Giuss

Un pensiero alle innocenti vittime di questo gesto assurdo

Si sono rotti anche i tasti "." e ","

[quote name='tiaccacci' date='27 November 2009 - 09:58 AM' timestamp='1259308702' post='1067908']Se fai due conti per le prove di italiano, le regionali, calcoli i costi dei trasferimenti, vitto e alloggio (almeno per pilota e meccanico), gomme, mix, motori, modello, ricambi, tessere ed iscrizioni varie... beh, credo che (trascurando le gare internazionali) con 15/20 mila euro devi essere bravo per rientrarci. Pi? che pazzo, direi realista. [/quote] Essendo una trasmissione in tv si poteva evitare di sparare quelle cifre che potrebbero solo scoraggaire uno spettatore che si trova a vedere il servizio, anche perche' un comune modellista che fa le gare locali spende molto meno di quella cifra, per fortuna!

L'ho visto ieri sera registrato, complimenti bel servizio!!!!

Ho letto l'articolo di 4ruote e' carino, una cosa originale Bello anche il confronto 0-100Km/h e in frenata e la Mugen vince sempre L'unica cosa e' che parlano della Mugen sempre come "giocattolo" o come cosa per bambini, insomma forse non e' proprio cosi' nella realta'

Il termine "doppia conversione" si riferisce solo alla ricevente, non ha senso parlare di doppia conversione per una trasmittente In teoria usando una coppia di quarzi della radio a doppia conversione dovrebbe funzionare, anche se secondo me non e' sicuro

Grazie veramente siete molto gentili!!! Poi ho visto la pista che c'e' anche a Brindisi e sarebbe troppo comoda.... vedremo...

Bel lavoro complimenti!!! Anche io non uso da un bel po' la 1:10 e se mi gira chissa' se non mi faccio una off visto che come piste in zona ci sono molte piu' possibilita'

non ho capito la frase "gli altri gi? pretendono una macchina all'avanguardia da me" che significa? Tu ti diverti? Ti piace? E che te ne frega di cosa dicono gli altri???????? Dopo tanti anni di gare e di spese folli, ora ho una G4 ormai antidiluviana, pero' vado in pista e mi diverto lo stesso, passo qualche ora spensierata e tutto sommato non vedo neanche sta grande differenza con quelli dotati di super macchine ultima moda e super motori

Purtroppo non e' cosi' semplice, soprattutto se lo vuoi rapido e se vuoi caricare le batterie del TX che richiedono anche un elevatore di tensione in quanto i 12V della batteria non basterebbero Insomma io i caricabatterie di casa li ho tutti autocostruiti, quello da campo l'ho comprato, alla fine si spende anche meno e hai una cosa che funziona sicuramente

Un campione del mondo che domina le prime gare e poi sparisce.... mah non mi entusiasma per niente Comunque una gara abbastanza movimentata ieri... a parte Fisico che forse deve ancora arrivare o lo stanno cercando

[quote name='phalaecus' date='07 October 2009 - 10:24 PM' timestamp='1254939863' post='1046935'] Vincenzo, la moquette standistica costa intorno ai 3 euro a metro. Noi ne abbiamo acquistato in societ? 100mq, e questa ? la nostra pista (rettilineo 15 metri, larghezza corsia 1 m). Con le Miniz ci si gira una bellezza; pi? difficile girarci con le 1:18 (assolutamente impossibile se motorizzate brushless). Adesso che inizia l'inverno, ogni gioved? sera saremo l?: si gira, pizza, birra e tanto casino!!! Per le gomme in spugna, io ho sempre usato le GRP, ma su moquette vanno molto quelle in lattice, come queste ( http://www.technicalrp.es/catalog/-p-36307.html ), o queste ( http://www.technicalrp.es/catalog/-p-36308.html ). Con queste gomme ho girato senza problemi con l'Atomic stock R e pacco a sei celle, e il modello teneva. [/quote] Dov'e' questa pista? A Lecce? Siete in tanti a girare? ciao

