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notizie? foto?

le anteriori sono di scatola sulla fenix3, le posteriori le ho viste, pero non ne sono certo. certo che piccole come sono, credo che al post la differenza di peso sia minima.

anche la mantua li produce...e credo che nn sia difficile reperire un negozio che tiene questa marca

il fatto dell'anello centrale disassato c'

il motore di scatola non monta cuscinetti ceramici, ora cercando cuscinetti per quelle misure mi sono usciti quasi tutti ceramici, sul sito schepis avrei trovato il cuscinetto in questione nromale costa gli stessi soldi dei ceramici on line, e visto i commenti dei ceramici pensavo potrei anche provare, non di certo con un ceramico da 60

Avrei necessit

oltre all'usura c'

rispolvero questo vecchio post perch? mi interesserebbe capire la compatibilit? di tali antennine della vp pro con i moduli futaba faast anche con antenna incastrata e non avvitata. Come si risolve il montaggio? Grazie?

Premesso che la funzione fs impostabile dalla radio è valida solo se si usano riceventi hrs o pcm1024, quindi i relativi sistemi di modulazione (pcm e hrs, non ppm quindi) Estratto da pagina 72 del manuale della radio in oggetto: Funzione fail safe Questa funzione fa in modo che i servi dello sterzo, dell'acceleratore e del canale 3, si portino in una posizione definita precedentemente, quando il segnale della tx non può essere ricevuto per un qualche motivo. Quando la posizione del servo non è settata, questa funzione opera facendo in modo che i servi rimangano nella medesima posizione in cui si trovavano prima che il segnale andasse predendosi. Quando la ricevente sarà in grado di ricevere nuovamente in modo chiaro il segnale emesso dalla tx, la funzione failsafe si resetta automaticamente. -Per gli automodelli dotati di motore a scoppio è consigliato settare l'acceleratore nella direzione in cui i freni si attivano -Quando la tx è accesa trasmette i dati del fail safe alla ricevente e contiuerà a farlo ogni istante. Da notare che per circa 1 minuto dall'accensione della tx i dati non sono traferiti poichè solitamente, la tx è accesa prima della rx, che viene attivata dopo. Funzione Fail Safe della batteria Quando il voltaggio della batteria della rx rimbalza tra livelli di voltaggio alti e bassi, quasta funzione fa in modo che il servo dell'acceleratore si sposti nella posizione stabilita dalla funzione fail safe. Quando il voltaggio ritorna a valori normali, la funzione fail safe delle batterie si resetta automaticamente. Interrutore on/off della funzione f/s della batteria La funzione del fail safe delle batterie on/off può essere stabilita tramite il settaggio della trasmittente. Inoltre con il il sistema HRS, la funzione fail safe delle batterie non può essere spenta. Quindi i motivi del tuo problema sono imputabili a qualche problema all'alimentazione, un pacco scadente, o rovinato, oppure qualche collegamento ossidato che crea un'alimentazione non perfettamente continua. Ora ho trascritto manualmente una parte del manuale, in ogni caso per altri dubbi, qui trovi il manuale in inglese, che con un po' di pazienza è cmq d'aiuto, nel caso non avessi a disposizione quello in italiano. http://manuals.hobbico.com/fut/3vcs-manual.pdf

il fs lavora solo sul canale del gas, quindi il problema pu? essere quello. Magari hai un elemento del pacco andato.

ovviamente l'elastico ? necessario se si vuole che per qualsiasi problema elettrico (batterie a 0, cavi tagliati ecc) il carburatore si richiuda, e fin qui ? ovvio, per? il fail safe della ricevente ? ottimo per evitare di girare con batterie fiacche, che magari ti abbandonano quando arrivi sul punto pi? lontano della pista, lasciandola senza comando. In ogni caso, la modulazione pcm 1024 dovrebbe funzionare anche con servi analogici, tanto che infatti se disattivi il failsafe funziona tutto normalente, quindi immagino chela modulazione resti sempre pcm sia con fs attivato che disattivato. Le batterie in ogni caso sono cariche? quanti elementi sono? controlla con un cavo fatto uscire dal 3o canale della ricevente la tensione e vedi se ci sono variazioni notevoli quando muovi qlcs. Se non sbaglio dovrebbe intervenire poco sotto i 5v

