F1Tartle

buongiorno a tutti; scrivo purtroppo per comunicare che la prevista gara Nazionale Uisp del 2 giugno prossimo viene annullata e spostata a data da destinarsi. Purtroppo le previsioni meteo per il fine settimana cambiano continuamente r non fanno sufficienti garanzie per poter svolgere serenamente la gara. seguiranno comunicazioni relative alla nuova data. Saluti Carmine Cossentino responsabile Uisp Campania.

: 2127 Salve a tutti i modellisti Italiani praticanti la categoria 1/8 Pista; vi segnalo la locandina dell'evento "Campionato Nazionale UISP 1/8 Pista". Nella locandina sono riportati tutti i dettagli dell'evento, compresi indirizzo dell'impianto, numero di cell. per le info, date dell'evento. A breve comunicheremo anche posti dove poter pernottare. Unico requisito indispensabile è il possesso della tessera UISP valida per l'anno sportivo 2012/2013. Tanti Special-guest già iscritti e tanti piloti partecipanti; mi auguro che si possa dare vita ad un evento tanto bello quanto ispirato alla sportività, l'amicizia, l'aggregazione e il divertimento. Un saluto a tutti; Carmine C. Responsabile UISP Campania per il Modellismo Radiocomandato.

Sentite condoglianze  Carmine Cossentino

Caro Alfonso, io e te siamo poco più che conoscenti, perchè, come anche tu hai scritto, sono state molto poche le occasioni che abbiamo avuto per approfondire la nostra conoscenza fino al punto che potesse definirsi qualcosa di più, del resto posso vantare solo la metà degli anni tuoi di frequentazione in questo ambiente, anni in cui però mi è sempre piaciuto seguire le tue gesta, e quelle di quei pochi piloti/meccanici d'eccellenza da cui, da lontano, ho cercato di imparare qualcosa;    Se mi sono permesso di venire al negozio a parlare con te è stato solo perchè avevo il reale desiderio di capire se ci poteva essere una strada percorribile per chiudere definitivamente tutte le discussioni in atto in Campania in quel periodo, per il bene di TUTTI senza esclusione alcuna;  Molto discretamente ho cercato di conoscere le opinioni, i desideri e le aspettative dei modellisti Campani e in breve sono giunto alla conclusione che di strade percorribili non ce ne era neanche una, tutte sbarrate da una moltitudine di fattori che insieme contribuiscono a formare una consistente parte della realtà modellistica Campana, e tutte a causa di una diffusa insoddisfazione verso un sistema di gestione delle competizioni che non aveva più nulla di divertente, di sportivo, di equo; e ti dirò di più quella insoddisfazione che io ho percepito nell'ambiente Campano è poi esplosa prepotente nel resto dell'Italia, e per di più in tutti i settori di specialità. Devi capire definitivamente una cosa e te la dico con molta franchezza, perchè è la pura verità, e per favore leggi bene e capisci quello che sto per scrivere: "in Campania (non tutta chiaramente, c'è una minoranza che non la pensa così) ci siamo scocciati di Alfonso Raiola, ma non del modellista-meccanico-padre-uomo, ma di Raiola in quanto figura rappresentativa dell'AMSCI". Tutto il resto sono chiacchiere da bar e tu sei liberissimo di credere o meno a queste mie parole. A mio parere, secondo quello che il mio basso profilo intellettuale mi ha permesso di capire, l'AMSCI oggi non viene più considerata in grado di assicurare la realizzazione di quegli scopi per cui si è costituita e in cui i modellisti Italiani, fin dalla sua fondazione, si sono riconosciuti. La Freedom è nata per offrire un'alternativa a quei modellisti Campani che non si identificavano più nell'AMSCI, ed ha avuto inizio per volontà di una persona a cui si sono accompagnate numerose altre persone che ne condividevano gli obbiettivi; poi se questa è la verità o meno ognuno può dire e pensare quello che vuole, potremmo stare qui a scrivere romanzi interi senza cambiare minimamente la realtà dei fatti. Personalmente ho nutrito sempre perplessità rispetto al veto posto alla tua partecipazione alle gare di Freedom, ma se questo è servito a salvaguardare la serenità del campionato rispetto al meno nobile obbiettivo di mettere discordia tra i partecipanti allora che ben venga il veto; se viceversa il tuo desiderio di partecipare è sano e non viziato da alcuna mira di mettere discordia nel campionato allora sei sempre in tempo per chiarire questa cosa con il comitato; ma devi esserne certo, onesto con te stesso, con chi ha scelto di fare parte della Freedom e anche con chi ha scelto di non farne parte, perchè se poi le cosa dovessero stare diversamente e una tua partecipazione dovesse coincidere con il verificarsi di situazioni incresciose saresti costretto a dover dare molte spiegazioni soprattutto a chi ha scelto di rimanere fuori dalla Freedom. Nel 2012, anno in cui la Freedom ha organizzato il suo primo campionato, e con questo rispondo al Sig. Censi, io, in quanto delegato regionale UISP ho visto andare deserte tutte le gare di Regionale Pista UISP e non per questo mi sono messo a sputtanare (per usare un termine da lei usato) ne la Freedom ne chi le ha dato vita, anzi oggi, avendone firmato l’atto costitutivo, ne faccio parte a pieno titolo condividendone a pieno gli obbiettivi, tant'è che il 2013 sarà all'insegna del gemellaggio Freedom-UISP. Caro Sig. Censi, ogni credenza può essere personale o di circostanza ed io non so se quello che crede lei appartengano all'una o all'altra categoria, però quello che so di sicuro è che non vivo di modellismo, ma certamente vivo per il modellismo e mia moglie insieme ai miei figli ne sono  gli incolpevoli testimoni che spesso vedono sacrificato il tempo che dovrei dedicare a loro in favore del senso del dovere verso l'incarico che ho assunto nella mia Regione. Certamente come ha detto lei non sono nessuno, e spero che a forza di esserlo prima o poi anche io diventerò qualcuno, e se questo accadrà significa che avrò fatto qualcosa che ai miei colleghi modellisti è piaciuto; questo le assicuro mi basterebbe più di mille compensi. P.S. il mio cognome si scrive con due S; è solo una precisazione che faccio solo per evitare che qualcuno si sentisse offeso se venisse paragonato a me per omonimia, anche perchè nel settore elettrico UISP non sono benvisto dal direttivo Nazionale. Con questo concludo i miei interventi perchè se c'è ancora qualcosa di cui parlare preferisco, come ho sempre fatto, farlo di persona, e se dovesse servire speroche la porta del tuo negozio caro Alfonso sia sempre aperta per un caffè.

