radioriodio

      certo, perchè altri dall'alto del loro itagliano elevato fanno miglior figura...   gufo, oggi non mi esprimo perchè sono deluso veramente, da valentino mi aspettavo di più, spero tanto che simone abbia ragione, ma la mia fiducia inizia a vacillare.   Si sapeva che le ducati qui sul bagnato erano migliori che nel resto dei circuiti e mi pare che l'anno scorso i risultati al traguardo fossero migliori di quelli di ieri, quindi inutile 'eccitarsi' più di tanto, che poi finisce tutto precocemente.   Questo però non toglie che le tue 'analisi' siano sempre di parte e mai obiettive. Le yamaha è dalla metà del 2012 che arrancano contro lo strapotere honda, e il finale di stagione scorso non fa altro che confermare in maniera cristallina questo.   Non mi pare che si possa dare colpa a Rossi di questo, visto che è una situazione pregressa, se ha scelto di tenere il telaio vecchio ed è stato davanti in gara (finche non ha sbagliato) e moooolto vicino al passo di lorenzo probabilmente l'evoluzione che ha portato la yamaha non era così significativa. guarda...secondo me l'errore di Valentino si poteva evitare ed e' anche vero che una leggenda vivente come lui non avrebbe dovuto sbagliare...ma dopo 2 anni di disabitudine alla bagarre per le prime posizioni bisogna dargli tempo....altri piloti in passato dopo batoste e insuccessi si sono dati per sei mesi alla pesca oceanica...c'e' chi si e' ritirato per aprire una azienda edile in Spagna un altro emigro' in superbike... :) calmaaaaaaa     Simone sono assolutamente d'accordo con te per tutto, quello che mi delude è che ieri fino dove ho potuto vedere io Valentino non riusciva a tenere il passo dei migliori, infatti è caduto quando aveva alle calcagna Hayden... Quello che vedo è che rispetto agli altri non riesce oltre un certo limite a mgliorare la prestazione, cosa che gli altri invece ormai fanno sistematicamente in prova, lui si trova praticamente sempre a partire dietro con tanti ????? e non sai mai se la modifica del warm up ti porterà su o giù, non so perchè ma mi pare che ci siano dei limiti che per chissà quale motivo o quale combinazione di motivi non riesce a superare.

Sancioooooooooo la franata a quel punto era finitaaaaaaaaa!!!

      certo, perchè altri dall'alto del loro itagliano elevato fanno miglior figura...   gufo, oggi non mi esprimo perchè sono deluso veramente, da valentino mi aspettavo di più, spero tanto che simone abbia ragione, ma la mia fiducia inizia a vacillare.   Si sapeva che le ducati qui sul bagnato erano migliori che nel resto dei circuiti e mi pare che l'anno scorso i risultati al traguardo fossero migliori di quelli di ieri, quindi inutile 'eccitarsi' più di tanto, che poi finisce tutto precocemente.   Questo però non toglie che le tue 'analisi' siano sempre di parte e mai obiettive. Le yamaha è dalla metà del 2012 che arrancano contro lo strapotere honda, e il finale di stagione scorso non fa altro che confermare in maniera cristallina questo.   Non mi pare che si possa dare colpa a Rossi di questo, visto che è una situazione pregressa, se ha scelto di tenere il telaio vecchio ed è stato davanti in gara (finche non ha sbagliato) e moooolto vicino al passo di lorenzo probabilmente l'evoluzione che ha portato la yamaha non era così significativa.

è tornato lo scudiero!!!! :applauso: :applauso: :applauso: :applauso: :applauso: :applauso: finalmente, mi sei mancato davvero!!!!

forse sono caduti anche i due piloti HONDA ufficiali, mi sa che le prove non le ha viste...   ...o forse non è mai andato in moto, bo, tu che ne dici @rubelliniracing

Il discorso sui motori elettrici è un tantino differente rispetto agli scoppio, nomalmente i motori di una stessa serie hanno tutti lo stesso prezzo a prescindere dallo spiraggio. (salvo qualche rara eccezione dove le case alzano deliberatamente il prezzo degli spiraggi di maggiormente utilizzati)   Nel caso di lipotech tu probabilmente vedi prezzo più alto per la serie 'vario' che è l'ultima motorizzazione che hanno fatto loro, che ha la possibilità di anticipo meccanico. Questi motori costano di più ma probabilmente sono anche più performanti, lo dicono anche i risultati che hanno ottenuto all'ultimo italiano amsci.   IN ogni caso anche ll'altra serie è ottima ed ha un rapporto qualità prezzo interessantissimo, io avevo il 10.5 ed era ottimo, simonne ha il 5.5 di quella serie e mi ha sempre detto di trovarsi molto bene.

