volante77

[quote name='bohh' post='781095' date='May 23 2008, 02:37 PM']mahhhh anche perche' non la conoscevo...poi arriva un mio cliente e me la chiede....ci saranno miscele in italia ottime....se e' uguale alla o'donnell allora e' ottima,bisogna testarla ben bene..... fino adesso ho testato: runner meccafuel uso roga da 10 anni...... jet promix mantua... tornado collari monacomodel sts produzione propria.... mi manca la spm la o'donnell sta sidewinder poi le ho provate TUTTE..... x la capricorn........non si riesce ad avere..troppo elittaria.....[/quote] Bhe tra le tante allora ti manca anche la "Time of power"

[quote name='modelrc' post='763540' date='Apr 26 2008, 02:04 AM'][size=5][color="#0000FF"]certo che no ma si vede che e' una modifica fatta sulla 720 ma se leggi fa capire che la fatta vedere ai costruttori della serpent a Norimberga che gli anno confermato che la 730 e in test e allo stesso tempo uno dei tecnici della serpent ha fatto delle foto per adottare qualche aggiornamento eventuale per la 720 tutto qua', ma la notizia sta sul fatto che ? confermata che la serpent 730 e' in poduzione.[/color][/size][/quote] Te lo ho gi? detto nell'altro 3D le cose sono vere solo quando le dice l'AZIENDA, non quando qualcuno vocifera cose che non stanno ne in celo ne in terra. Se la macchina fosse gi? pronta, o poco ci mancherebbe, secondo te, la serpent, non la avrebbe mostrata a Norimberga ????? ma allora Dormi da in piedi come i cavalli. ciao

[quote name='modelrc' post='763321' date='Apr 25 2008, 06:48 PM'][quote name='volante77' post='763292' date='Apr 25 2008, 04:02 PM']Allora scusami se mi intrometto di nuovo in nu tuo post, ma da quello che scrivi, si capisce che ? poco che sei in questo gioco e un p? per inesperienza, un p? per quello che senti dire, stai sparando cavolate una dietro l'altra. Proviamo a vedere se cos? ti pu? essere pi? chiaro: a) Sul fatto che un pilota passi da un marchio all'altro e cos? via - spesso sono solo dicerie, nessuno e ripeto nessuno s? quali sono gli accordi tra un pilota e le ditte per cui corre, quindi quando senti voci di corridoio tienle per te, tanto nel 99% dei casi sono solo dicerie e la realt? poi ? molto differente; per quanto riguarda il discorso delle radio che non centra molto in questo post, cmq ti scrivo anche per questo, Le radio al momento pi? diffuse sui campi gara 'PISTA' sono Sanwa e KO ci sar? un motivo se di futaba ce ne sono meno? quale ? il motivo non certo che costano meno, quindi perch? la qualit? del prodotto e sicuramente superiore. c) Per quanto rigurada invecie gli assetti della 720 io le vendo e ci corro anche, quindi affidati, l'assetto di scatola va bene solo per girare ad esempio in 19 in piste dove si gira in 14 e la rapportatura non centra proprio una beneamata mazza con la messa a terra del modello, la rapportatura la cambi sono se vedi che sei corto o lungo in fondo al rettilineo per quanto riguarda la seconda e se non ti esce bene dalle curve per quanto rigurda la prima e questo vale per tutte le macchine, ma se la macchina non ? messa in terra bene col Cacchio che capisci se sei lungo o corto. Scusami se sono stato un p? brusco nel linguaggio, ma quando leggo certe cose mi si rizzano tutti i peli come ad un gatto. ciao[/quote] [size=3][color="#8B0000"]Mi fa piacere aver avuto un tuo parere in merito e ne prendo atto, anche se un po brusco, ma sono abituato a cogliere il senso dei concetti in quanto capisco che per passione ci si lascia ad un certo trasporto. Comunque io mi riferivo, quando parlavo di rapportazione, alle pulegge al massimo con la variante della densita olio differnziali, forse ho usato una terminologia sbagliata ?? ma era per precisare e confemare il concetto in relazione a quanto ho asserito nel post in discussione. Dici che sono inesperto ?? credo che in relazione a te sicuramente essendo praticante da circa 3 anni ma credo di avere una buona esperienza che mi rende autonomo sia a livello set modello che a livello motoristico la cosa che invece ho sempre ricercato ma mai trovato una risposta motivata secondo un certo standard ? la seguente: volendo montare due servi quello del gas e quello dello sterzo digitali, secondo te per avere una giusta rapportazione Kg velocita peso e assorbimeto batterie cosa consigli per un modello 1/10 senza inseguire l'optimum ? Mentre in relazione alle Radio ti posso dire che forse mi hai frainteso in quanto anch'io credo che le Sanwa e le Ko Propo sono le migliori anche a livello servi, ma non e' vero che solo loro costano molto in quanto anche la mia 3pks+Spektrum della futaba anch'esso scontata 'ho pagata 500 euro quindi non credo che questo prodotto sia scadente o sbaglio ?? ciao by Nando.[/color][/size] [/quote] Non ci siamo mica ......... Allora: per quanto riguarda le puleggie la macchina v? solo con le sue di scatola + la modifica 18 T anteriore sempre ed ovunque. l'olio dei differenziali lo vedi dopo aver messo bene in terra la macchina, perch? se la macchina non st? in pista ? inutile che cambi oli; Per quanto riguarda i servi non s? che dirti, io monto solo Top di gamma e vendo solo Top di gamma, quelli di fascia media non li uso e non li tratto (Un servo buono ? un servo buono - dura e non ti lascia a piedi); Per quanto riguarda la 3PKS, non vuol dire che se l'hai pagata 500 euro sia il meglio del meglio, come avrai letto nel mio intervento precedente, se ti accontenti e ti trovi bene v? bene anche quella. in ogni caso non ? una ciofeca - c'? di meglio ma non ? una ciofeca. Ad ogni modo per ribadire il concetto che volevo esprimere anche prima: quando senti delle dicerie in giro, lascia stare, le cose sono vere SOLO quando sono dichiarate pubblicamente dai PILOTI in questione e dalle relative AZIENDE. Il resto sono solo chiacchiere inutili di Fantamercato. ciao

