only race

complimenti ai brothers iafolla

Gli aggiornamenti saranno prontamente effettuati su questo post circa gli sviluppi, si cercherà di dare molta visibilità a le singole prove e a chi le ospiterà.   Anche se poche prove ( maledetta crisi) il motto è: poco ma di qualità :palestrato:

Buongiorno a tutti, approfito di questo topic già aperto per portare a conoscenza di tutti gli interessati, alcune proposte per il prossimo campionato regionale 1/10 tc. Ovviamente sono ben accetti consigli, chiarimente nuove idee e proposte purchè siano fattibili. Spero in una buona adesione da parte vostra, spero in un gran campionato divertentissimo.       PROPOSTE PER CAMPIONATO REGIONALE UISP CATEGORIA 1/10 TC.   Con la presente relazione vorrei sottoporvi alcune proposte in merito allo svolgimento delle attività del prossimo campionato regionale di categoria. L’inizio del campionato per motivi organizzativi e soprattutto meteo, sarebbe opportuno fissarlo a marzo con l’inizio della prima prova, con la prova finale entro settembre. Il campionato si articolerà su 3 massimo 4 prove (da valutare) senza prova di scarto proprio per cercar di contenere i costi vivi dei partecipanti, soprattutto dei nuovi cadetti relazionato a il periodo di crisi. Le piste su cui si svolgeranno le prove saranno scelte in base a criteri logistici di spostamento dei partecipanti: esempio una prova si potrebbe svolgere a Contigliano, una a Roma ( Ciampino o Guidonia), ed una a Cassino o Ferentino. Ovviamente bisogna vedere l’adesione stessa e l’interesse dei gestori degli impianti stessi e procedere con la formulazione di un calendario. Il tesseramento segue gli criteri stessi degli anni trascorsi, ovvero il costo della tessera da fissare sui 10 euro ( da valutare ), ma se i partecipanti sono già in possesso di una tessera UISP in altro campo, es. arti marziali, nuoto ecc, sarà valevole anche nella nostra sfera. In costo d’iscrizione a ogni singola prova 25 euro. Le categorie saranno le stesse degli anni precedenti, cadetti, f2, f1, expert, con l’obbligo che chi nello scorso campionato si è classificato tra i primi tre passerà automaticamente di categoria superiore. Nel caso in una categoria ci sia stato un esubero, si potrebbe valutare la promozione di altri piloti oltre il terzo classificato esempio, il 4 pilota. Nel caso di nuovi partecipanti si procederà ad autodeterminazione solo dopo aver valutato il caso del pilota interessato, per cercare di collocarlo nella categoria più consona alle sue caratteristiche, si potrebbe prendere come metro di giudizio raking in possesso delle piste dove si sono svolti dei trofei e dove il pilota ha partecipato. In caso di assoluta mancanza di dati il pilota interessato partirà dalla categoria cadetti. Non saranno ammessi cambi di categoria in corso in nessun caso, le richieste non saranno prese in considerazione per qualsiasi motivo, senza eccezioni. Se il pilota a inizio campionato è iscritto in una categoria, la stessa rimarrà tale fine al termine del campionato. Ovviamente in base alle adesioni si cominceranno a formare le categorie. Nel caso una categoria abbia un numero di partecipanti troppo piccolo, potrebbe essere soppressa e accorpata alla categoria superiore e si potrebbe prendere in considerazione di computare le classifiche separatamente. Le gare saranno disputate nella modalità conforme batterie di qualifica ¼ di finale, semifinale e finale. Finali da 10 concorrenti, si potrebbe valutare il caso di finalisti diretti al termine delle batterie di qualifica. Una novità che si potrebbe introdurre è dare punteggi in ogni fase di gara, nelle qualifiche, dare un punteggio extra per best lap e tq. Il regolamento tecnico è quello già in uso negli archivi dell’UISP stessa, eccezione per i cadetti che potranno adoperare materiali non omologati, ma che rispettino comunque dei criteri tecnici: esempio nelle carrozzerie altezza, sporgenza alettone, fori di rifornimento e ventilazione, ecc. Additivi liberi, ma con l’obbligo di non adoperare apparecchiature per lo scopo all’interno dell’area box. Chiunque sia sorpreso a utilizzare tali apparecchiature nell’area sopra citata avrà una decurtazione totale dei punti che otterrà durante la prova stessa. Per la direzione gara avrei pensato a una persona di molta esperienza come Massimiliano Cerquetani, le verifiche tecniche me medesimo con modalità classica (peso, carreggiata, altezza alettone, taglio carrozzeria, corda dell’alettone, percentuale di nitro ecc) il crono alle piste che ospitano la prova, in mancanza di crono sull’impianto si dovrà rimediare trovare questo servizio esternamente. La direzione gara prenderà tutte le misure necessarie in caso si verifichino episodi spiacevoli, con pieno e insindacabile potere. ( in questo mi rivolgo al buon senso e alla cooperazione dei partecipanti). Per le alte modalità, come programma svolgimento delle prove, premiazioni ecc si svolgerà come negli anni passati. Questo a grandi linee il mio programma aperto a tutti coloro che vorranno partecipare per avvallarlo, correggerlo esprimere giudizi o dare consigli o chiarimenti. Lo scopo è stato di mettere al centro di tutto il pilota cercando di farlo divertire il più possibile ma giocando con regole precise che non lascino dubbi o zone d’ombra, mal interpretazioni o aperte a possibili raggiri, che potrebbero far nascere astio all’interno delle manifestazioni. Questa potrebbe essere la mia prima esperienza in qualità di delegato regionale spero in una vostra collaborazione per far si di far partire sia me sia il nuovo campionato ragionale UISP 1/10 tc nella maniera migliore, più trasparente, più divertente e redditizia. Spero di non deludere le aspettative ma per crescere tutti insieme tutti abbiamo bisogno di tutti. Grazie per il tempo che vorrete concedermi e buona giornata.                                                                                                                    Daniele Bernardi contatti: da.bernardi@virgilio.it  3478574988

