raven-devil

Se ti interessa ho la possibilita di avere la 1/5 di COLLARI...la sua personale! Possibilit? di dimostrarlo! Se interessato contattami! Il prezzo ? sulla cifra che chiedi tu, devo chiedere se complta di tutto o meno xo!

Ottimo acquirente.... Pagamento immediato!!!!!!

Un mio parere... Il rally game, era bello anni fa quando le piste erano miste tra asfalto e sterrato...li si che ?ra veramente bello...oggi hanno perso molto secondo me.. In teoria dovrebbero essere auto da off messe in strada, ma vedendo quelle che girano dalle mie parti, non si assomigliano affatto! Ora "assomigliano" sempre piu alle 1/8... Per? ? solo una mia impressione!

Confermo, ottima persona...materiale pari al nuovo e spedizione velocissima!!! Spero in nuovi affari con te!!!

[quote name='luca24372' post='809949' date='Jul 9 2008, 11:13 AM'][quote name='raven-devil' post='809941' date='Jul 9 2008, 10:05 AM']Qualcuno ha provato le boccole con il cusc. piu piccolo sui barilotti sterzo???!?!?!? Pregi e difetti? ? una modifica che si sente o ? talmente misera che noi comuni mortali non la sentiamo? [/quote] Mai provate, ho l'impressione che i cuscinetti cosi' piccoli sui mozzi siano particolarmente delicati. Tra i pregi sicuramente c'e' risparmio di peso. Piu' utile mi sembra il fusello della evolva m3 che tramite le boccole ad eccentrico, ti permette di spostare il basso o in alto l'asse ruota, questo secondo me puo' venir comodo se carichi particolarmente le molle ammortizzatori e vuoi abbassare il baricentro del telaio. Ciao!!!! [/quote] Daccordo che sono piu delicati...pero se si voglio le prestazioni (che io non avro mai)... Allora che mi consigliate di tuning utile sulla mai mrx4x? Monto gi? volano solaroli+molla solaroli+campana alleggerita, barra a coltello post. e salvaservo in titanio.... altro di utile?

Qualcuno ha provato le boccole con il cusc. piu piccolo sui barilotti sterzo???!?!?!? Pregi e difetti? ? una modifica che si sente o ? talmente misera che noi comuni mortali non la sentiamo?

Perzzo anche a me in MP per Mugen mrx4x...

Ignorante in materia ma interessato... Cosa dovrebba cambiare con questa modifica esattamente?

Devi settare l'esc del modello! segui le indicazioni e vedrai che si sistema tutto!

Ottima transazione, Pagamento immedito Alla prox!

Qualcuno di voi usa i cuscinetti piu piccoli sui mozzi ruota anteriori? ovviamente con relative boccole... Ci sono miglioramenti o nessuno???

Remok, mi spiace per il tuo problema... Visto che saranno ancora smontati, mi riesci a dire con abbastanza precisione quanto pesano? Eventualmente riesci a postare una foto in cui si vede quello che hai preso da solaroli? (mi interessa per fare un confronto con i miei che sto realizzando sfruttando gli originali di scatola e i suoi...) Oppure basta che mi dici se lui da solo il dado e il portaruota..ed il resto ? tutto quello di scatola..

Olio singer...pero' devi tenerlo dato perche non si attacca molto al metallo e quindi tende a scappare... oppure l'olio da fucile....

[quote name='all24' post='805935' date='Jul 2 2008, 11:16 AM']x raven. ti ringrazio ma non mi interessa.[/quote] Nessun problema!!!! Comunque la gemini monta il software praticamente identico alla super egzes,quindi ottima radio! Tutte quelle che ti sono state consigliate sin ora sono tutte al top, e se devi prenderla nuova prepara +o- 400euro... Secondo me la gemini ? piu che buona, e nuova con 230euro la prendi! L'unica pecca che ha, ? che se un domani vuoi montare lo spektum per toglierti il problema frequense, la gemini non ? predisposta, mentre le altre si....

