Michael Longhi Inviato: 3 Novembre 2012 Autore Segnala Share Inviato: 3 Novembre 2012 (modificato) [quote name='Mir-rc' timestamp='1351974447' post='1402719'] Dalla foto, mi sembra tu abbia montato un filtro da rally/pista, o sbaglio? [/quote] Il filtro è questo: [url="http://imageshack.us/photo/my-images/248/img0523ul.jpg/"]http://imageshack.us.../img0523ul.jpg/[/url] [url="http://imageshack.us/photo/my-images/10/img0522dx.jpg/"]http://imageshack.us.../img0522dx.jpg/[/url] Sinceramente non so dove va usato quel tipo di filtro, me lo ha montato il signore che mi ha dato il motore Modificato 3 Novembre 2012 da Michael Longhi Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Mir-rc Inviato: 3 Novembre 2012 Segnala Share Inviato: 3 Novembre 2012 Dalla foto del filtro mi sembra simile a quelli che si usano nel rally/pista, quindi con singola spugna, per la polvere mi sa che è meglio che usi quelli doppi da off road 1 Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Michael Longhi Inviato: 3 Novembre 2012 Autore Segnala Share Inviato: 3 Novembre 2012 [quote name='Mir-rc' timestamp='1351976465' post='1402726'] Dalla foto del filtro mi sembra simile a quelli che si usano nel rally/pista, quindi con singola spugna, per la polvere mi sa che è meglio che usi quelli doppi da off road [/quote] Appena ho un secondo vado a comprarne uno adatto Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Michael Longhi Inviato: 3 Novembre 2012 Autore Segnala Share Inviato: 3 Novembre 2012 Ma quando riavvito il dado del volano devo usare il metodo dello straccetto inserito nella feritoria dell'albero? Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Savarc Inviato: 3 Novembre 2012 Segnala Share Inviato: 3 Novembre 2012 No no, quando riavviti devi tener fermo il volano con una chiave regolabile (del tipo a pappagallo, quella che usano gli idraulici), per evitare che il volano si graffi durante l'operazione c'è chi interpone una pezza tra volano e chiave, ma io non l'ho mai fatto, e volani non ne ho mai danneggiati. È più facile a farsi che a dirsi, se hai dubbi, vai dal tuo negoziante per farti spiegare come si fa, ci vogliono due minuti. Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
DK - FASTSEATS Inviato: 3 Novembre 2012 Segnala Share Inviato: 3 Novembre 2012 Non capisco perchè per svitare deve usare lo straccetto....La vite piccola che tiene su la campana ha grippato dento l'albero che non riesce a svitarla? Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Mir-rc Inviato: 4 Novembre 2012 Segnala Share Inviato: 4 Novembre 2012 [quote name='DK - FASTSEATS' timestamp='1351987090' post='1402744'] Non capisco perchè per svitare deve usare lo straccetto....La vite piccola che tiene su la campana ha grippato dento l'albero che non riesce a svitarla? [/quote] Esatto, probabilmente qualcuno gli ha messo del frenafiletti forte nella vite dell'albero e adesso non svitandosi fa girare tutto l'albero Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Michael Longhi Inviato: 4 Novembre 2012 Autore Segnala Share Inviato: 4 Novembre 2012 [quote name='DK - FASTSEATS' timestamp='1351987090' post='1402744'] Non capisco perchè per svitare deve usare lo straccetto....La vite piccola che tiene su la campana ha grippato dento l'albero che non riesce a svitarla? [/quote] Ciao, devo usare lo straccetto perchè se cerco di svitare la vite della campana gira anche l'albero. Di solito per svitarla tengo con una mano il volano e la svito. Essendosi però allentato il volano non sapevo come tenere fermo l'albero per svitare la vite, quindi ho usato il metodo dello straccetto. Comunque sono riuscito a sistemare tutto!! Grazie 1000 a tutti!!! Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Savarc Inviato: 4 Novembre 2012 Segnala Share Inviato: 4 Novembre 2012 E altrimenti, a che servono i forum 1 Citare Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
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