gigi91 Inviato: 18 Maggio 2012 Autore Segnala Inviato: 18 Maggio 2012 [quote name='radioriodio' timestamp='1337336222' post='1363197'] Per attenuare il problema del consumo al posteriore sulla NT1 si mette la puleggia da 25 che da anche maggiore inserimento, questo è certo, poi secondo me gigi in primis se non tornisci le gomme davanti il problema lo avrai sempre, puoi attenuarlo seguendo tutti i consigli che ti sono stati dati, ma rimarrà sempre e comunque. L'unica che può farti consumare i treno 'tutto insieme' (che poi consumerai sempre maggiormente le posteriori) è togliere almeno un paio di mm alle ruote anteriori, poi occhio ragazzi gigi monta il kit superbarchetta sull'NT1, per cui scatto libero avanti e palo dietro. [/quote] lo so però comprare un tornio per poi tenerlo "buttato" li mi sembra no spreco. Cmq si mi ero scordato questo particolare, che ho il kit barchetta con scatto e palo Citare
pennesw Inviato: 18 Maggio 2012 Segnala Inviato: 18 Maggio 2012 [quote name='gigi91' timestamp='1337357321' post='1363303'] [quote name='radioriodio' timestamp='1337336222' post='1363197'] Per attenuare il problema del consumo al posteriore sulla NT1 si mette la puleggia da 25 che da anche maggiore inserimento, questo è certo, poi secondo me gigi in primis se non tornisci le gomme davanti il problema lo avrai sempre, puoi attenuarlo seguendo tutti i consigli che ti sono stati dati, ma rimarrà sempre e comunque. L'unica che può farti consumare i treno 'tutto insieme' (che poi consumerai sempre maggiormente le posteriori) è togliere almeno un paio di mm alle ruote anteriori, poi occhio ragazzi gigi monta il kit superbarchetta sull'NT1, per cui scatto libero avanti e palo dietro. [/quote] lo so però comprare un tornio per poi tenerlo "buttato" li mi sembra no spreco. Cmq si mi ero scordato questo particolare, che ho il kit barchetta con scatto e palo [/quote] SE prendi il tornio lo usi, non lo devi buttare in un angolo Citare
Crazy72 Inviato: 18 Maggio 2012 Segnala Inviato: 18 Maggio 2012 L' hai detto anche tu che per consumare "uguale" devi sempre tornire leggermente le anteriori. Poi fidati, un tornio gomme non e' mai buttato!!! Citare
gigi91 Inviato: 18 Maggio 2012 Autore Segnala Inviato: 18 Maggio 2012 [quote name='Crazy72' timestamp='1337364758' post='1363332'] L' hai detto anche tu che per consumare "uguale" devi sempre tornire leggermente le anteriori. Poi fidati, un tornio gomme non e' mai buttato!!! [/quote] nel senso che comunque non faccio ancora gare (a breve penso di cominciare) e quindi per adesso no sento questo bisogno innato Senza che apro un altro topic sapete dirmi che scocca è quella usata da Pietsch con l 1/10?? Vi posto na foto. [URL=http://imageshack.us/photo/my-images/221/lrsatpietschactsx.jpg/][IMG]http://img221.imageshack.us/img221/489/lrsatpietschactsx.jpg[/IMG][/URL] Grazie a tutti Citare
stevemodel Inviato: 18 Maggio 2012 Segnala Inviato: 18 Maggio 2012 ...quella nella foto è la Protoform P37.... ma usa spesso anche la Protoform SRS-n Citare
gigi91 Inviato: 18 Maggio 2012 Autore Segnala Inviato: 18 Maggio 2012 steve sicuro che è la p37? non voglio contraddirti ma a me sembra diversa [URL=http://imageshack.us/photo/my-images/338/protoformp37r1.jpg/][IMG]http://img338.imageshack.us/img338/2905/protoformp37r1.jpg[/IMG][/URL] Citare
gigi91 Inviato: 18 Maggio 2012 Autore Segnala Inviato: 18 Maggio 2012 saranno gli adesivi che mi ingannano?? Citare
