pap

sarei interessato, è ancora disponibile ???

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[quote name='Gest' timestamp='1294336004' post='1211577'] [quote name='pap' timestamp='1294335541' post='1211572'] [quote name='pap' timestamp='1294332689' post='1211564'] [quote name='maximino' timestamp='1294273904' post='1211431'] [quote name='pap' timestamp='1294257700' post='1211338'] Comunque basta vedere la pubblicit

[quote name='pap' timestamp='1294332689' post='1211564'] [quote name='maximino' timestamp='1294273904' post='1211431'] [quote name='pap' timestamp='1294257700' post='1211338'] Comunque basta vedere la pubblicit

[quote name='maximino' timestamp='1294273904' post='1211431'] [quote name='pap' timestamp='1294257700' post='1211338'] Comunque basta vedere la pubblicit

Comunque basta vedere la pubblicit

[quote name='tiaccacci' timestamp='1294062223' post='1210667'] ................................ MUGEN (la MBX6 a detta di molti

[quote name='Flygio' timestamp='1293396288' post='1209050'] Ragazzi sapete quali sono le soluzioni possibili per togliere gli sganci rapidi dai mozzi mugen? Sapevo che c'era un kit di Picco, ma era insieme al palo e altre cose che non mi servono... io vorrei comprare solo i mozzi col dado e null'altro. Mi potete consigliare? Grazie [/quote] Pura curiosit

[quote name='corematto' timestamp='1293055422' post='1208239'] Ciao DINO il mio era solo un modo per dire fai un rodaggio, poi fanne un'altro, ed un'altro......cosi finisci il motore a rodare [/quote] Cono sco una persona che ha fatto il "rodaggio" facendo girare il motore sulla cassetta per ben 5 LITRI di miscela !!!!!!! Che dici lo ha finito il rodaggio ???? Ciao e Buon Natale, ma quando ci rivediamo ???? Dove giri adesso ???? Dino

[quote name='brindisimodel' timestamp='1292935967' post='1207827'] Eccoci ad un altro mito da sfatare !!! Cambio la biella dopo il rodaggio , a 6 litri a 12 ecc ecc ... Ma dico io la risposta giusta

L'unico problema

[quote name='DK - FASTSEATS' timestamp='1291999244' post='1204523'] La Visione di Happy ? condivisibile se hai la sua concezione di competizione che per quanto lui stesso possa andare a prendere delle "papine" al mondiale, preferisce, appunto, correre un mondiale o un europeo dove il livello si alza esponenzialmente piuttosto che un'italiano. E sinceramente lo capisco benissimo [/quote] Vorrei farvi notare che il sig Happy corre in una categoria, il furistrada, dove, a livello sia europeo che mondiale, attualmente facciamo ridere, mentre, nel pista, quando corri un italiano e come se partecipassi sia ad un mondiale che ed un europeo visto che i migliori piloti e i migliori materiali sono proprio italiani. Tutto questo, comunque, non c'entra niente con il topic in questione, si parla di additivi e di regole, che, se ci sono, vanno rispettate e basta !!! Se non ? possibile fare dei controlli tanto vale abolirle !!!! Poi tutto il resto sono chiacchiere, ma vorrei dire a tutti i "superprofessionisti", mister happy compreso, che il loro hobby o "lavoro", chiamalo come ti pare, viene pagato dai tanti chiamati"######", a cui faccio parte anche io, che si alzano alle sei di mattina per partecipare ad una gara a centocinquanta chilometri di distanza, solo per passione e per amore di questo fantastico hobby !!!! Lo schifo aumenta !!!!! Salutoni Dino

[quote name='john.delfanti' timestamp='1292028640' post='1204680'] Anche per 1/8 Pista li ho trovati!!! Eccoli: [url="http://www.prismalia.it/technology/paginaprodotto.aspx?catid=3&id=250"]http://www.prismalia.it/technology/paginaprodotto.aspx?catid=3&id=250[/url] [/quote] Grazie, sono loro !!!! Salutoni Dino

