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lollo73

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  1. cacchio raga , mi sto sbligando
  2. lollo73

    scoronamento nt1

    [quote name='riva' date='02 March 2010 - 08:42 PM' timestamp='1267555360' post='1107198'] i pignoni sono nuovi [/quote] ciao riva, controlla l'accoppiamento pignone corona ogni quarto di giro, a volte se c'? qualche cosa di storto facendo cos? ci si pu? accorgere meglio, se l'usura della corona ? uniforme il problema pu? anche essere dato dal troppo gioco lasciato sulla campana al momento del montaggio della frizione, di solito per il lavoro del reggi spinta bastano un decimo o due di gioco tra essi.
  3. lollo73

    Dural-n....

    appunto, non sono di certo io che faccio il sapientino ma emerge direttamente dalle risposte date,non sto di certo criticando il tuo modo di lavorare xch? purtroppo non ho mai visto nulla e questo mi dispiace, quello che non ? bello ? il criticare senza neanche toccare, ? quello che spesso succede, quello che voglio spiegare senza offendere nessuno ? che rispetto a noi loro sono qualche anno avanti x quel che riguarda la materia, non solo modellistica, e non ? certo x parlare ma ? un dato di fatto, comunque avrei sempre il piacere di conoscerti di persona e fare 4 chiacchiere. Moriconi Lorenzo
  4. lollo73

    Dural-n....

    [quote name='vise' date='10 January 2010 - 08:41 PM' timestamp='1263148881' post='1084856'] [quote name='lollo73' date='10 January 2010 - 05:54 PM' timestamp='1263142477' post='1084805'] vorrei fare una domanda a matt e a vise, sempre che non creo troppo disturbo: 1( da come hai risposto vise si capisce che ai un'officina metalmeccanica) ora la domanda, tu come faresti x realizzare un telaio del genere? immagino lo prenderesti in morsa. 2 come fate a dire( il telaio ? piegato, 5 mm di passata ecc ecc ) si vede benissimo che il telaio ? stato appoggiato su un tappetino in gomma. Sarei corioso di vedervi all'opera, come sempre, tutti professori ed ingegneri e sempre pronti a criticare il sudore altrui e senza neanche avere toccato con mano, non sapevo che ancora si usasse la sfera di cristallo. E che cacchio. [/quote] Ciao Sapientino! Alla tua prima domanda ti rispondo che di telai ne ho gia' prodotti in buona quantita' a partire da quelli mugen mrx4, serpent 966 e il telaio speciale per la Mantua di Ometto. Se prendi il telaio in morsa vecchio mio sei morto in partenza Alla seconda domanda ti ripondo che ricavare un telaio di 2 o 3 mm dal pieno si sfibra il materiale, il risultato sara' sempre un telaio stressato e storto, a meno che non fai passate da 2 decimi e usi avanzamenti che non sia disperati come quelli nel video. Tu mi insegni che passate da due decimi partendo da 5mm per arrivare a 3 ti comportano un tempo di lavorazione che non ti permette di affacciarti al mercato con il tuo risultato!! Se vuoi vedermi all'opera non c'e' problema, non ho mai fatto pagare biglietto perche' nella mia azienda non ci sono professori e io non sono ingegnere che mi permetto di criticare il sudore altrui, mi sono permesso di dire la mia visto che di telai ne ho fatti tanti con ottimi risultati senza la sfera di cristallo ma con tanta voglia di fare, passione e un po' di umilta'!! Ciao Lucio Visentin [/quote]
  5. lollo73

    Dural-n....

    vorrei fare una domanda a matt e a vise, sempre che non creo troppo disturbo: 1( da come hai risposto vise si capisce che ai un'officina metalmeccanica) ora la domanda, tu come faresti x realizzare un telaio del genere? immagino lo prenderesti in morsa. 2 come fate a dire( il telaio ? piegato, 5 mm di passata ecc ecc ) si vede benissimo che il telaio ? stato appoggiato su un tappetino in gomma. Sarei corioso di vedervi all'opera, come sempre, tutti professori ed ingegneri e sempre pronti a criticare il sudore altrui e senza neanche avere toccato con mano, non sapevo che ancora si usasse la sfera di cristallo. E che cacchio.
  6. [quote name='Flygio' date='28 December 2009 - 09:20 PM' timestamp='1262028050' post='1079864'] [/quote] sinceramente piu' la guardo e piu' non mi piace, troppe soluzioni azzardate. piastra radio rinvio del gas rinvio del freno posizione degli ammo posteriori posizione barra stabilizzatrice posteriore secondo i miei gusti ci sono gi? troppe incognite.
  7. lollo73

    Info tecnica

    l'idea delle molle a tazza ? bella peccato solo che per gli ingombri non ci stanno considerando il fatto che una semplice rannella da 8mm di diametro interno ha un esterno da 16.5, ripeto l'idea ? bella ma sara' una gara dura. buon lavoro
  8. io posseggo nt1 e se devo dire la verita gli ammo in plastica li ho cambiati subito con quelli in alluminio, questi sono ok, l'unica cosa sono i piattelli regolabili che sono molto fragili e sono a rischio di rottura e quindi li ho sostituiti con quelli fissi.
  9. la frenata deve essere dolce e progressiva e senza puntate strane, per capirci quando regoli il freno le ruote non devono inchiodare e il modello non deve andare avanti a scatto qusto ? dannoso x la guida, in piu' con il modello che inchioda noterai un'usura eccessiva delle cinghie, il dente si consuma molto prima.
  10. evvai mitico beppe, scusa la domanda ma ? un dubbio, insieme alle corone butti giu' anche la pasta? se si quale in particolare? scusa ancora ma il dubbio ? ATROCE, un salutone con simpatia, lollo.
  11. meglio delle viti a brugola non c'? ne, quelle nere x stringere la testa sono piu' che sufficenti, con quelle a taglio rschi lo stesso risultato che hai ottenuto con quelle in titanio, la viti in titanio sono ok ma non adatte x questo tipo di lavoro.
  12. ciao gigi t4, io andavo direttamente di vd40 e lavavo tutto con quello, piastra radio motore e tutto il resto, una bella tanica da 5 litri e via, l'acqua ? la morte dei cuscinetti e di tutte la parti in metallo.
  13. l'oloi idraulico a contatto con molte superfici ? corrosivo e non credo proprio che vada bene x gli ammo, meglio del silicone non c'? ne.
  14. mettendo viti ogni volta che sviti e riavviti vai a lavorare sempre sulla plastica del braccetto, il grano l'anno messo apposta x evitare questo, puoi risolvere il problema facendo dei piccoli tagli con il dremel sulla parte piana dell'unibol in metallo che va ad appoggiarsi sul braccetto, per spiegarmi meglio fai una sorta di asterisco, spero di essermi spiegato.
  15. io posseggo nt1 motorizzata plus1 con scarico max e collettore conico ma la carrozza non si squaglia, comunque la strisciolina di alluminio non ? un artefizio ? solamente una soluzione per il problema.
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