Troy155

complimenti hai una mano da vero artista... stupende...

Lo so anke io ke in utensileria trovo tutte le viti... anke le pi? piccole... x?... nn posso prendermi una scatola da 1000 pezzi.... quelle che conosco io... x lavoro, trattano da 500 - 1000 pezzi in su, nn di meno... x fortuna ho trovato una ferramenta ke ha tutto e vede al dettaglio..

nn sn un esperto ma tra le viti quelle a taglio, sn quelle ke resistono a una coppia minore... le esagonali sn quelle che ci resistono di pi? dopo le torx.... io le viti ke ho spannato era xk o avevo chiavi scadenti... oppure una vite fatta male con un esagono "stondato".. ma se vite e chiave sn fatte bene... hai voglia di spannarle...

Al brico center ho trovato quella valigetta li... dentro ci sta radio, batterie... e altro... con del polistirolo... ho sagomato la radio in moto ke ci stia bene senza muoversi... sotto e sopra della spugna morbida...

eh si bello bello.... l'ho visto.. kmq ? la stessa cosa x il mio sport, pattinaggio artistico a rotelle,.... nessuno sa niente al di fuori dei praticanti... eppure ai recenti mondiali ci siamo portati a casa qualcosa come 20 medaglie... e in alcune categorie il podio era tutto italiano... ma in un paese dv si vive sl di calcio.. qualsiasi sport minore nn esiste...

an una domanda... ma posso montare qualsiasi servo... ho visto ke ce ne sono digitali, nn... e anke di qualsiasi marca.. o devo avere quella della ricevente?

kmq grazie dei consgili... ecco siccome ho visto ke ci sn una valanga di marche e modelli.. se qualcuno sa consigliarmi qualcosa, volevo spendere sui 60 ?, e magari andando avanti passare quasto servo, sul gas/freno...

nn intendo top.. proprio xk nn so ancora se questo hobby mi prende effettivamente... x il momento giro solo nel campo dietro casa... an mi sn sbagliato a scrivere, ho un truggy... ecco so ke se prendo subito qualcosa di top, mi resta... ma nn voglio spigermi troppo avanti con spese, ke magari fra un anno invece di passare a un modello serio, smetto...

Salve io possiedo un buggy 1/8, rtr.... di serie monta una radio futaba 2 canali (a volantino)... in AM con 2 servi s 3003... ke mi sembra siano da 3 kg.. per il momento vorrei tenere la radio... ma almeno il servo dello sterzo mettere qualcosa di migliore... cosa mi consigliate ke sia compatibile con questa radio e ricevente... nn mi interessa ke sia il massimo.. ma migliore.. ecco..ho provato a guardare in giro... ma tra servi digitali, specifiche di qua e di la... nn ne capisco + niente.... Diciamo ke sn molto neofita...

Io ? da poco k sn nel modellismo e praticamente ho usato dall'inizio hudy e mi trovo bene... certo magari prover? anke altre marche... An x colpa di chi monta le auto RTR in fabbrica usando il frenafiletti forte... oltre a rompere delle viti... (anke scaldandole)... ho spezzato dentro una usag esagonale da 2 nuova di pacca... grrrr...

ok me lo procuro, cos? mi faccio da me gli schermi...

Esatto penso ke farsele sia la cosa migliore.... siccome le devo fare anke io x il mio modello... dove posso trovare del lexan e sapete quanto costa?

Io sn neofita, quindi nn ho esperienza, e nn posso dire molto... Per? dal mio punto di vista, nn conoscendo nessuno ke pratica questo sport, e conoscendo 1 negozio comodo a casa, nn mi sn fidato di 1 usato, anke se ottimo x iniziare, anke xk nn conosco persone esperte ke mi possono seguire, o kmq nn sapevo se fidarmi di ki mi vendeva il modello... quindi ho optato x una rtr della hong nor... x il momento mi sto divertendo e imparando.. dopo se vorr? continuare, magari passo a un modello serio davvero... (sempre off road)...

miseria... ma gli avranno messo 1 tappo x nn riempire le mutande... ho presa paura a vederlo... pazienza la salita... la basta accelerare... ma miseria la discesa da spavento puro......

Io sn neofita... ma se ? tutto a posto prova a metterla al caldo.. magari cos? l'auto si sente meglio e decide di partire.... Il mio vicino x far partire la moto da cross d'inverno la deve lasciare in taverna con la stufa accesa... cos? si scalda... e nn fa i capricci...

