gaspower

grazie ragazzi!!!!!!!! scusate ma ero ......in "FERIE" mollto lontano (a dir la verita avrei dovuto lavorare ma ....aime..a londra ? dura...!!!!! :D )))!!! :DD grazie ancora.

ok grazie!! un amico ci ? stato ieri...ha detto che ? molto bella.. prima o poi ci faro un giro...

? DI SICURO uno dei migliori modelli in circolazione, veloce, robusta e la sua costruzione deriva strettamente dalle 1:8 pista, e pi? precisamente dalla FANTOM 2001!infatti monta il suo cambio e dei supporti carrozzeria derivati ? una gran macchina! ti divertirai...te sei con le 1:8 pista? se si che macchina hai?

anachim, cio? non c'? annuale?scusa ma cosi...ponendo di andare ogni domenica...ci lascio 445?!!! m'azza! o ho capito male? ciaux anachim, il sabato volendo puoi entrare a provare...basta che ci sia qualche socio..chiedi e giri senza problemi, io ho preferito farmi l'abbonamento per comodita personale...se voglio prendermi un giorno in settimana per provare..

beh, l'abbonamento costa 160? l'anno e la pista e stata da poco un po sistemata. il fondo ? secondo me ? buono, anche se ancora poco gommato, ma stiamo ovviando al problema. jackiex,te che macchina hai? hai girato di recente? magari ci si conosce pure io ci giro ogni week (sia sabato che domenica) e sinceramente, a parte qualche punto con qualche muretto di troppo secondo me ? una delle piste migliori della zona..il fondo non ? perfetto...ma nemmeno tanto devastante come dici.. (anche se un mi dispiace dirlo un po' mal gestita dal proprietario)...io premetto che non conosco la pista di Maggiora ma ho visto bene sia quella di melzo sia quella di bovisio Masciago (quella di hermes per intenderci) e sinceramente non mi sembrano meno pericolose (quella di hermes poi non ha dei cordoli ma delle rampe di lancio) e melzo...una noia mortale per non parlare del fatto che ci gira veramente di tutto (1:10-1:8 pista e rally-1:5!!!) (a limbiate solo 1:8 pista e 1:10 turing-pista). per anachim-io sono di milano milano, abito vicino all'ingresso dell'autostrada mi-laghi/mi-ve.

c'? nessuno di voi che gira alla pista di limbiate?

ciao raga, ho acquistato una 1:8 pista, ? un a Serpent vector nt con su un nova speed, a circa 6 mesi di vita e tenuta in maniera a dir poco maniacale...mi arrivera tra qualche settimana, chi mi sa dare qualche dritta su pregi e difetti...rispetto magari a altri modelli quali mugen mrx-3 , 950 o kyosho fantom 2001? gracias!!!!

credo che la seconda sia la + corretta, di solito le posteriori vanno utilizzate con una convergenza a chiudere in avanti di qualche grado (un paio dovrebbero bastare) e campanate di qualche grado in negativo (se non erro)......quindi ? giusto che si consumino a tappo verso l'interno...

se vivi in una delle citta sopra fatti la fibra non la dsl. 10mbit secondo ....vale a dire che scarichi a banda piena a 1,2mega al secondo!!!!! raga fa paura!!!!il mondo in 5 minuti :D:D

che io sappia di divieti non ce ne sono, + che altro credo che sia per altri motivi che non ce ne sono...comunque come idea non ? male!

CIAO.... di dove sei? mi posteresti l'indirizzo internet del negozio? fidati...l'ho vista girare ieri ed ? mostruosa....attente mugen!!!

ciao dany, io premetto che non ho ne una 1:8 rally ne una 1:8 on...o meglio una rally game l'ho avuta anni fa... ultimamente sto guardando molto il mondo 1:8 on dato che vorrei passare a questa categoria...e ne ho anche provata qualcuna..("purtroppo" solo mugen)e devo dirti che a parte la velocita che raggiungono (impressionante come la raggiungono + che altro) e la reattivita di un cobra inc..zato sono a mio modo di vedere + facili da guidare rispetto a una 1:10 turing BELLA spinta (ho una v-one RR).calcola anche solo l'impronta a terra.... al posteriore ? almeno 3 volte tanto!! Per? devo ammettere che le macchine da me provate erano messe giu bene, ma come sempre in ogni categoria, se si vuole competere bisogna saper mettere giu bene la macchina... lascio ulteriori commenti a chi ne possiede 1 e ne ha a che fare tutti i giorni con i propri pollici presto ragazzi arrivero anche io !!!!

ciao scusa una curiosita...allora come ti trovi con la serpent 950? io tra qualche mese vorrei passare alle 1:8 on e volevo sapere da te come va? e se puoi dirmi quanto hai dato al negoziante per la macchina. io sono di milano e i prezzi qua un po mi terrorizzano...per la 950 mi hanno kiesto 980? solo per la macchina ..... (quello che ne voleva meno!!!) io sonoo un po indeciso tra le 3 (serpent, mugen,Kyosho)! fammi sapere

guarda la trasformazione non ti conviene, soprattutto a livello economico...io l'ho fatta e ti assicuro....spendi veramente troppo, fai te che a trasformarla spendi circa quanto la macchina intera...nuova, anzi d+! comunque guarda che la v.one S va veramente forte!!!! basta che la equipaggi con un buon motore e il cambio e venderai cara la tua pelle!!OVUNQUE! fai conto che con la trasformazione salvi veramente poco... dovresti : comprare il telaio cinghia centrale e anteriore suppporto rimando cinghia anteriore serbatoio e piastra radio bicchierini e semiassi posteriori (bicchierini + lunghi/semiassi + corti per le ruote da 30mm) bumber anteriore supporto carrozzeria posteriore barra antirollio a coltello per l'anteriore frizione centax ( ma puoi montarne anche una normale se vuoi....) albero del cambio cambio completo ammortizzatori regolabili con ghiera rifarti la tiranteria del gas freno insomma salvi poco poco, solo cuscinetti, barilotti, braccetti, supporto del differenzialee poc'altro!!! a beh, poi devi aggiungere un motore che spinga veramente forte forte...!!! se vuoi un consiglio lascia perdere!!piuttosto spendi i tuoi soldi per comprarti qualche pezzo race, un motore, gli attrezzi per assettare la macchina come un set-up della hudy (o simili) e i vari scalimetri per altezza da terra, cacciaviti a brugola di buona fattura e per i ricambi.... poi in un domani che vorrai qualcosa di + potrai rivendere la tua V-one-S e comprarti la RR o altro!! buona guida e miraccomando...gas sempre aperto a stecca!