News STS Italia

[Riddick87]

Mi spiace Pino, ma una volta lanciato il sasso... la gente rompe..

[biemilio]

Ci farebbe piacere avere anticipazioni sui nuovi mostri di casa STS!!!

Anche perch? so che dopo tutto il tempo passato a migliorare il gi? buon prodotto, il nostro Ing. ha voglia di ricevere pareri, critiche e (soprattutto) complimenti.

Sotto con le foto!

Modificato 2 Novembre 2007 da biemilio

[LISSO]

Forza forza con le foto e la documentazione,anche se di dati non ci capisco na mazza,
ora la curiosit? cresce.

[shark79]

[quote name='Teresa' post='654262' date='Nov 2 2007, 02:59 PM'][quote name='bandit400' post='654257' date='Nov 2 2007, 02:55 PM']Tranquillo, [b]Zikiki[/b], tanto poi lo dice...

Wide Open

Gianluca ''BaNdit400''[/quote]

A te posso dire che la testata sar? un buon "momento di riflessione"...almeno per te che sei Ingegnere...
[/quote]
Ok allora io sono PeritoMeccanico quindi me lo puoi dire (anche di nascosto)

[novaracer]

ecco, alcune altre foto si possono trovare al seguente indirizzo: www.stsrc.com.tw
ciao e complimentoni Pino, sar? un tuo prossimo cliente, dall'aspetto il motore sembra cattivissimo!!!

[KingArtur]

sbaglio o ? un 5 travasi?

[LISSO]

Quindi ci saranno 2 venturi intercambiabili 7e8,e 2 sottotesta per candele normali e turbo.
Bella la testa rossa.
A quando la commercializzazione da noi?

[Riddick87]

Non vorrei dire boiate, ma le news nel sito estero sono solo per il .12 on e il .28 truggy..

Per l'off di news non ce ne sono se non sbaglio..

@ LISSO: i 2 venturi e i 2 sottotesta li hai trovati nella descrizione del D21T testa rossa?

Perch? quello non ? una novit?, finora Pino ha deciso di non importarlo, e credo che un motivo ci sar?..

Marco

[novaracer]

il nuovo motore da 2,1 sar? sia da 3 sia da 5 travasi ed il nome sar? per il 3 s12x3, mentre per il 5 sar? s12x5!!!
ciao

[LISSO]

E si io ho pensato a quello,visto che ha la scritta new,ho visto il .12 e riprende la moda delle testate a "carciofo"
allora pensi sar? cosi' anche per il .21?

[toni]

c'e' la possibilita' che esca un nuovo off o un on .21 cosi' versatile da potersi definire anche un rally? insomma che abbia un bell'allungo ma anche una buona spinta ai bassi? e ovviamente con un bel testone tipo gli off?


ciao

Modificato 5 Novembre 2007 da toni

[pinodimaria]

[quote name='toni' post='656137' date='Nov 5 2007, 07:07 PM']c'e' la possibilita' che esca un nuovo off o un on .21 cosi' versatile da potersi definire anche un rally? insomma che abbia un bell'allungo ma anche una buona spinta ai bassi? e ovviamente con un bel testone tipo gli off?


ciao[/quote]

Toni, oramai stiamo "sto" lavorando da pi? di un anno sul nuovo motore buggy, geometrie, materiali etc.
Certo ?, che ad opera compiuta, il risultato potr? tranquillamente prestarsi come base per un motore rally.

[toni]

quindi esiste gia'?

ma con candela turbo esiste solo il d21t e r?

ciao Modificato 5 Novembre 2007 da toni

[Riddick87]

[quote name='LISSO' post='655373' date='Nov 4 2007, 05:30 PM']E si io ho pensato a quello,visto che ha la scritta new,ho visto il .12 e riprende la moda delle testate a "carciofo"
allora pensi sar? cosi' anche per il .21?[/quote]

Io non so nulla, aspetto quanto te notizie da Pino.

[BabyFurious]

dalle foto viste spero che il nuovo 21, abbia la testa con il medesimo desing del .12, davvero bellissima

[ala]

io HO
IL d21T MKII ..... [size=7]FA PAURA[/size]

[pinodimaria]

[quote name='ala' post='656243' date='Nov 5 2007, 08:34 PM']io HO
IL d21T MKII ..... [size=7]FA PAURA[/size][/quote]


Ala abbi pazienza, in questo post tento di volta in volta di rendere note le news di STS Italia,
questo per rendere un servizio ai nostri tanti clienti che un minimo di comunicazione da parte mia se la aspettano.

Se volessi pubblicizzare il D21T, ti pare che lo venderei pure, invece non lo faccio e sai perch? ..perch? non mi va di prendere in girole persone ..chi mi conosce sa come la penso sui taiwanesi, non basta metter su una testa verde o rossa e 2 bottarelle di dreamel per trasformare il D21B in un super motore!

Pensa che per fare una cosa del genere "il motore di cui sopra" il minimo ? un nuovo albero, nuovi cuscinetti, nuova testa e sottotesta e dulcis in fundo un nuovo accoppiamento ..sai cosa si salva ..il carter!

[toni]

quindi vdiamo se ho capito.... sto mk2 che cita ala non e' altro che un d21t con testa fuxia e tappo diverso mi pare fresato dal pieno e nulla piu', almeno da alcune foto che ho visto, o sbaglio?


ciao

[pinodimaria]

[quote name='toni' post='656291' date='Nov 5 2007, 09:03 PM']quindi vdiamo se ho capito.... sto mk2 che cita ala non e' altro che un d21t con testa fuxia e tappo diverso mi pare fresato dal pieno e nulla piu', almeno da alcune foto che ho visto, o sbaglio?
ciao[/quote]

Si Toni, abbellimenti estetici ed una sorta di elaborazione emulata.

[pabblos]

Ciao a tutti.

Del .12 tre luci invece si sa qualcosa?
Immagino un p? di prestazioni in pi?, ma affidabilit? e regolarit? si sono mantenute?
Vedo che ? praticamente tutto diverso.

[pinodimaria]

Al momento ci sono solo foto, non appena saranno disponibili i primi esemplari sar? mia premura testarli.

[pabblos]

Peccato, sono molto curioso.

L' attuale modello del tre luci che ho, ha festeggiato i 18 litri con un bel terzo posto a Fossano!
Una regolarit? disarmante.

[ala]

SCUSI PINO HA RAGIONE, ma il motore che ho va davvero come una bomba in allungo ed ha dei bassi che fanno davvero paura infatti devo usare campana minimo da 14......e rispetto al T che avevo questo nuovo ? molto piu' regolare e consuma quasi ugualmente,ma va di piu'....e nn mi da' mai problemi di spenta...cmq in Italia perch? nn viene importato??? SECONDO ME ? OTTIMO

[Egidio Vergadoro]

...secondo te..........

[ala]

SI secondo me....dimmi invece seconto te... Modificato 5 Novembre 2007 da ala