spidermanxxx

- 10 !!!! ( I GIORNI ALLA 1° GARA [b]SUP !!! [/b]) p.s.: @biemilio... hai i giorni e spero il tempo per rodare la tua d8 WC!!!!!! forzaaaaaaaaaaaaaaaaaa

- 11 !!!!!!!!!!

[quote name='biemilio' timestamp='1328001622' post='1328450'] Rokkino, non parlo di sregolatezze o giri di pista all'avventura, ma se in una gara di inaugurazione ci si ritrova in batterie non F1 F2 etc. ma un'unica classifica e, quindi, ci si ritrova a correre come nella F1 è più che normale che l'ultimo (nello specifico io) della F1 non girerà mai come i primi (esperti, [b]additivati[/b] e super opzionati) e, nonostante aver ceduto strada, ci si ritrova ad essere sanzionati perché uno dei primi non ha saputo sorpassare, beh, la cosa è ben diversa. Ripeto, le regole ci vogliono, altrimenti non si partecipa alle gare, ma il clima di determinate gare non deve essere quello di sanzionare i più lenti a favore di quelli più veloci, tanto non si vince altro che la coppa! Io la vedo così e, ripeto, se andavo a determinate gare è perché volevo rilassarmi e divertirmi; motivo per cui la tessera non la farò mai! [/quote] .......Emilio, lascia perdere queste cose... normali cose che quotidianamente accadono in gara.... e conoscendo le persone, non penso che abbiano comminato la cosa con cattiveria o intenzione di penalizzare te piuttosto che qualcun altro.... piuttosto, un buggy ce l'hai.?.. forza, prova a fare una gara con noi, vedrai che potrai trovare il divertimento anche arrivando ultimo!!!!

[quote name='biemilio' timestamp='1327866380' post='1327981'] Massimo, se sono venuto in pista a Martina è perché ero sicuro di trovarvi! Quello che mi è sempre piaciuto del modellismo è l'incontrarsi e scambiarsi idee piuttosto che divertirsi. Quello che odio, invece, è l'attenersi esageratamente alle regole di gara pure nelle gare del salame. Per esperienza personale, ho partecipato alla gara 1/10 di inaugurazione della pista di Vito, dove, mio malgrado, mi sono ritrovato ad affrontare una gara di "campionato nazionale AMSCI", con tanto di imposizione di pass-trough dai box per scongiurare la SQUALIFICA e, mi dispiace sig. Teodoro, il direttore di gare era proprio Lei. Ora mi chiedo, se partecipo ad una gara del salame il motivo è che voglio divertirmi e tornare a casa sereno; altrimenti farei la tessera AMSCI o UISP... Quindi, in conseguenza di quanto detto, spero che il comitato SUP (senza fine di lucro) possa crescere e, magari, invogliarmi a tornare all'OFF e ritrovare i miei amici [/quote] Ciao Emilio, rispondo per quel che mi riguarda.... secondo me anche alle gare non Titolate, e cioè NON AMSCI, bisogna attenersi ad un regolamento (che per il 90%dei casi è proprio quello Amsci) altrimenti senza regole, in gara come nella vita.... diventa un macello!!!! Ovvio che in gare come queste le cose più importanti sono la correttezza in pista, il rispetto delle basi del regolamento..... il drive thru è una delle cose che più spesso vengono comminate (per tagli di pista o partenze anticipate) ed è la giusta "punizione" per determinati tipi di "infrazioni" ..... ora non so di cosa si parla nello specifico... ma per quanto riguarda il SUP, visto che in questo topic si DEVE parlare di questo..... avremo un direttore gara ed un cronometrista che controlleranno i piloti affinchè rispettino queste regole base.... ah dimenticavo: - 13 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

l'a.s.d. Saltafossi Uniti Puglia augura un week-end pieno di nitro e smanettate a tuttiiiiiiiiii !

CIAO ROBERTOOOOOO !!!!!

