SpiderPork

ragazzi nessuno sa aiutarmi???

Salve a tutti amici del forum..... Ho da poco comprato il radiocomando 3-dj della 1hobby (http://www.hobbymedia.it/19186/radiocomando-a-volantino-3dj-24ghz) e mi sono accorto che non ? munito di fail-safe.. Allora mi sono detto prendo il fail safe dal vecchio radiocomando e lo metto su questo ma purtroppo non funziona.. mi sono detto sar? il fail safe andato mal'ho riprovato su quello vecchio e funziona.. qualcno sa come posso fare a mettere un fail safe su tale ricevente??? se sapete qualcosa aiutatemi gentilmente perch? a correre senza fail safe mi si stringe il cuore.... grazie a tutti coloro che mi daranno una mano

[quote name='novaracer' post='1008418' date='Jul 11 2009, 03:52 AM']significa che mi viene da ridere ed aggiungo per due motivi!!! scrivi kyosho evolva m3 ecc ecc in firma quando hai una protech, chiss? come mai!!! secondo vuoi montare un motore da off road su una 1/8 pista ed ? questo l'aspetto pi? esilarante!![/quote] complimenti.. bella risposta... mi meraviglia che sei pure moderatore... proprio perch? non ti conosciamo personalmente una risposta del genere puo metterti in cattiva luce e farti passare per quello che magari non sei... teamorion aveva fatto una domanda e di solito ad una domanda segue una risposta non una risata... questo ? indice di immaturit?.. non gli rispondo io perch? non sono molto informato in merito ma non mi permetterei mai di riderci in faccia.. stammi bene

ragazzi il mio parere non conter? ma a me esteticamente questa 733 non mi attira.. ai tempi che comprai la 720 questa mi attir? da subito.. fu colpo di fulmine ... ovviemte ero anche ampiamente informato a livello prestazionale.... non condivido invece ancora chi continua ad affermare la fragilit? della 720.. io di botte ne ho prese veramente tante ma le rotture avvenivano solo quando la botta era veramente forte e contro qualcosa di veramente duro" vedi muretti di cemento" e vi assicuro che nella pista dove correvo io di auto a pezzi ne ho viste moltissime da nt1 a g4 a rrr e ovviamente anche 720.... sul fatto che ? pi? difficile da settare mi trovate pienamente daccordo ma una volta in confidenza non ha nulla da invidiare a tutte le altre sopra citate car...

ciao cyberlupo.... noi ci conosciamo dalla pista di patern? sono quello con la 720 motorizzata axe.. ti volevo chiedere una gentilezza.. per caso in negozio hai candele axe turbo?? perch? io nel mio non posso montare altro che le sue origginali con le altre mi sfiata gi? le ho provate tutte.. fammi sapere al pi? presto in caso passo a prenderle un paio.... aspetto tue notozzie;) ciaooooo

[quote name='giacomosiciliy' post='988548' date='May 25 2009, 05:23 PM']ciao e si ho trovato la pista dopo tante peripezie, sulla pendenza forse ho visto male io kissa, cmq ? stata una impressione a freddo nn vedo l'ora di girarci per testare il tutto.[/quote] ciao giacomo.. questa settimana io con sarettoct e molti altri andremo a girare o a messina o in questa nuova pista per la seconda volta... se vorrai unirti facci sapere... sul fatto della pendenza non mi permetterei di dire che hai visto male magari non ci ho fatto caso io ma non me ne sono accorto.. la prossima volta ci faccio pi? attenzione;)

io in pista ci sono stato due settimane f? e vi posso garantire che ? molto bella.. almeno a me ? piaciuta moltissimo. A fine rettilineo c'? un'ampia via di salvezza per non parlare del resto delle curve.. eravamo circa in 8 a girare e pur con tutti gli errori che sono stati commessi non mi risulta che qualcuno abbia rotto qualcosa" se mi sbaglio correggetemi" E poi a me ? risultata molto veloce in proporzione alle altre piste della provincia di ct.. certo paragonata all'autodromodo di messina c'? chi potrebbe dire che ? pi? lenta e sono daccordissimo... Cmqe saretto posta il video cosi si rende meglio l'idea;) per? ragazzi la strada non so spiegarvela ? complicatuccia.. ci sono stato una volta sola e la dovrei fare almeno un'altra volta prima di sapervela spiegare... mi ricordo che sono passato davanti ad un centro commergiale di giardini per il resto conviene chiedere mi dispiace ma non ? zona mia quindi ogni strada di li per me ? nuova e non sono riuscito a memorizzarla... Cmqe giacomo non vorrei dire una fesseria ma non mi sono accorto di nessuna pendenza.. potrebbe essere l'impressione da lontano ma io che ci ho corso non mi sono accorto di nessuna pendenza poi magari la prossima volta cmqe ci far? pi? attenzione....

