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giacomosiciliy

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  1. amico mio le ferie sono finite ma i soldi non ci stanno, questo hobby sta diventando sempre piu costoso ed obbliga a lasciare un vero peccato.......
  2. 1/8 ? il massimo provato in pista fenomenale le gomme ancora intsatte con 1/10 avrei consumato almeno 3 treni di gomme andando forte ma non forte come la 1/8 io ho tolto tutto di 1/10 giocattolino troppo costoso e gustoso bocconcino per i negozianti!
  3. lo scatto lo fa quando inserisco la ruote ed provo anche a tirarla con la mano con forza ed ? ben alloggiata ma quando incominci a girare forte succede cio presumo sia problema di cerchio ma nn saprei .....
  4. ragazzi mi sapete dire come mai mi succede questa anomali? sganci rapidi post montati perfettamente in fattio la gomma alloggia bene il tutto mi succede quando giri forte nei curvoni veloci, in pista mi hanno detto che sono le gomme o meglio quel tipo di cerchio troppo morbido e succede questo dilatandosi voi che dite?
  5. capisco oggi ho notato un problema strano andando forte nei crvoni con andature sostenute perdevo le gomme post dai sgangi rapidi, molntaggio sgangi perfetto infatti le gomme erano ben alloggiate, qualcuno mi ha detto che il problema erano i cerchi , in quanto ho preso modello ed auto usati gomme trovate sul modello decenti sono le PMMT cerchio bianco il problema dicono sia il cerchio troppo morbido difettoso che ne dici?
  6. ciao ragazzi allora provato oggi inpista la mugen mrx4 r spettacolare comre tenUTA, C ERANO 70 GRADI sull asfalto le gomme quasi intatte girato per almeno un 1 lt pieno se averssi avuto il decino avrei consiumato il doppio di gomme , unica nota un po stonata... rispetto al decino sul rettilineo e nelle staccate non avevo un gran spunto anche percge montavo un motore da rally per il resto modello super affidabile su tutto.
  7. be siamo lontani ognuno pensa cio che vuole io vado controcorrente se avessi la possibilita di rilanciare 1/8 lo farei ma la gente va dove tira il vento o meglio la moda , francamente il decino mi sembra un giocattollino io dopo anni ripresi lasciando 1/8 trovando il decino ch non mi ha mai convinto.
  8. ok ragazzi visto che non volete vedere oltre i vs occhi qui lo dico e qui lo confermo ricordatevi cio che vi sto dicendo tra un paio di anni al masssimo 3 o 4 si ritornera con 1/8 pista perch? i costi esagerati del decino saranno uguali al pista con a discaopito che il decino ? un giocattolino facile a rompersi quando si schianta, e poi ricordatevelo il bunisess di vendite lo promuove il negoziante se vuole spinge il prodotto a discapito di altro nel futuro ricordatevi di cio' che vi dico peccato che siamo lontani mi sarebbe piaciuto scambiasre idee in pista con voi, cmq io col decino ho messo un punto si era arrivati anche a fare il decino in superbarchetta ed i motori esponevano bandiera bianca per sofferenza ed allora...... meglio il pista altra cosa .
  9. vedete allora che quello che dico ha un fondo di verita'.... e poi sull 1/8 c epiu spazio per lavorarci su decino devi fare i salti mortali ad esempio campana cambio strisci su campana pignone spesso su molti m odelli si cerca il massimo ma il massim ? solo il pista il decino ripeto doveva nascere solo come fascia economica e non esasperata come adesso ci sono kit frizione del decino che costano anche 85 euri ma siamo matti???? motori da 400 euri kit telaio da 450 euri ricambi se prendi hudy sei rovinato dai costi insomma signori miei fatevi bene i conti , se invece mi fate il ragionamento che acquisto un kit combo da 300 euri per divertimento allora lo capisco ma esasperare il decino facendo i calcoli non conviene l unica cosa che risparmi sul decino come costi sono le gomme costano meno mahh..... sono un qaurto del pista come dimensioni e come tenuta poi nn ne parliamo che ? meglio quindi fate voi i calcoli...
  10. ecco ricordi bene anche se la prima serpent a cinghia fu la 4000 per poi passare all a 6000 totalmente diversa e poi c era la famosa indimenticabile unica nel suo genere bmt 891 grande macchina cmq io ebbi quel modello kol un novarossi testa oro ed un telaio da 7 mm a fine rettilineo ne presi do botte ma mai si piego , se guardi i telai del decino ti vien da ridere finiamola col dire che i motori del decino non sono sollecitati motori da 300 euri che non arrivano a 10 lt ma daii capisco che il business ? forte ma non tutti sono polli !!! si spinge sempre il prodotto che si consuma di piu quindi.... e poi il decino nacque come fascia economica adesso altro che economica ci sono kit del decino che costano sino a 450 euri scusa compri il pista semplice .
  11. perche dimmi che concetto hai su i motori 2,1 cc? ciao
  12. ciao Dino a te rispondo in quanto ti sei dimostrato piu maturo di altri nel leggere il messaggio, rispondo dicendo e riferito anche agli altri visto che si parla di principianti che: 1 il mio primo modello serpent 6000 1/8 pista anni 90 chi ha iniziato di voi in quella data?????? 2 dopo anni ho ripreso con teknokit tk10 modello troppo delicato meglio in vetrina poi g4 s class modello semplicemente onesto ma con vari problemi poi nt1 xray modello mangia soldi costo ricambi elevato ecc ecc ecc ultimo modello g4 rs 2009 ottimo per prestazioni e prezzo ricambi vi basta o aggiungo altro visto che si parla di poca esperienza..... cmq Dino ho ponderato molto ?d sono arrivato al punto che il pista strutturalmente ? piu robusto di un semplice decino negli impatti e soprattutto i motori ragazzuoli cari i 2,1 a 10 litri li puoi buttare e non mi dite che durano o altro un 3,5 7 travasi per spomparlo ce ne v u o l eeeee , ma chi ha la benda negli occhi ste cose nn le nota ( riferito ad altri e non a Dino) bye bye.
  13. beh se voi modellsiti rispondete osi mi spiace ma la vs conoscenza del modellsmo a livello tecnico non ? cosi evoluta come chi apprezza la 1/8 pista su tutto non voglio offendere nessuno ci tengo aprecisarlo e uno scambio di opinioni a livello tecnico tutto qui basandosi su risposte sensate e non come quelle che avete dato!!
  14. allora ragazzi si parla tanto di 1/10 ma 1/8 pista al di la delle poche gare ed di progetti non sviluppati come le 1/10 risultano sottovalutate ma non tutti sanno che i costi di gestione inmancanza di differenziali ed olii sono inferiori rispetto al decino ed una performance piu costante in quanto gli olii non presenti non creano effetto alterazione col caldo quando il modello scalda quindi mancanza di trazione ecc e poi non sono piu resistenti le pista ripsetto al decino in tutto????
  15. ma che differenziale e 1/10 giocattolini pasaa 1/8 pista e ti diverti un mondo! altra cosa....
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