Pulizia pistone

[mattia89]

Ciao ragazzi volevo sapere una curiosità riguardo la pulizia del pistone io non gli faccio niente mentre in pista vedo qualcuno che lo pulisce cioè gli toglie la patina di colore nocciola/nera che si crea dopo un po' di ore di funzionamento sia nel cielo del pistone sia nei lati con dei detergenti che non so come si chiamano.
è una cosa positiva farlo oppure no?

[Visitatore Durigozzo]

Il rodaggio consiste nell'assestare i componenti in modo graduale e conseguentemente "colorare" il pistone.

Togliere la patina nocciola è in sostanza un suicidio!

[mattia89]

Questo lo penso pure io ma questa tecnica non incideva sulla loro potenza andavano lo stesso forte anche se il pistone era ritornato grigio dopo averlo pulito.

[F4sty]

Ci sono più scuole di pensiero a riguardo. In qualche circostanza potrebbe essere un fatto positivo ma credo che per il 99% dei casi sia deleterio per il funzionamento "ideale" del motore. Ben inteso, non succede niente se lo fai, dopo un po' di pieni torna come prima però se non lo pulisci è meglio :D

[brindisimodel]

ok..allora diciamo che se pulisci il cielo del pistone non c'e' problema ...anzi meglio perche' togli i residui di calumina che proprio li dove c'e' lo "scoppio" non serve...altra storia invece per il mantello...io non lo toccherei fossi in te...

[dumon]

Quella patina che si forma sul cielo del pistone non ha niente a che vedere con la colorazione del pistone. Se si usa miscele di buona qualità quella patina non dovrebbe formarsi. La patina in questione non è altro che un residuo carbonioso che se si stacca può causare danni sia all'accoppiamento sia ai cuscinetti. Ricordiamoci che nei micromotori abbiamo tolleranze calcolate in micron e quindi quei residui possono provocare seri danni visto le velocità di rotazione che raggiungono. Io stesso ho pulito un mio motore dopo aver usato una miscela che lasciava troppi depositi per passare a un'altra. Sono contrario all'uso di detergenti, piuttosto la cosa più semplice è usare la miscela stessa che ha olio (quindi deterge) e il metanolo che è alcol....Il risultato è garantito...e senza rovinare il motore.

Stesso discorso vale per la marmitta, niente di meglio che usare la miscela.

[dumon]

Il rodaggio consiste nell'assestare i componenti in modo graduale e conseguentemente "colorare" il pistone.

Togliere la patina nocciola è in sostanza un suicidio!

Come già detto togliere la patina invece è salvaguardare il motore. 

[rubelliniracing]

Ognuno ha le sue teorie . Io lo pulisco ogni volta che si forma una leggera crosta . Ho cosi'  il vantaggio di vedere in seguito l'andamento della carburazione e lo stato del motore . Naturalmente non tocco mai il pistone nella parte dove scorre .

[brindisimodel]

Ognuno ha le sue teorie . Io lo pulisco ogni volta che si forma una leggera crosta . Ho cosi'  il vantaggio di vedere in seguito l'andamento della carburazione e lo stato del motore . Naturalmente non tocco mai il pistone nella parte dove scorre .

quoto assolutamente!!!!!

 

riguardo il il pulire con la miscela...occhio...se si lava solo il pistone ci puo' stare...ma non bisogna ASSOLUTAMENTE lavare l'interno del motore con miscela e poi richiuderlo...la miscela ha l'alcol che e' igroscopico...c'e' il rischio di trovare albero e cuscinetti color orange...

[rubelliniracing]

Ingegnere , noto con piacere che sei piu' forte meccanicamente che come tifoso di La-mentino !!!! Ahhhhh !

 

Almeno in qualcosa siamo concordi !!! :wfiga:

[dumon]

Ognuno ha le sue teorie . Io lo pulisco ogni volta che si forma una leggera crosta . Ho cosi'  il vantaggio di vedere in seguito l'andamento della carburazione e lo stato del motore . Naturalmente non tocco mai il pistone nella parte dove scorre .

quoto assolutamente!!!!!

 

riguardo il il pulire con la miscela...occhio...se si lava solo il pistone ci puo' stare...ma non bisogna ASSOLUTAMENTE lavare l'interno del motore con miscela e poi richiuderlo...la miscela ha l'alcol che e' igroscopico...c'e' il rischio di trovare albero e cuscinetti color orange...

Infatti io lavo solo camicia e pistone, l'interno del motore è un altro discorso...

[brindisimodel]

Ingegnere , noto con piacere che sei piu' forte meccanicamente che come tifoso di La-mentino !!!! Ahhhhh !

 

Almeno in qualcosa siamo concordi !!! :wfiga:

meglio tifoso di rossi che INTERISTA come te aaaaahhhh

[f70]

per brindisimodel:

 

cosa è la calumina?????

[rubelliniracing]

Ingegnere , noto con piacere che sei piu' forte meccanicamente che come tifoso di La-mentino !!!! Ahhhhh !

 

Almeno in qualcosa siamo concordi !!! :wfiga:

meglio tifoso di rossi che INTERISTA come te aaaaahhhh

Avevi appena vinto un bonus , ma te lo sei giocato , si ma te lo sei giocato male !!! INTERISTA ? Quando mai !!!

 

Scusate per l'O T .

[brindisimodel]

per brindisimodel:

 

cosa è la calumina?????

i residui della combustione...il nero che si forma sul pistone ;)

[ROB]

per brindisimodel:

 

cosa è la calumina?????

i residui della combustione...il nero che si forma sul pistone ;)

Calamina

[brindisimodel]

 

per brindisimodel:

 

cosa è la calumina?????

i residui della combustione...il nero che si forma sul pistone ;)

Calamina

giusto! hai ragione robe' ricordavo male allora :) 

[f70]

ricordavate male tutti e due allora :lol:

 

la calamina è uno strato di ossido che si forma sugli acciai durante la laminazione a caldo.

 

quello sul pistone è solo residuo di combustione (troppo grassa) dell'olio presente nella mix

[brindisimodel]

ricordavate male tutti e due allora :lol:

 

la calamina è uno strato di ossido che si forma sugli acciai durante la laminazione a caldo.

 

quello sul pistone è solo residuo di combustione (troppo grassa) dell'olio presente nella mix

mmm....guarda io potrei anche sbagliare perche' mi occupo di altro ma se lo ha detto roberto che produce miscele penso abbia ragione lui...

[ROB]

ricordavate male tutti e due allora :lol:

 

la calamina è uno strato di ossido che si forma sugli acciai durante la laminazione a caldo.

 

quello sul pistone è solo residuo di combustione (troppo grassa) dell'olio presente nella mix

tu leggi troppi fumetti tipo wikipedia,,, comunque è esatto quello che dici.

La calamina è uno strato incombusto dovuto alla combustione ed è sempre un ossido, ma non di ferro bensi del materiale che non brucia,,, lascio a te indovinare cosa,,

:hands49:

[Buzz]

ma la cala_mina non è quella insenatura con sabbia picoola piccola? :D :D :D :D :D :D :D

[stefano]

ma la cala_mina non è quella insenatura con sabbia picoola piccola? :D :D :D :D :D :D :D

 

 

NO, quella è la mini_cala B)  :P