[quote name='giacomosiciliy' post='986429' date='May 20 2009, 04:37 PM']ciao anche io sono di Catania ho avuto due axe limited edition come te anzi se vuoi ho testa sotto testa alber e biella di riserva semi nuovi se ti interessano, comunque io quando lo avevo montavo qualsiasin candela e non trovavo nessuna difficolta ho mantato anche le candele sirio tutto ok, se vuoi sostituire sottotesta devi sotituire anche la testa per ch? di solito vanno accoppiati mah devi fare attenzione allo squish cio? distanza del sottotesta con pistone al punto morto superiore che non vadi a sbattere perch? alcuni sottotesta hanno tolleranze diverse caso mai aggiungi rasamenti sottotesta affinche raggiungi le stesse tolleranze con la testa originale per lo meno io faccio cosi bye.[/quote] ciao giacomosicily..grazie ma come pezzi di ricambio sono ok.. appena salta questo motore lo butto..... a basso prezzo ormai stanno dando i sirio evo 3 che sono di gran lunga superiori a 100?.. ma senti tu le candele dove le compravi??? e cmqe in quale pista corri.... io frequento quella di patern? ma domenica scorsa sono andato nella nuova pista di girdini che non ? ancora ufficialmente aperta ma ? bella veramente.. penso la migliore che abbiamo a catania e provincia...

Ciao a tutti ragazzi... ho un axe rossi x3 limited edition " quello con la testa rossa per intenderci" ed ho il problema che le pi? diffuse candele novarossi turbo non posso montargliele perch? appena messo in moto il motore sfiata con conseguente perdita di prestazioni e di olio... voi dirette monta le axe tanto il prezzo ? uguale il problema ? che dalle mie parti "catania" non c'? pi? nessuno che vende candele axe turbo... per caso sapete dirmi se posso mettere un sottotesta novarossi in sostituzione del mio attuale?? oppure un negozio online che le vende visto che io mi fornisco spesso su unoadieci ma non tratta axe.. aiutatemi gentilmente... grazie

[quote name='Dado37' post='879394' date='Nov 2 2008, 10:46 AM']controlla che l'eccentrico col buchino sia nella posizione di sinistra(guardando il modello da dietrro) e poi inseriscilo nel primo alloggio! facci sapere![/quote] Quoto.. devi mettere l'eccentrico col forellino sulla sinistra e come sede usa quella pi? in alto e vedrai che la scorrevolezza migliora in quanto la cinghia sar? meno tirata

una domanda mi sorge dopo aver fatto attenzione ai particolari... ma la vicinanza del motore alle alte temperature non potrebbe far sciogliere il bicchiere??? purtroppo non ho avuto modo di provarlo per questo ve lo chiedo.. grazie anticipatamente per la risp

anche se non sono state citate io qualit? prezzo scelgo le pmt

be.... io non ho avuto modo ancora di provarlo.. dovevo scendere in piasta oggi ma il brutto tempo non me lo ha permesso cmqe ti meriti un applauso per l'idea e per averla condivisa con tutti noi del forum... indipendentemente dal suo funzionamento anche se lo ritengo idoneo per tutti coloro che non stanno a guardare il millesimo di secondo a giro come me.. anche se in teoria io non guardo nemmeno il secondo .....

[quote name='Fricco' post='821215' date='Jul 30 2008, 02:40 PM']io ho una rally game perci? monomarcia [/quote] perdonami allora.. pensavo facessi 1/10 o 1/8 pista.... ... spero risolverai presto il problema... ciao ciao

scusate la mia intromissione ma dopo tutto quello che voi giustamente avete consigliato di controllare e sistemare il problema non potrebbe anche essere nel cambio?? cio? quanto da lui spiegato potrebbe anche essere dovuto ad un ingresso troppo anticipato della 2? marcia... dico questo allacciandomi al suo problema esposto nel primo messaggio quando dice che ? lenta uscita dalle curve.... se hai tempo controlla anche questo fermo restando che il problema maggiore sicuramente sta nella errata carburazione...

mai avuti di questi problemi.. sicuramente lo fai troppo pieno.. metti un p? di grasso ma non troppo insomma mettilo fino a che il volume non arriva fino a riempire met? dei satelliti.... poi monta e vedrai che non avrai pi? di questi problemi.. Ovviamente segui il corretto montaggio come da spiegazioni... fammi sapere...

