vimparat

...Mi sfugge qualcosa ?! :huh:

Ma sarà colpa della crisi che un avvenimento così importante come un Europeo B in Italia venga completamente ignorato e non si riesca nemmeno a sapere i risultati delle qualifiche di oggi ?? Su  Myrcm siamo fermi a ieri…  

Ciao a tutti, nessuna notizia da Bologna ?!? :huh:

Vaiiii Lamberto....Asfaltali tutti!!!

Ringrazio tutti per le risposte! La macchina

Ecco delle altre foto...

Salve a tutti, qualcuno riesce a darmi qualche informazione su questo automodello? Grazie.

Se Cavicchioli è di Bologna, come un certo Collari, ci sarà un perchè. FORZA CAVIIII !!! ...Io e mio fratello votiamo per te! +2 voti !!! Ciaooooooo

Ma cosa

[quote name='pasqua' timestamp='1310463540' post='1268540'] [quote name='cavi683' timestamp='1310463483' post='1268539'] [quote name='pasqua' timestamp='1310457243' post='1268502'] [quote name='cavi683' timestamp='1310383416' post='1268130'] per la cronaca ieri a bologna in occasione della 2

[quote name='road race riccione' timestamp='1310480694' post='1268656'] ultima foto di Andrea Pirani [/quote] Manca la foto di Alberto Picco....

Persona squisita e cordiale come non si trovano pi

Condoglianze ai fratelli Picco, veri "Signori" del modellismo. Mi unisco al dolore per questo tristissimo evento. Ciro Ferrentino

A me interessa molto. Anzi, se tu fossi cos

[i]"...di sicuro avrebbero da ridire i produttori ,ma fra 1/10 e 1/8,le prove di italiano sono 6,magari si sorteggia una prova a produttore,oppure si fa' qualcosa tipo asta,o altro."[/i] [b]I "produttori" (gommisti e altri) devono adeguarsi a quello che vogliono i MODELLISTI! Altrimenti si vedr

[quote name='samromag' timestamp='1303914621' post='1246236'] [quote name='cairo' timestamp='1303913382' post='1246228'] [quote name='Faraone' timestamp='1303907093' post='1246191'] sicuramente ma allora non capisco perch

[quote name='brindisimodel' timestamp='1303894333' post='1246117'] [quote name='cristofori' timestamp='1303893706' post='1246114'] [quote name='brindisimodel' timestamp='1303892800' post='1246108'] [quote name='cristofori' timestamp='1303889159' post='1246092'] Dopo aver fatto decantare un poco la gara, ho scritto un articoletto dando i "voti" ai protagonisti http://www.automodellismo.net/default.asp?id=1&ACT=5&content=1419&mnu=1 Che ne pensate? Ciao Claudio [/quote] Salve direttore , tutto bene eccetto due punti ( a mio parere) , innanzitutto il 4 a Collari in quanto se in semifinale non avesse rotto il motore sarebbe andato agevolmente in finale e poi non ritengo opportuno un voto cosi basso per chi ci rappresenta nel mondo e costituisce un vero mito vivente!!!secondo punto lei ha scritto: <Quando hai fra i tuoi piloti Lamberto Collari, ho vinci o hai fallito. Non ha vinto e neppure convinto, anche se Shimo gli ha salvato la faccia.> Credo che ci sia una "h" di troppo non crede? Sicuramente un errore di battitura visto che i suoi trattati sono scritti molto bene.Per il resto dei voti molto obbiettivi e precisi , complimenti davvero in particolare per la passione con cui si dedica.Simone. [/quote] Grazie mille per la segnalazione della "H" galeotta (ho appena corretto) Per Collari il voto

[quote name='Faraone' timestamp='1303283979' post='1244255'] Tornano al topic...............nessuno qui sul forum ha ancora montato la macchina di persona? ho notato alcune soluzioni che sono proprio furbe sul manuale ad esempio la regolazione del camber al posteriore avvitando il grano! [/quote] Lo avevo notato anch'io e mi

[quote name='figoccio' timestamp='1300897986' post='1235790'] sono arrivate oggi !!! a me la consegnano il 30 di questo mese bella e pronta di tutto [/quote] Mi raccomando, facci sapere le tue impressioni appena l'avrai tra le mani...

Beh, novit

Ma possibile che non esiste un reagente chimico che passandolo sulla gomma additivata la colori in qualche modo?? Magari facendola diventare di un bel colore blu.... Sai che bello a vedere una gara con tutte le macchinine con gomme blu... :-) (battuta ironica, naturalmente)