Ciao a tutti volevo sapere se domenica 10 ci saranno le elezioni dei prossimi candidati?????? quali requisiti sono richiesti??? mi vorrei proporre come candidato per il settore on 1/10 visto che sono un pilota e mi pacerebbe approfondire questa mia passione, vivendola da un'altra prospettiva... grazie a tutti quelli che mi forniranno delle risposte.

mah voglio dire la mia.... troppa tastiera e poca nitro porta alle patologie sopra elencate :applauso:  :applauso:  :applauso: . E' vero comunque il fatto che quando ci sono topic chiamiamoli cosi accesi o veri e propri ring, molti utenti non capiscono e si trovano in un totale stato confusionale, cercando di capire il bandolo della matassa o la trama come nel migliori fiction........ ma piantarla no???????? impegnarsi per far rimanere questo forum come un vedecum del modellismo ci fa proprio tanto schifo????? anche perchè queste sistuazioni spiacevoli fanno passare in penombra l'eventuale buon lavoro sia dei gestori che dei moderatori offuscando anche topic interessanti e tecnici. purtroppo il comportamento è cambiato il mondo è cambiato (maledetti social, internet e affini) e anche la nostra sfera nè è stata coinvlta sia dentro che fuori i campi di gara. ricordo ancora le parole del buon massimiliano cerquetani duranti i brifing dei ragionali (lazio) negli anni 2003 2004 2005 dove io dai bordi di una pista e neofita vedevo tutti quei piloti sfrecciare. ebbene lui ricordava che quanto più erano esperti (i piloti) quanto più avevano la responsabilità di essere un esempio e un'icona di sportività e lealtà, cose che oramai vedo solo come utopia. oggi basta spendere saper andar dritti per ergersi a maestri con una strafottenza impensabile. anche i produttori hanno la loro responsabilità infiammando gli  animi, gettare fango a destra e a  manca  pur di spingere i loro prodotti. mescolate piloti produttori e associazioni (giro di soldi), un pizzico di gossip aggiungete un forum e avete la ricetta per ammalarvi di fegato. meditate gente meditate e come dice il buon paolao buon modellismo a tutti.

oggi pino ceccacci allias team veleno compie gli anni. auguri  da parte mia e da tutti i componenti del team a da  tutti ciampinari..... :palestrato:  :palestrato:  :palestrato:

imbazamaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa......sembra un ibrido.... gli adesivi comunque so bruttini.... bisogna piuttosto testare se va, il muso ricorda molto la kruzer ma io gli avrei fatto il cofano più bombato in modo da irrigidire, comunque penso che abbia grandi proprietà di sterzo.....fammi sapere..... ah il nome???? blade 01.

