ritchiedriver

Allora eventualmente ci metto dietro un mega ventilatore... ci?ci

Ragazzi... io starei per comprare questo caricabatterie... ma... cos'ha che non va?

Grazie mille... ma nel primo link la foto non ? della s3... ma dell's2... Cmq se il prezzo ? questo... come mai tutta questa differenza con rcmart???

Ciao, qualcuno sa a che prezzo si trova l's3? E in che negozi? Grazie e ciaooo

A livello tecnico quali sono le differenze fra la R e la mbx5 normale? La mbx5 ? opzionabile fino a diventare una R (o una prospec)? O le differenze sono pi? sostanziali?

capito... e con il telaio normale invece?

Si...mi sembra poco ben vista...

mmmm... ci sto pensando seriamente... riguardo alle altre marche... come prezzi mi pare che siamo pi? in alto... l's3 come vi sembra? A me piace molto... sembra innovativa... solo che a quanto pare non ? molto diffusa... ma all'estero gira... e vince anche qualcosa mi pare...

Quindi come prestazioni le tre mugen posso considerarle pi? o meno allo stesso livello? Quale va meglio? Che cifra massima mi conviene spendere per una "semplice" mbx5? Grazie mille per le risposte

Ciao a tutti... potreste darmi delle delucidazioni sulla mugen mbx5? In particolare vorrei capire quali sono le differenze fra la mbx5, la mbx5R e la mbx5 prospec... Sono in procinto di cambiare macchina e non so cosa scegliere Mi interessava anche l'eb4 s3... o la mp777 (sp1 o sp2?)... sono abbastanza confuso... Cio e grazie...

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Troppo forti... ma avete mai sentito Bobby McFerrin? Grande jazzista... [url="http://www.youtube.com/watch?v=KRfyyq-tlyc&mode=related&search="]http://www.youtube.com/watch?v=KRfyyq-tlyc...ted&search=[/url] C'? un album di cui non ricordo il nome troppo bello... devo cercarlo...

Per te quindi ? sufficiente fare il riporto in silicone solo per coprire le imperfezioni di lavorazione in fondo al foro dell'albero?

Ciao, per la misura non saprei... Per calcolare il gioco... (se ho capito cosa chiedi ) misuri il diametro interno della testa di biella e il diametro del bottone di manovella, e poi sommi le loro rispettive differenze dai loro valori nominali (quelli previsti in fase di progetto). Se l'albero deve essere 10 e misuri invece 8, la biella deve essere 9,9 ma misuri 9, fai (10-8)+(9.9-9)=2,9. Questo ? il gioco (ovviamente sono numeri inventati... messi quindi senza unit? di misura... ) Spero di essere stato utile... almeno un po'

Ok, tutto chiaro... questo "scivolo" di silicone quanto dovrebbe essere inclinato? Hai qualche link o foto in cui posso vedere degli esempi? Ma avendo questo inserto in silicone che prodotti dovrebbero usarsi per la pulizia del motore? A seconda del prodotto, il silicone potrebbe anche gonfiarsi e lacerarsi credo... o no?

Ciao a tutti, sapete per caso (penso di si ) qual'? la reale utilit? dell'inserto in silicone fatto sull'albero? Porta realmente dei vantaggi in termini di riduzione di turbolenze? E di prestazioni? Ho letto che potrebbe essere un modo per ridurre i costi di produzione (finitura superficiale ottenibile alle macchine utensili con procedimenti pi? lunghi e complessi)... Cosa potete dirmi al riguardo? Ciaooo

Ho capito, grazie In effetti ho girato abbastanza grasso (ma non troppo ), la prossima settimana cercher? di carburarlo al meglio. Spero che non sia un problema di biella cmq, ma visto che ? ancora praticamente nuovo mi sembra improbabile... vedremo Ciaoooo

Ok, sono riuscito a mettere la foto, era troppo grande

Ciao a tutti, vorrei il vostro parere sul colore del pistone del mio motore dopo due litri di funzionamento. Come vi sembra? Un'altra cosa, arrivato al punto morto superiore, noto che ad una rotazione dell'albero non corrisponde nessuno spostamento del pistone, ? come se avesse dei giochi, ? normale? Ciao e grazie!!! (la foto non ? delle migliori )

www.baricentrorc.net Di che regione sei?

www.baronerosso.net Ottimo ciaooo

Ciao...penso che il problema dello smaltimento termico sia risolvibile (o quanto meno attenuabile) con una aletta in pi? per esempio...(cmq non ho mai visto questa testa in magnesio). Se con una testa pi? leggera abbassi il baricentro di 4 millimetri per esempio, ma hai una minore dissipazione del calore, allora metti una (o non so quante) aletta in pi? recuperando in efficienza termica e rialzando il baricentro sicuramente molto ma molto meno di 4 millimetri!!! Alla fine il baricentro l'hai cmq abbassato, con indubbi benefici. Ciaoooo

Ciao a tutti, scusate se mi intrometto, vorrei dire la mia...anche se gi? qualcuno ha detto quello che sto scrivendo... da quello che so... ? fuori di dubbio che il peso in basso migliora il comportamento dell'auto, rendendola molto pi? precisa in inserimento, pi? stabile, forse pi? nervosa, sensibile alle regolazioni ecc... in formula 1 si spendono i miliardi per abbassarlo anche di un solo millimetro...a volte purtroppo con ripercussioni sull'affidabilit?... La prova pu? essere fatta anche con un semplice scooter... basta mettersi uno zaino in spalla, abbastanza pesante... e fare qualche prova...poi lo stesso zaino metterlo sulla pedana...il risultato cambier? sicuramente!!! Mi piace molto quell'alleggerimento su tutta la macchina fin sotto il peso limite per poi montare un telaio che riporti il peso in regola... molto sensato...anzich? sparpagliare zavorra in posti inutili e controproducenti...tipo sopra la piastra radio (tanto vale lasciare il modello cos? com'?... e lasciare invariata la sua robustezza). Per quel discorso della carrozzeria...che va meglio quella pi? spessa... probabilmente ? perch? una carrozzeria molto flessibile si deforma per via degli scuotimenti del modello e della spinta aerodinamica e questo causa un aumento delle reazioni sui supporti carrozzeria che vengono trasmesse anche al telaio, modificando in negativo il comportamento del modello (rendendolo meno reattivo per esempio)...per questo il modello va meglio con una carrozzeria pi? spessa, non per il peso in alto. Se ci fosse una carrozzeria super sottile con la stessa rigidezza di quella spessa contribuirebbe anche lei all'abbassamento del baricentro... andando ancora a vantaggio del comportamento dinamico. Scusate se ho detto qualche sciocchezza Ciao e alla prossima