Mario@Fast

[quote name='1970' post='854747' date='Sep 25 2008, 04:52 PM'][quote name='Mario@Fast' post='854432' date='Sep 25 2008, 08:19 AM']Ciao a tutti. Premetto che ho gia cercato in rete e anche chiamato Fioroni. Sto cercando il filo per l'antenna della ricevente in 2.4Ghz. Vi faccio presente che i fili normali non vanno bene visto che tale ricevente ha un collegamento particolare (tipo antenna della tv) perch? il cavo ? composto da due fili, uno dentro l'altro. Magari qualcuno qu? sul forum sa dove trovarlo. Intanto grazie a tutti[/quote] guarda io lo cambiato con quello di una ricevente sempre ko mai un problema saluti [/quote] Ciao, ma il filo nouvo lo hai saldato? Ti chiedo questo perch? sulla ricevente in oggetto ? presente uno spinotto e quindi non si pu? saldare il nuovo filo ma solo inserire il filo nuovo nello spinotto che sembra uguale a quello delle antenne TV ma molto pi? piccolo.

Ciao a tutti. Premetto che ho gia cercato in rete e anche chiamato Fioroni. Sto cercando il filo per l'antenna della ricevente in 2.4Ghz. Vi faccio presente che i fili normali non vanno bene visto che tale ricevente ha un collegamento particolare (tipo antenna della tv) perch? il cavo ? composto da due fili, uno dentro l'altro. Magari qualcuno qu? sul forum sa dove trovarlo. Intanto grazie a tutti

[quote name='mattiant1' post='849340' date='Sep 17 2008, 02:10 AM']a me i 353 arrivano gi? limati...boh [/quote] Anche il mio plus 2 ? gia limato per la xray....boh.....

[quote name='salvor82' post='844992' date='Sep 11 2008, 05:04 PM']ciao, io ho preso questa e va benissimo dara un sacco. [url="http://imageshack.us"][img]http://img381.imageshack.us/img381/4581/eec028jpg600ou5.jpg[/img][/url] [url="http://g.imageshack.us/img381/eec028jpg600ou5.jpg/1/"][img]http://img381.imageshack.us/img381/eec028jpg600ou5.jpg/1/w567.png[/img][/url][/quote] Uso lo stesso pacco sull'altra mia radio, una Futaba 3PM. Carico parte da 12,4 e dura parecchie uscite.

....Se posso intervenire. Quando avevo il telaio da 4mm non ho mai scoronato, e dico mai. Cambiavo le corone solo perch? mi sembravano un p? vecchie. Da quando ho il telaio ribassato, cio? da 4mm fresato ? un continuo cambio di corone sia della prima che della seconda. Se guardate bene, con il telaio ribassato noterete che la corona della prima ? quasi a filo con il fondo del telaio quindi dell'asfalto. Ogni volta che finisco le gomme fino a farle arrivare a 56-57mm, se accidentalmente prendo un cordolo o vado fuori, e a me capita spesso sgrano. Sto considerando il fatto di tornare al vecchio telaio da 4mm, almeno li le corone morivano di vecchiaia.

non fai prima a scaricarti il pdf del "instruction manual" ??

Ciao, per quel poco di esperienza che ho ti dico solo questo: Impara con ci? che hai e non montare nessun optional. Non appena puoi compra qlc di pi? performante.

[quote name='remok' post='813589' date='Jul 15 2008, 09:26 PM']posta la mia............. [/quote] No dai altrimenti che sorpresa ? ......... domenica se vieni gi? te la porto....... e poi fare una foto a quest'ora...... hi hi hi hi......

[quote name='ronca' post='813556' date='Jul 15 2008, 08:40 PM']molto molto bella [/quote] Grazie anche a te Ronca. Questa invece l'ho fatta per me visto che sto per prendere anche io una X ma non ne sono tanto convinto. Devo rivedere i fari, farli un po pi? cattivi e boh, non so, anche il laterale non mi piace. vabbe, la prossima che faccio, tanto con quello che mi dura una carrozza

[quote name='Senzasuono' post='813379' date='Jul 15 2008, 03:42 PM']bella Mario mi piace,anche se il viola non e' il mio colore preferito ma ognuno ha i suoi gusti Rudy ogni giorno m'impari una cosa nuova,azz...se un giorno farai un corso di aerografia io vengo subito vado a procurarmi acqua distillata e glassex [/quote] La foto non rende l'idea dei colori, comunque non ? viola ma il rosso perlato della parma e quello scuro ? il blu perlato sempre parma.

Grazie Rudy, uso l'aerografo da un paio di mesi e di cose ne devo imparare tante ancora

[quote name='rudy' post='813286' date='Jul 15 2008, 01:51 PM']E' normale che con alcuni colori ti si intoppi la duse.....questa parte dell'aeropenna deve essere mantenuta sempre in perfetta efficienza....quindi MAI riporre l'aeropenna senza averla pulita in modo approfondito......MAI usare troppo a lungo l'aeropenna senza intervallare con picole operazioni di pulizia.....se proprio vedi che nell'uso tende ad intopparsi troppo, allora passa a diluire i colori con qualche goccia di acqua distillata e glassex (rapporto 5/1). Bel lavoro. Occhio al nero [/quote] Grazie Rudy per la risp. Proprio il nero, il blu, il bianco non mi danno assolutamente problemi, mi succede con il viola e qualche altro. Comunque non appena ho tempo vado al super a prendere i prodotti da te consigliati.

