Cuscinetti

[SpiderPork]

Ciao a tutti ragazzi... Ho un'altra domanda da porvi...... secondo voi ogni quanto bisogna pulire i cuscinetti della propria automobbilina???
Io li pulisco dopo circa 1 litro e per prova avevo messo dentro l'ultima volta il grasso grafitato... non lo avessi mai fatto... mi sono diventati come il cemento fortuna che me ne sono accorto subito... ho smontato pulito " e non vi dico quanto tempo ci ho perso per pulirli alla perfezione" ed ho messo dentro un grasso che non so cosa sia per? scorre benessimo.. la mia paura ? che fila via subito rovinandomi i cuscinetti stessi...
ora mi ? venuto un flash ... mettergli dentro il grasso al bisolfuro di molibdeno .. cio? quello che si mette di solito nei reggispinta.... secondo voi come andrebbe??? ed eventualmente che grasso mi consigliate di mettere ed ogni quanto mi conviene smontare e lubrificare???
Grazie a tutti

[Bikko]

prova a dare una occhiata su RcBazar.net

[url="http://www.rcbazar.net/modules.php?name=News&file=article&sid=48"]http://www.rcbazar.net/modules.php?name=Ne...icle&sid=48[/url]

questo potrebbe servire

Bikko

[max720]

Perch? non adoperi l'olio fatto a posta per cuscinetti.
Io adopero l'olio PREMIUM LUBE della serpent. Modificato 13 Dicembre 2007 da max720

[Mago Zurlì]

Scusa Bikko, ho letto l'articolo di RCBazar: dice di immergerli nell'olio per pulirli per 24 ore... Quale olio si consiglia? Io sinceramente li metto a mollo nella trielina o nella benzina, poi li soffio e metto 1 goccia di olio al teflon su ogni cuscinetto... Sbaglio? In caso di errore, gradirei che qualcuno mi spiegasse i motivi. Anticipatamente grazie

[ravex]

[quote name='Mago Zurl?' post='679112' date='Dec 13 2007, 01:44 PM']Scusa Bikko, ho letto l'articolo di RCBazar: dice di immergerli nell'olio per pulirli per 24 ore... Quale olio si consiglia? Io sinceramente li metto a mollo nella trielina o nella benzina, poi li soffio e metto 1 goccia di olio al teflon su ogni cuscinetto... Sbaglio? In caso di errore, gradirei che qualcuno mi spiegasse i motivi. Anticipatamente grazie[/quote]


certo che sbagli i cuscinetti vanno a moll nella DIET COKE e vedrai come scorrono

.......oppure nell'olio da frittura.......hi hi hi hi hi..........

scherzo ovviamente

[KlemyJack]

Giustissimo, il trattamento che fai ? ottimo, che lubrificante al teflon usi?
eventualmente, se non lo conosci gi?, ti consiglio quello Viper che costa un po ma ? in assoluto il miglior trattamento da metalli che si possa fare ai cuscinetti e a tutte le parti con attrito (cinghie, pulegge ecc...)

[AndreaITR]

Io li lubrifico con olio motore ad alta viscosita (10w60) fino ad ora non ho avuto particolari problemi, ne in pista e ne in fuoristrada. Li smonto dopo circa 2 litri e gli ho sempre trovati leggermente umidi e mai impastati

[crasch]

ciao ,io li smonto quando grattano ,provo ad ogni rientro stacco il semiasse e sento se grattano ,poi li butto smontati nella vascetta ad ultrasuoni con petrolio bianco ,soffiati e asciutti ,metto grasso per cuscinetti ad alte prestazioni ,un po non ne serve tanto .
ho provato anche l'olio serpent indubbiamente buono ma ti dura una gara poi devi ripulirli .
ciaooooooooooooooooooooooo

[elettroshok]

io li pulisco con il wurth spray e li olio con olio serpent bearing oli ...specifico per cuscinetti



visto che ho i prodotti whurt "penso che ormai lo sapete tutti perche ho venduto qua sul forum un pancale di confezioni spray"l'utlima volta che li ho puliti ho voluto fare una prova con lo spray wurt al ptfe teflon.....

