Ciao ragazzi, dopo un paio di giornate in pista mi sorge un dubbio gigantesco: Ma i filtri MOTORSAVER a doppia spugna funzionano????
Motivo: tutte le volte che li ho cambiati (ben 3 per ogni mezza giornata di utillizzo in pista), ho sempre trovato dei granelli di polvere all'interno del condotto dell'aria del carburatore!!!
Domande:
1) E' un problema per il motore? Ho sempre messo after run
2) Come posso risolvere tenendo conto che uso la spugna Esterna senza olio e la spugna Interna ricca di olio per filtro Team Associated (quello color blu)???
3) Sar? meglio usare un filtro a doppia spugna diverso??? Stile HPI senza respirazione frontale??? Perch? temo che il problema derivi proprio da l?...? l'unica parte senza il filtraggio della doppia spugna nel motorsaver, per cui pensavo che magari la polvere f? presto ad essere aspirata.....
Filtro che uso: http://www.hpi-europe.com/graphics/piw/pic1frame.gif
Filtro di cui chiedo l'utilit? (senza respirazione frontale):
http://www.hpieurope.com/graphics/pa...7/87207_01.jpg
Fatemi sapere raga, grazie, ciauz ;-)