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Inviato:
Ho un'altra domanda da fare qualcuno ha usato qualche volta questo prodotto della jets,io ho sentito di uno che ne aggiunge in percentuale 2% al litro alla miscela che usa abitualmente e dice che si trova bene oltre ad avere una protezione in piu' e sporca meno del ricino normale,voi ne sapete qualcosa?
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Inviato:
nelle mie personalissime prove su una percentual totale di olio del 9% non sono mai sceso al di sotto del 6+3 ossia 60cc di sintetico JP4 Racing e 30 di bc 175, a volte salgo di un punto con il ricino, forse per eccesso di...preoccupazione....dipende dal...caldo e dal motore stesso.....
Inviato:
ho sentito dire che il ricino protegge bene fino a una 30ina di mila giri al minuto e il fagiolo inizia a dare il meglio dopo i 25mila, quindi questo
Inviato:
Si pure io ho sentito di queste cose sull'olio di fagiolo (kloz) ma io ho visto uno che ne aggiungeva il 2% ad una miscela comperata gia' pronta e quindi presumo con circa gia' il 9-10 % di olio lubrificante e quindi portandolo al 12% con tale olio in aggiunta e dice che il motore va forte lostesso ed e'piu' protetto poi non so'se e' vero.Per la spesa mettendo tale percentuale per litro mi sembra che la spesa sia irisoria si tratta di capire se puo' far bene al motore o meno diciamo per uno al quale possa interessare di piu' la durata del motore piuttosto che limare il decimo o due.
Inviato:
[quote name='tarta' timestamp='1325689692' post='1318999']
Si pure io ho sentito di queste cose sull'olio di fagiolo (kloz) ma io ho visto uno che ne aggiungeva il 2% ad una miscela comperata gia' pronta e quindi presumo con circa gia' il 9-10 % di olio lubrificante e quindi portandolo al 12% con tale olio in aggiunta e dice che il motore va forte lostesso ed e'piu' protetto poi non so'se e' vero.Per la spesa mettendo tale percentuale per litro mi sembra che la spesa sia irisoria si tratta di capire se puo' far bene al motore o meno diciamo per uno al quale possa interessare di piu' la durata del motore piuttosto che limare il decimo o due.
[/quote]
secondo me se vuoi far durare di piu il motore a scapito delle prestazioni assolute ---ingrassa laggermente la carburazione e basta.non avventurarti in alchimie strane che non conosci bene,e piu facile sbagliare e fare danni che fare giusto.mio personale pensiero
Inviato:
Comunque io penso che un 2% di olio bc 175 o un'altro olio di ricino aggiunto a una qualsiasi miscela comprata gia' pronta non possa fare male a dei motori che girano oltre 40.000 giri.
Inviato:
[quote name='Birraio' timestamp='1325687819' post='1318995']
ho sentito dire che il ricino protegge bene fino a una 30ina di mila giri al minuto e il fagiolo inizia a dare il meglio dopo i 25mila, quindi questo
Inviato:

Quindi in estate arrivi al 12 % di olio . Sono punti di vista , ma non sono d'accordo .
Non sono d'accordo nemmeno per quanto riguarda la ripartizione .
Con gli oli attuali si puo' stare intorno al 9 % in assoluta tranquillita' , mio parere . ;)
Magari sentiamo gli specialisti delle miscele di nuova[font=comic sans ms,cursive] generazione[/font] , di norma quando
si parla di miscele magicamente la dicussione si [color=#ff0000][size=5][font=comic sans ms,cursive]infiamma [/font][/size][/color]..... :armati13::armati13::armati13:

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da quello che ricordo.... e poi provato, il Jp4 e' piu' pulito, perche' non ha coloranti ..mentre il KL200 anch'esso ottimo, pero' contiene colorante e antiossidante....quindi meno puro rispetto al jp4
Inviato:

Diciamo che non giro proprio stretto stretto, giusto per evitare che in qualche sfollata sul cordolo ritrovarmi la biella fuori dal carter :lol: comunque in estate sto sui 110/115

Inviato:

[quote name='nik' timestamp='1326016481' post='1320203']
bravo steel che hai precisato.... :P spesso si fa' confusione... e chi lo usa poi.. lascia correre... :D
dicimo che lo standard tra le percentuali degli oli oramai

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