dopo averli lavati e oliati ho spruzzato questo ptfe e scorrono il doppio, per testare il prodotto ho fatto 8 cuscinetti normalmente e gli altri 8 con lo spary per poi vedere le differenze quando li avrei puliti di nuovo.
adesso ho smontato l'auto e devo dire che quelli trattati con il ptfe scorrono ancora il doppio degli altri


inoltre questo spray l'ho dato anche sulle puleggie e ho notato che lo sporco si attacca meno e la scorrevolezza anche di queste e' migliorata di gran lunga

[Mago Zurlì]

[quote name='KlemyJack' post='679115' date='Dec 13 2007, 01:58 PM']Giustissimo, il trattamento che fai ? ottimo, che lubrificante al teflon usi?
eventualmente, se non lo conosci gi?, ti consiglio quello Viper che costa un po ma ? in assoluto il miglior trattamento da metalli che si possa fare ai cuscinetti e a tutte le parti con attrito (cinghie, pulegge ecc...)[/quote]

Anche io uso, da poco, il lubrificante al teflon della Viper. Il costo, rapportato alle dosi da usare nei cuscinetti, secondo me ? accetabilissimo. Anche perch?, se non erro, quello che st? usando ? concentrato: ne basta 1 goccia a cuscinetto e scorre che ? una bellezza! Ho sentito comunque che st? uscendo una nuova versione...

X RAVEX

sulla Diet Coke, non ci scherzerei troppo... Peccato solo restino un p? "appiccicosi"...

Sempre

[ROB]

lasciateli in bagno, una notte, in benzina e olio in parti uguali

risparmiate e sono nuovi

[SpiderPork]

io l'olio serpent lo ho usato sia quello chiamamiamolo trasparente e devo dire che durava pochissimo sia quello nero l'ultimo uscito che se non erro ha principi di grafite.." da qui l'idea di mettere il grasso grafitato... errore madornale"
La domanda ragazzi ora ???? ma voi che dite che succede se gli metto il grasso al bisolfuro di molibdeno??? questa volta prima di provare chiedo ....
Per pulirli io invece li metto in un barattolino con dentro dell'olio di vasellina.. ogni tanto scuoto e quando lo vedo sporco cambio olio.. e di nuovo scuoto e cosi via fino a che l'olio nel barattolino dei cuscinetti non rimane pulito.....
Rimedio molto fai da te.. ma fino ad ora ha sempre dato ottimissimi risultati.. i cuscinetti escono come nuovo...
Il problema ora ? cosa mettere dopo tale trattamento.... Bisolfuro di molibdeno???? ?????? Ditemi voi....

[Mago Zurlì]

[quote name='ROB' post='679174' date='Dec 13 2007, 04:25 PM']lasciateli in bagno, una notte, in benzina e olio in parti uguali

risparmiate e sono nuovi[/quote]
Scusami, ma stessa domanda fatta prima: che olio?

[Riddick87]

[quote name='ROB' post='679174' date='Dec 13 2007, 04:25 PM']lasciateli in bagno, una notte, in benzina e olio in parti uguali

risparmiate e sono nuovi[/quote]

Una domanda anch'io..

Ma questo per quanto riguarda la pulizia o anche la lubrificazione?

edit: Quanto costa quello viper? quantit Modificato 13 Dicembre 2007 da Riddick87

[Musolino]

Sulla lubrificazione e pulizia cuscinetti se ne ? parlato tantissime volte. Una ricerca non guasta!

Inoltre voglio provare ad immergere dei vecchi cuscinetti nella cocacola, voglio proprio vedere cosa accade!

[nicospeed]

[quote name='Mago Zurl?' post='679180' date='Dec 13 2007, 04:28 PM'][quote name='ROB' post='679174' date='Dec 13 2007, 04:25 PM']lasciateli in bagno, una notte, in benzina e olio in parti uguali

risparmiate e sono nuovi[/quote]
Scusami, ma stessa domanda fatta prima: che olio?
[/quote]


Molto probabilmente un semplicissimo olio sintetico 2 tempi.

In parole povere nella miscela del motorino.......eheheheh

Modificato 13 Dicembre 2007 da nicospeed

[SpiderPork]

bagarospi ma se metto sto benedetto bisolfuro di molibdeno che cacchio posso combinare... non fatemi fare danno inutilmente perch? ormai mi sono fissato a vedere cosa succede.... rispondetemi gentilmente .......