Conoscete qualcuno che vende le gomme ad un prezzo accettabile?ovviamente gomme accettabili Qui da me le fanno pagare a peso d'oro..27al treno le enneti-cosmik-grp ..mi sembra eccessivo...

sanwa Super egzes PS: Ho un amico che smette e probabilmente ne ha una da vendere, in 40fm... se interessato contattami in privato

[quote name='luca24372' post='805352' date='Jul 1 2008, 12:22 PM'][quote name='raven-devil' post='805347' date='Jul 1 2008, 12:17 PM'][quote name='luca24372' post='805342' date='Jul 1 2008, 12:10 PM'][quote name='raven-devil' post='805337' date='Jul 1 2008, 11:06 AM']Ma la Questione dei fuselli MRX3, ? valida anche se utilizzata su mrx4x? Qualcuno ha provato?[/quote] Praticamente il modello che sto' usando e' una mrx4-X, la differenza sostanziale tra la R e la X sta' nella geometria del retrotreno con il nuovo recupero di camber, il resto e' un fattore estetico e di praticita'. Io ho la R con il nuovo retrotreno della X. Ciao!!!! [/quote] Grazie mille! Provero! Tu che sei appassionato della frizione vecchia a 4 ceppi, hai provato a utilizzare solo 2 ceppi (pieni, non forati)? Facendo cosi in TEORIA dovresti stressare meno la molla e quindi sulla durata ? meno soggetta a snervamento perche ti basta un minimo di precarico! Concordi o ci sono dei pro e contro?Da amatore ho provato e sembra piu costante come rendimento! [/quote] Ma usando la molla rossa solaroli avevo trovato un giusto setup, il motore cantava e rendeva meglio, due ceppi sulla quattro mi sembrano un po' troppo pochi, e poi credo che sia sbilnciato il volano. Comunque tutto puo' essere. Magari fai delle prove tienici aggiornati con le tue impressioni sulla guida cosi' cerchiamo di perfezionare i setup, anche se il setup e' una cosa personale, piu' teste lavorano meglio che una.!!!!!!!!! Ciao!!!! [/quote] anch'io monto la molla rossa solaroli, solo che per i primi 5 minuti va bene, poi piu passa il tempo piu ? fiacca.. premetto che sono un amotore e magari sbaglio a fare la frizione... La molla la cambio abbastanza spesso.. in genere ogni 4-5ore di utilizzo! Invece con solo 2 massette (quelle piene e non forate) la molla ? perfetta per tutti i 30min di gara! Io avevo il dubbio che facesse fatica a spingere e quindi potesse sfrizzionare, ma invece sembra che non ci sia il problema! Per quanto riguarda lo sbilanciamento, il problema non penso esista, le massette vengono messe a 180gradi tra loro...quindi si bilanciano alla perfezzione! anche perch? ? da 1anno che giro cosi e a quest'ora il motore sarebbe demolito...ma non ? cosi!

[quote name='luca24372' post='805342' date='Jul 1 2008, 12:10 PM'][quote name='raven-devil' post='805337' date='Jul 1 2008, 11:06 AM']Ma la Questione dei fuselli MRX3, ? valida anche se utilizzata su mrx4x? Qualcuno ha provato?[/quote] Praticamente il modello che sto' usando e' una mrx4-X, la differenza sostanziale tra la R e la X sta' nella geometria del retrotreno con il nuovo recupero di camber, il resto e' un fattore estetico e di praticita'. Io ho la R con il nuovo retrotreno della X. Ciao!!!! [/quote] Grazie mille! Provero! Tu che sei appassionato della frizione vecchia a 4 ceppi, hai provato a utilizzare solo 2 ceppi (pieni, non forati)? Facendo cosi in TEORIA dovresti stressare meno la molla e quindi sulla durata ? meno soggetta a snervamento perche ti basta un minimo di precarico! Concordi o ci sono dei pro e contro?Da amatore ho provato e sembra piu costante come rendimento!

Ma la Questione dei fuselli MRX3, ? valida anche se utilizzata su mrx4x? Qualcuno ha provato?

May feedback please.....

Non penso convenga... glio omocinetici sono diversi, non hanno piu i blades (e parer mio erano meglio i vecchi con i blades) i differenziali son diversi... secondo me ti conviene prenderla nuova se vuoi cambiarla... PS: se ti serve un omocinetico completo nuovo per la 007 l'ho da vendere...

PS: la Vers. 06, ? la stessa cosa che dire T2.. In ordine sono uscite: T1, T1R, T1 FK' 04, T1 FK'05, T2, T2R, T2007 EU e US, T2008 5 celle e per finire T2008 US e EU

laT2 08 c'? la EU e la US come vi era per la 007... Per le nuove versioni 08: Il ratio interno,lunghezza degli omocinetici, spessori del pianale, durezza plastiche, uno o diff anteriore, variazione altezza dei diff e ammortizzatori con minor corsa...

Frizione di scatola con molle troppo tenere...e quindi bastano pochi giri per fare aprire i ceppi..... ? il problema di tutte le off-road rtr... Spendi 30euro e monta una frizione un po piu seria e verdai che migliore tutto!