giorgio-g4tm

semplicemente una parola C O M P L I M E N T I

ciao, anch'io ho iniziato con una ts4n, l'avevo presa usata e uppatissima da un amico, ma poi ho preso una g4 s-class come la tua.....e come capirai ? tutto un altro mondo, come ti hanno detto gli altri se vuoi cambia solo la frizione e ne avrai gia da vendere, quel motore l'ho spremuto come un limone ed ho perso il conto di litri che ho bruciato!! complimenti quindi per il tuo nuovo acquisto, divertiti pi? che puoi!!

grazie a tutti!!!!! comunque sto studiando una sorta di antintrusione perimetrale per la mia zona box, una cosa tipo che invece di suonare se qualcuno si avvicina di nuovo ai miei modelli, magari neutralizzi l'intruso!!!!!!!!! forse non ho ancora molta esperienza con la carburazione, ma ne ho tantissima su quelle persone che si fanno i grandi ed i supe tecnici del settore e forse si divertono solamente a rovinare le cose altrui, che magari come ha fatto un sacco di sacrifici per comprarle!!!!! ciao a tutti!

infatti, a me serviva proprio una condizione di partenza, ? normale che poi in base alla pista, alla temperatura e agli altri mille fattori poi andr? a ritoccare! comunque di nuovo grazie a tutti! ps. sto gia risettando e se riesco sta sera provo!

porcaccia miseria ragazzi che velocit?, gia due risposte e gia mi sento meglio, sono sicuro che grazie a voi ritorner? a ruggire come prima!!!!!!! grazie grazie grazie grazie e ancora grazie

salve a tutti ragazzi! qualcuno sa dirmi se posso trovare da qualche parte o da dove posso scaricare le istruzioni di carburazione per il sirio evo3? o comunque come si fa a carburare un carburatore a quattro spilli? ora vi spiego: credo che succeda in tutte le piste di trovare quello che si crede il dio in terra del modellismo dinamico, e che non mettendosi mai le mani in tasca fa le sue prove sulle cose degli altri per poi finire col rovinarle, e cosi qualche sabato fa mi hanno totalmente scarburato il mio povero sirio evo3, che ora ha un comportamento stranissimo dopo che ha smanettato nella vite dei medi!!non essendo un grande esperto ( almeno io l'ammetto) l'ho lasciato fare e questo ? il risultato!! quindi se c'? qualcuno che mi pu? aiutare lo ringrazio gi in anticipo!! ciao a tutti!

cavo per aquiloni come gia ti hanno consigliato, oppure io in ferramente ne avevo trovato una, che non ricordo il materiale, che non poteva spezzarsi mai, l'importante ? che sia +/- dello stesso spessore, per non avere intoppi nel riavvolgimento nella sua sede! ciao

la mia prima volta, nella pista di collegno ? stata con la mia g4 rtr nuova nuova cosi come l'ho tirata fuori dalla scatola, dopo aver fatto un buon rodaggio naturalmente, giravo in pista come uno che si era appena scolato 10 bottiglie di vino, destra sinistra frenavo 1km prima della curva e via dicendo, fino a prima avevo girato nei piazzali con un monsterino 1/10 che non aveva le prestazioni di un motore 2.1 da on road, accellerazioni spaventose, e tenuta di strada eccellenti!!!!ora incomincio a girare......diciamo ed ho gia montato un motore molto pi? performante dell' SH di scatola della team magic, e tutti i santi sabati, sempre se non piove, gare e garette con i miei amici e mio fratello non mancano mai!!!! ciao a tutti

grazie a tutti, siete splendidi come sempre!!

ok grazie, per? era meglio non vederle certe foto, non vi nascondo che le guardo con una mano tra le gambe, una toccatina.......

grazie anche questo mi rincuora, come marmitta mi ha regalato una axe rossi, solo che ha il raccordo tra scarico e collettore con silicone, ci vorrebbe una marmitta con raccordo a molle tanto per iniziare giusto, potrei mettergli quella della k-factory missile l'originale del motore sh, secondo te andrebbe meglio?? ciao

ragazzi su rcbazar non trovo le foto del museo degli orrori!!!

grazie ragazzi ora mi sento meglio, si vede che quando gli ho montato per la prima volta la frizione non mi era accorto di quel gioco e l'altro giorno mi ero un p? spaventato, anche perch? fino ad ora ho girato con l'SH di scatola della g4 che tutto un altro motore, per lavite dei medi avevo immaginato che era solo per ottimizzare la carburazione meglio cosi, ma come motore voi lo conoscete ? valido?! ciao a tutti e grazie ancora!

ciao a tutti ragazzi, ho bisogno di un vostro parere, ho acquistato ad un prezzo simbolico, praticamente irrisorio da un carissimo amico che ha smesso con il modellismo un SIRIO EVO2005 .12 cosi c'? scritto sulla testa, il motore era nuovo ho quindi fatto il rodaggio ed ho gia girato incominciando a spingerlo un bel p?, ora arrivo al dunque, l'altro giorno l'ho smontato per controllare e mi sono accorto che l'albero del motore ha un micro gioco longitudinale allo stesso, non so come spiegarmi meglio, lungo l'asse dell'albero stesso per essere pi? chiari, i cuscinetti di banco mi sembrano ok, non capisco cosa sia questo micromovimento, l'accopiamento ? ancora come nuovo praticamente perch? il pistone punta ancora al pms, devo precisare che il motore in funzione non presenta nessuna anomalia, gira benissimo e va fortissimo soprattutto, secondo voi cosa pu? essere, devo preoccuparmi, non vorrei rovinarlo non tanto per quanto l'ho pagato perch? ripeto la cifra ? irrisoria ma perch? va veramente bene, e poi volevo ancora chiedervi qualche consiglio sulla carburazione a 4 spilli, infatti il carburatore ha lo spillo della battuta del minimo, quella del max quello del min e quello dei medi che ? quella che io non conosco bene, anche se come motore devo dire che ? semplicissimo da carburare!! grazie a tutti per le sicure risposte in anticipo! ciao a tutti

ciao, scusa, ma dove si trova questa splendida pista di preciso, magari quest'estate ci faccio un saltino! comunque ragazzi, la sicilia non ? bella........? bellissssima, io ci vado pi? volte all'anno perch? ho dei parenti, proprio a palermo, 8anni fa, ho conosciuto la donna della mia vita con la quale ora sono sposato e vivo a torino, diciamo che della sicilia non posso proprio lamentare, anzi posso solo eloggiarla!!scusate per l'off topic, ma dovevo prorpio dirle queste cose! ciao a tutti