[quote name='atomino' date='07 October 2009 - 02:37 AM' timestamp='1254868652' post='1046556'] beh le mattonelle non sono un granch? come fondo... la cosa che ha + aderenza in assoluto sono le gommine in spugna delle mini 4 wd che si adattano perfettamente a quelle della miniz (io ho il modello mr02) prova con quelle... [/quote] Ciao, potresti spiegare meglio a quali tipi di gomme in spugna ti riferisci? Anche io la uso in casa magari improvvisando una pista con qualche oggetto messo a terra, ma guidare sulle piastrelle e' quasi impossibile, vorrei provare le gomme in spugna

Hai ragione, ma non e' che a scuola si studia chissa' che'.... basta stare attenti alle lezioni, capire le cose... e poi non e' che servono ore e ore di studio Anche io ricordo la tensione e la preoccupazione prima di una interrogazione o un compito, ora ripensandoci penso che e' stato un bel momento di vita e un po' mi manca

E soprattutto quando si entra nel mondo del lavoro si vede che non solo gli studi servono, ma si rimpiange anche il periodo della scuola che e' bello e anche spensierato al confronto

[quote name='spep' post='1005201' date='Jul 3 2009, 11:34 AM']allora ppino pu? avere le seguenti auto. Stadium truck associated t4 con carrozza argento, Buggy associated b4 con carrozza giallo ed arancio buggy 1/8 elettrica con carrozza bianco-rosso. Giuss penso che non cambierai mai idea vero? [/quote] Non lo so..... eppure la tentazione di provare c'e' perche' c'e' la pista a Brindisi e non a 60-70Km come quelle on-road

[quote name='ppino' post='1004417' date='Jul 1 2009, 11:46 AM']ciao simone, ci siamo gi? incontrati sul forum qualche altra volta, sarebbe ora di vederci, magari alla pista che con non pochi sforzi siamo riusciti ad organizzare. e ci farebbe enormemente piacere vedere qualche altro modellista della zona a spazzolarla un po'! la pista ? sulla complanare opposta all'agip: venendo da brindisi statale 16 br san vito uscita lecce-tatranto poi subito a sinistra per la complanare direzione nord venendo da nord 379: uscita san vito, subito a destra per la complanare spero di essere stato chiaro...poi si vede il palco!!!! altrimenti ci contattate e andiamo insieme ? una pista fatta per gli amici! che vuole essere punto di ritrovo per incontrarsi e divertirsi spider...noi veniamo volentieri a cisternino se la pista ? adatta alle 1/10. vieni anche tu a trovarci. ho chiesto a nake model se prendeva in considerazione la possibilit? di inserire una batteria di elettrico off nel trofeo estivo che sta organizzando...almeno si inizia! se ci siete fatevi sentire![/quote] Circa un mese fa' un sabato sono stato alla pista di Brindisi perche' c'era un amico che girava, c'erano 6-7 macchine chissa' se c'eri anche tu Purtroppo non a girare perche' non ho l'off road, a parte l'1:16 mini inferno ma non credo sia il caso

[quote name='tiaccacci' post='1001103' date='Jun 23 2009, 10:12 PM']Io non so e non dico se sono all'altezza, ma almeno sono giovani, e quindi hanno qualcosa da dimostrare, e ti faccio presente che le partite non si vincono solo con la tecnica, ma anche con il fiato, [b]l'entusiasmo e la voglia di fare[/b]. E loro, almeno, non sono bolliti.[/quote] Anche io non me ne intendo, ma credo che le due cose che ho messo in neretto siano mancate completamente alla squadra in queste partite

E' molto vantaggiosa per loro.... hanno risparmiato un pezzo...