  Interessante, e molto on topic.   Spero tu non abbia tirato il sasso per nascondere la mano, quindi... PARLA! :D ciao, vincenzo, topic molto interessante e vorrei dire la mia a riguardo.... una miscela FRESCA, dà il vantaggio di poter sfrtuttare meglio il motore dando al possibilità di chiudere un pelino in più, come è ovvio che avendo meno densità ne entra di più quando fai il pieno..... BUONO quando si fanno le qualifiche ma problematico quando si va a fare la finale, in quanto quando stai chiedendo al motore tutto il suo sangue, rientrando ai box e mettendo miscela che sicuramente è ad una temperatura inferiore di quella rimasta, provoca una notevole sbalzo termico deleterio sia per il carburatore che per il motorello stesso. ( ecco il perchè a molti dopo aver fatto il pieno dopo il rifornimento si spegne il macinino sulla pit lane durante la fase di rientro). Ecco anche spiegate le urla de pinuccio "TIELLA SU".... ti saluto ci vediamo il 31.... mi dispiace ma sei completamente fuoristrada. Una miscela Fredda diciamo attorno hai 0/10 gradi ha il vantaggio di essere un 10% /15% inferiore in volume rispetto alla stessa con temperatura ambiente 28/35 gradi, questo vuol dire avere un'autonomia superiore di almeno il 10% . La miscela non arriva al carburatore a questa temperatura,, essa ha una rapida fase di assorbimento calore nel serbatoio, dove si dilata e lo tiene pieno per quel 10% o più che serve.   Entra nel carburatore ad una temperatura più bassa del normale,e questo influisce notevolmente sulle prestazioni del motore, abbassandone la temperatura d'esercizio e di conseguenza aumentandone il rendimento. Non dimenticate che il motore non viene raffreddato solo dalla testata, ma dall'alcol che lo attraverso, alcol più freddo =motore più freddo. quando la miscela è più fresca è normale che ti dia più prestazioni e autonomia....questo è assodato.... ma come ti spieghi le varie spente in finale durante le operazioni di rifornimento???? secondo te???? strano...... motore carburato bene minimo ok rientri rifornisici.... il motore sfumacchia come rimesso a terra e via si spegne.... non è per caso che dipende dalla differenza di temperatura della miscela immessa invece di quella che è già presente?????

  Interessante, e molto on topic.   Spero tu non abbia tirato il sasso per nascondere la mano, quindi... PARLA! :D ciao, vincenzo, topic molto interessante e vorrei dire la mia a riguardo.... una miscela FRESCA, dà il vantaggio di poter sfrtuttare meglio il motore dando al possibilità di chiudere un pelino in più, come è ovvio che avendo meno densità ne entra di più quando fai il pieno..... BUONO quando si fanno le qualifiche ma problematico quando si va a fare la finale, in quanto quando stai chiedendo al motore tutto il suo sangue, rientrando ai box e mettendo miscela che sicuramente è ad una temperatura inferiore di quella rimasta, provoca una notevole sbalzo termico deleterio sia per il carburatore che per il motorello stesso. ( ecco il perchè a molti dopo aver fatto il pieno dopo il rifornimento si spegne il macinino sulla pit lane durante la fase di rientro). Ecco anche spiegate le urla de pinuccio "TIELLA SU".... ti saluto ci vediamo il 31....

ma non sarebbe il caso di dare uno stop a questa storia??? la si vuole o no seppellire questa ascia di guerra?????