Ciao Matteo. Io ho risolto in questo modo: Premetto che avevo gi? il tubo ma non sapevo come attaccarlo al mio compressore da 100Lt che ho in garage. Vicino la pista di Leno abbiamo una ferramenta molto ben fornita dove trovo di tutto anche le viti pi? piccole per la 720. Ho portato li il tubo e loro mi hanno dato un attacco rapido da collegare al compressore ( lo stesso che usi con la pistola dell'aria) solo che dall'altra parta c'? un foro della stessa grandezza del tubo dell'aerografo. Inserendo il tubo dell'aerografo scatta una specie di aggancio che blocca il tubo. Quando non usi l'aerografo lo p?uoi staccare come fai con il tubo per l'aria della pistola. Dopo nella stessa ferramenta ho visto che avevano anche i tubi. Quindi : Trova una ferramenta ben fornita e vai da loro con l'aerografo, vedrai che trovi la soluzione.

[quote name='wdany90' post='813201' date='Jul 15 2008, 12:04 PM']salve ragazzi gg smontando la mia nt1,ho visto ke i cuscinetti erano sporchi allora li metto dentro un recipiente prendo il wd 40 ed era finito visto ke il mio negoziante lo ha finito con ke li posso pulire??????????? -pulitore per i freni?????????? -pulitore per i contatti????? -acetone????????????? -benzina della macchinetta??????? [/quote] Io ho sempre fatto cosi : Li "sgabbio" e li metto ammollo in una vaschetta vibrante con il diluente alla nitro(ma penso vada bene anche normale) per 10 minuti. Pulisco le protezionii con lo spray per i freni. Soffio il tutto e poi gi? di olio per cuscinetti serpent. Richiudo i cuscinetti e li monto

Vista la mia poca esperienza (molte cose le ho imparate leggendo questo forum) chiedo a chi ne sa pi? di me. Non con tutti ma, con alcuni colori mi succede che dopo qualche spruzzata, mi si seccano nel cono o sull'ago. Devo forse diluire un po di pi??? Come scritto sopra, uso i Parma. Grazie e grazie per i complimenti, devo di certo migliorare di molto ma cerco di impegnarmi

[quote name='remok' post='813186' date='Jul 15 2008, 11:45 AM']bella........ bravo bravo..... io intanto aspetto sempre..........[/quote] Ciao bello, la tua ? pronta ma ne tu ne Riky eravate in pista domenica

Ciao a tutti, volevo farvi vedere la mia prima carrozza 1/8 fatta con l'aerografo. Ho usato un Olympos da 0.3 e colori Faskolor. L'ho fatta per mio fratello visto che io non ho la 1/8. So che il disegno non ? originale(spudoratamente copiato) Ho provato a convincerlo di cambiare disegno, ero anche disposto a creare qualcosa per lui ma non ne ha voluto sapere..... TESTONE!!!! Comunque spero vi piaccia.

Forse ci puoi usare la Sirio ma, tutti quelli che conosco sull'OS usano la IDM, adesso non ricordo il numero ma se vuoi te lo scrivo non appena arrivo a casa.

Io uso una IDM

[quote name='pennesw' post='810061' date='Jul 9 2008, 02:28 PM'][quote name='Mario@Fast' post='810014' date='Jul 9 2008, 12:55 PM']Scusate.......tornando alla maschera e all'uso, le tre mani che date, quanto tempo l'una dall'altra ?? Grassie[/quote] Personalmete aspetto poco, metto la carrozza nel fornetto che mi sono creato con un asciugacapelli e dopo 20 minuti la trovo asciutta e pronta per un'altra mano. Comunque quando la mascheratura passa dal colore bianco a trasparente ? pronta [/quote] Un fon per capelli tra uno strato e l'altro no??? intendo diretto, senza forno.

Scusate.......tornando alla maschera e all'uso, le tre mani che date, quanto tempo l'una dall'altra ?? Grassie

[quote name='e.tosi' post='809065' date='Jul 8 2008, 08:19 AM']Il triton prevede la carica delle litio da 3,6 e 3,7 Volt. Ho provato a caricare delle LiPo ma quasi subito mi ha dato errore e non le ha caricate. Non so se ? colpa di una vecchia versione firmware che ? poi stata aggiornata, il mio triton ha gi? 5 anni di vita...[/quote] Io carico quelle sulla mia 720, exceed a due elementi, con il triton 1. Li-ion a 7,4 volt per? non collegate direttamente ma attraverso un bilanciatore.

[quote name='markuz' post='806500' date='Jul 3 2008, 09:56 AM'][quote name='Mario@Fast' post='806481' date='Jul 3 2008, 09:38 AM'].....dopo tutto questo.......compra degli attrezzi buoni [/quote] attrezzzi sono quelli hudy ? che forse non sono mai stati allentati e saranno viti del piffero che con un po di frena filetti si sono bloccate allora vai di trapano a colonna che riesco meglio e butto il castello consigli su viti da utilizzare grazie mille [/quote] Quelle sotto non so, ma le 4 viti sopra io le compro in ferramenta e ogni volta che le smonto per cambiare/pulire il motore le butto, per quello che costano....

.....dopo tutto questo.......compra degli attrezzi buoni

[quote name='lelepilot' post='804595' date='Jun 30 2008, 12:54 PM']io ho batterie Lipo della exceed e sono senza cavetto bilanciatore, sto aspettando che mi arrivi il cavo, lo saldo e poi comincio ad usarle sto aspettando anche delle nuove batterie Lipo 2 celle... ma non so se hanno il cavetto, ti far? sapere. Cmq bilanciate sempre le Lipo indipendentemete dalla capacit?!!!! E soprattutto caricatele dopo che le avete smontate dal modello!!![/quote] Aspetti il cavetto? Non hai un vecchio servo che non funge? taglia il cavetto da li e apri il pacco batteria. Anche io ho la 720 e la lipo della exceed e utilizzando un cavetto di un vecchio servo che non funzionava mi sono saldato i tre poli.