[quote name='and23' post='763291' date='Apr 25 2008, 04:02 PM']Ecco qls ma nn capisce bene d cosa s tratti??? voi ke ne pensate... [url="http://www.clubcar10.com/modules.php?name=News&file=article&sid=240"]http://www.clubcar10.com/modules.php?name=...cle&sid=240[/url][/quote] Si tratta della 720 '08 senza nessuna modifica, nulla di pi? solo hanno montato un supporto carrozzeria al centro della piastra radio ma quasto lo devono aver fatto di loro iniziativa.. Per maxmarri la 960 ? gi? dalla versione fd del 2006 che v? forte poi hanno fatto vari accorgimenti, ma c'? da dire ed ? questo il concetto che ame piace di serpent che lavorano costantemente sulla macchina per migliorarne le prestazioni a differenza di altri marchi. ciao

Allora scusami se mi intrometto di nuovo in nu tuo post, ma da quello che scrivi, si capisce che ? poco che sei in questo gioco e un p? per inesperienza, un p? per quello che senti dire, stai sparando cavolate una dietro l'altra. Proviamo a vedere se cos? ti pu? essere pi? chiaro: a) Sul fatto che un pilota passi da un marchio all'altro e cos? via - spesso sono solo dicerie, nessuno e ripeto nessuno s? quali sono gli accordi tra un pilota e le ditte per cui corre, quindi quando senti voci di corridoio tienle per te, tanto nel 99% dei casi sono solo dicerie e la realt? poi ? molto differente; per quanto riguarda il discorso delle radio che non centra molto in questo post, cmq ti scrivo anche per questo, Le radio al momento pi? diffuse sui campi gara 'PISTA' sono Sanwa e KO ci sar? un motivo se di futaba ce ne sono meno? quale ? il motivo non certo che costano meno, quindi perch? la qualit? del prodotto e sicuramente superiore. c) Per quanto rigurada invecie gli assetti della 720 io le vendo e ci corro anche, quindi affidati, l'assetto di scatola va bene solo per girare ad esempio in 19 in piste dove si gira in 14 e la rapportatura non centra proprio una beneamata mazza con la messa a terra del modello, la rapportatura la cambi sono se vedi che sei corto o lungo in fondo al rettilineo per quanto riguarda la seconda e se non ti esce bene dalle curve per quanto rigurda la prima e questo vale per tutte le macchine, ma se la macchina non ? messa in terra bene col Cacchio che capisci se sei lungo o corto. Scusami se sono stato un p? brusco nel linguaggio, ma quando leggo certe cose mi si rizzano tutti i peli come ad un gatto. ciao

