Bross

bravo Ciocca!

se vuoi io ho tutta la gamma, X,K,A

Vorrei anchio complimentarmi con l'organizzazione che è stata perfetta, i siciliani come sempre super accoglienti ti fanno sentire come a casa. Faccio i complimenti ovviamente a Salvo per la super prestazione e ovviamente ad Alessio, e non per ultimo ringraziare i miei ragazzi del team BMT che grazie al lavoro svolto da Catanza abbiamo una macchina al TOP!   E ovviamente rifaccio i complimenti al mio "pilotino" Raffaele Centore che sta venendo su da paura :fajepaura:

sulla MZ2 già si usava negli ultimi tempi il braccio posteriore superiore + basso, mi pare circa 3mm, chiedi a Boero infatti ankio avevo delle spalle riforate...

grazie a tutti voi per la compagnia! ci vediamo presto e complimenti per a Diego per aver organizzato questo bel evento

si fa il sabato  in pista, quanto costa non ne ho idea

ma è la dome concept?

bene bene

ma il tempo ke dice?

Allora chi viene a Milazzo? le iscrizioni scarseggiano e la prossima settimana scade il termine per iscriversi

si tutte le puleggie

cambia trasmissione, telaio e supporto bracci posteriori superiori

io ho circa 4-5 BMT011 usate se vuoi....

ahahahahah io proporrei zucchero nel serbatoio!

il rispetto per gli avversari credo sia fondamentale, anche perchè alla fine dopo la gara siamo tutti amici, e siamo tutti lì per divertirci

Si è vero, Catatanzani un mese fa ha provato i semiassi posteriori Mantua perchè quelli BMT x lui erano lunghi, ora li abbiamo rifatti.   I piloti ufficiali servono a questo, a provare le cose nuove ed a sistemare le macchine.   Pensa te che la tua Fenix monta corone BMT da una vita....   Ovviamente senza rancore...anzi con i ragazzi Mantua mi trovo bene :)  

Si è vero, Catatanzani un mese fa ha provato i semiassi posteriori Mantua perchè quelli BMT x lui erano lunghi, ora li abbiamo rifatti.   I piloti ufficiali servono a questo, a provare le cose nuove ed a sistemare le macchine.   Pensa te che la tua Fenix monta corone BMT da una vita....   Ovviamente senza rancore...anzi con i ragazzi Mantua mi trovo bene :)

scusa ma la macchina di massimo che pezzi ha della fenix?

state facendo proprio una strage mediatica! 200€ di cambio e frizione e che è oro?

per pagare meno i modelli bisogna fare + numeri, se restiamo ristretti a quei pochi che amano il cardano o il piazzale ci sarà da pagare sempre troppo per un modello da GT

beh i contrari saranno stati sempre i soliti, capisco che a 2-3 mesi "forse" per loro era poco il tempo per adeguarsi, ma si trattava di una cose diciamo sperimentale, potevano fare almeno una gara dimostrativa con i piloti ufficiali, così nessuno si lamentava e spendeva soldi. Così da mettere la cosa effettiva per l'anno venturo, anche perchè è ormai da un bel po' di anni che si parla di cambio per evolvere la categoria, ma restiamo sempre così, poi magari ci sono costruttori che hanno paura di investire e si accontentano della clientela che hanno...   Poi magari ci sono piloti che si lamentanto e le gare non le vengono a fare, poi magari ti senti in pista i piloti che si lamentano delle chicanes "lotteria" in piste con rettilinei da 70 metri perchè giustamente trovare pista per l'italiano gt con rettilinei da 30 è sempre + difficile e bla bla bla 

Sentite condoglianze

:applauso:  :applauso:  :applauso:

ciao, un bel Team Orion con albero CRF? Ora lo trovi in offerta a 159€...

grazie delle info e buon lavoro Marcello