tatte80

[quote name='mantuaboy' date='08 January 2010 - 09:19 PM' timestamp='1262981977' post='1084053'] chi sa darmele? grazie, Francesco [/quote] Non c'? di meglio che contattare bianchi.. Ha anche un forum sul sito

[quote name='Brett' date='08 January 2010 - 10:17 PM' timestamp='1262985462' post='1084086'] [quote name='tatte80' date='08 January 2010 - 08:33 PM' timestamp='1262979214' post='1084020'] Grazie mille !Ora non mi resta che provare! Soltanto non ho ancora ben chiaro su che marca orientarmi..... [/quote] [size="1"]pmt[/size] [/quote] Intendevo per la marca dell'additivo...... Scusate ma le pmt 03 che modello sono??? Io sono riumasto per le s 05 e s10 in inverno... sono ancora piu morbide e durature???

Grazie mille !Ora non mi resta che provare! Soltanto non ho ancora ben chiaro su che marca orientarmi.....

Grazie! vi faccio un altra domanda. Se preparo le gomme con l'additivo poi non le utilizzo passano due settimane cosa succede? Sono ancora performanti seccano o si rovinano??

[quote name='Brett' date='06 January 2010 - 05:08 PM' timestamp='1262794107' post='1082937'] [quote name='tatte80' date='05 January 2010 - 09:05 PM' timestamp='1262721948' post='1082664'] Veramente interessante! Ma sulla durata di una finale facciamo 30 minuti o 45 la prestazzione con l'additivo ? continua, ci sono cali , le gomme insomma arrivano alla fine? In oltre le termocoperte sono indispensabili per usare l'additivo?? Il cronometro ha dato risultati significativi? Parlando di gomme che differenza c'? nell'additivare gomme grp o pmt? Grazie Davide. [/quote] OTTIMA DOMANDA!!!!!!!! Con gomme finite o usate con additivo i trenta minuti almeno da quello che abbiamo provato al ctf di nettuno dove si fanno belle curve a palla ci si arriva con il cerchio amenoche' non additivi pure i cerchi. per quello che riguarda le termocoperte le abbiamo provate su di un treno ben additivato a una temperatura di circa una 50na di gradi si sono spappolate le anteriori dop?o 5 giri di pista. quindi per il ctf di nettuno almeno i ragazzi che seguoi io personalmente non useranno termocoperte ma solo additivo con gomme fresche , rodate e additivate. solo per la finale un bel treno nuovo lavorato. per quelo che riguarda i tempi e' logico che si abbassino dal mezzo secondo al ai sette decimi e inoltre va tutto a pannaggio della prestazione finale perche i modelli ben messi a punto tendono a scartare pochissimo quando il pilota esuberante tende a strafare. in conclusione bisognerebbe investire un po' di soldini,comprare un qualche treno di gomme,arrotarle bene,lavarle,additivarle giorni prima e sperare di aver inzeccato le mescole giuste onde trovarsi il giorno della gara magari per la finale del pomeriggio a pista fredda senza la mescola giusta per disputare la finale. io personalmente non disputero' la prossima gara al ctf per problemi fisici che mi impediscono di salire la gradinata del palchetto ma se avrei dovuto correre additivato avrei dovuto preacquistare causa preventiva preparazione le gomme seguenti: 3 coppie di 05S ultimo lotto 3 coppie di 10S ultimo lotto -2 treni da bagnato 10R una coppia di 03 ultimo lotto per stare ben coperto per tutta la gara. non dico che le avrei usate tutte ma metti che ciprendi una botta e si storce un cerchio oppure ti manca un nulla per passare da una finale all'altra ,oppure ti piove, oppure si corre tutto il giorno con pista umidiccia. [/quote] Grazie per le risposte. Quindi con gomme nuove ora che fa freddo la finale riusciamo a finirla.(almeno per ora in inverno...) Da come descrivi pare che la macchina ? veramente incollata in terra quasi da tenere sempre aperto. Per ora sembra positivo l'uso di questi additivi.Anche se penso che porteranno sicuramente a usure maggiori dei nostri mezzi maggiori consumi quindi piu spese.. Non ho ancora avuto modo di usarlo quindi tutti questi test che stai facendo sono oro per chi come m? non puo fare molti test.Grazie Io ho sempre usato gomme grp come si comporta l'additivo ? Nessuno ha testato?? Saluti Davide

Veramente interessante! Ma sulla durata di una finale facciamo 30 minuti o 45 la prestazzione con l'additivo ? continua, ci sono cali , le gomme insomma arrivano alla fine? In oltre le termocoperte sono indispensabili per usare l'additivo?? Il cronometro ha dato risultati significativi? Parlando di gomme che differenza c'? nell'additivare gomme grp o pmt? Grazie Davide.