[joy93]

[quote name='SpiderPork' post='679241' date='Dec 13 2007, 05:51 PM']bagarospi ma se metto sto benedetto bisolfuro di molibdeno che cacchio posso combinare... non fatemi fare danno inutilmente perch? ormai mi sono fissato a vedere cosa succede.... rispondetemi gentilmente .......[/quote]


protetti sono protetti, l'unico neo ? che scorrono un p? meno, e se fai off penso si impastino con la terra

[SpiderPork]

il dilemma ? quanto meno scorrono.... il gioco vale la candela???? nessuno ha mai provato sto esperimento??? cmqe non faccio off.... con una 720 non lo si POTREBBE E DOVREBBE fare ........

[Mago Zurlì]

[quote name='SpiderPork' post='679246' date='Dec 13 2007, 06:02 PM']il dilemma ? quanto meno scorrono.... il gioco vale la candela???? nessuno ha mai provato sto esperimento??? cmqe non faccio off.... con una 720 non lo si POTREBBE E DOVREBBE fare ........[/quote]

Ascolta, un consiglio: evita di mettere st? grasso al bisolfuro di bolibdeno e usa un olio per cuscinetti buono o ottimo! Vai sul sicuro e la macchina ? scorrevole! Se poi vuoi fare esperimenti, falli pure e poi casomai ci comunichi il risultato! Non te la avere a male ma, a parte me che son dilettante, ci son "signori pollici" che ti hanno consigliato tante cose tutte valide! Perch? non ascoltare i loro ottimi consigli???

[Riddick87]

Vi riporto questa discussione in tema, ma continuate a rispondere su questa per non riportare a galla due topic identici..

[url="http://lnx.automodel.net/forum/index.php?showtopic=55876"]LINK VECCHIO TOPIC CUSCINETTI[/url]

Per curiosit? mi mostrate da qualche parte questo lubrificante della viper che con ricerche in internet non riesco proprio a trovar nulla?

1000 grazie..

[roby]

Ciao il bisolfuro di molibdeno di solito si dovrebbe usare in particolar modo sul reggispinta perch? ? un grasso che resiste a calore e frizione , sui cuscinetti la cosa migliore ? come ti ?stato detto di utilizzare olio apposito tipo runner time kyosho etc etc ! In questo modo otterrai il massimo della scorrevolezza sulla meccanica a patto che tu ripeta la pulizia e la lubrificazione ad intervalli vicini , se poi vuoi risparmiare e ingrassarli con un prodotto + denso ma che dura di pi? puoi acquistare in una ferramenta del grasso spray in bomboletta a base di ptfe e polimeri adesivanti resiste a centrifuga a calore alto ma essendo viscoso a meno scorrevolezza !

[cianoks]

Dopo aver tolto le schermature (naturalmente se ci sono) usando un cutter , li immergo nella trielina e li scuoto con un cacciavite e rifaccio l'operazione fino a quando la trielina rimane trasparente (significa che non esiste pi? sporco all'interno).
Li asciugo con il compressore oppure si puo soffiare per asciugare la trielina, poi li spruzzo con il WD 40.
Rimetto gli schermi e li rimonto.
Fino ad ora con questo metodo ne ho cambiati pochissimi e generalmente solo quelli posteriori (nell off road) e scorrono benissimo.
E sono ormai molti anni che utilizzo questo sistema.

Ciao

[Mago Zurlì]

[quote name='cianoks' post='679257' date='Dec 13 2007, 06:26 PM']Dopo aver tolto le schermature (naturalmente se ci sono) usando un cutter , li immergo nella trielina e li scuoto con un cacciavite e rifaccio l'operazione fino a quando la trielina rimane trasparente (significa che non esiste pi? sporco all'interno).
Li asciugo con il compressore oppure si puo soffiare per asciugare la trielina, poi li spruzzo con il WD 40.
Rimetto gli schermi e li rimonto.
Fino ad ora con questo metodo ne ho cambiati pochissimi e generalmente solo quelli posteriori (nell off road) e scorrono benissimo.
E sono ormai molti anni che utilizzo questo sistema.

Ciao [/quote]

Scusa ma il WD 40, non ? un p? troppo "generico"?

[SpiderPork]

ok... abbandono l'idea del bisolfuro di molibdeno .... continuer? ad usare il grasso giallognolo che ho messo l'ultima volta..... vediamo quanto mi durano i cuscinetti cosi .....
Grazie a tutti