KIT CONVERSIONE MRX-4 by Pirani Motorsport

[dino plus2]

qualcuno li ha provati? li ho appena visti sul sito pirani motorsport

[F4sty]

Io li uso da un p?...



La macchina migliora tantissimo in inserimento e a centrocurva!

Non a caso sono i pezzi della Mugen + veloce d' Europa

[blaster78]

li ho ordinati e sono in attesa che arrivino.....poi magari vi faccio sapere .
Ciauuuuuu!!

[F4sty]

Dopo il mondiale sono disponibili a tutti... X ora le scorte sono esaurite

[remok]

io li ho visto e ci stavo facendo un pensiero.......

poi ho visto il prezzo e sinceramente ho lasciato perdere......sono matti.


ciao

[luca24372]

Domande:

1- Il supporto dei braccetti anteriori rispecchia quello originale kawahara che non si riesce piu' a trovare ?
2- Per montare il supporto posteriore bisogna fresare le spalline posteriori ?

Belli e funzionali sicuramente come pezzi, ma anche per me il prezzo e' un po' troppo alto e fuori dalla portata.

Grazie in anticipo per le risposte.

Ciao.!!!!!

[F4sty]

supporti anteriori come i kawahara;

si devi fresare le spalline x montare i supporti posteriori.

[luca24372]

[quote name='F4sty' post='1023502' date='Aug 19 2009, 01:04 PM']supporti anteriori come i kawahara;

si devi fresare le spalline x montare i supporti posteriori.[/quote]

Ok, grazie per la precisazione.

Ciao.!!!!!

[Matrix]

Gran bel giochino........

[vise]

[quote name='remok' post='1023490' date='Aug 19 2009, 11:50 AM']io li ho visto e ci stavo facendo un pensiero.......

poi ho visto il prezzo e sinceramente ho lasciato perdere......sono matti.


ciao[/quote]

ciao,
Onestamente visti i pezzi cosi' il prezzo sembra alto( da matti come dici te) pero' se facciamo 2 conti mi sa che.......
allora, solo la realizzazione a cnc ( per realizazzione intendo dallo start allo stop del cnc a KIT terminato) sono 3 ore e 43 minuti di lavoro. Aggiungi il disegno e programmare il percorso utensili; aggiungi il materiale: sembra irrisorio ma per quei pezzi hai un sacco di spreco. Mettici la sabbiatura: questi particolari vengono sabbiati per rendere la futura anodizzazione perfetta e inattaccabile da benzine, pulitori ecc. ecc. Poi li devi far anodizzare e per ultimo aggiungi l'incisione al laser...... quest'ultima potrai dire sia una chicca ala quale si puo' sorvolare pero'... anche l'occhio vuole la sua parte
se sommi il tutto non so se alla fine rimanga in tasca a chi li vende qualcosa...... Secondo me poco per non dire nulla.
Tu pensa che all'italiano di Gubbio per un kit SOLO ANTERIORE, credo una rimanenza dei KAWARA ma non se sono sicuro, ho visto un pilota sborsare 100 euro
Ciaoooooooo

[Matrix]

Molto probabilmente acquistando il kit completo (100 e qualke euro)..... avremo presumibilmente la "nuova" Mugen MRX........ quindi, 100=macchina nuova

[luca24372]

[quote name='vise' post='1023515' date='Aug 19 2009, 01:23 PM'][quote name='remok' post='1023490' date='Aug 19 2009, 11:50 AM']io li ho visto e ci stavo facendo un pensiero.......

poi ho visto il prezzo e sinceramente ho lasciato perdere......sono matti.


ciao[/quote]

ciao,
Onestamente visti i pezzi cosi' il prezzo sembra alto( da matti come dici te) pero' se facciamo 2 conti mi sa che.......
allora, solo la realizzazione a cnc ( per realizazzione intendo dallo start allo stop del cnc a KIT terminato) sono 3 ore e 43 minuti di lavoro. Aggiungi il disegno e programmare il percorso utensili; aggiungi il materiale: sembra irrisorio ma per quei pezzi hai un sacco di spreco. Mettici la sabbiatura: questi particolari vengono sabbiati per rendere la futura anodizzazione perfetta e inattaccabile da benzine, pulitori ecc. ecc. Poi li devi far anodizzare e per ultimo aggiungi l'incisione al laser...... quest'ultima potrai dire sia una chicca ala quale si puo' sorvolare pero'... anche l'occhio vuole la sua parte
se sommi il tutto non so se alla fine rimanga in tasca a chi li vende qualcosa...... Secondo me poco per non dire nulla.
Tu pensa che all'italiano di Gubbio per un kit SOLO ANTERIORE, credo una rimanenza dei KAWARA ma non se sono sicuro, ho visto un pilota sborsare 100 euro
Ciaoooooooo

[/quote]

Ti posso portare la mia esperienza personale, ho fatto fare tempo fa' da un amico, e tengo a precisare da un amico dei pezzi fatti con macchina a controllo numerico, come dici tu il lavoro mi e' costato parecchio; i disegni in autocad li ho fatti io, il mio amico in meno di un minuto li ha convertiti per il suo programma CAM e generato i percorsi utensile.