Domande Ma quanto dura l'additivo??? Lavora i primi giri, solo 5 minuti, oppure migliora la tenuta per tutta una finale?? Veramente si guadagna quasi mezzo secondo al giro ?? Le gomme additivate dopo l'utilizzo sono da buttare o vanno ancora ? Ciao!

tutte queste cose scompaiono quando metti la macchina sulla cassetta,infili 'laccendicandela, schiacci e senti il rumore del motore che risponde allo stick questi discorsi alla fine per passare la giornata davanti al computer [/quote]

Io sono un felice possessore di bmt 081 e mi trovo molto bene sia come guida che come manutenzione. Non farti ingannare dalla plastica ? molto resistente io da 6 mesi circa 7/8 gare ho solo rotto 2 volte i perni che tengono il braccio inferiore anteriore...i braccetti non ne hanno risentito minimamente ora ho sostituito i perni con due punzoni in acciao e mai un problema. Comunque ti consiglio di stare sul modello dove hai piu reperibilita e assistenza o magari molti amici che anno il tuo stesso modello e ti possono dare consigli. Ciao

Io sulla mia bmt stanco di pulire e riingrassare mi sono inventato delle cuffiette (grazie Lucone). Ho installato le cuffiette del carburatore sull'omocinetico dentro ci metto il grasso nero al bisolfuro di molibdeno da 4 gare non so neanche cosa sia pulire gli omocinetici e l'usura si ? ridotta tantissimo. Comunque senza grasso si consumano veramente troppo in fretta....

[quote name='max16' post='1007104' date='Jul 8 2009, 08:36 AM']nella mia zona provincia di bergamo ? introvabile da marzo.... lo trovo a brescia quando ci vado per motivi di lavoro... e impensabile anche abbonarsi qui perch? con le poste che ci sono il numero lo leggerei 6 mesi dopo ...e pure rotto ...( ho un attivt? e spesso mi arrivano in ritardo le buste e qualhe volta strappate...) mah... a suo tempo mi era stato detto perch? era cambiato il distributore e che dopo poco sarebbe tornato normale. invece truemodel purtroppo no si vede e anche rcm arriva sempre dopo il 15..... spero che si cambi ...[/quote] Anche io da marzo non lo trovo piu. Mi interessava molto il numero di aprile. Si potrei abbonarmi ma non mi va per via delle poste e del fatto che sono un lettore saltuario...(nel senso che secondo gli articoli passo da una rivista all'altra) Va be pazienter? ancora un p?. Ciao

Ciao da qualche mese nell'edicola del mio paese non trovo piu il giornale. l'edicolante non sa darmi notizie.... Da un po di giorni tento di entrare nel sito ma non c'? verso non funziona. Qualcuno sa darmi spiegazioni??? Ciao grazie. Davide

Ti consiglio di sentire il bianchi. Poco tempo fa in pista a S.Polo stava lavorando sulla macchina del figlio aveva una scorrevolezza da paura! Ciao

[quote name='Maurizio.Bianchi' post='1001459' date='Jun 24 2009, 06:18 PM']. molteni giovanni alla sua prima uscita col kit optional bybianchi vince la gara di monza complimenti dallo staff bybianchi competition[/quote] Grande Giovanni!!!!!

[quote name='grp' post='998112' date='Jun 16 2009, 11:16 PM']Salve a tutti, poteva sembrare una battuta ma ? vero, non possiamo rispondere al telefono perch? siamo troppo presi a cercare di ricominciare. Ieri abbiamo iniziato a stampare e incollare, le prime linee di gomme prodotte sono rally, buggy e 1a5. Gradualmente stiamo ridando lavoro a tutti i dipendenti precedenti. Stefano sar? presente a Nettuno questo venerdi con il furgone pieno di gomme, stessa qualit? stesso prezzo. E' DURA... si lavora tutta la famiglia 24 ore su 24, il morale ? ancora a terra, per? cerchiamo di reagire, e buttarsi nel lavoro aiuta molto a non pensare a tutto il resto. La nostra forza proviene anche dalle migliaia di messaggi arrivati da tutto il mondo, piloti, amici, clienti, tutti a chiederci di non mollare... Domani un comunicato ufficiale mondiale sul programma produttivo dei prossimi mesi, intanto grazie a tutti, e ci rivediamo in pista a partire da questo venerdi. Gandini Maurizio, Stefano, Susanna, Silvana, Sara, Dea, Lia e Eva.[/quote] GRAZIE GRP!