e mo basta....... non è per caso che adesso hai rotto il cxxxo????? a me sembra che il tuo atteggiamento sia il classico dei silurati di chi vuole ma non può....come se ad un bambino gli sia stato levato il suo gioccattolo e perciò sbrocca senza nessun senso.... ora dimmi ma te attivamente per il modellismo che cosa o che cosa hai affatto??? thc come lo si vuol chimare una sua dimensione ben definita ce l'ha... dietro ad un crono dove nutre la sua passione e da sfogo al suo amore per l'hobby.... te oltre a scrivere minchiate e spalare merda su tutti e tutto fai altro????? o ti diverte inventare e vedere artefizi che neanche esistono per poter pubblicare in quella monnezza di rivista che ti ritrovi???? è ora di piantarla di gente come te nel modellismo non si ha bisogno e fidati non se ne sentirebbe minimamente la mancanza, molti di noi sapessi quanti problemi personali hanno, in primis vincenzo ma nonostante tutto passione, amicizia, pacche sulle spalle e sorrisi diffussi a go go per tutti per l'unico vero reale obbiettivo: passione amicizia e aggrgazione.... te saluto pseudo giornalista........ Mi dispiace ma devo richiamarti ad un comportamento più equilibrato. Sparare in modo così violento la verità in faccia a chi crede di essere tre spanne sopra il meglio può essere pericoloso. . Devo invitarti a dire quello che tutti pensano, riguardo alla persona, o essere che dir si voglia, in maniera più diluita e meno "danger" per la sua salute. Grazie e a tutti evitate di rispondere , è il modo più intel.... di rispondere a gratuite masturbazioni prive di conclusioni corporali e mentali di alcuni. Discorso chiuso,   la conclusione è ...di alcuni... Grazie Scusa guest ho perso le staffe... ma vedere attaccatto così vincenzo mi ha portato fuori dai canoni di comune comprensione..... anche perchè oramai sta storiella è già da troppo che va avanti.... prima era un latitante poi una persona dannosa, poi che diverrà??? conosco vincenzo e personalmente ti assicuro che è una persona schifosamente a modo, normale  e innammorata del nostro hobby....  non me ne volere........ cordiali saluti.

e mo basta....... non è per caso che adesso hai rotto il cxxxo????? a me sembra che il tuo atteggiamento sia il classico dei silurati di chi vuole ma non può....come se ad un bambino gli sia stato levato il suo gioccattolo e perciò sbrocca senza nessun senso.... ora dimmi ma te attivamente per il modellismo che cosa o che cosa hai affatto??? thc come lo si vuol chimare una sua dimensione ben definita ce l'ha... dietro ad un crono dove nutre la sua passione e da sfogo al suo amore per l'hobby.... te oltre a scrivere minchiate e spalare merda su tutti e tutto fai altro????? o ti diverte inventare e vedere artefizi che neanche esistono per poter pubblicare in quella monnezza di rivista che ti ritrovi???? è ora di piantarla di gente come te nel modellismo non si ha bisogno e fidati non se ne sentirebbe minimamente la mancanza, molti di noi sapessi quanti problemi personali hanno, in primis vincenzo ma nonostante tutto passione, amicizia, pacche sulle spalle e sorrisi diffussi a go go per tutti per l'unico vero reale obbiettivo: passione amicizia e aggrgazione.... te saluto pseudo giornalista........

bella aciliaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa..... grande..... hai visto che meccanico che ti ho prestato???? bravi entrambi complimentoni.... solo che a settembre tutti e due corso di riparazione su frizione e rapporti,,,,, bastava che ti ricordavi ciò che ti avevo detto sabato e già avevi i rapporti giusti..... fa niente comunque so contento di come è andata e che ti sia piaciuto tracciato ed il buon gianluca. Te saluto buone vacanze ci ritroviamo forse il 31....... :palestrato:  :palestrato:

Grande tizi se aspettava da troppo sto risultato.... a volte c'è chi semina tanto e raccoglie meno ma l'importante è provarci sempre....... :fajepaura: :fajepaura: Grazie Danie e tutto cio con un Siriettio da 220mila kilometri e con la catena di distribuzione da rifare Il pregio e che era Pizzamiglio engine La potenza e nulla senza controllo :palestrato: Salutami lo zio e digli che presto se deve rimette a lavora in quanto l'unica trazione che ho al momento è un cricetino montato apposto del motore :tifosi17: :tifosi17: ..... sta in forma però lo zio me pare un giovincello :palestrato: :palestrato: :fajepaura:

Grande tizi se aspettava da troppo sto risultato.... a volte c'è chi semina tanto e raccoglie meno ma l'importante è provarci sempre....... :fajepaura: :fajepaura:

mai na gioia a podio???? urca e che me so perso.... bella fabri lo vedi che se ogni tanto attacchi la spinetta del cervello porti a casa ottimi risultati???? complimenti faber peccato non esserci.