Fiat Panda 4x4... quella vecchia.... Opel Astra station.. (con i sedili dietro gi? e il materassino...? un letto.... ) Camper...

Io sn un neofita, e giro nel campo dietro casa, ho una hong nor, nn so il modello, ? un truggy trasformato in buggy... quindi rispetto a quella che ahi tu ha carreggiata e passo pi? grandi... x me va da dio...

Invece il mio consuma la met? del T-max..... e anche il forza 250.... dai ci accontentiamo di andare pi? piano.... e di avere il bagagliaio sotto la sella....

Complimenti bel mezzo... io ero indeciso se comprarlo, solo che per me aveva le ruote troppo piccole... cos? ho preso Yamaha X max 250.. per? bello, con un grande bagagliaio....e un bel cruscotto..

Infatti, non pu? essere stata una gomma scoppiata, non gli avrebbe fatto niente, per? un cedimento di una sospensione o il circuito del freno anteriore sinistro che lo ha bloccato all'improvviso si... le macchine avranno fatto da miccia, ma il vero detonatore ? stato il carico.... spesso gli alimenti bruciano pi? della benzina... Nelle prove di resistenza al fuoco, per i calcestruzzi delle gallerie, l'incendio peggiore che tutti scongiurano, ? un camion carico di burro...

Davvero terribile, tra l'altro uno dei vicentini morti, lo conoscevo di vista, sono stato spesso nei suoi locali... La sterzata improvvisa, a mio avviso pu? essere giustificata solo da un cedimento meccanico, in caso di malori o colpi di sonno, il cambio ? pi? lento... Ho visto anche il camion scartare il furgone e andarsene, e non mi sento di colpevolizzare questo autista, in autostrada, in caso di incidente, se sei subito dietro e lo eviti, tiri dritto, ti fermi se resti imbottigliato, perch? inchiodare per fermarsi, significa rischiare la propria vita, al massimo ti puoi fermare nella piazzola pi? vicina, e SEMPRE avvertire i soccorsi.... lo so perch? ne faccio di autostrada e ne vedo parecchi di incidenti....

Stamattina, ho fatto i rpimi 2 pieni... tanto per prendere mano e fare il rodaggio.... per spegnerla, quando non moriva da sola, ho usato il manico del cacciavite sul volano... Una cosa perch? quando manca l'alimentazione, il motore accellera al massimo?, mi ? capirtato che si ? ribaltata, una batteria non era fissata bene, e si ? staccata, ? andata su di giri, solo che si ? subito ingolfata e spenta, ma perch? questo riceve l'impulso di restare accellerato, sono delle interferenze tra servi e motore?

E perch? a me quando ho comprato la mia buggy rtr mi hanno consigliato di tappare la marmitta? e lo stesso ha fatto il negoziante per spegnere la macchina dopo che me la aveva accesa la prima volta?....

essendo il carter chiuso deve essere veramente difficile..... comumque so che nei blocchi 50 i carter non vengono lucidati a specchio, ma bensi sabbiati.... questo perch? sulla parete carter sabbiata si crea un velo di miscela ([color="#FF0000"]strato limite[/color]) con il quale il resto della miscela nel carter ha meno attrito( la miscela scorre su altra miscela) , mentre avrebbe piu attrito su una parete specchiata, dove la miscela scorre sul metallo non so se questo ? applicabile sui nostri micromotori... Cavolo era dai tempi del corso di idraulica, e meccanica dei fluidi che non sentivo parlare di strato limite.... Da quello che ricordo, le scabrezze della superficie non contano se lo strato limite del fluido le ricopre interamente, siccome il distacco dello strato limite ? pi? facile in moto laminare che turbolento, penso che sabbiare la superficie, serva proprio a mantenere il moto a contatto delle pareti turbolento, in modo che lo strato limite, resti aderente alla superficie... Ora spero di non aver detto castronerie, era quello che ricordavo da idraulica... (gran bella materia)..

Stupenda, i pi? bei motori che ci sono al mondo sono italiani, nelle moto, quelli che escono da borgo panigale... che dire un motore da leggenda.... mitico Ing. Taglioni... con una curva di coppia ottima e tanta ma tanta spinta...