[quote name='brindisimodel' timestamp='1327582054' post='1326705'] Vorrei solo esprimere un mio parere , condivisibile o meno , anche se io creassi il P.U.P pistaioli uniti puglia per partecipare poi alle gare che contano , quelle vere dovrei comunque iscrivermi all ' AMSCI in quanto unica federazione in Italia riconosciuta dall'EFRA! Non a caso tutti i piloti piu' forti del nostro mondo che sia esso on o off si fanno la tessera amsci per partecipare all'italiano o all'europeo o al mondiale perche' no!Quindi a cosa serve il vostro neonato movimento se poi per salire di livello ci vuole l'AMSCI?Credo sia una domanda che vien fuori dalla logica no? Tanto vale farsi la tessera AMSCI o al piu' UISP se non si hanno grosse pretese.Ripeto e' solo una riflessione ovviamente. [/quote] Simone, ti rispondo volentieri, visto il tuo particolare interessamento alla cosa, visto che hai corso anche tu qualche gara off l'altro anno, e visto che mi piace lo scambio di idee...... .... ti riporto la risposta che ho dato su FB ad un amico che chiedeva una cosa simile: (omissis)...il prestigio di un pilota si vede da COME VIAGGIA IN PISTA e non in quale cima di classifica presenzia! Faccio esempio: cronologico finale Sup Alberobello il pilota Pinco fa 45 giri best lap 31.05. Cronologico finale campionato di associazione "di prestigio nazionale" sempre ad alberobello il pilota Pallino fa 40 giri best lap 31.25.... Ora dimmi tu, chi è il pilota più TOP tra i 2, PINCO O PALLINO??!?!?! Dai, su... Sveglia gente... (omissis) aggiungo anche un altra mia esperienza... IL PILOTA forte, quello che va all'italiano o all'Euro e si spara una finale o anche una bellasemifinale tra i più forti.. bè ti posso garantire che quello (se ce ne sono per l'off, in puglia) sicuramente avrà la tessera AMSCI che gli permette di andare a presenziare il CAMPIONATO ITALIANO, ma non sdegnerà assolutamente una finale con quelli che sono i suoi amici dei primi passi, conterranei e comunque piloti che su 45 minuti ti stanno dietro facendoti divertire.... E NANCHE SI PRESENTERA' (sempre questo fantomantico piloti di cui ti riporto l'esempio) ad un regionale AMSCI dovendosi sfidare con 3 massimo altri 4 piloti in f1.......... SIA CHIARO, se ancora non lo è... il SUP non è la Terza associazione con meno valore e prestigio.... ma è l'associazione del GRUPPO UNITO, che non vuole dividersi tra 2 campionati, tra 2 associazioni, tra 2 delegati, tra 2 costi differenti.......... 1 sola cosa invece si chiede: 1 gruppo unico, unito, divertente....... a buon intenditor.... poche parole.... ti saluto, e auguro anche a te, come all'amico che mi chiedeva una cosa simile, di poter presenziare i grandi Appuntamenti internazionali augurandoti di arrivare ai box il venerdì in pista (da voi in Pista mi sa in acluni casi si va dal lunedì!) con un curriculum d'eccellenza e tornando a casa con un bel Trofeo la domenica sera! ..e perchè no, con un bel contratto di qualche sponsor!!!!!!!!!!!!!! con stima! ti saluto

:-)

[size=7]io [b]SUP [/b] e TU?[/size] [b][i]SALTAFOSSI UNITI PER LA PUGLIA[/i][/b]

FORZA [b]SALTAFOSSI UNITI PER LA PUGLIA !!!!![/b] Pugliesi del fuoristrada, ASSOCIATEVI, per un gruppo sempre più unito e grande!!!! Basta dover scegliere destra o sinistra, basta dover valutare chi è più bravo ad uscirsene da 1000 discussioni e discordie..... SOLO MODELLISMO!!!!!!!! (@Simone: dal punto di vista assicurativo: ci assicureremo! :-D chiamami se interessato! ciao!!)

grazie per la risposta Francè, ma io avrei voluto sapere i fatti, le persone coinvolte.. che hanno portato a questo cambiamento per quest'anno... NON CHE MI INTERESSI più di tanto..... giusto per capire....... poi, se proprio bisogna tesserarsi ad una associazione .. tanto per stare "coperti".... a sto punto tra le due.... la uisp è la più economica... e di sti tempi mi sembra che avrà la maggior affluenza.... e comunque... inizio a pensare che il discorso di Gianni Loperfido ... del BOICOTTAGGIO........ e sia chiaro, NON per remare contro qualcuno... Ma solo per dire: i piloti paganti DEVONO DECIDERE.... inizia a sembrare il discorso più giusto...... SAREI FELICE SE ALTRI PILOTI intervenissero... per dire la loro.......

Bè allora? qualcuno mi aggiorna su cosa è successo e perchè non si può ripetere la realtà del 2011??? GRAZIE

ma ovvio, TUTTI INSIEME!! Scusate, quali sarebbero i motivi di rottura, i fatti e le persone implicate!?

qualcuno va a provare domani mattina?

...motore visto ieri nelle mani di Egidio, smontato... e sulla sua car... in azione...... DAVVERO INTERESSANTE questo twin spark che non incona !!! ehehhe ;-)