team veleno Inviato: 18 Maggio 2012 Segnala Inviato: 18 Maggio 2012 [quote name='gigi91' timestamp='1337365307' post='1363340'] [quote name='Crazy72' timestamp='1337364758' post='1363332'] L' hai detto anche tu che per consumare "uguale" devi sempre tornire leggermente le anteriori. Poi fidati, un tornio gomme non e' mai buttato!!! [/quote] nel senso che comunque non faccio ancora gare (a breve penso di cominciare) e quindi per adesso no sento questo bisogno innato Senza che apro un altro topic sapete dirmi che scocca è quella usata da Pietsch con l 1/10?? Vi posto na foto. [url="http://imageshack.us/photo/my-images/221/lrsatpietschactsx.jpg/"][img]http://img221.imageshack.us/img221/489/lrsatpietschactsx.jpg[/img][/url] Grazie a tutti [/quote] Quella in foto è la SRS-n Citare
gigi91 Inviato: 18 Maggio 2012 Autore Segnala Inviato: 18 Maggio 2012 (modificato) ma non assomiglia neanche alla srs-n ba saran gli okki ke se ne stanno andando??? xD [url="http://imageshack.us/photo/my-images/442/protoformsrsn1.jpg/"][img]http://img442.imageshack.us/img442/1601/protoformsrsn1.jpg[/img][/url] ripeto forse saranno gli adesivi che mi ingannano Modificato 18 Maggio 2012 da gigi91 Citare
pennesw Inviato: 18 Maggio 2012 Segnala Inviato: 18 Maggio 2012 quella verde è la carrozzeria che ha usato per vincere il mondiale se non ricordo male e non è una SRS visto che non esisteva, dovrebbe essere una P37 con adesivi diversi sul muso Citare
radioriodio Inviato: 18 Maggio 2012 Segnala Inviato: 18 Maggio 2012 [quote name='gigi91' timestamp='1337357321' post='1363303'] [quote name='radioriodio' timestamp='1337336222' post='1363197'] Per attenuare il problema del consumo al posteriore sulla NT1 si mette la puleggia da 25 che da anche maggiore inserimento, questo è certo, poi secondo me gigi in primis se non tornisci le gomme davanti il problema lo avrai sempre, puoi attenuarlo seguendo tutti i consigli che ti sono stati dati, ma rimarrà sempre e comunque. L'unica che può farti consumare i treno 'tutto insieme' (che poi consumerai sempre maggiormente le posteriori) è togliere almeno un paio di mm alle ruote anteriori, poi occhio ragazzi gigi monta il kit superbarchetta sull'NT1, per cui scatto libero avanti e palo dietro. [/quote] lo so però comprare un tornio per poi tenerlo "buttato" li mi sembra no spreco. Cmq si mi ero scordato questo particolare, che ho il kit barchetta con scatto e palo [/quote] Anke io non faccio gare però ce l'ho e la pensavo come te, ma poi mi sono reso conto che serve comunque perchè mettere il treno nuovo così come esce dalla scatola alla fine ti ritrovi con delle anteriori che puoi ancora utilizzare e delle posteriori da buttare e la macchina praticamente più alta avanti che dietro, allora dici prendo solo la coppia posteriore, ma la differenza è tanta con le anteriori usate e ti danno problemi di rollout, insomma una mezza palla, poi fidati se inizi a fare le gare ti servirà quindi non dico domani vai e prendilo, ma inizia a 'accocchiare' che impari anche a tornire... Citare
gigi91 Inviato: 18 Maggio 2012 Autore Segnala Inviato: 18 Maggio 2012 [quote name='radioriodio' timestamp='1337372466' post='1363387'] [quote name='gigi91' timestamp='1337357321' post='1363303'] [quote name='radioriodio' timestamp='1337336222' post='1363197'] Per attenuare il problema del consumo al posteriore sulla NT1 si mette la puleggia da 25 che da anche maggiore inserimento, questo è certo, poi secondo me gigi in primis se non tornisci le gomme davanti il problema lo avrai sempre, puoi attenuarlo seguendo tutti i consigli che ti sono stati dati, ma rimarrà sempre e comunque. L'unica che può