si è vero in una competizione ci  deve essere un mix di componeneti tra cui pure l'affidabiltà. ma allora ad appannaggio di ciò bisognerebbe far rendere il nostro pacchetto al 99% invece del 101. Poi cari ragazzi miei giù le maschere dai falsi moralismi.... l'elettronica da noi è arrivata solo per poche cose e forse in una per barare ( vedasi giroscopio) ma conoscete l'esistenza dei limitatori nei normali motori??? a cosa servono? voi pensate che una moto da superbike o motogp senza di quelli non frullerebbe il motore??? senza limitatore ti troveresti le bielle piantate dritto dentro...... va beh lasciamo perdere. nei nostri micromodelli chi lo dice stop se no oltre ti rompi???? solo una carburazione grassottela può preservare ma non debellare.... ci vuole proprio un qualcosa che dica basta..... non oltre altrimenti croc. Provate sulle vostre moto a levare il limitatore e tirate un paio de marce senza levare il gas...... saluti.

mah io a volte l'esistenza di alcuni post non la capisco. Si parla della competizione delle competizioni ovvero il c.i. 1/8 pista dove tutto è tirato al massimo compreso materiali e piloti e poi ci si lamenta che qualcosa si possa rompere o cedere???? al mio paese si dice che la botte piena e la moglie ubriaca non si può avere, è normale che in una gara dove tutti cercano di rimanere attaccati dove i motori tirando rapporti molto corti per avere la fucilata e con carburazioni tirate, a fine evento si contino i cocci. Ma secondo voi un motore sottoposto almeno a 3/4 del suo tempo di esercizio in condizioni dove deve dare il 101% aspettate che non si rompa a magari ci facciate 30 litri? provate con la vostra macchina tutti i santi giorni ad andare a 200 allora e poi ditemi se arrivate nel momento in cui dovete fare la distribuzione. chi di noi magari non ha un muletto per allenarsi e magari ci ha fatto miriade de litri senza cambiare nulla??? Purtroppo la competizione spietata è così e se uno vuole parteciparvi sà a cosa và in contro e il prezzo da pagare... é non è questione di mix marchi e quant'altro.... è proprio lo stress fisico e meccanico a cui si è sottoposti in eventi simili. questo è il mio pensiero.... saluti a tutti e buon modellismo.

navazioooooooooooooooo. dove sei? spetta a te aprire le danze.... l'onore è tutto tuo. me raccomando vacce giù pesante............ :armati13:  :armati13:  :armati13: vojo vede mo che gara hanno visto i ducatisti. io è come se avevo messo un dvd vedendo il vale dei vecchi tempi con i suoi rimontoni....loro non so......

invece de sta a pensa e scrive ste fanfullate mettete sotto e cerca de regalarci sta prima gioia. Te tajo i viveri. :tifosi17:  :tifosi17:  :tifosi17:

Ma di cosa parli? mezzo secondo? ma io dico come si fa a discutere la classe di valentino rossi??? ha avuto le moto migliori ...si ma anche gli altri...per cui di cosa parliamo? i mondiali vinti sono concretezza non chiacchere... che goduria rivedere il vero dottore.... quest'anno prevedo na vagonata de mele per tutti...... P.s. ingegnè colgo l'occasione per farti i complimenti per l'accesso diretto nella  finale del campionato italiano 1/8 durante la prima prova. :fajepaura:  :fajepaura:  :armati25:

  Non farti spaventare dale dimensione della foto, è piccolissimo. si collega in serie ai servi GYRO GYC430 CAR                                     GIROSCOPIO PER AUTO                                               • Giroscopio specifico per stabilizzare le auto sia in rettilineo che in curva senza tenere conto delle caratteristiche della strada, ecc. • Sensibilità regolabile a distanza dal trasmettitore con almeno 3 canali o direttamente dal trim sul gyro. Si può anche scegliere il modo di funzionamento tra AVCS e NORMAL. • Compatto e leggero: 20,5x20,5x11 mm - 3,5 g • Si può usare immediatamente con un minimo di impostazioni. • Supporta la connessione S.Bus/S.Bus2. • Sensore MEMS.     http://www.modellismogianni.it/catalogo/gianni_modellismo/prodotti/RAD272C_futaba_gyro_gyc430_car.php?source=risultati&&tipo=totale&ricerca=giroscopio&tipo2=&fornitore=&codice=&descrizione=&ordina=&page=4            A pi sei sicuro de sto aggeggio che porti solo vantaggi??????????? io invece penso al contrario ma ovviamente non l'ho provato per dare un giudizio dettagliato. Addirittura credo che molti piloti non sentano minimamente la differenza o forse addirittura gli potrebbero dare un risultato contrario. A  pi da fare prove assolutamente e comparare ma sia per me che per tuo figlio ( convinzione personale) sto coso sia solo controproducente ( leggi sopra). Comunque levato tutto mi domando veramente dove arriveremo mah......... mi viene solo da ridere a chi ancora nostalgicamente pensa alla rinascita delle categorie stok....... 