Non sono un anonimo; non ho scritto il mio nome solo perchè ho pensato che una semplicissima ricerca saresti arrivato a trovare che il mio nome è Carmine Cossentino; sono tra quelli che il verbale di cui parli lo ha firmato con una banalissima penna da 50 centesimi che avevo io nel borsello e non che mi ha passato qualcuno mentre con una mano mi puntava una pistola. sono uno di quelli che per qualche giorno a creduto di poter tentare di trovare una via di mediazione in tutta questa assurda faccenda, ma che poi si è arreso perchè ho capito che la realtà è che la parola fine non la vuole scrivere nessuno e il perchè francamente sono solo affari vostri. Il mio scopo, da solo o in compagnia, nonostante tu pensi che io non sia nessuno nel modellismo e ancora non abbia scritto neanche una parola nel libro della storia modellistica Campana, è quello di cercare di realizzare qualcosa che offra ai modellisti quelle cose che a me quando mi sono trovato sulle piste non mi sono state offerte. Forse fallirò, ma c'è anche la probabilità che ci riesca, e certamente così come non è stata negata a te tanti anni fa la possibilità di provarci, non credo che tu oggi abbia il diritto di negarla a me o ad altri.

    Con una risposta così non dovresti fare fatica a trovare la risposta alla tue domande sul perchè il comitato Freedom non vuole e non può accettarti come socio; in tutte le associazioni c'è sempre un punto dello statuto che richiama al comportamento dei soci che deve essere sempre cordiale, educato e mai rissoso pena l'allontanamento o il diniego al rilascio della tessera; sono stato sempre perplesso rispetto al fatto che non ci fosse un modo per consentirti di partecipare al campionato Freedom, ho sempre creduto che una via prima o poi si sarebbe trovata; durante gli anni passati da quando ho cominciato a frequentare i campi di gara della Campania, prima da spettatore e poi da partecipante (mai con l'AMSCI però, non mi ha mai incantato) sono stato sempre dubbioso rispetto a certe affermazioni sul tuo conto, e anche quando io stesso ti ho visto, mentre facevi da meccanico a tuo figlio, assumere atteggiamenti molto più che discutibili, ho sempre preferito credere che tutto facesse parte del gioco, che tanto Alfonso così è. Personalmente penso, che sei stato e sei tutt'ora uno dei massimi esperti nel settore, ma penso pure che sia arrivato il momento in cui il tuo "essere così" sta cominciando a stufare, come tutti i giochi belli che durano troppo a lungo. Credo che tutti possiamo dire ciò che vogliamo con il preciso scopo di costruire una verità, aldilà del fatto che questa possa essere reale o meno, così come tutti possiamo manipolare e strumentalizzare fatti accaduti o parole dette per rinforzare o indebolire le credenze delle persone che semplicemente assistono ai fatti e poi parlano per il solo gusto di poter dire "anche io ho detto la mia". Nessuno ha mai detto o scritto (compreso nello scambio di mail che hai avuto con il comitato freedom) che tu non puoi partecipare al campionato, ma piuttosto ti e stato chiesto nei modi più diversi semplicemente di chiarire l'intento, lo scopo per cui vuoi farlo. Certamente se i presupposti sono quelli che trapelano dalla tua risposta ........................................ E per finire, non credo che ci sia bisogno dell'esercito per fermarti ma dovresti essere tu stesso a farlo semplicemente con un pizzico di buon senso, e ricorda che i fatti che leggiamo nei libri di storia non sono opera di una persona sola. La maggioranza dell'italia modellistica si è scocciata del modo con cui l'AMSCI perseguiva i suoi obbiettivi statutari, e la Campania è stata la prima a ribellarsi ai suoi meccanismi, contagiando numerose altre regioni in cui si registrano le nascite di nuove associazioni che hanno l'unico obbiettivo di riportare tutto al giusto livello. La Freedomcup in Campania è in questo momento l'espressione dei desideri di tutto il popolo modellistico regionale, dai negozianti ai piloti, dai gestori di pista ai meccanici ai semplici simpatizzanti, che questo piaccia o meno.

[left]Un saluto a tutti i modellisti Campani che frequentano il forum di automodel.net;[/left] [left][size=4][font=tahoma,geneva,sans-serif][color=#000000]scrivo anche qui per ricordare che l'inizio del campionato UISP Campania è ormai alle porte, sia per il settore Pista che per quello OFF-Road;[/color][/font][/size][/left] [left][size=4][font=tahoma,geneva,sans-serif][color=#000000]tra meno di un mese si comincia comincia con il campionato Pista sul bellissimo circuito di Battipaglia; anche questo anno le categorie saranno la 1/10 touring e la 1/8 pista a cui si aggiunge anche la categoria elettrico.[/color][/font][/size][/left] [left][size=4][font=tahoma,geneva,sans-serif][color=#000000]Il campionato prosegue poi con il primo appuntamento per il settore OFF-Road il 29 Aprile sull'impianto di Ariano Irpino.[/color][/font][/size][/left] [left][size=4][font=tahoma,geneva,sans-serif][color=#000000]Il mio desiderio, la mia soddisfazione e il mio obbiettivo è quello di replicare i risultati conseguiti nel 2011 puntando chiaramente anche ad un miglioramento; questo chiaramente, affinchè si realizzi, dipende dalla volontà di tutti noi.[/color][/font][/size][/left] [left][size=4][font=tahoma,geneva,sans-serif][color=#000000]La formula del Campionato, così come i costi rimangono assolutamente invariati, e ci saranno anche delle novità per la classifica per tenere vivo il campionato fino all'ultima gara.[/color][/font][/size][/left] [left][size=4][font=tahoma,geneva,sans-serif][color=#000000]L'iscrizione al campionato che comprende anche la tessera UISP ha un costo (come lo scorso anno) pari a 15,00 euro, mentre la partecipazione alla gara rimane invariata con l'iscrizione a 20,00 euro.[/color][/font][/size][/left] [left][size=4][font=tahoma,geneva,sans-serif][color=#000000]Questo anno [/color][/font][/size][/left] [left][size=4][font=tahoma,geneva,sans-serif][color=#000000]per semplificare la procedura per ottenere la tessera UISP ho predisposto un modulo da compilare on-line; attraverso la compilazione del modulo riceverò i dati con cui stamperò il modulo cartaceo che verrà solo sottoscritto; in questo modo guadagneremo tempo;[/color][/font][/size][/left] [left][size=4][font=tahoma,geneva,sans-serif][color=#000000]il link dove è pubblicato il modulo è il seguente: [/color][/font][/size][/left] [size=4][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://www.automodel.li/preiscrizione/form.html"]www.automodel.li/preiscrizione/form.html[/url][/font][/size] [left][size=4][font=tahoma,geneva,sans-serif][color=#000000]Un arrivederci a tutti.[/color][/font][/size][/left]

