manutenzione motore

[ferdy]

Salve ragazzi, volevo un consiglio 

io d'inverno da dicembre a marzo circa mi fermo con il modellismo, ma ogni volta che poi rimetto tutto in moto mi trovo con problemi di ruggine ( leggera )  su viti ma cosa più importante trovo ruggine nel cuscinetto motore esterno!!!

Come conservare il motore per questi mesi oltre a mettergli ovviamente olio e riposto nella confezione?

Aspetto consigli, grazie in anticipo

[steelblade]

Prima di riporlo pulisci bene interno ed esterno del motore con sgrassante freni Wurth o similare. Poi spruzza sia dentro che fuori della vasellina tecnica spray. Riponi il motore dentro una busta di plastica sigillata.

Prima dell'utilizzo dai una veloce ripulita col solito sgrassatore freni (all'esterno, solo per evitare che la vasellina tecnica faccia da "collante" per lo sporco durante l'uso).

Se hai abbondato all'interno del motore con la vasellina, togli la candela e fai fare al motore qualche giro sulla cassetta in modo da far uscire dal foro della candela l'olio in eccesso evitando così di sforzare eccessivamente l'imbiellaggio e schiacciare la candela.

[Savarc]

A me avevano consigliato l'olio di vaselina (non so se differisce dalla vaselina tecnica), si trova in farmacia, una bottiglietta costa 3 euro, si usa, per esempio, per lubrificare utensili da cucina (affettatrici etc..). È assolutamente inerte, lubrifica e protegge il metallo ,ma non distrugge il silicone dell'albero e gli oring.

[steelblade]

Sempre di olio minerale si sta parlando, poi ne esistono di vari livelli di purezza secondo l'uso che se ne deve fare (vedi quello di tipo farmaceutico che è il più puro in assoluto e per normativa non deve contenere batteri o metalli pesanti, proprio perchè si usa sulla persona). Per il nostro uso qualsiasi tipo di vasellina (o paraffina liquida che dir si voglia) va bene.

 

Io uso quella in vendita nei Brico, disponibile sia spray (comoda perchè aiuta a vaporizzare e distribuire meglio il prodotto) che in formato liquido (che metto nel motore dal carburatore sempre dopo l'uso).

 

Essendo inerte non si asciuga e non ingiallisce col tempo, e protegge bene i metalli dalla corrosione (ruggine). Da anni la uso e non ho più cercato altro tipo di lubrificante/after run per i motori.

Modificato 20 Novembre 2013 da steelblade

[brindisimodel]

Per conservare il motore secondo me hai due strade:

 

1) se hai voglia ... smonta tutto il motore puliscilo bene  , smonta i cuscinetti e sgrassali con il wurth , appena e' evaporato metti olio novarossi after run  M2  e rimonta tutto oliando bene occhio e piede di biella ottura lo scarico e il carburatore e spennella il motore di olio 2 tempi all'esterno (previa pulizia)

2) se non hai voglia ... togli il tappo carter spruzza forte il wurth aspetta l'evaporazione e olia con olio nova (come sopra) richiudi tutto e rispennella con olio 2 tempi all'esterno.

 

dopo come ti e' stato giustamente suggerito busta di plastica e chiudi bene...

 

io faccio cosi da sempre mai un problema!!! apetto comunque altri pareri , per avere un confronto con altri amici modellisti.

Modificato 20 Novembre 2013 da brindisimodel

[campiglione]

...e non mettere il motore in posti umidi...

[brindisimodel]

...e non mettere il motore in posti umidi...

lo avevo dato per scontato , ottima osservazione

[sparkkle]

...penso che piu di cosi....comunque se non hai la vaselina
Va bene anche il grasso quello chiaro

[lungo_1980]

Brutta bestia l 'umidità

[campiglione]

...è buona solo per i funghi :D

[ferdy]

grazie per iniziare ,

comunque io faccio come brindisimodel, smonto tutto con smonta/rimonta cuscinetti hudy poi olio tutto con olio novarossi, ma nonostante tutto la ruggine mi da problemi, quest'anno per la prima volta rimetto i miei motori puliti ma montati dentro una scatola di legno isolata con isolante a piramide bassa,perché penso proprio che sia l'umido di casa mia 

staremo a vedere

[lungo_1980]

É un po ot,
Ma, si puo mettere anche sulle schede delle riceventi la vaselina tecnica?