Il punto secondo me sta nel fatto se conviene commercializzare cio' che ha fatto Andrea Pirani.
Il lavoro che mi sono fatto fare era solo per il mio gusto personale, ma non avrei mai pensato di commercializzarlo, il prezzo sarebbe stato sicuramente fuori mercato.

Tieni presente che un pezzo costa 100, 100 pezzi possono anche costare 10, magari ho esagerato pero' il concetto e' questo.

Secondo me le uniche persone che hanno convenienza a commercializzare questi prodotti sono le stesse persone che possono permettersi di farli, un esempio la BP di BOVIO, oppure una officina meccanica che lavora anche per il modellismoe vende direttamente ai negozi, quando iniziano ad esserci troppi passaggi e poche quantita' il gioco non vale la candela.

Tengo a precisare che il prezzo per il prodotto finito e' giustificabile solo dai tanti passaggi che fa' prima di arrivare a noi modellisti e probabilmente dalla quantita' limitata.


Ciao!!!!!

[F4sty]

purtroppo i passaggi sono 2

Costano e basta!

Modificato 19 Agosto 2009 da F4sty

[junkie]

ma con tutte le str... che inevitabilmente compriamo per curiosit? e moda,
qui si parla di pezzi testati da Pirani e che molto probabilmente aiutano
anche piloti non di livello a migliorare le [u]prestazioni[/u].
se poi mettiamo che mugen non sforna novit? da un po'...
ciao

[luca24372]

[quote name='junkie' post='1023572' date='Aug 19 2009, 04:14 PM']ma con tutte le str... che inevitabilmente compriamo per curiosit? e moda,
qui si parla di pezzi testati da Pirani e che molto probabilmente aiutano
anche piloti non di livello a migliorare le [u]prestazioni[/u].
se poi mettiamo che mugen non sforna novit? da un po'...
ciao[/quote]


Io non discuto assolutamente sulla qualita' del prodotto, anzi, sicuramente funzionano anche bene, ma discuto sul fatto se il gioco vale la candela.

Dipende sempre da come si gioca alla domenica in pista, per come gioco io e' una spesa troppo alta.

Forse se si e' arrivati ad un certo livello ed il modellismo e' piu' una professione che un gioco allora puo' valer la pena investirci qualcosa.

Ciao!!!!

[remok]

bo mi sa che il caldo da alla testa a parecchi........

siamo d'accordo che siano belli, fatti da pirani ( e che caz ) ecc......


ma pairliamo di 4 pezzi di ergal, che fatti in serie capirai quanto costano.......
quelli kawahara anteriori si compravano con 10? su ebay, quelli 3racing pure.

parlaimo di 100? per due optionall che il 90% delle persone non si rende conto di avere montato......

allora poi non ci lamentiamo se il modelismo costa caro, se alle garette ce sempre meno gente, ci sono sempre pi? modellisti che mollano.

rimango dell'idea che la mrx4-x va bene di suo, la 960 pure la kyosho idem, sono veramente pochi i piloti che hanno le capacit? di sfruttare al pieno ogni singolo modello.

salutli

[vise]

[quote name='luca24372' post='1023577' date='Aug 19 2009, 03:31 PM'][quote name='junkie' post='1023572' date='Aug 19 2009, 04:14 PM']ma con tutte le str... che inevitabilmente compriamo per curiosit? e moda,
qui si parla di pezzi testati da Pirani e che molto probabilmente aiutano
anche piloti non di livello a migliorare le [u]prestazioni[/u].
se poi mettiamo che mugen non sforna novit? da un po'...
ciao[/quote]


Io non discuto assolutamente sulla qualita' del prodotto, anzi, sicuramente funzionano anche bene, ma discuto sul fatto se il gioco vale la candela.

Dipende sempre da come si gioca alla domenica in pista, per come gioco io e' una spesa troppo alta.

Forse se si e' arrivati ad un certo livello ed il modellismo e' piu' una professione che un gioco allora puo' valer la pena investirci qualcosa.

Ciao!!!!
[/quote]

Evidentemente se qualcuno si e' messo a farli e commercializzarli sicuramente avra' avuto delle richieste.... Almeno me lo auguro

[BEPPES]

In parte tutti avete ragione ma secondo me il problema ? uno solo!
Si dice che costano cari e che pochi piloti riuscirebbero a sentire una differenza!
Allora io mi domando come mai tutti lo comprano!
Il (fesso) fra virgolette non ? chi li vende ma colui che li compra sapendo di non essere un pilota con i pollici giusti!!!!!
la differenza secondo me ? tutta qu?!!