Il discorso sui motori elettrici è un tantino differente rispetto agli scoppio, nomalmente i motori di una stessa serie hanno tutti lo stesso prezzo a prescindere dallo spiraggio. (salvo qualche rara eccezione dove le case alzano deliberatamente il prezzo degli spiraggi di maggiormente utilizzati)   Nel caso di lipotech tu probabilmente vedi prezzo più alto per la serie 'vario' che è l'ultima motorizzazione che hanno fatto loro, che ha la possibilità di anticipo meccanico. Questi motori costano di più ma probabilmente sono anche più performanti, lo dicono anche i risultati che hanno ottenuto all'ultimo italiano amsci.   IN ogni caso anche ll'altra serie è ottima ed ha un rapporto qualità prezzo interessantissimo, io avevo il 10.5 ed era ottimo, simone ha il 5.5 di quella serie e mi ha sempre detto di trovarsi molto bene.

Gigi, mi ripeto, la combo di per se è buona, ho un amico che in pista la usa ed è una bomba, ma se non gli accoppi delle batterie 'serie' il rischio minore è che non sopportando la quantità di corrente richiesta ti si gonfino le lipo alla prima scarica.   Per la pista dove intendi girare io non monterei più di un 5.5, anche se posso dirti che li anche un 10.5 con il programma 930 stock va bene e ti diverti con chiunque.   pensa poi che se prendi uno xerun da 120 puoi utilizzarci qualunque tipo di motorizzazione, con quello che costano i motori è un attimo a comprarti un motore più potente.   e poi sulla sakura zero un HW da 4.5 ti fa durare la trasmissione si e no 5 scariche, poi rompi di sicuro.   Allora delle 2 l'una, o ti prendi un modello più serio con la possibilità poi di metterci il motore che preferisci, ma se prendi un modello base non pensare di metterci un supermotore (che poi fai sempre a tempo a prendere successivamente), rischi di non valutare correttamente le cose perchè i problemi che ne deriveranno ti indurranno a lasciare lasciare perdere subito.   Giuseppe che motore monta sulla Zero? (ammesso che sia ancora la zero originale di scatola) Simone che motore monta sulla Zero? (ammesso che sia ancora la zero originale di scatola)   In sostanza comprati un ESC HW da 120 e poi il motore che più preferisci massimo da 5.5, anche Lipotech (quello che usa simone) vanno forte e costano poco.   poi se vuoi ti vendo la mia Xi DH e ci metti quello che vuoi...

gigi, se aspetti un pochino esce questa che la nuova entry level di 3racing.   probabilmente sarà un po meglio della zero, poi se vuoi un consiglio, in pista chiedi tutti i consigli a Simone riguardo che regolatore e motore scegliere, non te ne pentirai.   Cmq a mio modo di vedere la meccanica della zero è un po troppo 'economica' per un 5.5.

ok remok faro una preghiera per il tuo S3 :D ,   sapete io parlo così non perchè voglia fare polemica in merito anzi, sarei pure molto interessato alla cosa.   Devo dire che, proprio perchè mi interessava, mi sono anche intrerfacciato con un altro sviluppatore di app che ha fatto un ottimo cronometro manuale (fra l'altro gratuito), nel tentativo di trovare uno sviluppo utilizzabile tipo transponder nel nostro settore. l'uso della fotocamera e del sensore di luminosità/prossimità è stato da lui preso in considerazione e definitivamente sfruttato, pur consapevole dei limiti intrinseci al sistema.   Sono il primo a pensare che gli smathphone hanno il potenziale per diventere sicuramente un buon escamotage per la funzione ma finchè non si sviluppa qualche 'aggeggio' da mettere sulla macchina che si interfaccia in qualche modo con lo smathphone i limiti restano ancora troppi per poter fare a meno del tranponder se uno vuole vedere i propri tempi sul giro in modo comodo e conveniente, tutto qui.