[quote name='cavi683' date='13 October 2010 - 10:46 AM' timestamp='1286959600' post='1182792'] [quote name='cairo' date='13 October 2010 - 09:31 AM' timestamp='1286958677' post='1182781'] Proposta "INDECENTE": esclusivamente x le prove di Campionato italiano [b]A.M.S.C.I.[/b] ( non obbligati a partecipare ) Pista 1/8 e 1/10: - Gomme Anteriori tornite e consegnate dall'Organizzatore al pilota nel momento che entra in Pit Line - Gomme Posteriori tornite e consegnate dall'Organizzatore al pilota nel momento che entra in Pit Line. Quindi monogomma con mescola unica e con diametro unico... a tutti i partecipanti della gara fornite ad un prezzo "politico" dal produttore che vince il bando di concorso al ribasso esempio: "x" prezzo gomme 10$.... "y" prezzo gomme 0$ .... "z" prezzo gomme 4$.... [b]Ovviamente si prenderanno le gomme di "y"[/b] vantaggi: - gomme non aditivate - riduzione dei costi - vince il più forte .... come succede oggi !!!! "ciro" [/quote] potrebbe avere un senso per piloti di serie B come me che si pagano il materiale,ma chi è sponsorizzato?ce lo vedi un pilota expert ufficiale ENNETI che vince la gara con le ATS o viceversa?e poi all'ufficiale di marca X,chi gliele paga le gomme di marca Y? [/quote] Beh, se l'Organizzatore riuscisse ad avere 3 o 4 marche di gomme (sempre stesso diametro e shore unico) da fornire nella Pit Line, ognuno potrebbe scegliere quelle che vuole al prezzo prestabilito. Il pilota "sponsorizzato" sceglierà quelle del suo Marchio....spero. :-) Ciro, quello vero.

[quote name='stefano solaroli' date='13 October 2010 - 09:08 AM' timestamp='1286953733' post='1182735'] Daniele ha fatto benissimo , la Sua ? stata una provocazione per fare esplodere la questione . Il problema ? che al momento NON esiste uno strumento con cui si possa accertare la presenza di additivo sulle gomme, quindi siamo tutti bravi a criticare, ma proviamo a proporre soluzioni, cosa avrebbero dovuto fare ? squalificare Daniele ? quando lo ha fatto evidentemente per far esplodere il problema ? , mentre chi lo fa da anni rimane impunito ? Siccome sembra tutti leggono questo forum cominciamo a fare delle proposte . Al mondiale hanno risolto il problema carburante adottando il sistema della miscela unica e i risultati sono stati ottimi . Il problema miscela NON ? dovuto ai produttori che certamente non rischierebbero mai di portare miscele non regolari , perch? ci potrebbero essere dei prelievi con relativi controlli in laboratorio e l'immagine dell'azienda sarebbe compromessa , il problema viena da chi altera personalmente la miscela aggiungendo additivi che mascherano la percentuale di nitrometano effettivamente presente , oppure aggiugono detonanti o altre diavolerie che solo chi ha delle conoscenze specifiche conosce . Per? la miscela unica penalizzerebbe gli altri costruttori , a meno che ogni azienda non fornisca della miscela all'organizzazione e che ogni pilota richieda quella preferita al momento che va a disputare una fase di gara , rimodellando e adattando il sistema che si usa al mondiale . Questo stesso sistema si potrebbe applicare anche alle gomme fornedole ai piloti 20 minuti prima della paretenza della fase di gara per permetterne la tornitura , ovviamente tutto dentro un parco chiuso per evitare sostituzioni o manomissioni. Per? tutto questo comporterebbe un notevole sforzo economico - organizzativo da parte dei produttori , della federazione e dell'organizzatore stesso con la conseguenza dell'aumento della quota di iscrizione , che tra l'altro ? gi? molto alta . Capisco che sia un sistema macchinoso e difficile da realizzare , ma siccome sono almeno 4 anni che va avanti questa storia sarebbe il momento di trovare soluzioni drastiche , che peraltro potrebbero essere messe in atto solo in poche gare ufficiali proprio per le difficolt? organizzative che comportano. Molti vorrebbero liberalizzare gli additivi , secondo me questa soluzione sarebbe la fine della categoria , perch? non basterebbe avere un'additivo solo , ma servirebbe quello che va con il caldo , quello per il freddo , quello per la pista sporca , quello per il gommato ecc. ecc . con la ricerca costante dell'additivo di ultima generazione e con la necessit? di svolgere moltissime prove , il risultato sarebbe quello di fare allontanare i piloti dalle categorie con gomme in spugna . Ho letto molte lamentele dove si afferma che le gare ufficiali sono diventate uno schifo ( concordo ) per la presenza di truffatori , vorrei fare notare che nei vari trofei che si svolgono settimanalmente in giro per l'Italia o altrove non ? che la situazione sia migliore anzi..... Ovviamente la soluzione la devono trovare gli organi internazionale cio? l'ifmar - efra , perch? sarebbe inutile gereggiare in Italia con delle regole e all'estero con altre . Secondo me difficilmente se ne verr? fuori . Un Saluto Stefano Solaroli [/quote] Concordo pienamente con quanto detto da Solaroli. Sul discorso gomme addirittura proporrei di fornirle direttamente sotto i box e SENZA tornirle! Cos?, finalmente, si eviter? di mandare letteralmente in "fumo" fior di quattrini consumando gomma e tempo sul tornio. Essendo la situazione uguale per tutti si ci potrebbe concentrare di pi? sulla preparazione degli assetti piuttosto che sul modo di "fregare" gli altri. Saluti Ciro Ferrentino

Oggetto perfetto! Venditore SERIO, CORTESE e VELOCISSIMO!! E' un piacere fare affari con lui. Molto consigliato. 10+

[quote name='Buzz' date='19 January 2010 - 10:57 AM' timestamp='1263895064' post='1088867'] Dai finalmente...menomale era ora io sono socio e volevo rinnovare la tessera ma per i fuori regione non si sa ancora niente? [/quote] Bisogner? attendere che sia ufficializzato il passaggio alla nuova gestione, ma spero siano confermati gli sconti per le tessere dei "fuori regione/provincia" e per chi ha anche la tessera per la pista di Idice (San Lazzaro)