Shark1825 Inviato: 14 Ottobre 2011 Segnala Inviato: 14 Ottobre 2011 Fabrizio, Acasbo era presente al c.i a Cassino, il figlio Andrea correva negli F1; Citare
simone997 Inviato: 14 Ottobre 2011 Segnala Inviato: 14 Ottobre 2011 Acasbo e molto vicino ad as hobby, il quale e' molto amico di fantini... Se tanto mi da tanto le modifeche vengono sicuramente da indicazioni del sig.re max power.... 1 Citare
Fabrizio 73 Inviato: 14 Ottobre 2011 Segnala Inviato: 14 Ottobre 2011 (modificato) ok adesso il notro guru sara' Acasbo.... BENE... Modificato 14 Ottobre 2011 da Fabrizio 73 Citare
Shark1825 Inviato: 14 Ottobre 2011 Segnala Inviato: 14 Ottobre 2011 Tanto amico di fantini e usa JP Gimar? Mah Ho parlato con Acasbo a Cassino e le modifiche da lui apportate erano frutto della sua esperienza. Cmq la penso come Fabrizio... Citare
cavi683 Inviato: 14 Ottobre 2011 Segnala Inviato: 14 Ottobre 2011 [quote name='simone997' timestamp='1318572136' post='1294409']La fama e' quella di un giusto o di un mediocre!!! [/quote] è quella di uno bravo. 1 Citare
Fabrizio 73 Inviato: 16 Ottobre 2011 Segnala Inviato: 16 Ottobre 2011 [quote name='pasqua' timestamp='1318613073' post='1294609'] gi Citare
Fabrizio 73 Inviato: 16 Ottobre 2011 Segnala Inviato: 16 Ottobre 2011 Ciao scusate ma sembra che Agasbo sia il solito pilota della pista di casa.. nelle gare internazionali dove? Nelle gare nazionali oltre a quelle di casa dove? Non diciamo eresie o altro confrontare Max con uno che va forte solo a casa sua...poi se usa il jp non mi sembrano tanto amici...sicurente amici in contrassegno...poi se inizier Citare
Angelo-MegaModel Inviato: 16 Ottobre 2011 Segnala Inviato: 16 Ottobre 2011 A me gli ammortizzatori cosi,non funzionano proprio! Piuttosto chi ha provato senza le boccolette di spessore sotto l attacco del barilotto posteriore al tirantino? in pratica sotto il tirantino dove si regola il camber. ?????????????? Citare
Fabrizio 73 Inviato: 17 Ottobre 2011 Segnala Inviato: 17 Ottobre 2011 ciao volevo chiedervi che tipo di optional mi consigliate sulla RX8... Citare
carmelo Inviato: 17 Ottobre 2011 Segnala Inviato: 17 Ottobre 2011 [quote name='Fabrizio 73' timestamp='1318843911' post='1295208'] ciao volevo chiedervi che tipo di optional mi consigliate sulla RX8... [/quote] il supporto asse medio della as hobby e un capolavoro Citare
Micronway Inviato: 17 Ottobre 2011 Segnala Inviato: 17 Ottobre 2011 [quote name='Fabrizio 73' timestamp='1318843911' post='1295208'] ciao volevo chiedervi che tipo di optional mi consigliate sulla RX8... [/quote] La barra regolabile posteriore è l'unico optinal indispensabile poi se vuoi c'è da sbizzarrisi Citare
cavi683 Inviato: 17 Ottobre 2011 Segnala Inviato: 17 Ottobre 2011 [quote name='Micronway' timestamp='1318874020' post='1295381'] [quote name='Fabrizio 73' timestamp='1318843911' post='1295208'] ciao volevo chiedervi che tipo di optional mi consigliate sulla RX8... [/quote] La barra regolabile posteriore è l'unico optinal indispensabile poi se vuoi c'è da sbizzarrisi [/quote] la saggezza dei vecchi.... Citare
Fabrizio 73 Inviato: 18 Ottobre 2011 Segnala Inviato: 18 Ottobre 2011 So che con la barra a coltello posteriore tiene di pi Citare
xema Inviato: 18 Ottobre 2011 Segnala Inviato: 18 Ottobre 2011 [quote name='Fabrizio 73' timestamp='1318920367' post='1295488'] So che con la barra a coltello posteriore tiene di più il retro treno, voi che l'avete provata vi risulta? Io sinceramente pensavo al contrario...Vorrei alleggerire le masse rotanti e in più ho messo il porta batteria in ottone...sicuramente mi consigliano il banchino intero, dicono che il motore rende di più... [/quote] il motore rende di più???? come mai? Citare
Visitatore figoccio Inviato: 18 Ottobre 2011 Segnala Inviato: 18 Ottobre 2011 acsabo è un bravissimo pilota parlo sempre con fabrizio il papa che fa il meccanico e li sono state fatte moifiche anche di fresa modificando completamente tutte le geometrie della macchina c è poco da parlarle a cassino andava piu veloce di fantini punto e a capo e quelli della sprint a guardare la sua macchina è questa LA VERITA !!!! Citare
Fabrizio 73 Inviato: 18 Ottobre 2011 Segnala Inviato: 18 Ottobre 2011 Senti Figoccio ,io non c'e' l'ho Acasbo sicuramente andava forte a casa sua ,ma il problema di questi piloti e che vanno bene solo nella loro pista... Questa e' la verita' se poi Acasbo inizia a vincere quello che ha vinto Max ne riparliamo.... Ripeto oltre alla gara di Cassino dove ha gareggiato??? Poi sicuramente se ha qualche cosa di innovativo da proporci ben venga, si prova... Citare