[quote name='tabbo92' post='814924' date='Jul 18 2008, 09:15 AM']Va be giache che ci sono allora mi presento sono Tabbo abito in un paesino disperso nel nulla vicino a domodossola...ho 16 anni. In quanto al problema ho risolto tutto...quondo ho aperto il motore era pieno di una patina gialloniola...non ho ancora provato a ad accenderlo ma la cordina ora tira regolare... Riferito a spider pork: sei un portasfiga.... perche mi sono tagliato il dito....ma perfortuna non con la molla della cordicina ma con un colltello^^ [/quote] porta sfiga io??? ma io ti ho solo messo in guardia... nel nostro hobby sono molte le cose che possono farti fare male... io per esempio con tutto che lo so ogni volta che taglio una carrozzeria mi faccio male.. ? pi? forte di me per quanta attenzione posso mettere non c'? verso:lol:.... cmqe prova a mettere in moto e se usi la car di rado usa anche after run.. il motore ringrazier

ma il pignone in che condizioni ??? magari ? rovinato.. o ? sporco con sassolini, o magari hai l'unidirezionale guasto o la car frenata, o cosa molto probabbile le viti che fissano il motore al telaio che fanno spostare quest'ultimo con inevitabbile scoronamento.. sono molte le cose da controllare per questo ti consiglio di farla vedere da qualcuno che ne capisce....

il fatto che la cordicella sia molto dura magari pu? essere segno di motore molto compresso e quindi diciamo ancora nuovo.. quello che non mi convince ? che non senti gli strappi.... penso sia pi? probabile un problema allo strappino e non al motore.. cmqe prova a pulire il motore se cosi non risolvi il problema ? allo strappino ma se dovessi smontare quest'ultimo occhio alla molla quando si sgancia potrebbe tagliarti.. e il montaggio non ? immediato soprattutto con una mano ferita .. magari se non lo hai mai fatto falla vedere al negoziante...

[quote name='Alfax' post='814669' date='Jul 17 2008, 04:57 PM']Ho capito che la 720 ? impossibile da settare, ha molti problemi come dite voi.......... Io volevo sapere se non cambiando marcia sia possibile scoronare. Tutto qui. Grazie[/quote] e ne so un'altra.... certo che non si smettemai di imparare da questi post .. io nella mia 720 la prima corona la ho cambiata dopo 8 litri e apparte questo non ho cambiato pi? nulla...... ragazzi siete favolosi.... consiglio che posso darti e di portarla da qualcuno che ne capisce vedrai che il problema te lo trova perch? il problema c'? fidati e non ? legato al marchio ma alla tua singola car...

si ? verniciata dall'interno.. ma gli adesivi messi all'esterno una volta tolti hanno lasciato un po di colla... e per toglierla ? diventata opaca.. insomma si nota subito la differenza... cmqe grazie del suggerimento

Vi prego trovatemi una soluzione.... ho finito la raccolta deagostini della 360 1/5 e dopo ver messo gli adesivi ho deciso di toglierne due ma una volta tolti ? rimasta tutta la colla.. allora ho cominciato a toglierla strofinando con una pezza ed acqua calda.. la colla dopo un p? si ? tolta tutta ma la carrozzeria si ? graffiata e si ? tolto il lucido.. ora ? veramente buitta da vedere .. come posso fare..... chi puo mi aiuti perfavore.....

la differenza sta nel comportamento dell'auto... ovviamente pi? aumenti la divergenza anteriore"ruote aperte mentre convergenza= ruote chiuse convergenti per l'appunto" ? pi? l'auto ti inserir? in curva ma avrai anche minor velocit? di punta e meno direzionalit? nel rettilineo.. insomma 1.5 di divergenza anteriore non ? molto quindi cmqe ? un buon compromesso ma molto dipende da come ? messa la pista dove corri... la pista dove corro io per esempio essendo mista e quindi con molte curve la mia divergenza sta sempre tra 1.5? ma molto dipende anche dallo stile di guida...nella stessa pista un set up che va bene per te potrebbe non andar bene per sempio per il tuo amico pur avendo la tua stessa auto... Spero di essere stato chiaro e di non aver dimenticato nulla...

o magari la lattina della mix ? stat aperta per molto tempo.. cio? aperta usata ma non tutta posata e dopo un p? usata col rischio aver usato una mix vecchia ed umida...

ormai non si mette pi? lo zucchero. ormai si fanno girare i bimbi con i ghiaccioli in pista cosi da farglieli sciogliere e addolcire l'asfalto