[quote name='modelrc' post='763065' date='Apr 24 2008, 11:20 PM'][size=5][b][color="#FF8C00"]a belli in Olanda la nuova Serpent 730 la stanno gi? provando le plastiche le stavano stampando 2 mesi fa quindi state tranquilli ....[/color][/b][/size][/quote] Scusami se ti contraddico, ma questo vociferare c'era gi? l'anno scorso prima dell'uscita della '08. Per quel poco che ne s? io, per tutto il 2008 non ci saranno novit?, il mondiale verr? corso la la 720. a met? 2009 se tutto v? bene ci sar? un nuovo modello 1/10 di casa serpent, ma come avvenuto per la sorella maggior 960, si potr? aggiornare il vecchio modello. questo per quanto ne s? io modesto rivenditore Serpent. Ciao

Rig?, ci sono anche io, da sabato a pranzo in poi. e dovrei portare anche altri sia con 1/8 che con 1/10

[quote name='Badlucifer' post='728676' date='Feb 28 2008, 11:20 PM'][quote name='volante77' post='728636' date='Feb 28 2008, 10:49 PM']Attenzione ad alcuni utenti, a me ? capitato che un'utente mi acquistasse del materiale, e la prima spedizione tutto apposto: pagato preciso e perfetto, la seconda invecie mi ? stato chiesto se potevo dilazionargli il conto, io ingenuamente ho accettato e ho da finire di riscuotere ancora oggi. Attenti alle persone con cui avete a che fare.[/quote] Nomi e cognomi..... [/quote] Lo farei volentieri, se i moderatori mi autorizzano ... Il feed negativo non lo ho lasciato pensando che avrei danneggiare la persona e pensando di rientrare al pi? presto (non ? una grossa cifra - ma sono soldi miei e anche fosse solo un euro ....)

[quote name='todorosky' post='728638' date='Feb 28 2008, 10:51 PM']male ..... molto male ! [/quote] HEHE succede, fidarsi ? bene, non fidarsi ? meglio

Attenzione ad alcuni utenti, a me ? capitato che un'utente mi acquistasse del materiale, e la prima spedizione tutto apposto: pagato preciso e perfetto, la seconda invecie mi ? stato chiesto se potevo dilazionargli il conto, io ingenuamente ho accettato e ho da finire di riscuotere ancora oggi. Attenti alle persone con cui avete a che fare.

[quote name='1970' post='700559' date='Jan 19 2008, 05:02 PM']io tengo la ko e mi trovo benissimo [/quote] La KO ha molte ma molte pi? funzioni rispetto a Sanwa Io fino a che continueranno a fare le radio cos? sempre e solo KO

[quote name='SpiderPork' post='687229' date='Dec 29 2007, 06:45 PM'][quote name='elettroshok' post='687227' date='Dec 29 2007, 06:34 PM']ma hai problemi di cappottamento o no? altrimenti non ti serve a niente..... poi non monta su tutti i telai[/quote] NO... ed anche se fosse aumenterei un p? il camber anteriore ma non mi sognerei di mettere peso all'anteriore.... per questo ho aperto questo post.. perch? mettere peso non mi sembra una cosa tanto sana... [/quote] Allora, quanto detto fino ad ora pu? essere valido come no, dipende molto dalla pista, dalle condizioni atmosferiche e dal tuo tipo di setup/guida. Intanto rispondendo anche ad Electro (si monta su tutti i telaio dal 2007 in poi (quelli con lo scasso anteriore sia modello standard che LCG). Se hai problemi di cappottamento e che la macchina punta all'anteriorire ? sano metterla, altrimenti pu? tornare pi? utile e sano quello in carbonio. In alcuni casi (rari ed estremi) si toglie proprio la placca sia di ottone che di carbonio per far girare di pi? la macchina.

