patrizio

Ho guardato la gara dallo streaming online forse mi son perso qualcosa allora :) Hai visto male In 45 minuti il distacco non ha mai superato i 3,5 secondi Poi swager ha fatto il cambio gomme e siamo andati avanti di 8 Lui faceva un pieno in meno All ultimo pieno erano attaccati primo dario e secondo swager 0,30 Dario lo teneva dietro Ultimo pieno dario gomma piccola si è intraversato e ha perso 2 secondi Ultimo pieno swager davanti dario dietro Gli mette pressione swager sbaglia cappotta Dario davanti di 5 secondi Swager per recuperare sbaglia entrata del curvone la butta nel muro rompe , finisce la gara 2,5 minuti prima dei 45 Dario vince con tot giri che manco mi ricordo Tattica perfetta partivamo un millimetrino di più eravamo perfetti Bravo dario che a questa gara ha gestito da vero campione Io un po' lento al rifornimento Ma chi va piano vince Collari docet

Non è proprio cosi

Prima uscita dario Balestri capricorn xrd engines Prima vittoria sulla difficile pista della Florida Dj Apolaro tq e vittoria 1/10 Il fortino è stato preso!

Ci sono tanti che fanno motori 6s da 70mm Spostando il tendicinghia si può usare anche motori più lunghi Ma il problema e che tutto deve funzionare in una certa maniera E inutile mettere due pacchi da 7200 e poi hai una macchina che pesa 3kg In questa configurazione i pesi sono centrati perfettamente forse meglio della scoppio Il peso in ordine di marcia carrozza compresa e di 2540g Il pacco mi permette di andare al massimo delle capacità senza cali per circa7/8 minuti Ovviamente andare oltre e inutile e stressante per batterie e sistema elettrico

Su questa versione possono essere montati motori fino a 70 mm di lunghezza e 43 di diametro Sono misure std per i motori 1/8

Esiste anche la versione per motori e esc standard Questa e per motori ed esc standard 1/8 Tipo orion Tenshock etc etc

Questa e la versione ttb senza ventola e batteria dedicata Essendo il problema principale motorizzazione e batterie Credo che prima bisogna scegliere questi due elementi E poi. Recare di costruirci intorno la macchina Non conosco la ditta lenher adro a vedere ma il sistema ttb motore e regolatore costa 650 euro e super testato e sopratutto è fatto per 1/8 on road e non è un adattamento per motori da off o robe simili

In che senso il telaio resta di una scoppio? Il telaio e stato disegn atom per l elettrica e non a nulla a che vedere con quella della scoppio E da 4 mm Non ha la batteria sotto ma una piastrina in carbonio per isolare termica mente le batterie

e questa? che ne dite?

Questo e un altro scoop! "I would like to thank all the people at Novarossi World for the 6 great years of support, especially Laura and Mrs Grazia. As I embark on this new venture, I look forward to making a great relationship with the XRD staff. Patrizio and Lorenzo have been very welcoming and we are going to work very hard to provide the best products for the future of XRD. I had a chance to test motors recently with both classes .12 & .21 and know that XRD has what it takes to keep me in the winner circle. Thanks again and see everyone at the track soon with my new XRD power package" DJ Apolaro

qualcuno lo può postare per cortesia non riesco a scaricarlo

vedro di metterlo in offerta domani per natale:) riconosco lo stile preferivo dietro nitro e alcool avevo fatto bene ad andarmene da questo posto che aveva perso tutto quello per cui era nato 10 anni fa quaNdo mi ero iscritto i gest non esistevano meglio tornare da dove si e venuti mi spiace buon natale

Trovato Il motore si chiama rr3 che poi non è altro che il vecchio xl3 Diciamo che rr3 e la versione economica dell xl3

Caro gest da quando ti leggo ho potuto capire chiaramente solo una cosa Il tuo nick e un nick che viene usato o veniva usato da persone diverse Probabilmente adesso o in questo periodo più o meno lungo e nelle mani di una persona che prima non eri tu Ad oggi il tuo modo di scrivere e mondo diverso da quello di un anno fa Mentre quella di un anno fa faceva il lavoro di moderatore quella di oggi lascia molto a desiderare Ma non andiamo off topic No non è il 3.9 credo sia più un modello economico fatto da max Il 3.9 ha la stessa corsa Dopo cerco il modello preciso e ti dico

Credo che ci sia un po di prevenzione caro gest Comunque ripeto A mio parere il 3.5 di max va meglio del 12 della nova Mi piace ancora di più quello corsa più corta di max Credo sia corsa 14.10 che è in configurazione quasi uguale al capricorn sqr r Nonché quello utilizzato da mazzeo all europeo vinto in Austria Rispetto al 3.5 gira molto di più in alto A mio parere le teste di raffreddamento del max sono meglio di quelle del nova E di gran lunga

? piccolo grande gest la mia era una battuta e neanche fuori luogo non cominciamo ad etichettare ogni intervento fai il tuo lavoro di moderatore e limitati a quello

Sicuramente il max 3,5 va più forte del 12 della nova :)

normalmente 14mm dal paraurti all inizio della curva 

Non riesco a leggere ciò che ce scritto

No non esistono

Scusa se te l chiedo Ma quale sarebbe il motivo di montare la frizione della mugen sulla capricorn Essendo poi la mugen una copia di essa? Comunque no La campana mugen ha uno sbalzo diverso i pignoni risulterebbero molto più fuori delle corone

Di solito quando ci si ispira ad un mmodello Sì cerca di ispirarsi a quella che si pensa la migliore Giusto o sbagliato che sia Probabilmente bmt ha pensato che Capricorn fosse la migliore in quel momento Saluti

bravo e i banchetti motore separati pesanti

Rispetto alla wc Ha il telaio diverso La piastra radio diversa Corna e ammortizzatori big bore Frizione diversa Bicchierini anteriori ergal titanio

salve vedo che 1\8 on sta prendendo un po piede specialmente in germania avete mai provato il combo motore esc di ttb? grazie per le info