PINK

Ma la Picco esiste rovesciata per l'FW05 ? Il problema ? che deve avere il beccuccio dal lato opposto! Ciao e grazie

io ce l'ho e va alla grande! L'ho montata sul Picco Evo preparato e fischia alla grande. Tanto al momento per la ns. car trovi solo Kyosho e Milkie a prezzi indecenti. Per quei soldi non trovi niente di paragonabile. Ciao

up

up! nessuno sa niente?

Se ? Edo vuol dire che ? elaborato

Io finalmente l'ho provato in pista V? forte, regolare, insomma perfetto! Ottimo motore, consigliato.

Ma che marmitte usate? Io ho un Picco P1R by Edo, che marmitta gli accoppio? Ciao e grazie!

Avvitale fino in fondo senza tirarle e poi svitale tutte e due di 3 giri. Ciao e buon divertimento!

chiedi a fioroni

Io ne ho uno e, sulla testa (dissipatore), ? firmato Edo Picco. Poi internamente ci sono delle lavorazioni sull'albero all'interno dell'ingresso mix. Per il resto penso che ci sia solo la scelta mirata del pistone e del sottotesta pi? adatti alla camicia. Nei motori "preparati" ? importantissima la correttezza di questa scelta, altrettanto importante la pulizia di tutti i passaggi e non da meno la totale assenza di bave. Lo stesso Fantini dedica, sui suoi motori, molto tempo a quest'opera di pulizia e accoppiamento delle parti.

Comperando i componenti su Jonathan e acquistando prodotti di prima qualit? come alcool e olio klotz ecc. , il risparmio ? davvero notevole. Con nitro al 25% e tenendo conto anche della spedizione con apposito corriere abilitato siamo sui 6 Euro al litro ma bisogna produrne partendo da 25 litri di alccol e quindi oltre 30 litri che poi se non sono immediatamente sigillati diventano da buttare in poco tempo.

Pare che non ci sia nemmeno il nitrometano dentro!

A 12 litri sul race almeno la biella e i cuscinetti (se grattano) dovresti farli! Il mio avr? si e no 2 litri. Ieri l'ho aperto, ho trovato sottotesta scuro, cielo pistone scuro e lo stesso tipo di residuo sulla parte altissima della camicia. Scuro potrebbe anche andarmi bene, probabilmente un p? scompresso data la mix 16% e i rasamenti come Nova li ha messi, il problema ? che si tratta di una roba appiccicosa che ? venuta via con il panno imbevuto di mix. Il motore ? perfetto, nessun giocosulla biella, rumore o grattio sui cuscinetti, accoppiamento privo di rigature. Ora ho levato un decimo di rasamento e provo a passare alla Runner Top16 che utilizzo sul Picco .12 Edo, poi vi s? dire se va bene. Di sicuro la mix ? fondamentale ma il problema ? che un'anno f? era un'ottimo prodotto ora c'? stato un decadimento e ce ne stiamo accorgendo in tanti. PS: non ho espressamente dichiarato il nome della mix che ci st? dando problemi per non avere noie e polemiche perci? non mi chiedete di scriverlo pubblicamente.

Secondo me visto che siete un bel gruppo dovreste portare la miscela da un chimico e probabilmente, data l'omogeinit? del problema, ne scoprirete delle belle!

Io faccio rally e tra gli altri ho anche un 421R che ? praticamente uguale. Ieri in gara ho spento 5 volte e un'amico con lo stesso motore e la stessa mix almeno altre 4 volte! Sicuramente non ? un motore dei pi? regolari, indubbiamente tutti e due non eravamo magri (pistone molto scuro ecc ecc) ma a parer mio la colpa ? della mix! Ultimamente ci sta dando qualche problema e ora prover? ad usare la runner che dovrebbe sicuramente essere migliore.

