Bortix

forse intendi la testata del thunder tiger evo? quello ? l'unico con la testata rossa,comunque ripeto basta vedere se ha il sottotesta integrato o no.

ho visto che sulla lista degli iscritti ci sono nomi molto noti come mazzeo e salemi e molti altri ! chi di voi partecipa? forza italia!

si per? in una gara di kart partono 2000 e passa euro qui te la cavi con 1\10

? vero per? non d? nessuna sensazione guidare un elettrico sembra pi? un giocattolino. neanche mettere un rumore o meglio preciso un suono di un motore a scoppio e di un elettrico che sembra un sibilo... d'inverno gli elettriciari staranno pure al caldo ma preferisco rimanere congelato con un buon odore di nitro

mi sembra proprio di si in quanto entrambi hanno il sottotesta (camera di combustione) integrato con le alette di raffreddamento

mi dispiace vedere il secondo video perhc? quei colgioni rompono l'automodello ch emagari un ragazzo non se lo pu? permettere. il primo video ? fantastico

raccordare la virgola uno bravo la f? bene per? un foro da 8 la vedo dura....

lo puoi tenere ma devi cambiare i supproti motori con quelli distribuiti dalla sabattini che sono in ergal e pi? bassi. se vuoi puoi levarci lo strappo e tutto l'ambaradam mettendoci un tappo chiuso (quello thunder logicamente) e levando la parte dell'albero sul bottone di biella che serve per ancorare lo strappino. senza complicarti la vita lascia lo strappo.

il punto ? che mi sono dimenticato di dirti che la thunder ha lo scarico laterale ed ha una forma un p? particolare percui i colettori standard non vanno bene.

mah penso che con un sh i 7 minuti li fai apparte gli scherzi penso si useranno gli stessi motori e si far? un rabocco veloce con carburazioni pi? grasse. se inizi ad usare motori da 3.5 minuti ho paura che siano talmente tirati che ti durano pochissimo oppure ,come una volta che in f1 usavano motori da qualifica e da gara per? diventa un casotto

io penso che continuare a correre con il 16 % e con i rasamenti per cui ? progettato non avrai mai problemi ne di temperatura ne di prestazioni. se vuoi divertirti con un motore vecchio gli spari un 25% aggiungendo due decimi come fanno in molti....

se compri espansione pi? il suo collettore la minti tranquillamente altrimenti se compri solo l'espansione non riuscirai mai a fissarla...ricordo tempo f? una persona aveva tornito il bordo dove ci sono i fori per le molette e cos? facendo ataccavi tranquillamente il gommino.

[img]http://img.photobucket.com/albums/v601/nigelnuggets/efra2607_t.jpg[/img] forse ? simile a questa

si certo metti la benzina verde su un albero con insero in silicone e vedi quanto ti dura.....

sinceramente quel 99 non ? molto significativo,vorrei delle velocit? riscontrate da un xxx di scatola e vedere quali sono le differenza.

ho cheisto "dammi un estrattore classico" mi ha mostrto quello di varie misuro io ho un 15 se non erro che lu uso per togliere il volano al kart anche. con un estrattore ci fai molte cose ovviamente ci sono molti tipi di estrattori per? principalmente si usano questi: [img]http://img490.imageshack.us/img490/6587/788c1mx8.jpg[/img] solo che al posto di due viti ha due ganasce che si ancorano sul volano.

costa 10 euro in ferramenta un estrattore...e non rovini nulla.

non val ela pena spenderne 80 per un base con un p? di pi? te ne prendi uno usato con molte pi? regolazioni fondamentali!

potr? essere di scatola comuqnue parlando materialmmente sono comunque molti soldi, in soldoni la rigida non ha molte cose particolari come pu? averne uan 4 wd. comunque non metto pi? bocca non ? la mia categoria.

[url="http://www.novarossi.com/content_uk/products/engines/nova/onroad/12/other/cx12s1x.htm"]http://www.novarossi.com/content_uk/produc...her/cx12s1x.htm[/url]

tre post f? ho detto che ho visto a padova una rigida fatta benissimo e che a parere mio costa na follia ,era riferita a quella di ometto. girava con il picco idm se non erro e da come l'ho vista io era fatta perfettamente .

beh certo devi decidere te a che livelli correre. io ho sempre avuto che questo tipo di categoria fosse nata per divertimento e ingegno dalla piccola stupidata alla pi? grande per? sempre ingegno ci voleva il quale portava grandi soddisfazioni. ho semrpe pensato che fosse stata una categoria molto economica per? da quello che sento e vedo non lo ? ..per? ripeto mi posso sbagliare. mi riferivo alla rigida di ometto per la cronaca,l'ho vista una volta e devo dire che ? fantastica,una volta ho pure visto su una rigida al posto della leva freno una biella stupendo).

ma il cilindro in foto ? in alluminio?

mi riferivo pi? a un costo iniziale. io ho visto una rigida ad esempio a fener non ricordo il nome del proprietario ed era fatta veramente bene tutta fatta da lui senza macchine astronomiche. al contrario a padova ho visto correre un ragazzo con una rigida fatta con i blochetti in ergal posteriori fatti al cnc e altre cose insomma era perfetta quella macchina per? non oso immaginare cosa costi una cosa del genere. comunque scusate era una strettisima opinione tutto qui. sono daccordo con dk per il discorso gomme e anche motori perhc? vengono usati motori meno spinti.

materiale non come da descrizione. troppe scuse.