farti consumare i treno 'tutto insieme' (che poi consumerai sempre maggiormente le posteriori) è togliere almeno un paio di mm alle ruote anteriori, poi occhio ragazzi gigi monta il kit superbarchetta sull'NT1, per cui scatto libero avanti e palo dietro. [/quote] lo so però comprare un tornio per poi tenerlo "buttato" li mi sembra no spreco. Cmq si mi ero scordato questo particolare, che ho il kit barchetta con scatto e palo [/quote] Anke io non faccio gare però ce l'ho e la pensavo come te, ma poi mi sono reso conto che serve comunque perchè mettere il treno nuovo così come esce dalla scatola alla fine ti ritrovi con delle anteriori che puoi ancora utilizzare e delle posteriori da buttare e la macchina praticamente più alta avanti che dietro, allora dici prendo solo la coppia posteriore, ma la differenza è tanta con le anteriori usate e ti danno problemi di rollout, insomma una mezza palla, poi fidati se inizi a fare le gare ti servirà quindi non dico domani vai e prendilo, ma inizia a 'accocchiare' che impari anche a tornire... [/quote] mi stai facendo mettere ..come si dice il "pallino in testa" Vedrò cosa posso fare, sull usato che dici mi conviene andare? Citare
Crazy72 Inviato: 19 Maggio 2012 Segnala Inviato: 19 Maggio 2012 Top Cad o Hard! Il top e' Hudy, malianche usato ilcostolievita anche di parecchio! Citare
radioriodio Inviato: 19 Maggio 2012 Segnala Inviato: 19 Maggio 2012 (modificato) io il mio hudy manuale l'ho preso usato e sono assolutamente soddisfatto, per l'uso che ne faccio è perfetto, in gara magari uno automatico è più comodo perchè un po più veloce ma va benone lo stesso anche quello manuale, questa è una di quelle cose del modellismo, coma la radio, che se spendi un po di più non sbagli perchè poi ti rimane praticamente per sempre, cmq anche le altre marche non hudy fanno buoni prodotti. poi ripeto magari non ti far prendere dalla foga, inizia a dare un occhiata nel mercatino, sopratutto a inizio stagione agonistica spuntano i torni in vendita, nel frattempo inizi a mettere da parte un po di soldini. Modificato 19 Maggio 2012 da radioriodio Citare
gigi91 Inviato: 19 Maggio 2012 Autore Segnala Inviato: 19 Maggio 2012 [quote name='radioriodio' timestamp='1337416261' post='1363459'] io il mio hudy manuale l'ho preso usato e sono assolutamente soddisfatto, per l'uso che ne faccio è perfetto, in gara magari uno automatico è più comodo perchè un po più veloce ma va benone lo stesso anche quello manuale, questa è una di quelle cose del modellismo, coma la radio, che se spendi un po di più non sbagli perchè poi ti rimane praticamente per sempre, cmq anche le altre marche non hudy fanno buoni prodotti. poi ripeto magari non ti far prendere dalla foga, inizia a dare un occhiata nel mercatino, sopratutto a inizio stagione agonistica spuntano i torni in vendita, nel frattempo inizi a mettere da parte un po di soldini. [/quote] vedro cosa posso fare cmq per la scocca credo sia la p37 con adesivi diversi Citare
stevemodel Inviato: 19 Maggio 2012 Segnala Inviato: 19 Maggio 2012 [quote name='gigi91' timestamp='1337367656' post='1363353'] steve sicuro che è la p37? non voglio contraddirti ma a me sembra diversa [url="http://imageshack.us/photo/my-images/338/protoformp37r1.jpg/"][img]http://img338.imageshack.us/img338/2905/protoformp37r1.jpg[/img][/url] [/quote]ti confermo che quella che hai postato prima è la P37 con cui a corso e vinto l'europeo.... quella da te postata invece è la P56.... nulla a che vedere con la SRS-n che è completamente diversa... Citare