[quote name='bellognocco' post='682386' date='Dec 19 2007, 02:08 PM']Ciao ragazzi sapete se la serpent 720 08 ? gia disponibile? [/quote] Non ancora, inizio anno nuovo. ciao

[quote name='uniko77' post='681457' date='Dec 17 2007, 10:36 PM']Che conosco io: Futaba 3VCS e Sanwa super exzes plus... [/quote] Anche la KO Esprit 3 universe

[quote name='luca cento' post='681516' date='Dec 17 2007, 11:28 PM']bhe nn direi ke le modifike alla 960 sono solo quelle elencate da volante.....xke' se cos? fosse nn sarebbe molto il"danno"economico...il problema e' ke le mofike sono queste: Le modifiche, rispetto alla versione precedente, consistono in una diversa geometria del retrotreno allo scopo di aumentare il grip dello stesso e fa s? che migliori l'entrata e l'uscita dalle curve. L'adozione di cuscinetti di minor diametro consente inoltre un peso inferiore, diversi posizionamenti del braccio superiore della sospensione e la possibilit? di usare spessori per variare il centro di rollio. Il braccio superiore, di nuovo disegno, consente ora una facile regolazione dell'angolo di camber. Un'ultima modifica al retrotreno consiste in un supporto carrozzeria pi? largo per dare pi? carico alle ruote. Anche l'avantreno ha subito alcune modifiche: un diverso posizionamento della leva della barra antirollio ora posizionata pi? internamente e quindi con minore flessibilit?, ha richiesto nuovi braccetti inferiori pi? robusti. Infine risulta completamente rinnovato tutto il sistema frenante. Oltre a queste novit?, si notano ammiglioramenti al serbatoio, un telaio di nuovo disegno, nuove molle degli ammortizzatori, nuove pastiglie freno quindi parliamo di un nuovo telaio,nuovi cuscinetti,nuovo retrotreno,nuovo sistema frenante,nuove geometrie all'anteriore... in piu' sul sito serpent parla anke di nuovi pivot ball...cioe'della vekkia si porta solo il nome a momenti....[/quote] Il telaio c'era gi? ? quello della '07 italiana, quella cinese non s?. I cuscinetti piccoli c'erano gi?; Per quanto riguarda la barra anteriore chiaramente cambianto il braccetto anteriore cambia anche quella ed il nuovo braccetto ? stato fatto per far lavorare la barra solidale al braccetto. L'impianto frenante c'era gi? anche quello. Le nuove molle degli ammortizzatori sono gi? tre mesi che ci sono. Come ho detto per chi ha una 960 '7 Basta comprare 2 bracci inf ant, i bracci posteriori, i barilotti posteriore ed il supporto carrozzeria posteriore. Tutto qui. Chiaro che chi ha la prima 960 avr? anche da cambiare telaio e molte altre cose, per? chi corre con la 960 ha gi? la macchina all'ultimo step di aggiornamento, quindi le modifiche da applicare alla macchina sono solo quelle sopra elencate. Come ha detto qualcuno in altri post, ? inutile parlare per sentito dire, prendete in mano una 960 '07 (quella vera) e confrontatela con le foto della '8 e vi accorgerete da soli della differenza. Ciao

Ma le modifiche rispetto alla '07 sono solo i bracci inferiori anteriore, i bracci ant e post ed i barilotti post + il supporto carrozzeria, per il resto ? tutto identico alla '07. Si potre? aggiornare tranquillamente senza spendere un capitale. Per lo meno, le modifiche sono delle novit?, non sono un ritorno al passato come per altri modelli dove l'aggiornamento non ? altro che comprare dei pezzi vecchi e rispolverati. Auguri di buona 960 '08 a tutti

[quote name='elettroshok' post='679666' date='Dec 14 2007, 04:01 PM']anche se questo e' un forum di scoppio...io chiedo perche in materia proprio non ne so niente..... mi era passato per la testa di comprare una 1/10 elettrica on road per girare quando piove nelle piste coperte....ma .... in toscana ci sono piste coperte per elettrico?????[/quote] Stavo cercando di farne una io sottocasa, per? non sono ancora riuscito. Per? in zona firenze ed arezzo ci sono.

