[On Road 1:10 scoppio] - Capricorn LAB C02

[lungo_1980]

La carrozzeria Gtr chi la produce?
Dove si può trovare?

[pennesw]

La carrozzeria Gtr chi la produce?
Dove si può trovare?

La produce la Capricorn e la trovi sul loro sito

[remok]

io non riesco a montare la frizione sul reds su base picco.

 

quando avvito il dado del volano non si blocca ma mi fa girare l'albero.

 

ci vuole cono motore speciale?

[tonycentonze]

io non riesco a montare la frizione sul reds su base picco.

 

quando avvito il dado del volano non si blocca ma mi fa girare l'albero.

 

ci vuole cono motore speciale?

 

dai!!!

il cono devi controllare!

[pennesw]

Hai un cono troppo sottile che quando avviti il dado, si infila tutto dentro il foro del volano senza stringere l'albero

[remok]

si fino a li ci ero arrivato, ma ce ne sono di fatti apposta?

[Stef86]

si fino a li ci ero arrivato, ma ce ne sono di fatti apposta?

io ho anche un reds m3t e con la frizione di scatola non ho avuto problemi di nessun tipo...sicuro che il cono sia quello giusto del reds?

[remok]

penso di si, dopo controllo, anche perchè rispetto all'albero del vecchio reds questo è più sottile quindi i vecchi coni che ho sono troppo larghi....

 

ciao

[remok]

io ho il volano rosso, è uguale a quelli azzurri, vecchio tipo?

[remok]

ok grazie a tutti ho risolto

 

mi è semplicemente bastato limare 2 decimi il cono dalla parte del dado.

 

ora tutto ok

[dmarghe]

Ciao una domanda ma a voi la ghiera di precarico ammo ant nn tocca da nessuna parte?

[capricornlabc01]

Si,tocca;devi mettere uno spessorino da 1mm nella parte bassa dove attacca l'ammortizzatore,ovvero sul braccetto inferiore.Anke xkè così come ce l'hai tu gli ammortizzatori non funzionano a dovere.....

[iceman0182]

Esatto quoto in pieno quanto scritto da capricornlabc01 è esattamente così...!!
Aggiungo che nel caso usiate la vitina d sicurezza che blocca la spina del braccetto superiore,nella posizione più bassa dell ammortizzatore la ghiera potrebbe toccare proprio li ed occorre una limatina alla stessa vite...

[capricornlabc01]

:applauso:  :applauso: :applauso:  

[dmarghe]

Domanda un po p tecnica cosa varia avere i braccetti ant piu in alto o piu in basso, piu interni o pi u esterni?

[dynamo]

cambiano i centri di rollio... e sono spiegati bene nel setup book dell'nt1

[luckymps]

Provato la carrozza gtr molto stabile la macchina tende a girare meno nei tornanti sempre mio modestissimo parere

[lungo_1980]

Provato la carrozza gtr molto stabile la macchina tende a girare meno nei tornanti sempre mio modestissimo parere

rispetto alla SRS??

[iceman0182]

Per dmarghe:
Più precisamente spostandoli più in alto o più in basso vari il centro d rollio, più esterni o più interni vari l aumento della campanatura...;-)

[dmarghe]

Per dmarghe:
Più precisamente spostandoli più in alto o più in basso vari il centro d rollio, più esterni o più interni vari l aumento della campanatura...;-)

Ecosa comporta nella guida? Piu inserimento o meno?

[remok]

scaricati il setup book della nt1 e studia.......aaa

[luckymps]

Si rispetto alla srs

[dmarghe]

Ciao a tutti ritorno dalla gara freedomcup nella pista di casaluce. Prima di tutto u  grazie speciale a tutti gli organizzatori e alla gente presente...tutti fantastici. Pista divina e veloce anche se x 1 10 è decisamente grossa. Alla mia prjma uscita con la capricorn su 30 f2 i  qualifica sono arrivato sesto...finale ritirato causa pioggia prima della partenza e non volevo rovinare l elettrona visto che non ero attrezzato. La machina la preferisco con i cerchi bianchi hotrace piuttosto che carbon. Setup ant di scatola con bigbore e molle originali. Posteriore braccetti sup tutti in alto esterni e bigbore n molle 4.8 e tutti sdraiati. Con scocca srs la macchina inserisce a mio avviso troppo facendo perdere il posteriore. Con la p 37 mi sn trovato molto meglio molto piu tonda. Per essere la prima gara anche se non ho partecipato alla finale sono molto soddisfatto del risultato in qualifica. Mafchina molto resistente e materiali ok. Ringrazio anche la shr engines in particolare enrico bolzoni x avermi fornito un motore da urlo...grazie a patrizio e al suo team x l assistenza telefonica che continua a darmi con tanta passione e immensa pazienza.

[bacongo]

ahhhh c'ero anch'io, qual'è il tuo nome e cognome?

[dmarghe]

news in casa capricorn: black edition e sembrerebbe che ielasi stia provando una nuova piastra radio e telaio