il fail safe si attiva quando vai sotto ad una certa soglia di tensione, non quando la togli del tutto, perk? nel momento che non c'? pi? corrente ? normale che i servi restino dov'erano. Il problema che noti, mettendo la funzione su on ? che molto probabilmente sei gi? sotto la soglia per cui entra in funzione il failsafe che se non erro ? attivo solo sul canale del gas nel caso di batterie rx scariche. Pu? succedere infatti che si blocchi il servo del gas quando usi quello dello sterzo velocemente, in quanto, se le batterie non sono molto buone, il consumo notevole di alcuni servi digitali quando vengono mossi velocemente crea un calo di tensione che viene notato dalla ricevente che blocca il servo del gas, per poi rifarlo funzionare, quando l'assorbimento ? diminuito e quindi il voltaggio ? tornato normale.

interessante queste antennine, ma come vanno montate poi, se la scatola tx non ha il il raccordo filettato?

Ottimo venditore, veloce e serio.

se come sulla prima hai i due dischi con tre pastiglie, ti consiglio di prendere il disco unico mantua con le sue pastiglie in ferodo.

Utente affidabile, pagamento veloce, risposte veloci.

i supporto sono diversi come misure dei fori, qindi no.

non puoi vincolare piastra radio e telaio tra di loro, o meglio puoi ma perderesti le caratteristiche del telaio di una rigida che deve flettere. Io ho visto molti usare il sistema che danno e non ho visto nessuno aver problemi. Se proprio vuoi puoi creare due blocchetti di teflon e farci i fori per la piastra radio e i fori per il servo cos? da avere tutto avvitato piuttosto che ad incastro, per? sempre tutto "appeso" alla piastra radio che deve essere svincolata dal telaio.

non so cosa intendi per digitali originali, forse della stessa marca della radio? In ogni caso ho usato gli ace per un bel po' con il 3vcs in hrs, sia in fm che in 2.4ghz e mai nessun problema.

materiale come da descrizione, spedizione e risposte sempre veloci....

scambio avvenuto di persona, persona seria ed affidabile.

Merce ok come da descrizione, gestione veloce...tutto ok. Consigliato

premesso che se ci fossero news interesserebbero anche a me, per un'eventuale campionato uisp basta la tessera uisp niente di pi?, che si pu? fare tranquillamente sul sito uisp, la stessa che si pu? usare per giocare a bocce o altro. Almeno a me l'avevano raccontata cos

teoricamente si. io sul 3vcs uso il modulo fm di un pjk o qlcs di simile che ? antecedente al 3pk. x i moduli corona ovviamente solo ppm. il sistema faast in ogni modo rispetto al specktrum pro (nn quello x? x l'hrs) ? piu veloce e personalmente non ho riscontrato problemi.s x la questione temperatura con quelle nuove non mi sembra si siano pi? riscontrati problemi e cmq si verificavano in casi limite e sopratutto sull'off con scatole ricevente strette senza circolazione d'aria e magari vicino al motore-

[quote name='cri_cri' date='05 February 2010 - 01:14 PM' timestamp='1265372055' post='1096444'] Buongiorno a tutti, st? cercando un modulo spektrum per la 3vcs! ovunque guardi,lo trovo sempre e solo per la 3pk,ma ? la stessa cosa a livello di compatibilit??cio?,indipendentemente dalla marca del 2,4Ghz, se v? bene x la 3pk, v? anche bene x la 3vcs? grazie a tutti... Cristhian [/quote] prendendo il modulo specktrum hai due possibilit? o quello standard per hitech/futaba per? devi impostare la trasmissione in ppm, oppure quello specifico per hrs che ti permette di lasciare la modalit? hrs. Oppure ancora prendere il fasst di futaba e sei ok. Se ti scrivono compatibile con 3pk forse ? il modello pi? vecchio della specktrum, che cmq va bene, su 3vc e anche vcS solo che ti costringe ad usare la modalit? pi? lenta, il ppm al posto della pi? veloce hrs.