Io possiedo un S21RE e ho avuto occasione di far girare con un amico un S21PR, sono dei gran motori ma tutti e due dopo aver cambiato per due volte il carburatore ci siamo accorti che con il carbu Nova girano meglio e forte. Con il carburatore Sirio grattava per quanto era grasso e appena smagrivi un pelo bucava sotto! Tenete conto che sono prove effettuate da persone che fanno modellismo da vent'anni! Direi quindi gran bei motori con un'ottimo rapporto QP per? montare il carburatore Nova!

Dove la trovo a buon prezzo? Funziona bene su un Sirio S12 TSP? Ciao e grazie

Visto che il P5 di bassi ne ha da vendere prenderei una bella Nova 9886 che su lungo prende qualcosa in pi?, altrimenti anche la Nova 9853 ? ottima e sotto tira come una bbbeeestia!

A casa ci si pu? spruzzare un p? di sgrassatore e poi lasciarlo asciugare sulla gomma, non ? come una gomma nuova ma v? in temperatura un po pi? velocemente. Altrimenti io ho notato che con le SP non succede la stessa cosa.

Parlando di Nova e Sirio perch? altri non ho avuto il piacere: Li prendo, li rodo, li uso, se mi accorgo che un cuscinetto gratta lo cambio e quando c'? il primo sintomo (di solito dopo 20 litri o pi?) lo mando nel Santuario e ci pensano loro. Quando torna lo rodo e v? un po pi? di prima. Un paio di revisioni finch? il bottone v? sotto tolleranza e poi v? in pensione. E' la migliore resa economica che si possa avere dal motorello. PS. Scaldateli sempre piano piano, quello s? che f? la differenza!

Quello davanti, a carter ancora caldo ci si mette a mano e quello dietro sempre con carter caldo lo infili nell'albero e lo metti nel carter normalmente. In questo modo l'albero stesso lo guida senza impuntamenti. Quando i cuscinetti sono dentro avvolgete il carter in uno straccio e lo lasciate freddare lentamente. Buon lavoro e senza paura che a farsi fare i lavori dagli altri che razza di modellisti siete?

Funziona e anche bene, Come ha detto Teresa devi usare i quarzi Sanwa e vai tranquillo! Ciao

Minimo meccanico sul carburatore e verifica anche il funzionamento regolare della frizione.

Il fatto ? che quel caricabatterie non ? nato per caricare elementi con capacit? cos? alta. Un caricabatterie "lento" in genere impiega circa 14H e di conseguenza carica batterie con capacit? di circa 10 volte la sua corrente di carica. In pratica con quel carichino puoi usare elementi fino a 800-1000 mAh, per elementi piu "capaci" avrai tempi bibblici. La temperatura delle batterie ? un buon elemento per valutarne lo stato di carica ma con quel caricabatterie non ti devi preoccupare di lasciarle troppo tempo perch? la corrente di carica ? molto bassa.

Mr Happy hai ragione ma solo se vedi la cosa in una scatola chiusa nel tempo. Purtroppo i negozianti devono pagare tasse e costi per tappare i buchi di un trentennio di anarchia fiscale. Non mi stanco di ripeterlo, i panettieri, i macellai e quasi tutti gli altri dal 70 al 95 pagavano meno tasse di un'operaio ed era diffuso il pensiero che se non riuscivi a comperarti almeno un'appartamento all'anno non guadagnavi abbastanza. Vi giuro che non parlo per sentito dire. Detto questo potete capire perch? non sar? mai mosso da piet? nei confronti di un commerciante, se non va bene voti qualcuno che recupera i soldi rubati il ventennio prima. Detto questo s? bene che il 50 % compreso IVA non ? un grosso ricarico al giorno d'oggi con le spese che ci sono ma onestamente me lo spieghi come faccio a comperare il Sanwa super Exzes sotto casa a 500 Euro invece che prenderlo in Germania (cos? non frego nemmeno lo stato) a 199 Euro con i due servi che l'importatore preleva compresi? Come faccio a vedere il Max M8 a 280$ che sono 225 Euro venduto a Singapore? Ma come lo fanno in Italia e se lo prendo a Taiwan lo pago meno? Non ? colpa dei negozianti o almeno non tutti, rivolgetevi a chi produce o importa va!