gigi91 Inviato: 19 Maggio 2012 Autore Segnala Inviato: 19 Maggio 2012 quindi confermato la p 37 Grazie altro quesito senza che apro un altro topic (scusate se rompo) nelle touring se si usa il palo all anteriore, il diff post dovrebbe essere morbido o abbastanza duro? Vi ringrazio ancora una volta x la disponibilità Citare
iceman.pal Inviato: 19 Maggio 2012 Segnala Inviato: 19 Maggio 2012 [quote name='gigi91' timestamp='1337367656' post='1363353'] steve sicuro che è la p37? non voglio contraddirti ma a me sembra diversa [url="http://imageshack.us/photo/my-images/338/protoformp37r1.jpg/"][img]http://img338.imageshack.us/img338/2905/protoformp37r1.jpg[/img][/url] [/quote] Quella sopra è la P37 da 190mm, versione per elettrico. Quella sotto è la P37 da 200mm, versione per scoppio. [IMG]http://i1105.photobucket.com/albums/h355/icemanpal/Schermata05-2456067alle162447.png[/IMG] Citare
gigi91 Inviato: 19 Maggio 2012 Autore Segnala Inviato: 19 Maggio 2012 [quote name='iceman.pal' timestamp='1337437703' post='1363526'] [quote name='gigi91' timestamp='1337367656' post='1363353'] steve sicuro che è la p37? non voglio contraddirti ma a me sembra diversa [url="http://imageshack.us/photo/my-images/338/protoformp37r1.jpg/"][img]http://img338.imageshack.us/img338/2905/protoformp37r1.jpg[/img][/url] [/quote] Quella sopra è la P37 da 190mm, versione per elettrico. Quella sotto è la P37 da 200mm, versione per scoppio. [img]http://i1105.photobucket.com/albums/h355/icemanpal/Schermata05-2456067alle162447.png[/img] si si me ne ero accorto prima vedendo sul sito della Protoform [/quote] Citare
carmelo Inviato: 21 Maggio 2012 Segnala Inviato: 21 Maggio 2012 [quote name='gigi91' timestamp='1337432087' post='1363508'] quindi confermato la p 37 Grazie altro quesito senza che apro un altro topic (scusate se rompo) nelle touring se si usa il palo all anteriore, il diff post dovrebbe essere morbido o abbastanza duro? Vi ringrazio ancora una volta x la disponibilità [/quote] piu duro almeno 80/100 dipende poi anche dalla pista io giro in piste moooolto lente e piccole e quindi se metto diff piu duri i tempi si alzano molto Citare
gigi91 Inviato: 21 Maggio 2012 Autore Segnala Inviato: 21 Maggio 2012 [quote name='carmelo' timestamp='1337602800' post='1364022'] [quote name='gigi91' timestamp='1337432087' post='1363508'] quindi confermato la p 37 Grazie altro quesito senza che apro un altro topic (scusate se rompo) nelle touring se si usa il palo all anteriore, il diff post dovrebbe essere morbido o abbastanza duro? Vi ringrazio ancora una volta x la disponibilità [/quote] piu duro almeno 80/100 dipende poi anche dalla pista io giro in piste moooolto lente e piccole e quindi se metto diff piu duri i tempi si alzano molto [/quote] si è vero, anch io giro in una pista piccola e lenta, e devo dire che con il palo all anteriore e un 100.000 al post ero proprio lento e poi sottosterzava un po troppo Citare
radioriodio Inviato: 22 Maggio 2012 Segnala Inviato: 22 Maggio 2012 (modificato) 100.000 dietro sull'NT1 è quasi uno sproposito, solo in piste gommatissime ho sentito di gente che aveva provato così. Modificato 22 Maggio 2012 da radioriodio Citare
gigi91 Inviato: 22 Maggio 2012 Autore Segnala Inviato: 22 Maggio 2012 [quote name='radioriodio' timestamp='1337680398' post='1364307'] 100.000 dietro sull'NT1 è quasi uno sproposito, solo in piste gommatissime ho sentito di gente che aveva provato così. [/quote] si infatti l auto non andava per niente Citare
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