[quote name='elettroshok' post='679594' date='Dec 14 2007, 01:09 PM']sopra c'e scritto japan e z o 6972 melo hanno venduto per cuscinetto ad alta scorrevolezza ......in un centro che vende solo cuscinetti di tutte le varie misure esistenti si il motore e' un 2,1 pista[/quote] Non vanno bene, gi? provato e dopo pochi litri, circa 2 lo devi cambiare perch? f? rumore, inoltre non hanno la giusta tolleranza e quindi ti ritrovi l'albero che vibra e rischi di spaccare tutto. Tieni presente che usi motori che fanno molti giri, non sono motori da off che girano piano. ciao

[quote name='Superfede' post='679216' date='Dec 13 2007, 05:14 PM']Salve a tutti, volevo gentilmente chiedervi se qualcuno sa se esiste il sito del circuito di Prato, qualora qualcuno mi sappia dire qualcosa chiedo anche i punti critici del circuito e il miglior tempo per 1/10... Grazie. Fede.[/quote] Allora io ci giro regolarmaente a prato con l'1/8 prima e con l'1/10 ora, i punti pi? critici e cove si f? anche il tempo sono nel misto sutto il palco, che ? veloce ma frega, se fatto troppo veloce rischi il cappottamento. Il curvone di inserimento nel rettilino v? fatto in progressione e non in pieno, altrimenti ti trovi all'ingresso del curvone nell'erba, poi il resto ? abbastanza facile, devi fare una macchina per? che tenga molto la corda e come rapporti devi essere bello lungo di seconda, senn? a met? rettilineo sei impiccato. Se poi vuoi venire a provare e ti serve una mano, basta chiedere.

[quote name='SpiderPork' post='677978' date='Dec 11 2007, 12:32 PM'] ... bellissima la battuta di "il-gufo" ... troppo da ridere..... Ringrazio tutti per le risp. e finalmente ho capito dal link postato da lukkius la modifica in cosa consiste... e le vostre spiegazioni mi hanno fatto capire anche a cosa serve... Ma la domanda ora sorge spontanea....Ma voi mi consigliate di apportarla tale modifica???? Grazie 1000,2000,3000 ,4 ecc ecc eeehhhh ..... [/quote] La macchina cambia moltissimo con quella modifica e in meglio. Se poi non sai dove trovarla chiedi pure in pm ciao

[quote name='elettroshok' post='677815' date='Dec 11 2007, 01:32 AM']ma il nuovo telaio nero non era gia in ommercio no??? e' gia disponibile? telo chiedo perche ho un amico che ha la 720 e magari potrebbe essere un bel regalo di natale da fargli[/quote] Come per la 960, se guradi la '07 sul sito serpent ha il telaio nero, ma quella che compri in italia ha il tealio celestino metallizzato strano, per quel che ne s? ? lo stesso della 720 '07 il telaio ? nero e non ha la foratura anteriore per l'inserto in carbonio e/o in ottone, mentre per l'italia con erano gi? commercializzate all'interno della '07 il telaio con il foro anteriore e l'inserto in carbonio. Se gli vuoi regalare un telaio nuovo, regalagli il telaio LCG codice: serpent: 803199 Chassis 4mm 720 LCG che io gi? st? usando da tempo e se guardi sul sito serpent viene messo come optional della '08

[quote name='elettroshok' post='677810' date='Dec 11 2007, 01:22 AM']hai ragione in pieno ma visto che l'hai tirato in ballo tu e grazie alle sue solite cazzate ero sicuro di cio' che scrivevo era vero mentre ......e' stato solo un mio sfogo dunque sta nuova serpent ci sara' per natale o fino al 2008 niente?[/quote] I pezzi che sono indicati sulla '08 sono gi? tutti disponibili da tempo, e si possono montare anche sul modello base, senza dover ricomprare integralmente il modello. Unica ocsa sulla '08 le molte cose che si montavano optional, sono gi? di serie.

