d565ef66e7dff9f98764da

1. Max Machler
2. Lars Hoppe
3.Olliver Bultynck
4.Mattia Collina - XRAY T4
5.Crhistian Donath
6.Martin Hofer 
7.Jan Ratheisky - XRAY T4
8.Henrik Heitsch
9.Arnould Soulignac
10.Alexandre Douchet - XRAY T4

 

F1 Results

1. Jan Ratheisky - XRAY X1

2. David Ehrbar          Serpent Project 4-X

3. Jitse Miedema - XRAY X1

4. Olivier Bultynck     

5. Helge Johannessen          

6. Jérémy Limoges - XRAY X1

7. Alexander Stocker Roche F1 2017

8. Jan Bohlen - XRAY X1

9. Matej Dobnikar - XRAY X1

10. Jacques Libar  

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      Info 1/8 GT BLS

      Di TheTozz86 · Inviato:

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      Per essere sempre al passo con i tempi, abbiamo creato una community whatsapp, con l’obiettivo di rimanere più connessi e consentire quindi un’informazione più veloce possibile.   Entra subito cliccando su https://chat.whatsapp.com/B7qgZ3vy1GoBuFgoZVRsHv  
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      Rodaggio motore OS 21 VZ-B V-SPEC

      Di toni · Inviato:

      scusami ma....avresti potuto aprire una discussione ad hoc ma vabbe! evidentemente e' molto duro di accoppiamento sto motore ma potrebbe anche essere poco potente l'avviatore o scarica la batteria dello stesso,oppure lo hai ingrassato troppo di carburazione e con troppa miscela incombusta il pistone viene frenato tipo blocco idraulico e complice la conicita' dell'accoppiamento si blocca al punto morto superiore,in ogni caso potresti fare in modo che il gruppo carter,cilindro e pistone sia caldo prima di avviarlo, puoi' usare o una pistola termica hobbistica o anche un buon asciugacapelli che scalda per bene ,devi scaldare la zona tra carter e testa ,con la pistola termica poco anche venti secondi occhio che la pistola termica arriva a centinaia di gradi ,mentre con l'asciugacapelli qualche minuto anche tre di continuo e poi ,col pistone sceso in basso metti in moto e lascia il minimo allegro almeno il primo pieno,poi a seconda del rodaggio che decidi di fare continui il secondo pieno a terra e cosi' via,ogni volta che lo spegni accertati di scendere il pistone in basso durante il raffreddamento,cosi' a grandi linee,se cerchi nel forum ci sono tante discussioni riguardo rodaggi e complicazioni in merito.   ciao
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