[quote name='peter_parker' post='993622' date='Jun 6 2009, 08:23 PM'][quote name='trivellaspaziale' post='993324' date='Jun 6 2009, 06:57 AM']utilizzo da circa 2/3 anni batterie lipo con due celle e uso un regolatore di tensione , fare una sola cella e' una bella idea , e utilizzando una sola cella hanno per forza dovuto mettere un alto amperaggio, perche di fatto si dimezza la durata , se si utiliza una cella da 2.200 Mah , e' come utilizzare un pacco a due celle di 1.050 Mah , io di solito uso pacchi da 1.200 Mha con 10 c di scarica del peso di 54 grammi con presa bilanciatore . e mi dura circa 1.5 ore . dalla mia esperienza sul campo , l'unico problema che potrebbe sorgere utilizzando una singola cella e' che sotto sforzo dei servocomandi, che oggi grazie alle loro prestazioni si arriva anche ad un assorbimento di 2 ampere l'uno , la singola cella quando si comincia a scaricare farebbe molto fatica ad assicurare la spinta necessaria per un corretto funzionamento di tutto l'impianto radio, specilmente se si usa radio le cui riceventi sotto un certo voltaggio vanno in fail safe . per il discorso di quando si scarica il pacco pile , anche io utilizzo un regolatore provvisto di led verde e rosso che segnala la scarica del pacco , ma le lipo quando si scaricano nel giro di un minuto ti lasciano a piedi senza avvisi e il led lo vedi solo con il modello in mano e non mentre giri , ma io per questo le carico sempre prima senza stare a fare calcoli che porterebbero solo a buttare il pacco pile . comunque mi piace l'idea , non resta che aspettare i prezzi e le impressioni dell'utilizzatore sul campo di gara per giudicare un prodotto innovativo , buon lavoro . ciao[/quote] In riferimento al tuo post vorrei fare delle osservazioni di bilancio energetico: Chi utilizza due celle LiPo deve montare anche un regolatore lineare da 6V per abbassarne la tensione, quindi facciamo due conti: due celle LiPo erogano 8.2V quando sono completamente cariche e 6V quando sono all'incirca al 10% della loro carica. Il regolatore deve fare cadere ai suoi capi 2.2V per alimentare la ricevente a 6V che ? quindi il 25% della tensione totale della batteria. Il regolatore dissipa in calore l'energia in eccesso per cui se utilizzo due celle da 1000mA/h NON avr? a disposizione 2000 mA/h a 6V ma solamente 1500mA/h !!! Lo Smart Power Pack ha come regolatore di step - up un circuito switching a 300 KhZ con un rendimento del 95%. Per cui una cella da 2000 mA/h consegner? ai servo 1900 mA/h !!! [/quote] Se la [b]legge di ohm[/b] non e' cambiata ultimamente ci sarebbe da discutere un po' su questi calcoli.... comunque in ogni caso e' un prodotto valido e interessante

[quote name='nodo' post='993109' date='Jun 5 2009, 04:26 PM']Se ho ben capito il circuito agisce come un survoltore, aumentando il voltaggio sino a 6volt. Quindi la capacit? di 1500 mah di questo nuovo pacco NON ? paragonabile, in durata, ad un tradizionale pacco nimh della stessa capacit?. Correggetemi se sbaglio ...[/quote] E' giusto! Basta fare il prodotto V * I , aumentando la tensione in uscita con un survoltore di circa il 40%, anche la corrente richiesta dalla cella da 3.7V aumenta in proporzione, in piu' va sommata una piccola ma inevitabile perdita sul circuito elettronico stesso Comunque la capacita' della batteria rimane sempre ottima, e' un prodotto interessante Ho qualche dubbio solo sul circuito elettronico posto vicino al serbatoio che potrebbe subire qualche pericolosa inondazione di miscela

E questa l'avete vista ieri a striscia la notizia? Che domande fa???? Pazzesco!!!! [url="http://www.youtube.com/watch?v=m1NxxtzfYqg"]http://www.youtube.com/watch?v=m1NxxtzfYqg[/url]

Auguri anche se in ritardo

Scusa ma non c'e' il diritto di recesso? O comunque la possibilita' di cambiare un prodotto entro 8 giorni?

Prima macchina nel 1988 a 13 anni, prima gara nell'89 e da allora la voglia non e' piu' passata