[quote name='principe' timestamp='1304193484' post='1247209'] diciamo che e una cosa che verra fatta sicuramente [/quote] diciamo che

Mi aggiungo sicuramente ai complimenti formulati dagli altri per l'ottimo risultato conseguito al mondiale, e vorrei approfittare per un piccolo O.T. corre voce che capricorn stia lavorando al progetto di un modello touring elettrico 1/10;

Comunicazione ufficiale dal delegato UISP Campania. Viste le condizioni meteo, nella zona di Fisciano, per il giorno 01 Maggio sentiti i gestori pista ascoltato il parere di una significativa parte dei partecipanti si

Comunico che nei giorni 06/07/08 Maggio prossimo si terr

Ciao Mulocar; grazie per la presenza; vi aspetto per un'altra giornata di sport e divertimento;

Comunico che in data 01 Maggio prossimo si terr

[quote name='Gilles27' date='15 May 2010 - 10:20 AM' timestamp='1273911658' post='1135520'] Ottimo ragazzi! Grazie mille! E chi non ha il terzo canale...si attacca al tram!!! ahuahuahuah [/quote] Impossibile non avere un posto libero; le riceventi hanno una posizione per accogliere il cavo del servo dello sterzo, uno spazio per accogliere il servo del gas e uno spazio per accogliere l'alimentazione; quest'ultimo ? indispensabile che esista per poter funzionare su un modello a scoppio che alimenta l'impianto con batteria esterna. Sui modelli elettrici l'impianto radio viene alimentato sullo stesso canale del gas, dove viene collegato il cavo del regolatore; in questa condizione rimane libero lo spazio dove andrebbe collegata la batteria esterna; puoi tranquillamente collegare in quella posizione il transponder che verr? alimentato direttamente dal BEC del regolatore.

Personalmente l'ho montato davanti sopra il bumper sfruttando una delle viti che fissano il portabumper. Sto per? valutando anche di ricavare un incavo nella parte posteriore della spugna del bumper dove ficcare il transponder in modo che stia ben fermo e anche protetto, ma soprattutto rimanga nella parte anteriore del modello.

Auguri amico mio; oggi son 40 e io te ne auguro altri 10000000000000000000000000000000000000000000000 sempre gioiosi, pieni di soddisfazioni, amore, ma soprattutto spensierati. Ciao Carmine

Non volevo fare la parte del sapientone, scusami. Il fatto ? che nell'off la campanatura cambia notevolmente proprio per il notevole affondo che hanno avantreno e retrotreno; in funzione di questo il camber (quello dinamico) varia notevolmente. Io sarei del parere di misurare dopo aver sollevato il modello e fatto cadere di peso sul piano, come dopo un salto. Io chiedo umilmente scusa per aver espresso delle opinioni in un settore che disconosco quasi totalmente; le mie impressioni sono dettate solo dal ragionamento su come si comporta il modello e su come si effettua la misura in via teorica. Sicuramente ci sono sul forum modellisti col pelo sullo stomaco nel settore OFF che ti sapranno dare delle direttive corrette.