si ma che senso ha prendere i tempi mentre sei da solo, e ancora quando ti capita in pista di essere da solo a girare??   sarò anche furbo, ma mi pare che a pensare una trovata simile, se ci fosse stata tutta sta convenienza, non avremmo dovuto attendere il 2013...   poi opinioni... ognuno ha la sua...

ma voi seriamente pensate di piazzare il vs smartphone a bordo pista??   con il rischio che venga travolto chessò da una 1/5??

          Rubeeeeee ci manchiiiiii,   non sa più cosa scrivere, sta diventando troppo ripetitivo, io sto iniziando seriamente a preoccuparmi...

Io la guardavo in un'ottica un po più globale a dir la verità e senza voler fare nessuna critica ne polemica,   figurati non parteggio per nessun modello, dicevo solo che se sui campi gara di tutto il mondo la NT1 è la macchina più presente e non altri modelli, ci sarà anche un motivo.   Il discorso che fai tu può essere vero in Italia e fino a un certo punto secondo me, è vero in qualche regione vedrai più mugen, in qualche altra più capricorn e così via, vale il discorso della reperibilità dei ricambi, quello dei negozianti che spingono per il 'loro' modello, la 'loro' marca ecc.   Ma le NT1 le vedi sempre e comunque su tutti i campi di gara, dico questo senza timore di essere smentito -_-  , perchè è vero che sono diffusissime e uno se vuole fa pure a meno del negoziante, ma è pur vero che un pilota se vuole comprare un modello non può non prendere in considerazione che è un modello affidabile e veloce e per questo molto diffuso.   NT1 è diventata la macchina più utilizzata prima ancora di vincere 'il titolo' perchè al suo marchio è associata qualità dei materiali, precisione del progetto e delle parti, ecco perchè secondo me fa eccezione al discorso pur giusto che fai tu...   Anche la KM adesso avrà avuto la sua impennata nelle vendite e su questo credo siamo d'accordo...

Maver, solo una osservazione a quello che dici, ti sei chiesto come mai xray ha 'un dominio numerico così marcato'?   mica può essere soltanto per la pubblicità, crederlo vuol dire credere alle favole, in fondo un modello basta provarlo e poi decidere se vale la pena tenerlo o meno...

Agostini?   lo stai paragonando ad Agostini?   un campione che finiva una gara in una categoria e saliva sulla moto con la categoria successiva??   non ti dice nulla questo?   lascia stare tanto la risposta la so già...   se poi parliamo di gommini dovremmo scomodare un certo pescatore/cangur mannaro, lasciamolo li dove sta che sta benone, dovesse tornargli il mal de panza...   Sciao Gufoooo

per una volta concordo con Junkie su tutto,   aggiungo solo che solo i detrattori di Rossi possono criticare, visto che si sapeva dai test che qui non avremmo visto nulla di eclatante per quello che riguarda Rossi, l'unica critica che gli faccio è che se anche una pista non ti piace devi trovare il modo di andarci veloce lo stesso, visto che la stessa moto ha ottenuto il podio, evidentemente questa capacità si è affievolita.   per il gufo, le risposte argomentate sulla 'questione' credo che si siano stancati un po tutti di dartele vista la tua 'cecità selettiva'   finalmente si torna in Europa sulle piste amiche vedremo, non credo che quello di ieri sia lo scenario più verosimile per il resto della stagione,   Maquez è un marziano ragazzi, funambolo al punto giusto, aggressivo, chirurgico nei sorpassi, questa pista gli piace da matti e si vedeva lontano un miglio, in ogni caso diventerà un mostro...

