Lambo

lo so! infatti sto chiedendo come li inserite e in che modo posso avere un lavoro preciso (ossia come allinearli bene).

a parte il "come lo scaldi" (io uso il forno) chiedo come inserite i cuscinetti, il modo piu sicuro e preciso. (anche io mirco ho un GST, infatti mi stavo informando proprio sul montaggio dei suoi cuscinetti motore)

per rimontare i cuscinetti che tecnica usate? scaldate il carter e li rimattete dentro? ma, ad esempio, il cuscinetto anteriore lo spingete a mano o vi aiutate con un martello? per quello posteriore, invece? se do dei colpi nell'anello centrale non rischio di rovinare il cuscinetto? non conviene prendere una chiave a tubo grande quanto l'anello esterno e battere sopra questa che ? appoggiata, appunto, sull'anello esterno? in generale c'? da applicare una forza considerevole per rimettere dentro il cuscinetto posteriore oppure rientra senza sforzi?

Ho smontato il motore del mio Cen GST per un cambio cuscinetti e biella ma volevo la certezza del fatto che il pistone deve avere la parte lunga del mantello rivolta verso il tappo posteriore e quindi la parte piu corta (una fessura presente) verso il carburatore. lo stesso dicasi per la biella che secondo me va montata con la parte che ha il buchino per la lubrificazione, rivolta verso il carburatore. SBAGLIO???

prima di questa estate andava bene e non usandolo la biella non si puo usurare. la frizione? boh forse, ma anche qui devo dire che prima dell'estate andava bene

ho regolato anche quello ovviamente. ma nulla

Quali sono i motivi che fanno si che un'auto non rimanga accesa al minimo? Mi dite tutte le possibili cause?! non riesco a tener acceso un motore se non con lo stick un po alzato. candela e mix nuova. a prescindere dal motore le cause son sempre quelle quindi....quali sono. grazie a tutti

ho un problema con il diff. posteriore del mio GST in quanto quando accelero il mezzo mi scula un po da un lato e tende ad andare a sx, cosa potrebbe essere? che vantaggi mi porta bloccare il diff centrale per me che son solito fare piu "trial" che corse? diciamo che mi piace piu supereare ostacoli, scalare montagnole piu che correre in tondo in un prato.

anche io ho avuto problemi con questo motore. ora uso una candela 4 e mix runner al 20% e mi aiuto con un termometro...? per? difficile da carburare...azzo se ? difficile. carburo meglio una evolva che questo.

[quote name='gionni63' post='730834' date='Mar 3 2008, 09:04 PM'][quote name='Lambo' post='730772' date='Mar 3 2008, 08:04 PM']ho rotto la cordicella per avviare il cen GST, l'ho sostituita con una da pesca di ben 1,4mm di spessore ma si ? rotta lo stesso...con cosa la cambio? avete conigli? vi prego una mano, non vorrei spendere 50 euro per il rotostart solo per una cordicella rotta. avevo pensato ad una cordicella normale da 1mm ma poi mi son chiesto se avrebbe retto. Quella originale ? cerata mentre in ferramenta si trova solo normale....consigli[/quote] il problema lo risolvi se vai da un negozio di articoli sportivi da pesca e ti fai dare il cordino che usano ai fucili subaquei che allacciano all'asta del fucile ....io ho risolto con quello...piu duro e resistente dei cordini x fucili non ce ne ....non sono eterni ,ma durano molto di piu.....ciao [/quote] ma che spessore ha questa cordicella? non lo posso prendere troppo stesso senn? non si annoda o ce ne sta troppo poco nell'apposito comparto

ho rotto la cordicella per avviare il cen GST, l'ho sostituita con una da pesca di ben 1,4mm di spessore ma si ? rotta lo stesso...con cosa la cambio? avete conigli? vi prego una mano, non vorrei spendere 50 euro per il rotostart solo per una cordicella rotta. avevo pensato ad una cordicella normale da 1mm ma poi mi son chiesto se avrebbe retto. Quella originale ? cerata mentre in ferramenta si trova solo normale....consigli

tutto ok, ottimo acquirente, veloce, deciso e simpatico. alla prossima!!

buona attivit?! chiss? che non capiti di la...siam piu o meno vicini

riporto in alto questo post per dire che oggi ho provato, dopo tanto tempo, a riprendere il GST ma questa volta con candela 3 (prima era 5) e mix al 20% (prima era 16). beh devo dire che non ho piu quelle spente a met? serbatoio ma riesco a finirlo tutto senza intoppi. Ho per? il minimo per? un po ballerino, a volte un po alto altre un po basso. stavo pensando di montare cmq la valvola che mi hanno consigliato (vedi qualche post piu in su) ma mi chiedevo: a parte la pompetta incorporata che c'? nel filtro venduto da towerhobbyes che differenza c'? con l'altro che ho postato e venduto, in questo caso, da rcmodelstore?secondo me nessuna!! secondo voi?

[quote name='magicmax87' post='659683' date='Nov 11 2007, 01:25 PM'][quote name='Lambo' post='659623' date='Nov 11 2007, 11:09 AM']in america alcuni utenti comsigliano di montare su un Cen GST questo filtro: [url="http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXEYG3&P=7"]http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti00...=LXEYG3&P=7[/url] ma tutti i filtri che potete vedere in quest'altra pagina: [url="http://www2.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0093p?&C=QCC&P=7"]http://www2.towerhobbies.com/cgi-bin/wti00...p;C=QCC&P=7[/url] non sono dei semplici filtri benzina come questo: [url="http://www.rcmodelstore.com/catalog/product_info.php?cPath=69&products_id=2645&osCsid=1eae31ff2980cc94784445739dc8a084"]http://www.rcmodelstore.com/catalog/produc...84445739dc8a084[/url] la domanda sar? sicuramente stupida ma in un sito americano quando gli ho fatto vedere l'ultimo link mi hanno detto di prendere quello che c'? nel 1? link che ho postato.[/quote] molti di questi filtri sono in vendita anke su EBAY!!!!nn serve andare in america e cmq devi monare il primo tipo se e solo se nn hai la pompetta sul serbatoio...senn? ? inutile.... se hai la pompetta sul serbatoio montane uno qualsiasi!!!!x quanto sn semplici nn so davvero cosa si facciano pagare io con un filtrino da 5 ? nn ho mai avuto impurit? nel motore....a parte il fatto ke nn ne ho mai avute neanke nella miscela ....facendo on road......credo sia molto + utile nell'OFF Ciao!! [/quote] ho delle spente dopo qualche minuto che giro e cosi, siccome in america il gst ? molto diffuso, mi ? stato consigliato di mettere quel tipo di filtro con pompetta. non ho capito se mantiene sempre la giusta pressione nel serbatoio o meno, io pensavo di si mah.....mi sembra una semplice pompetta per mix e niente piu. non so proprio come potrebbe aiutarmi