[Mir-rc]

nelle aperture (carburatore e scarico) allora mettici dei palloncini cosi non dovrebbe entrare niente

[steelblade]

É un po ot,
Ma, si puo mettere anche sulle schede delle riceventi la vaselina tecnica?

Esiste anche come grasso la vasellina tecnica, e quello si può tranquillamente mettere sulle schede delle rx per impermeabilizzarle.

[steelblade]

grazie per iniziare ,

comunque io faccio come brindisimodel, smonto tutto con smonta/rimonta cuscinetti hudy poi olio tutto con olio novarossi, ma nonostante tutto la ruggine mi da problemi, quest'anno per la prima volta rimetto i miei motori puliti ma montati dentro una scatola di legno isolata con isolante a piramide bassa,perché penso proprio che sia l'umido di casa mia 

staremo a vedere

 

Puoi anche provare con prodotti anticorrosivi studiati per ambienti marini o particolarmente umidi, si attaccano al metallo e formano uno strato protettivo. Prima dell'uso però ti consiglio di ripulire il tutto bene col wurth.

[ferdy]

Un mio amico mi ha consigliato un grasso bianco per uso navale, come accennava sopra steelblade, provo questo,anche perché se non funziona la ritrovo tra pochi giorni quella maledetta ruggine

grazie ancora a tutti 

[Savarc]

Comunque non te ne fare una malattia, io sono 24 anni che uso motori nei quali appare , dopo un po' di uso, qualche puntino di ruggine, e non ho alcun problema...

[Bikko]

tutto sembra più o meno giusto, ma non metterlo in una busta di plastica sigillata... chiudi qualcosa dentro una scatola di plastica sigillata e guarda se con caldo / freddo di inverno/ giorno/notte non si addensa la condensa... 

[paolao67]

tutto sembra più o meno giusto, ma non metterlo in una busta di plastica sigillata... chiudi qualcosa dentro una scatola di plastica sigillata e guarda se con caldo / freddo di inverno/ giorno/notte non si addensa la condensa... 

... concordo... io uso i sacchettini in gel che si trovano nei pacchi che attraversano tratte marine. Una comune scatola di cartone va bene basta che il motore sia conservato in luogo asciutto e a temperatura adatta agli umani!!!!!!!!!!!

[ari79]

io se non lo devo usare per un po........

lo lavo bene esternamente...

e dentro lo ''annaffio'' con olio singer.

 

quando viene il momento di usarlo,

lo metto a testa in giu', tolgo la candela e faccio uscire tutto il possibile variando la posizione ed usando

la cara e vecchia forza di gravita'.....

 

monto il tutto sul modello e via a dare gas,

 

aggiungo, se non hai un posto con clima adatto,

una scatola ermetica o una buona bustina aiutano e sono efficaci posti dove riporlo

[sparkkle]

Esatto,
Affogarlo nell'olio singer come se fosse una melanzana :)

[Savarc]

Domanda banale, ma la faccio lo stesso. L'olio singer, è olio di vaselina? O son due cose diverse?

[sparkkle]

Diverse,
Usato sempre olio singer , non danneggia i riporti al silicone degli alberi e gli oring
l'olio di vaselina non so ma credo che comunque non sia aggressivo e abbia un ottimo potere lubrificante Modificato 1 Dicembre 2013 da sparkkle

[paolao67]

L'olio di vasellina è assolutamente inerte, quindi adatto all'uso.

[Rubio]

L'olio motore della Novarossi è un equivalente dell'olio singer? vasellina?