  BLABLABLABLABLABLABLABLABLABLABLABLABLABLABLABLABLABLABLABLABLABLABLABLABLABLABLABLABLABLABLABLA BLABLABLABLABLABLABLABLABLABLABLABLABLABLABLABLABLABLABLABLABLABLABLABLABLABLABLABLABLABLABLABLA BLABLABLABLABLABLABLABLABLABLABLABLABLABLABLABLABLABLABLABLABLABLABLABLABLABLABLABLABLABLABLABLA

occhio che il verde e il rosso non vanno d'accordo se li spruzzi uno sotto l'altro, nel senso che pottrebbe esserre visibile poi all'esterno, parti dal verde, poi per sicurezza passagli una volta asciutto il bianco, poi procedi col rosso e alla fine passa il bianco che oltre a riempire la parte bianca del disegno ti va a proteggere i colori e li va a ravvivare.   Non esagerare con la quantità di colore, sopratutto col bianco, ti appesantisce parecchio la carrozzeria e può provocare anche gocciolature,   spero di non aver detto castronerie, magari quelli più ferrati possonoconfermare o smentire ;) :hands49:

la cosa che mi fa sorridere è che si vuole sostenere certe cose basandosi un 'articolo' messo su un fanclub di un pilota dove si vuol fare apparire lo stesso come un fenomeno unico e irripetibile solo perchè è riuscito solo lui dove tutti gli altri hanno fallito.   Mah, io da parte mia potrei tranquillamente fare le considerazioni opposte, essere l'unico che riesce a guidare una moto inguidabile da tutti gli altri non dimostra un bel nulla, anzi!!   il fatto che l'anno scorso non abbia vinto perchè infortunato non conta nulla, anche Rossi non ha vinto nel 2010 perchè inforunato allora e vi ricordo che l'ultima gara vinta da Rossi risale proprio al 2010...   anche Pedrosa non ha vinto nel 2011 perchè infortunato allora...   State ancora li a parlare di Ducati, di Stoner che nel frattempo tira su pesce gatto, con i se e con i ma non ci si fa nulla.   Oggi la Ducati è ancora li, Rossi è tornato a competere con i migliori (questo invece dimostra eccome), I piloti che se la giocano sono Lorenzo, Pedrosa, Marquez e Rossi, le moto da battere sono Yamaha e Honda.   tutto il resto è solo chiacchera futile che lascia il tempo che trova.

Ragazzi Marquez è il futuro, aimè un altro spagnolo, ha tutte le carte in regola per diventare leggenda come Valentino e altri del passato.   è giovane, è veloce, non ha paura di nessuno, è furbo, è intelligente... avete visto come ha gestito il 'fattaccio' di Pedrosa in prova? Altri avrebbero fatto polemica e si sarebbero lasciati prendere dal nervosismo, lui col sorriso sulle labbra ha fatto spallucce e lo ha asfissiato in pista durante la gara, quale modo migliore di rispondere?   Pedrosa è già in balia del giovanotto secondo me, gli unici che possono tenergli testa al momento sono Rossi e Lorenzo.   Quest'anno iniziera a dare parecchio fastidio, l'anno prossimo per me il mondiale è già deciso (se non fa cagate come giustamente dice Gufo),   ma per ora mamma mia che impressione che fa!!     P.S.: Rubellini tornaaa ti prometto che farò il bravo !!!

RUBEEEEEEEEEE   MI MANCHIIIIIII!!!!!!!!!!   :armati36:  :armati25:  :armati13:  :armati7:    :lol:  :lol: 

putroppo direi che per una volta hai ragione da vendere, qui parliamo di differenze di millesimi sul giro, per stare al passo di uno che magari pesa pure 5 Kg meno di te (a voler essere buoni) e ti rendi conto che sei al limite della prestazione inizi a fare certi ragionamenti per avere un margine e non dover fare una gara intera con il collo tirato,   lo stesso problema lo aveva Sic che era fisicamente simile a Rossi,   Vedremo, in ogni caso e comunque finisca questo sarà un bel mondiale tutto da seguire!!

  può essere, considerando che molto probabilmente è lui più pesante di Lorenzo...

  Rubellini dove seiiiiiiiiii   Don Chisciotte ha bisogno del fido scudiero!!!!   Rossi ieri sera ha finito la benzina, chissà come mai!!     ha finito la benzina perché ne hanno messa "il meno possibile".... è normale mica ci si porta a spasso del peso inutile!  -_-     .   Ok ma Lorenzo al parco chiuso ci è arrivato...