[quote name='elettroshok' post='677794' date='Dec 11 2007, 12:51 AM'][quote name='volante77' post='677432' date='Dec 10 2007, 04:38 PM'][quote name='elettroshok' post='674594' date='Dec 5 2007, 09:37 AM']voci dette da uno che lavora in spirnt ...... l'auto e' gia pronta, va fortissimo e non ha piu problemi,doveva uscire primi 2008 ma sicuramente saltera' perche ci sono troppe rimanenze in magazzino di serpent 720 e sicuramente fino a fine anno non la metteranno in commercio non so altro....questo lo aggiungo io :-D[/quote] Electro, ti posso garantire che sono solo delle grandissime minchiate, ho parlato con Domanin questa mattina e c'? solo un lieve aggiornamento che uscir? a inizio 2008, ma non ? prevista alcuna macchina nuova, anche perch? quella che c'? ha vinto moltissimo questanno e macchina che vince non si cambia. Come puoi vedere bene anche dal sito la '08 non ? molto differente dalla '07 che non era molto differente da quella base. Non s? chi sia il tuo pilota semiufficiale ma mi s? che spara un sacco di stron.....zate e cerca solo di gettare fango (dove st? mangiando - se ? la persona che penso). Ops Sempre se ? la persona che penso io, non ? Semiufficiale e tantomeno aiutata ma si paga tutto come un qualsiasi comune mortale. Ci sar? un'ennesimo aggiornamento che migliora ulteriormente la macchina. come ? gi? successo in passato sia con la 720 che con la 960. Ciao [/quote] che e' uno spara minchiate lo so ma non pensavo su questo che dicesse cose a caso comunque e' semi ufficilae ...nel senso che qualcosa "per ora" gli hanno passato......non so pero' per il futuro.....penso proprio che chiudera' tutto a breve piu che chiudera'....gli chiuderanno....... [/quote] Electro, questo non ha nulla a che vedere con il 3d aperto per parlare della nuova 720. Non ? mia abitudine infilare il naso negli affari degli altri, quindi penso che questo siano solo ed esclusivamente cose loro. Poi magari non parliamo neppure della solita persona ..... oppure si, chi pu? saperlo

[quote name='elettroshok' post='677784' date='Dec 11 2007, 12:45 AM'][quote name='volante77' post='677782' date='Dec 11 2007, 12:42 AM'][quote name='elettroshok' post='677775' date='Dec 11 2007, 12:29 AM']toglimi una curiosita' sempre riguardo gli eccentrici sulla 710 gli eccentrici sinistre e destri erano identici ,questi in ergal so che sono marchiati ,se fossero uguali si potrebbero invertire no? a me avevano detto che facevano lavorare appunto il differenziale storto....cosa che mi e' sembrata molto molto strana[/quote] E' una questione di spallina e fori dove poter posizionere gli eccentrici: cio? se monti il destro a sinistra e viceversa anche se posizioni il fermo dell'eccentrico al solito foro, ti ritrovi il differenziale pi? in basso della poszione dove deve stare. Questo perch? avendo da una parte pi? materiale per poter avere il diff pi? aventi per avere la cinghia al solito tiraggio se lo monti come v? montato il differenziale rimane per ipotesi a 6 mm dal telaio, montandoli alla rovescia rimane a 3-4 mm e le reazioni della macchina sono molto diverse. Cio? sembra che non entri in curva e poi entra di botto, f? delle cose strane, quindi consiglio di montarlo come indicato dal costruttore. Spero che la spiegazione sia stata chiara, perch? a quest'ora la tastiera diventa un p? pesante. [/quote] perfetto poi la mia era solo una curiosita'.....io non ho serpent anche se il team italia e' il medesimo [/quote] Si si lo s? che non hai serpent ma NT1 e figurati sempre disponibile per quello che s?.

[quote name='elettroshok' post='677780' date='Dec 11 2007, 12:37 AM']io monto secondo consigli di persone qua sul forum batterie lipo xceed e il suo relativo regolatore..... il regolatore pero' e' un po grande ed ho dovuto fare un supporto particolare adesso guardando ebay ne ho trovato uno veramente minuscolo ad un prezzo molto basso,marca sconosciuta..... mi chiedo...potra' portare guasti? se magari porta piu corrente del dovuto potrei bruciare centralina e servi,peggio ancora se va in corto con le lipo c'e il botto.... quindi prima di comprare chiedo a voi magari piu esperti risolverei il problema perche riuscirei a metterlo con la ricevente dentro il porta ricevente ma ne vale la pena??? il linck di questo regolatore : [url="http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&rd=1&item=140137409120&ssPageName=STRK:MEWA:IT&ih=004"]http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?ViewIt...A:IT&ih=004[/url][/quote] Anche io monto Batterie xCeed e regolatore Xceed, altri regolatori che conosco sono della Novak e funzionano molto bene, per quello che hai linkato non saprei proprio se ci sia da fidarsi, magari non ti cortocircuita le batterie, per? se ti esce con un voltaggio molto maggiore di 6v, non s? quanto possano stare bene servi e ricevente Per il regolatore, effettivamente lo spazio sui diecini ? proprio poco, io sulla 720 lo ho dovuto mettere sopra la piastra radio, perch? non ho trovato nessun altro pertugio dove metterlo.