[galla]

secondo me non si tratta di essere fessi.. c'? solo chi ha piacere di avere il modello con tutti gli optional migliori..anche se non sar? in grado di sfruttarli...? fesso chi la pensa cos

[BEPPES]

[quote name='galla' post='1023597' date='Aug 19 2009, 05:29 PM']secondo me non si tratta di essere fessi.. c'? solo chi ha piacere di avere il modello con tutti gli optional migliori..anche se non sar? in grado di sfruttarli...? fesso chi la pensa cos??[/quote]
Sar? pure come dici tu ma allora perch? tutti si lamentano!
Io sono del parere che se una cosa mi piace la compro senza badare al prezzo ma di certo poi non mi vado a lamentare che costi un botto!!!

[vise]

[quote name='BEPPES' post='1023602' date='Aug 19 2009, 04:52 PM'][quote name='galla' post='1023597' date='Aug 19 2009, 05:29 PM']secondo me non si tratta di essere fessi.. c'? solo chi ha piacere di avere il modello con tutti gli optional migliori..anche se non sar? in grado di sfruttarli...? fesso chi la pensa cos??[/quote]
Sar? pure come dici tu ma allora perch? tutti si lamentano!
Io sono del parere che se una cosa mi piace la compro senza badare al prezzo ma di certo poi non mi vado a lamentare che costi un botto!!!
[/quote]
quoto

[galla]

[quote name='BEPPES' post='1023602' date='Aug 19 2009, 05:52 PM'][quote name='galla' post='1023597' date='Aug 19 2009, 05:29 PM']secondo me non si tratta di essere fessi.. c'? solo chi ha piacere di avere il modello con tutti gli optional migliori..anche se non sar? in grado di sfruttarli...? fesso chi la pensa cos??[/quote]
Sar? pure come dici tu ma allora perch? tutti si lamentano!
Io sono del parere che se una cosa mi piace la compro senza badare al prezzo ma di certo poi non mi vado a lamentare che costi un botto!!!
[/quote]infatti a mio parere ? assurdo che ci si lamenti... si ? liberi di comprare o non comprare tutti gli optional del mondo, anche di criticare chi li compra, ma senza esagerare!!!

[luca24372]

[quote name='Matt' post='1023630' date='Aug 19 2009, 06:43 PM']Buon giorno,
i supporti anteriori erano venduti non piu' tardi di un mese fa a 100 euro la coppia, Andrea i primi supporti posteriori li ha pagati altri 100 euro.

I pezzi che vi vengono proposti non sono la prima cosa che a pinco pallino e' venuta in mente, sono mesi e mesi di prove di un pilota del calibro di Andrea, solo dopo il suo ok e' stato deciso di farne una limitata produzione per tutti quei piloti che nelle varie gare hanno chiesto ad Andrea di averne un paio.
Per quanto riguarda il prezzo folle fatevi solo due conti: quanto costano a listino i supporti braccetti anteriori superiori della serpent 966????
questi calcolando che sono in produzione con quantit? notevolemente minori, che ahnno un disegno che in giro non esiste piu' costano sensibilmente meno.
Non parliamo dei posteriori.... finalmente un pilota TOP vi mette a disposizione una sua chicca e poi......

La pre-serie di 10 coppie su a Lostallo e' stata divorata a suon di 120 euro il kit......

Io da parte mia sono riconoscente a Andrea di averci dato la possibilit? di collaborare con lui... e lo ringrazio pubblicamente... ce ne fosse di gente cosi'.....

Per la cronaca i miglioramenti sono apprezzabili gi? da un pilota medio.....[/quote]


Nessuno mette in dubbio la qualita' del lavoro, anzi.....

Di queste cose che Pirani stava provando se ne era gia' parlato qui sul forum, ed in privato fui anche io a chiedergli se avrebbe fatto un kit.

Non si mette in discussione il progetto, Andrea Pirani lo reputo una persona molto seria e preparata.

Comunque sia e' giusto che ognuno valuti e faccia le proprie scelte, quando ci sono determinati optiomal sarebbe bello che fossero un po' per tutti e non per pochi.

Ma tornando al tecnico, che cosa varia nelle geometrie della macchina ?
Che cosa cambia nella guidabilita' ?
Non mi e molto chiara la spiegazione, la macchina che comportamenti ha in curva ? potreste essere un po' piu' precisi ?


Ciao!!!

[cavi683]

secondo il mio insignificante punto di vista,quelle modifiche sono molto utili a far voltare di pi? la macchina.ma vedo ancor pi? utile la piastra radio "flottante" alla Robert!

[cavi683]

ok capo,per? st? pensando anche ad una piastra radio su "silent block"....vediamo cosa riesco a tirare fuori di notte,perch? sembra che io dormo....