Dymanet

Prendi il termometro così sappiamo a che temperatura girano i tuoi motori

Non si rovina (se ben carburato ovviamente). La Roga non l'ho mai utilizzata, solitamente uso runner time o o energy race ,ma ne sento sempre parlare bene.

I motori se stanno fermi devono essere puliti altrimenti succede quello che hai descritto. La miscela nel serbatoio e nel motore deve essere bruciata tutta, o perlomeno, il serbatorio svuotato e la mix contenuta nel motore e nel tubo miscela deve essere bruciato. Poi si deve svitare la candela e metterci delle gocce di olio (tipo singer) o perlomeno dell'after run, per poi far girare il motore a "vuoto" in modo che l'olio vada su tutto il motore. Se poi non li utilizzi per tanto tempo si dovrebbe pulire bene e metterci l'olio.

Principiante non solo per la temperatura, ma anche da come guidi (lo si vede nel video) e da come gestisci i tuoi modelli. Non c'è niente di male eh, se ti viene detto principiante non è una offesa, lo sono anche io. Prendi al più presto il termometro così vedi la temperatura del motore e ti regoli di conseguenza.

Un consiglio? Trova un modellista o vai in una pista on road vicino a te, e vedrai che se seguirai i consigli che ti vengono dati, riesci ad imparare a carburare correttamente i tuoi motori.

E allora fai un video di come detto prima: Vai fuori all'aperto, accendi il motore, lo scaldi un pò, acceleri forte e poi la fermi vicino ai tuoi piedi e lasci ritornare al minimo

ma la carburazione la fai così? Vai fuori all'aperto, accendi il motore, lo scaldi un pò, acceleri forte e poi la fermi vicino ai tuoi piedi e lasci ritornare al minimo. Fai un video di tutto questo......

Che miscela usi? Comunque se scalda molto probabile che sia magro. Se ben carburato non dovrebbe scaldare più del dovuto. poi ci sono eccezioni: alcuni motori viaggiano anche a 120 gradi. Magari metti un video del motore acceso....

Comprati il termometro così quantifichiamo il tuo "caldo".

Si, ma tanto grasso non va bene......sono piccoli aggiustamenti di 1/8 di giro per volta. Poi provi girando per una decina di minuti per poi eventualmente cambiare ancora.

Possono esserci vari motivi, i motori sono nuovi nuovi con i settaggi ancora di fabbrica e stai facendo il rodaggio o hai già fatto il rodaggio? E' un pò che leggo i tuoi messaggi e con lo scoppio mi pare che hai un sacco di problemi, non conviene passare all'elettrico?

Hai provato a misurare la temperatura del motore? Forse sei magro, apri lo spillo del massimo

Salve Come da titolo cerco radiocomando Sanwa Exzes x o M11x in buono/ottimo stato, a prezzi ragionevoli. Primo contatto via mail info.dmstudio@alice.it Grazie.

Salve. Causa passaggio a modello 1/8 vendo motore per modelli 1/10 Max Power XXL3 usato con circa 12 litri ancora buono per allenamento. Vendo completo di scarico, ovviamente usato, ad euro 55,00 compresa spedizione. Per info e foto dymanet@tin.it

Salve.Causa vendita modello 1/10 per passaggio a scala maggiore, vendo motore SH.18 con avviamento a strappo pari al nuovo: rodaggio ancora da ultimare. Prezzo 65 euro compresa spedizione. Per info primo contatto via mail. Grazie. Saluti Foto e info su richiesta a dymanet@tin.it

Venduto, grazie.

Salve. Vendo due motori per modelli 1/10 che utilizzavo con XRAY NT1 2014. I motori sono un Max Power XXXL3 usato, con circa 15 litri, ancora buono per allenamento. lo vendo a 50 euro comprese spese di spedizione. L'altro motore è un Gimar Mig 12xx con 6 litri circa. Lo vendo a 90 euro compreso di spedizine. Entrambi i motori sono dotati di collettore di scarico e marmitta, ovvianmente usati. Motore Gimar venduto, rimane il max......

Buongiorno. Vendo per passaggio a 1/8, ricambi per XRAY NT1 2014. I ricambi sono: 335554 corona 2° marcia 54T 332020 spallina ant. Sx 335430 cinghia anteriore 332010 spallina ant. Dx 335559 corona 1a marcia 59T 338500 frizione xca no pignoni 335450 cinghia posteriore 331104 telaio nt1 331220 paraurti anteriore in spugna 33110 braccio inferiore posteriore 335442 cinghia laterale 336111 piastra radio 965070 e clip 7mm 965050 e clip 5mm ABEC35 set cuscinetti NT1 bittydesign carrozzeria da verniciare Vendo in blocco ad euro 190,00 compreso spedizione.

dove andate a girare con le vostre touring?? Ormai di piste on nella provincia padovana non ne esistono più.....e quindi mi domando: siete passati tutti all'offroad? Oppure con dei vecchi touring a cardano vi siete spostati in qualche bel piazzale come si faceva una volta? Tra l'altro di modelli a cardano non se ne trovano neanche più....e questo la dice lunga sulla situazione della categoria on 1/10.

Ciao steve, ma è un aggiornamento ad una discussione di 11 anni fa?

Ciao Enginedo90. Approfitto per chiederti come ti sei trovato con il tornio manuale topcad. Perchè ho iniziato ad utilizzarlo ma non capisco se è il motore che ha poca potenza o se sono le lame che non valgono una cippa: non riesco a tornire in modo decente la gomma perchè il mandrino, appena forzo leggermente la lama, non riesce più a girare. Mi hanno consigliato di prendere una lama da seghetto per ferro ed utilizzare quella. Tu come ti eri trovato? Grazie.

Ciao, Si il tornio è un topcad. Grazie per l'info: ora son tranquillo e assemblo il tutto. Grazie. saluti

Ok grazie 1000. Mi era venuto il dubbio non tanto sull'assorbimento del motore del tornio in funzione (che più o meno dovrebbe aggirarsi sui 14-15 A) ma al momento dell'accensione dove, da quel poco che so, il motore elettrico assorbe circa 3 volte l'assorbimento max. Diciamo lo spunto alla partenza dovrebbe essere sui 40/45 A. Qundi mi chiedevo se l'alimentatore ce la fa per quell'attimo di maggior assorbimento. Ma visto il tuo utilizzo presumo di si

Ciao a tutti. Vorrei chiedervi quale alimentatore è necessario per l'utilizzo di un tornio manuale per gomme in spugna. Le gomme che andrei a tornire sono per 1/10. Pensavo di assemblarlo da me con un alimentatore per strisce led da 12v 30A come da immagine allegata. Può essere sufficente? Grazie Saluti

Ciao a tutti, come da titolo cerco team Durango Dex210 in buone condizioni. Contatto dymanet@tin.it Saluti