[quote name='Mr Happy' date='09 December 2010 - 11:03 PM' timestamp='1291928623' post='1204258'] Ma dopo 15 pagine della discussione precedente state ancora a "cianciare" dell'additivo ????? MINKIA... siete di coccio... Oppure c'? un'altra spiegazione... NON siete competitivi. Leggo sempre lamentele di qualche pilota F1 o F2 che dopo avere consumato una pista e fatta una finale si inventa che potrebbe essere "danneggiato" dall'uso ALTRUI dell'additivo... Come se fare una finaletta all'italiano sia un traguardo e non UN PUNTO DI PARTENZA. Figlioli... "palla lunga e pedalare...". Per giocare coi bambini grandi servono MOTIVAZIONI E SPIRITO DI SACRIFICIO oltre ad un naturale TALENTO. Non ci fosse l'additivo adesso sareste a rompere i maroni che i motori di tizio sono da 4cc, che le gomme di caio sono in kriptonite, che la miscela di SEMPRIONE ? al 75% di grappa di Sassicaia... Tutto questo per giustificare cosa ??? Una sconfitta ? Una scarsa competitivit? ? Il fatto di avere frantumato un patrimonio comprando i migliori "tuned" ed edizioni speciali pur continuando a trovarvi in fondo al gruppone ??? Sinceramente... BASTA... L'Efra ? un'organizzazione che, come ho ribadito fino alla nausea in altri topic, ha PESTATO MERDE COLOSSALI... Coi MIGLIORI PROPOSITI sia ben chiaro ma sempre di merde si tratta... Marmitte, carrozze, adesso si sono inventati di uniformare gli standard di gara... DECISIONI prese da personaggi animati da "intenzioni" meravigliose ma che purtroppo, OGGETTIVAMENTE, sono destinate ad affossare i pochi rimasti che inseguono il modello in un nastro d'asfalto. Senza che ve ne accorgiate sono loro i migliori promotori dell'off road... Voi vi continuate a guardare in cagnesco pensando che il vicino di bancone ve lo metta al culo mentre i saltafossi tutti aggrappati alle reti per vedere come guidano i fenomeni... Qualcuno direbbe qualcosa di simile a "different ways of life". L'additivo non ? controllabile... ce ne siamo accorti tutti... Non sanno che pesci pigliare (e l'Amsci non c'entra una beneamata fava) e si sono inventati LA PAURA... Della serie: "non s? cosa inventer? l'anno prox per controllarti ma... SE ti pesco in flagrante, secondo un sistema che non si conosce (un p? come dire che il peso lo controlla ad occhio il macellaio sotto casa), SEI squalificato peggio che se avessi commesso un delitto... Ovviamente son tutte pugnette... se volete correre davvero smettete quest'aria di moralismo di facciata ed andate in pista a provare. Magari l'additivo non ? granch? ma se fate 200 L di miscela c'? il caso che migliorate anche voi... Parlare di "parchi chiusi" di "controllori" di "addetti alla tornitura" di "addetti alla corsia del box e del paddock" ? pura fantascienza... Mettere da parte un p? di "sogni utopici" e lavorare duro sul futuro ? l'unica mossa sensata. Ma so gi? che invece di correre in pista continuerete a picchiare a caso sulla tastiera che vi sta davanti... Buone feste a tutti... PS: ho scritto di getto xch? comincia romanzo criminale... perdonatemi se qualcuno pu? sentirsi offeso... Sinceramente non ce l'ho con nessuno ma son solo stanco di sentire sempre le stesse cose... leggetevi l'altra discussione... ? UGUALE... [/quote] Vede mr Happy, proprio noi F1 e F2, corriamo semplicemente per arrivare alla fine e, se tutto v? bene, per portarsi a casa una coppa da 2 euro o una targa da 50 centesimi. Tutto questo spinto da una passione per questo hobby e pagando tutto di tasca propria !! Proprio questo ti spinge ad incazzarti fortemente quando di rendi conto che non tutti corriamo ad armi pari, ti premetto che in fatto di materiale non sono secondo a nessuno, ma , anche fra quelli che lei considera "pollici di legno", c'? sempre qualcuno che bara. Personalmente di entrare nel gota del modellismo mondiale non me ne frega niente, ma vorrei che quelle domeniche che riusciamo a fare qualche gara, partissimo tutti senza barare. Tutto qui. Lei gareggia nel fuoristrada, dove s? per certo che ? un "grande", ma nel pista questo fatto dell'additivo st? diventando una barzelletta!!! Alla fine, perch? invece di prendersi per i fondelli non viene liberalizzato ???? Ai posteri l'ardua sentenza !!! Salutoni Dino Palmieri

[quote name='Buzz' date='07 December 2010 - 01:52 PM' timestamp='1291722778' post='1203481'] Tutto estremamente giusto e nobile, ma io rimango d'accordo con Stefano o chiunque altro la pensi cos?, tant'? che ho iniziato a scendere in pista( tempo permettendo) con le gomme additivate e si ? aperto un mondo...nel senso che non ? che con la pozione magica si risolvono tutti i problemi e tiri via mezzo secondo al giro, anzi...molte cose cambiano, le reazioni del modello, il modo di assettarlo, la frizione, il motore, tutto si comporta in maniera diversa e come per incanto ho trovato le reazioni incredibili della macchina che su molte piste mi si presentavano senza spiegazioni, o meglio, una spiegazione c'era, qualcuno, o meglio, molti, usavano l'additivo!!!. La macchina diventa pi? spigolosa, nervosa, mortalmente precisa, fin troppo, ? chiaro che una volta sistemata vai pi? forte, ma chi non ci ? abituato, non ? assolutamente vero che fai la macchina con 4 gomme normali, le togli, metti quelle additivate e voli....si, voli, ma nel primo muretto... Secondo me ? un'altro dei tanti parametri su cui intervenire e riuscire a capirci qualcosa, poi ci si diverte uguale, anzi forse meglio!!!!! [/quote] Ciao Buzz, guarda che non ? proprio cos? !!!! All'ultima di Champion Race a Cassino, Alessandro ( Xander ) ha voluto provare. Girava in 15 e 3, vista la pista umida e molto poco gommata. Smontate le gomme normali, montate quelle additivate, stesso diametro, stesso shore e stessa marca, dopo cinque giri il tempo ? sceso a 14 e 6. In quelle condizioni l'additivo FUNZIONA ALLA GRANDE e, chi non lo usa, gareggia per il secondo posto !!! Non ha modificato NULLA della macchina !!!! Salutoni Dino