Ho la vaga sensazione che tu sia alle prese con la misurazione della campanatura in realt? e non la convergenza. Si capisce anche dalla descrizione che fai a proposito dello schiacciare la macchina, che si posiziona in maniera diversa da come la solleciti ecc. Il goniometro (due pezzi di plastica, uno graduato, incernierati nell'angolo) si poggia a terra di fianco alla ruota; si porta l'angolo incernierato a contatto con la parte bassa della ruota e si fa scorrere la parte mobile finch? tocca nella parte superiore della ruota; a questo punto leggi l'indicazione sulla scala graduata, che sar? il valore di camber (campanatura). Spero di aver intuito giusto.

[quote name='carletto' date='10 March 2010 - 06:28 AM' timestamp='1268198927' post='1110250'] ...tanto tuonò... a breve on line anche il nuovo sito [/quote] Grandi ragazzi; vi auguro, dal profondo del cuore, di continuare la striscia positiva di successi e soddisfazioni. L'impegno e la perseveranza, uniti alla serietà e la professionalità non possono che dare risultati positivi. Dal canto mio c'è il rammarico di trovarmi come sempre nella condizione peggiore per cogliere il momento giusto. Saluti Carlo grazie di tutto, sei un vero amico.

Ho il vago sospetto che tu abbia ragione; la 441ds lavora con il tm-221ds

spero di esserti utile; se hai il sistema dsss devi accendere la ricevente tenendo premuto il tasto del bidding; vedrai che il led blu si accender? intermittente, a quel punto con la radio gi? accesa premi il tasto del bidding sul modulo; noterai che la frequenza dei flash del led della rx aumenta finch? si ferma e rimane accesa. Il bidding ? fatto. Saluti Carmine

E' indetto per il giorno 28 MARZO 2010 il "TROFEO X-RAY 2010". L'evento si svolger? sul circuito "MINIAUTODROMO VESUVIANO" gestito dal CMVRACERS. L'evento ? a carattere nazionale ed ? supportato da "HUDY" "SPRINT RC" "MAX ENGINE" "SAFETYCARMODEL" "ECLISSI GIOIELLI" e numerosi altri sponsor. Sono ammessi modelli 1/10 touring elettrico, 1/10 touring scoppio, 1/8 pista. Il numero degli iscritti ? limitato a 100 per consentire lo svolgimento della gara in maniera pi? fluida senza accavallamenti di tempi e accumuli di ritardi. A questo link troverete la locandina della gara e le informazioni utili a raggiungere l'impianto e per le strutture ricettive per chi vorr? pernottare. www.cmvracers.com A questo link potrete comunicare la vostra adesione attraverso una preiscrizione, non vincolante. ISCRIVITI ALLA GARA La gara verr? trasmessa in diretta live su internet, ci saranno ricchi e numerosi premi a sorteggio, una finale assicurata a tutti i partecipanti con relativa premiazione. L'evento sar? arricchito da esibizioni varie. gli organizzatori del Club CMVRacers saranno estremamente lieti di ospitare tanti piloti da diverse regioni d'Italia. Io che in questo momento rappresento il gruppo "Modellisti Campani RCE" voglio allargare l'invito a tutti i piloti appassionati di elettrico e spero che in tanti lo accoglieranno. L'obbiettivo del nostro gruppo ? quello di portare l'elettrico in Campania alla stessa fastosit? dello scoppio, e se potessimo avere dei piloti da fuori regione daremmo una spinta consistente al raggiungimento dell'obbiettivo. Grazie e saluti da tutta l'organizzazione dell'evento.

a me ricorda tanto una vecchia serpent rivisitata, con un po di NT1.

Ciao; il mio parere ? che la 442 non vada bene, perch? per le radio sanwa hanno fatto due moduli Ghost, con due modulazioni differenti, e sono il primo con sistema DSSS con in dotazione la ricevente 441, e il secondo con sistema FHSS con in dotazione la ricevente 442. Nella forma l'aspetto dimensioni e peso sono identiche, ma diverse nella sostanza. Saluti Carmine

a parer mio, non esiste negozio Internet pi? serio, affidabile, econimico, fornito, competente ecc.ecc. di unoadieci. Vedrai che in qualche modo la corona la recuperi.