Fabrizio 73 Inviato: 18 Ottobre 2011 Segnala Inviato: 18 Ottobre 2011 [quote name='xema' timestamp='1318924065' post='1295516'] [quote name='Fabrizio 73' timestamp='1318920367' post='1295488'] So che con la barra a coltello posteriore tiene di più il retro treno, voi che l'avete provata vi risulta? Io sinceramente pensavo al contrario...Vorrei alleggerire le masse rotanti e in più ho messo il porta batteria in ottone...sicuramente mi consigliano il banchino intero, dicono che il motore rende di più... [/quote] il motore rende di più???? come mai? [/quote] Quando avevo la Motonica rendeva di piu' dei 2 banchini, questo provato da Salemi, sicuramente penso perche' ha meno visbrazioni e il telaio flettera' meno Citare
NikoRacing Inviato: 18 Ottobre 2011 Segnala Inviato: 18 Ottobre 2011 [quote name='Fabrizio 73' timestamp='1318927478' post='1295532'] [quote name='xema' timestamp='1318924065' post='1295516'] [quote name='Fabrizio 73' timestamp='1318920367' post='1295488'] So che con la barra a coltello posteriore tiene di più il retro treno, voi che l'avete provata vi risulta? Io sinceramente pensavo al contrario...Vorrei alleggerire le masse rotanti e in più ho messo il porta batteria in ottone...sicuramente mi consigliano il banchino intero, dicono che il motore rende di più... [/quote] il motore rende di più???? come mai? [/quote] Quando avevo la Motonica rendeva di piu' dei 2 banchini, questo provato da Salemi, sicuramente penso perche' ha meno visbrazioni e il telaio flettera' meno [/quote] Beh sulle vibrazioni non so ma il fatto che fletta meno è tutto un beneficio per il motore. Se il telaio flette vuol dire che anche il motore viene messo sotto sforzo da questa flessione e di certo non è una cosa positiva per il carter. Poi ovviamente dipenderà da quanto una macchina flette in quel punto (quanto è largo il telaio e di che materiale è fatto..) Citare
FABIO88 Inviato: 18 Ottobre 2011 Segnala Inviato: 18 Ottobre 2011 casa sua??? acasbo è di roma!!! e a cassino viene di tanto in tanto.... Citare
Fabrizio 73 Inviato: 19 Ottobre 2011 Segnala Inviato: 19 Ottobre 2011 ancora ma dove e' in classifica Efra???? Dove era all'Italiano di Bologna e Melzo.... Ma smettiamo di elogiare una persona che non fa gare internazionali e nazionali... Se andato forte una volta beato lui ma bisogna farlo sempre e sopratutto non in F1 Citare
pennesw Inviato: 19 Ottobre 2011 Segnala Inviato: 19 Ottobre 2011 [quote name='Fabrizio 73' timestamp='1319014077' post='1295877'] ancora ma dove e' in classifica Efra???? Dove era all'Italiano di Bologna e Melzo.... Ma smettiamo di elogiare una persona che non fa gare internazionali e nazionali... Se andato forte una volta beato lui ma bisogna farlo sempre e sopratutto non in F1 [/quote] Perchè non in F1?, molti piloti realizzano tempi vicinissimi a quelli degli expert, anzi a volte anche meglio di alcuni di loro Citare
Fabrizio 73 Inviato: 20 Ottobre 2011 Segnala Inviato: 20 Ottobre 2011 si il giro migliore e poi??? Sicuramente tenere il passo degli expert e un altro sport, se e' tanto bravo Acasbo vada negli expert e poi giudichiamo se va forte.... Inizziasse a correre in gare ufficiali (no a Cassino) e magari con la macchina a peso e non sotto peso... Poi li si vede se va forte...Dubito... Citare
ivano Inviato: 20 Ottobre 2011 Segnala Inviato: 20 Ottobre 2011 (modificato) [quote name='Fabrizio 73' timestamp='1319098505' post='1296201'] si il giro migliore e poi??? Sicuramente tenere il passo degli expert e un altro sport, se e' tanto bravo Acasbo vada negli expert e poi giudichiamo se va forte.... Inizziasse a correre in gare ufficiali (no a Cassino) e magari con la macchina a peso e non sotto peso... Poi li si vede se va forte...Dubito... [/quote] sbaglio o siamo andati fuori tema.comunque.mia personale opinione--prima si dimostra che si è competitivi e SERI a certi livelli(e per certi livelli io credo valga abbondantemente la cat f1) e POI si spera di essere aiutati,e quasi inpensabile di poter competere da totale privato negli expert,--- ex expert. Modificato 20 Ottobre 2011 da ivano Citare
simone997 Inviato: 21 Ottobre 2011 Segnala Inviato: 21 Ottobre 2011 ragazzi si può montare la frizione serpent su rx8? dicono vada molto bene.. quella hudy lascia desiderare... Citare
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