fabri statte bono e lascia perde il gyro.... non è la risoluzione dei problemi....se hai la macchina che puntualmente se gira è da ricercare la causa in altro e non ricorrere ad un artefizio. Ti ricordi quando nell'ultima gara casalinga hai voluto mettere l'additivo? ( non cito la marca per non innescare polemiche). La macchinina puntava come un somaro e in fase di accelerazione ovvero in fase di richiesta di trazione ti saltellava come un canguro( fenomeno del chatering). A dimostrazione del fatto che artefizi potrebbero funzionare si ma usati con cognizione di causa e con il tutto in ordine. Tornando on topic se aiuti o no il gyro è tutto da verificare, io pensando a come lavora penso che non dia vantaggi. In quanto quando preparo il modello cerco sempre un buon compromesso tra inserimento,  tenuta, e scivolata, e penso che per come potrebbe reagire il gyro potrebbe mandare a farsi friggere tutto il lavoro....

proprio tu apri un post del genere?????? attacchi e critichi tutti su questo forum???? il modellismo amico mio da te sta lontano assai ( meno male)..... piccolo esamino de coscienza no???????? a me da ignognarante e non plurilaureato come  te, mi viene da pensare che una persona che deride tutto e tutti e si erge a gran maestro sia solo che un arrogante  e per giunta pure ipocrita ( attacca tutti e poi apre i post amorosi e nostalgici). ma almeno si coerente con te stesso. Io almeno il mio gruppeto di amici di modellismo me l'ho scelto bene e sono moooooolto lontani dalla tua sfera....... Viva l'ignoranza ( come noi) ma viva anche la lealtà, la coerenza e la sincerità nel bene e nel male..... addio........................ anzi cambio risposta cosi la smettiamo con sto teatrino romano , addio se vedemo a qualche gara :) . FORZA LAZIO! pure laziale??????? ho appreso solo ora che sei anti interista e tifoso del vale ( e questo ti aveva risollevato molto) mo che fai me ricaschi?????? :tifosi17: lo sapevoooooooo che dicendo forza lazio dicevi cosiiiii ahahahahah guarda a me il calcio piace relativamente ma sono simpatizzante di napoli e roma!! ma la goduria è quando inizia il motomondiale.... sto contando i giorni.... io sono sicuro che valentino tornera' avanti...ma oltre che lorenzo temo quel marquez...lo vedo un pedrosa come velocita' ma piu' coraggioso...FORZA ITALIA! si quest'anno ne verrà fuori un gran mondiale, con lorenzo che oramai è una certezza,pedrosa un missile e il nuovo debuttante marquez molto ma molto pericoloso (secondo me l'unica cosa a suo sfavore e l'inesperienza nella classe regina) ma che goduria sia mai rivedere il vale trionfare............ non succede ma se succede.......

proprio tu apri un post del genere?????? attacchi e critichi tutti su questo forum???? il modellismo amico mio da te sta lontano assai ( meno male)..... piccolo esamino de coscienza no???????? a me da ignognarante e non plurilaureato come  te, mi viene da pensare che una persona che deride tutto e tutti e si erge a gran maestro sia solo che un arrogante  e per giunta pure ipocrita ( attacca tutti e poi apre i post amorosi e nostalgici). ma almeno si coerente con te stesso. Io almeno il mio gruppeto di amici di modellismo me l'ho scelto bene e sono moooooolto lontani dalla tua sfera....... Viva l'ignoranza ( come noi) ma viva anche la lealtà, la coerenza e la sincerità nel bene e nel male..... addio........................ anzi cambio risposta cosi la smettiamo con sto teatrino romano , addio se vedemo a qualche gara :) . FORZA LAZIO! pure laziale??????? ho appreso solo ora che sei anti interista e tifoso del vale ( e questo ti aveva risollevato molto) mo che fai me ricaschi?????? :tifosi17: lo sapevoooooooo che dicendo forza lazio dicevi cosiiiii ahahahahah guarda a me il calcio piace relativamente ma sono simpatizzante di napoli e roma!! ma la goduria è quando inizia il motomondiale.... sto contando i giorni....