Niente? nessuna info? Si vede che tutti ne hanno a casa una bella scorta..

Io sono passato da una pentium 3 a una BMT 081. Ero molto scettico pensavo a una macchina molto difficile poi con lo sfere posteriore.... Invece con l'assetto base la macchina ? incollata a terra sia in pista che su piazzale e ha una trazione mostruosa! Anche i ricambi hanno prezzi ragionevoli e al momento dopo 3 gare non ho dovuto sostituire nulla se non un perno inferiore dei bracci ant( ho centrato in pieno un panettone....) In oltre comprata la macchina non ci sono altri optional indispensabili. unico neo lo smontaggio della cinghia anteriore dal banchino centrale infatti devi smontare le pulegge per estrarre la cinghia...Io al momento ho tagliato in due il banchino cosi riesco a sfilare la cinghia mi basta solo toglierlo dal telaio. Preferisco per? il sistema con puleggia esterna come mz molto piu rapido.. La 081 monta cinghie passo XL e le cinghie sono piu larghe e resistenti anche se meno scorrevoli rispetto a mz blade o mantua.Il passo Xl ? piu facile da reperire anche nelle comuni ferramenta con un prezzo ragionevole e molto basso se si prende una grossa quantita. BMT 081

altri scoop????

Grazie B-mod...! Tienici aggiornati!

[quote name='7ruote' post='994182' date='Jun 8 2009, 01:04 PM']Ciao davide, effettivamente gi? le PMT non costavano poco adesso che sono da sole ci mazzetteranno il portafogli ? Io le SP le ho provate (2 treni) e ci ho fatto anche due gare, fabio mi ha visto, vanno anche bene e tengono ma non finiscono una finale, si tagliano per la campanatura e questo non mi ? piaciuto. Si sono aperte come una banana in mano a me che sono un piombo, figurati a chi le mette sotto i ferri seriamente. Il prezzo meglio non parlarne ......... certo non regalate. Le ATS sono comunque SP da quello che vedo in foto, infatti le SP vengono commercializzate da diversi marchi che le inscatolano nella loro confezione. Ho visto sul sito JET'S delle gomme da rally con le mescole (non le ECO anteriori e posteriori) ma non so come vanno, volevo farne arrivare un treno da un negoziante qui da me. Ciao P.S. Anche io BMT, modello vecchio ma fa buon brodo lo stesso [/quote] Ciao Diego! Bravo tu fai test e facci sapere!!!! Ma bravo che ti sei preso la BMT ottimo!! ( ci vediamo a monza o alla notturna del bianchi) Ciao!

[quote name='b-mod' post='994179' date='Jun 8 2009, 01:00 PM']tempo 10 giorni le grp sono di nuovo in vendita x nettuno forse siamo a bolla!!!!!!!!!!!!![/quote] Che bella notizia! Quindi l'azienda non ? bruciata completamente? oppure altri hanno ritirato loro la produzione???

Conoscevo l'esistenza delle SP per quel poco che so sono vecchie molti le usano su bagnato ma per il resto non credo che possano per ora confrontarsi con PMT. Magari possono prendere la palla al balzo e entrare nel mercato sviluppando un nuovo prodotto.

Come tutti saprete la ditta GRP purtroppo ? bruciata.. Quindi tutti i suoi prodotti sono andati a ruba... Parlando di 1/8 Gt le gomme sono praticamente introvabili e chi ha potuto si ? fatto la scorta per giocare ancora per un po... Cosa succeder? nel mondo delle gomme di questo settore? la pmt avr? il monopolio??? Senza un concorrente fortissimo come era la grp le prestazioni lo sviluppo andranno avanti o si livellerannno??? i prezzi ??? Esistono altre case costruttrici che possono entrare in questo settore e competere con PMT???? In europa chi pratica il gt che gomme usa???Noi che alternative abbiamo ??? Dico una ca***ta ma se PMT smette con le gomme per 1/8 gt noi che facciamo??? Finisce il gioco?? Penso che queste domande se le sono fatte in molti e tutti hanno ipotizzato idee e risposte..magari c'? chi sa e puo dirci qualche cosa di piu. Spero che presto GRP risorga in modo da dare in primis un posto di lavoro ha chi ora ? a piedi..e da li ripartire sicuramente con successo data che la qualita di un prodotto non puo andare cancellata in questo modo. Ciao Davide